6Б. 5Б кат. сл. (Не по пап.) — зачесть 6Б 131

PASAPORTE.

1. Clase técnica.

2. Pamir-Alai, montañas Fann, cordillera Zeravshan.

3. Cima Chapdara por la pared Noroeste.

4. 6B cat. dif.

5. Desnivel: 1500 m, longitud — 1870 m. Longitud de los tramos 6 — 380 m. Pendiente media de la parte de la pared de la ruta (3400–4940) — 70

6. Uso de puntos de seguro:

7. Horas de marcha 44 y días 5.

8. Pernoctas: 1 — acostada, en una repisa de roca, limpia de hielo. 2 — acostada, en una repisa en la base de la "ave". 3 — acostada, en una repisa de roca.

9. Capitán: Pechiónkin Mijaíl Vladímirovich, CMS. Participantes: Krasnov Valeri Anatólievich, CMS, 1ª categ., g. m. ieh 2j iogv. 5B–6A Kogtev Evgeni Alekséyevich, CMS. Ivanov Vitali Borísovich, CMS.

10. Entrenador: Kurguin Serguéi Nikoláyevich, MS.

11. Salida hacia la ruta (reconocimiento) — 15 de julio de 1990. inicio de la ascensión — 16 de julio de 1990. en la cima — 19 de julio de 1990. regreso — 20 de julio de 1990.

12. Club de Alpinismo de Novosibirsk "SibAlp".

Programa de la ruta

Acciones tácticas del equipo

El 10 de julio, el primer dúo encabezado por el entrenador del equipo se acercó a la pared y comenzó a observar la ruta. El clima es malo: después del mediodía, lluvia, a veces granizo. La nubosidad baja no permite ver toda la pared de abajo hacia arriba. El 13 de julio llegó el segundo dúo, y el equipo, reunido, comenzó a observar detalladamente la ruta y a discutir la táctica. Se adoptó por unanimidad la segunda variante del plan táctico, ya que incluso en la parte inferior, en las repisas, había nieve recién caída.

El 15 de julio, la cordada Krasnov-Kogtev, saliendo a las 15:00, procesó 3 cuerdas en la parte inferior. Las rocas están húmedas, pero se puede caminar con calzado de goma.

El 16 de julio, el equipo salió en pleno a la ruta. Delante va la cordada Pechiónkin-Krasnov. Las rocas después de la amplia repisa de nieve no son muy complicadas, sin embargo, la mayor complejidad la presenta la organización de los puntos de seguro, la instalación de cuerdas fijas. Después de las 14:00, el clima empeora drásticamente: nieve húmeda, viento fuerte. Durante dos horas hay que refugiarse bajo una lona. Ya se han pasado 12 cuerdas, pero se ha perdido el ritmo de marcha, además, hay que esperar a que se sequen las rocas. Hay que hacer noche.

17 de julio. Comenzamos a trabajar temprano, a pesar del hielo en las rocas y el frío. La pared está fría, el sol sale después de las 14:00–15:00. Pero durante el día es necesario llegar hasta la base del "ave". Al mediodía llegamos al "ave" y comenzamos a procesar el desvío a la derecha. Hasta que anochece, colgamos 3 cuerdas de rocas muy complicadas. Este lugar solo se puede pasar en la segunda mitad del día, cuando el sol derrite el hielo en las rocas. Por la tarde, el clima empeora, las rocas se cubren instantáneamente de hielo de filtración.

18 de julio. Todo se repite. Después del mediodía, el clima empeora: nieve, viento, nubosidad baja. Pasamos rocas tipo "frentes de carnero". Muy resbaloso y frío. Lentamente nos acercamos a la parte superior. Un indicador es un gran nevero a la derecha. Después del nevero, inesperadamente llegamos al lugar de pernocta. La cordada Ivanov-Krasnov sale a procesar. Hasta el comienzo del ángulo interno hay aproximadamente 3 cuerdas. Muy complicado es el acceso al ángulo: una franja de mármol blanco muy destruida con saliente. Después de procesar dos cuerdas, la cordada desciende a pernoctar.

19 de julio. Comenzamos muy temprano. Los dedos de las manos se congelan mucho. Después de pasar 2 cuerdas por cuerdas fijas, nos calentamos un poco. Delante trabaja la cordada Ivanov-Pechiónkin. La cordada comienza a pasar la franja de mármol saliente. Las rocas están muy destruidas. Luego entra en el ángulo interno. Aquí, en el medio, hay una grieta ancha. Las rocas son monolíticas, el ascenso es complicado, todos los agarres y repisas están llenos de nieve y cubiertos de hielo. Los lugares de seguro no son cómodos: semi-suspendidos. Para el seguro, hay que clavar pernos de expansión.

A las 16:00 pasamos el ángulo interno y salimos al "diente". Luego, desvío a la derecha. Desde el "diente" pasamos 4 cuerdas. El ascenso no es complicado, pero hay muchas piedras sueltas, a veces hay tramos cubiertos de hielo de filtración. El seguro es combinado: pitones de hielo, piezas de anclaje, elementos de anclaje. Salimos a la cresta de nieve y hielo. Por ella pasamos 160 m, movimiento simultáneo. A las 20:30 estamos en la cresta previa a la cima. Hasta la cima hay 15 minutos. Dejamos las mochilas, subimos a la cima y regresamos. Mañana descenderemos. Anochece rápidamente, instalamos la tienda y pernoctamos.

20 de julio descendemos. El descenso no presenta dificultades. Se ve claramente el sendero y los lazos de descenso. A las 13:00 regresamos al campamento base.

Tabla de características principales de la ruta

Durante el paso de la ruta, se prestó especial atención a la seguridad. Para lograrlo, se llevaron a cabo las siguientes medidas:

• a) salida temprana a la pared, lo que excluyó la posibilidad de que el equipo fuera alcanzado por una caída de piedras;
• b) avance del primero en la cordada con cuerda doble y amortiguador de Saratovkin;
• c) bloqueo de todas las cuerdas fijas entre sí;
• d) avance por cuerdas fijas con seguro superior;
• e) el equipo de снаряje disponible permitió realizar el descenso del grupo desde cualquier tramo de la ruta;
• f) el botiquín y la radio estaban en mochilas diferentes, se mantenía contacto regular con el campamento base y los observadores (horario de comunicación: 10:00, 12:00, 16:00, 18:00, ver diario de radio);
• g) el control del movimiento del grupo lo ejercían observadores situados en la morrena bajo la ruta. El grupo extrajo todos los pitones utilizados en la ruta. Los residuos alimenticios y la basura, con el fin de proteger el medio ambiente, fueron llevados al campamento base y allí eliminados.

NOTA: No se incluyen en el número de pitones los pernos de expansión existentes en la ruta (tramos 17, 18, 22), que fueron utilizados.

Descripción de la ruta por tramos

La ruta comienza en el centro de la pared sobre la "coma" de nieve. Desde la "coma" conduce un ángulo interno inclinado — 50 m. Para entrar en el ángulo interno, es necesario pasar un rancluft, cuya longitud es de 1–2 m. El rancluft se supera por un puente de nieve. El ángulo conduce a una placa inclinada — 50 m, tramo 1–2. Luego, por la placa, hacia arriba y a la derecha. Las rocas son complicadas, además, por ellas fluye agua.

En el tramo 2–3 — rocas destruidas — 1er punto de control. Luego, 40 m de rocas destruidas simples y salida a una gran repisa de nieve, que llega bajo un gran ángulo interno destruido, tramo 4–5. Las rocas se pasan con seguro alternado.

Luego, alternancia de rocas destruidas no muy complicadas con paredes complicadas, tramo 5–7. El seguro es a través de elementos de anclaje y pitones.

Las rocas destruidas conducen bajo un ángulo interno, de 60 m de largo, en cuya parte superior es saliente. El ángulo se pasa con escalada libre.

Luego — ángulo interno destruido, que se convierte en placas (rocas tipo "frentes de carnero"), tramo 9–10. Aquí hay una repisa, en la que se puede organizar una pernocta.

Los "frentes de carnero" conducen bajo la base del "ave" — una gran grieta, que desde lejos se asemeja a un ave. Aquí está el 2º punto de control y una plataforma para pernoctar — 1×2 m. La plataforma está cubierta desde arriba por una cornisa.

Luego, el movimiento se realiza por el ala derecha del "ave", que representa un ángulo interno — una grieta. En el ángulo interno hay nieve, hielo. Es posible usar pitones de hielo como seguro.

Después de dos cuerdas de ascenso en el ángulo interno (tramo 10–11) — salida a una repisa de 0,5×0,5 m. Desde aquí, hacia arriba y a la derecha por una grieta que cruza una enorme placa con pocos agarres. La grieta conduce a un ángulo interno, lleno de agua por la tarde, y de hielo por la mañana (tramo 12–13). Para organizar una estación de seguro fiable en el ángulo interno, fue necesario clavar 2 pernos de expansión.

Los tramos 11–12 y 12–13 se pasan con equipo artificial (ITE) con el uso de un "friend" como apoyo para las manos. La grieta conduce a una empinada repisa de nieve y hielo (tramo 13–14). Por la repisa, hacia arriba y a la derecha, con el uso de pitones de hielo como seguro.

Después del hielo — una chimenea (tramo 15–16), que conduce a rocas tipo "frentes de carnero" (tramo 16–17). Por las rocas, 40 m hacia arriba, y salida a una repisa de 1×1,5 m, llena de nieve. Aquí es posible pernoctar.

Desde la repisa, directamente hacia arriba por placas inclinadas — acercamiento a una pared con cornisa. La pared se pasa con ITE (en "skyhooks"). La cornisa — roca frágil y suelta, se pasa con escalada ayudada con "friend". Detrás de la cornisa es difícil organizar una estación. Para la estación, se clavó un perno de expansión.

Después de la cornisa, comienza un enorme ángulo interno (tramo 20–23) con rocas negras en el medio (tramo 21–22). En el ángulo interno, los agarres están llenos de nieve, hay que limpiarlos. El ángulo interno se pasa alternando ITE y escalada libre. Para el paso, se utilizan "frends".

El tramo 21–22 — "cinturón negro", se pasa con escalada libre. La escalada se complica por la nieve y el hielo en los agarres. El ángulo interno llega a una enorme cornisa, que se rodea por la izquierda. Al pasar el ángulo, para garantizar la fiabilidad de las estaciones, en cada estación se clavó un perno de expansión. Detrás del ángulo interno es posible pernoctar.

Luego, hacia arriba, con un progresivo desvío a la derecha — rocas muy destruidas (tramo 23–24), que conducen a una chimenea llena de hielo. En la parte superior de la chimenea hay un tapón. Luego, una pared empinada, cubierta con una fina capa de hielo. Conduce a una ladera de nieve y hielo de 80 m de largo (tramo 26–27). La ladera se pasa con el uso de pitones de hielo para el seguro.

Luego, por la cresta y la torre de nieve y hielo en la cima — salida a la cima. El descenso desde la cima se realiza por la ruta de descenso hacia la cima Zamok por la cresta Suroeste.

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