
Informe
sobre el ascenso del equipo de instructores de alpinismo del alplager "Artych" a la cima CHAPDARA 5297 m por la pared NE (primera ascensión)
Composición del grupo de ascensionistas:
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- Parjomenko A.L. — MS de la URSS — jefe
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- Shchukin V.I. — MS de la URSS
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- Tomchik V.S. — CMS
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- Osipov O.F. — CMS
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- Vashenyuk E.V. — CMS
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- Serebryakov Yu.A. — CMS
Alplager "ARTYCh", 1981

Fig. 2. Foto del perfil de la ruta (tomada desde la ruta de Monogarov).
Descripción del paso de la ruta
30 de julio de 1981. Levantamiento temprano, desayuno, y a las 5:00 el grupo sale del bivac de observadores. Aún está oscuro, pero al amanecer ya nos acercamos al inicio de la ruta. Comienza en la parte izquierda del couloir que sale de debajo de las paredes este y sureste de la montaña Chapdara.
Subimos por su parte izquierda (tramo R0–R1). Las rocas son monolíticas, se clavan ganchos, principalmente cuñas y perfiles en U. Luego las rocas se vuelven tan empinadas que nos vemos obligados a desviarnos hacia la derecha, hacia la nieve. La pendiente es bastante pronunciada, y el primero se pone los crampones. Seguro a través de un piolet clavado en la nieve, donde es posible, clavamos ganchos en las rocas de la parte derecha del couloir (tramo R1–R2).
A las 9:00 llegamos al pie de la pared. A la izquierda del arroyo subimos a una estrecha repisa, protegida por una cornisa en forma de "cejas". Aquí decidimos organizar el primer campamento nocturno (tramo R2–R3).
A las 9:30, la cordada Shchukin-Serebryakov salió a trabajar. Ese día sentimos la complejidad de la pared, trabajando otros 115 m (tramo R3–R6). Rocas monolíticas, en algunos lugares colgantes, con pocas grietas y asideros. ¡Y esto no es ni siquiera la parte más difícil de la ruta!
A las 21:00 la cordada desciende al lugar de pernocta. Aquí ya está equipado un bivac sentado, llenas las cantimploras de agua, que llevaremos con nosotros hacia arriba. Más arriba en la pared no habrá agua.
31 de julio de 1981. Mañana nublada y fría. La cordada de tres Vashenyuk-Parjomenko- Shchukin comenzó a trabajar a las 8:00. Decidimos salir en cordada de tres para poder cambiar al líder con más frecuencia.
Dirección del movimiento:
- desde el lugar de la anterior elaboración hacia la derecha y arriba,
- primero por un ángulo interno colgante,
- luego por la tabla con manchas blancas.
La escalada es complicada, sin embargo, por ahora nos las arreglamos sin escaleras. Un pequeño trayecto hacia la derecha nos lleva a una cornisa, bajo la cual hay una repisa donde se puede establecer un bivac sentado (tramo R9–R10). Aquí también decidimos instalar el túmulo de control nº 1.
De repente, se oscureció bruscamente. ¿Será que vuelve a haber mal tiempo? Esta vez fue un eclipse solar. Pudimos observar este fenómeno interesante, ya que el sol en ese momento estaba parcialmente oculto por las nubes.
Mientras el resto del grupo sube por las cuerdas fijas, la cordada de tres continúa moviéndose más adelante. Desde la repisa con el túmulo de control hacia la derecha y arriba por la pared con un ligero colgamiento (tramo R10–R11).
Pronto el monolito se reemplaza por un tramo con rocas descompuestas (tramo R11– R13). ¡Piedras "vivas" en una pendiente cercana a la vertical! Debemos tener máxima precaución. El líder en la cordada, Shchukin, muestra todo su dominio. Finalmente, las cuerdas están aseguradas. Lanzamos las piedras "vivas". Con un terrible ruido caen hacia la base de la pared, causando inquietud en los observadores. Pasamos otra cuerda de rocas complicadas. En ese momento empeora el tiempo — comienza a caer nieve húmeda. La cordada de tres desciende. Aquí, en la repisa junto al túmulo de control, ya está equipado un bivac. La pernocta, aunque sentada, pero todos están cubiertos por una carpa estirada a lo largo de la pared. El mal tiempo se desató toda la noche.
1 de agosto de 1981. Mañana nublada, aunque se vislumbra el cielo en algunos lugares. Hace frío. Todas las rocas inferiores y las pendientes circundantes están cubiertas de nieve. Sin embargo, la pared está limpia, la nieve no se adhiere a una pendiente tan pronunciada.
Comenzamos a movernos ese día más tarde de lo habitual. A las 8:30 se desmonta el bivac. Delante trabaja la cordada Parjomenko-Vashenyuk.
Desde el final de las cuerdas fijas (tramo R13–R14) el movimiento se dirige hacia un gran ángulo interno rojo. Un ángulo interno casi vertical con pocas grietas (tramo R14–R15) nos lleva a una estrecha repisa discontinua bajo una pared colgante (tramo R15–R16). No hay grietas. Para el seguro se clavan ganchos de expansión.
Después de un trayecto hacia la derecha a lo largo de la repisa — un ángulo interno colgante con una grieta en el medio (tramo R16–R18). Las rocas están mojadas, no hay grietas para ganchos. Entran en juego las "nuez" de gran tamaño combinadas con escalerillas. Seguro con ganchos de expansión.
En la parte superior del ángulo interno hay una cornisa. Superándola, la cordada sale a una placa descompuesta (tramo R18–R19). En la placa se ven huellas de piedras, pero arriba, en la base del ángulo interno, se vislumbra un lugar para el próximo campamento nocturno. Pero ya es tarde, la cordada desciende, al anterior bivac junto al túmulo de control nº 1.
2 de agosto de 1981. Tiempo frío y nublado. A las 8:00 todo el grupo se pone en movimiento. Delante trabaja la cordada Tomchik-Osipov.
Subimos por las cuerdas fijas hacia el lugar del próximo campamento nocturno, en la base del gran ángulo interno. Aquí, en una estrecha repisa (tramo R21–R22), se equipa un bivac colgante y se instala el túmulo de control nº 2.
La cordada Tomchik-Osipov pasó por entonces un complicado trayecto hacia la derecha (tramo R22–R23) y salió a la cara derecha del gran ángulo interno. Arriba se vislumbra un gran tramo colgante de la pared. Al parecer, hemos llegado a la parte más complicada de la ruta. Para mañana nos preparamos con especial cuidado. A modo de té, obtenemos una ración adicional de agua.
3 de agosto de 1981. Mañana muy fría, a pesar del tiempo claro. Sopla un viento fuerte. El trabajo en la pared se dificulta. Salimos del bivac a las 9:00. Delante va la cordada de tres Shchukin-Parjomenko-Vashenyuk.
Características del tramo:
- placas alisadas y verticales,
- la roca es caliza blanda,
- debido a la erosión, la superficie es tan lisa que incluso las botas resbalan en ella,
- pocos lugares para clavar ganchos (tramo R23–R24).
La inclinación de la pared pasa de vertical a negativa, y la pared se convierte en un ángulo interno no muy pronunciado (tramo R26–R28). Ahora casi no hay un metro sin escalerillas. Entran en juego los "sky-hooks". Los maneja Shchukin. Para el seguro, sin embargo, se clavan ganchos de expansión. La seguridad es lo primero.
El avance es lento. A las dificultades del paso de la pared se suma el frío intenso. A las 18:00 la cordada de tres desciende al lugar de pernocta. En un día se han pasado solo 60 m, y aparentemente mañana no será más fácil.
4 de agosto de 1981. Levantamiento muy temprano. Tiempo bueno y parece más cálido que ayer. Delante vuelven a trabajar Shchukin-Parjomenko-Vashenyuk.
Continúa el paso del ángulo interno colgante (tramo R26–R27):
- las mismas rocas resbalosas,
- se siguen utilizando escalerillas,
- ahora entran en juego los "sky-hooks" — los maneja Shchukin,
- el seguro se realiza con ganchos de expansión.
El avance es lento, cada metro es difícil. En la parte superior del ángulo interno colgante hay una cornisa.
Al final del día sube todo el grupo y equipa un campamento nocturno colgante. Encima de la cornisa, en una cantimplora vacía, se suspende el túmulo de control nº 3.
En ese momento, la cordada líder, utilizando "sky-hooks", pasa un tramo monolítico de la pared (tramo R27–R28) y desciende al lugar del bivac, donde ya está "colgado" todo el grupo.
La pernocta es, de hecho, la más incómoda de todas las anteriores. Sin embargo, el ánimo de todos es elevado — estamos seguros de que el tramo más difícil de la pared está superado.
5 de agosto de 1981. Salida temprana. Delante trabaja Serebryakov-Osipov-Tomchik.
Desde el final de las cuerdas fijas — un pequeño trayecto hacia la derecha hasta un espolón rocoso no muy pronunciado (tramo R28–R29). Por la parte derecha del espolón rocoso:
- en la parte inferior — monolítico y fragmentado (la escalada es complicada),
- en la segunda mitad del día la cordada de tres sale a la cima del espolón, a una pequeña repisa (tramo R32).
Mientras el grupo se acerca y organiza un bivac colgante a diferentes niveles, la cordada de tres logra trabajar otros 15 m en la pared (tramo R32–R33).
6 de agosto de 1981. Mañana clara, tiempo bueno. A las 7:00 sube a la cima la cordada de tres Osipov-Tomchik-Shchukin.
Características del tramo:
- placas alisadas, pero relativamente poco inclinadas (60°),
- llevan bajo la pared del bastión superior,
- son otros 70 m de rocas cubiertas de hielo de filtración.
Después de un tramo vertical de 40 m comienza un colgamiento (tramo R34–R36). El camino sigue por una estrecha grieta cubierta de hielo, que atraviesa el tramo colgante. Para avanzar se utilizan "ice-diffis".
Ya solo quedan unos metros para llegar a la cresta de nieve. Salimos a una pequeña repisa rocosa cubierta de hielo. Luego el movimiento continúa por la cresta de nieve. La nieve está compactada, densa, ya a poca profundidad se convierte en hielo. Los líderes en las cordadas se ponen los crampones. Seguro alternado a través de un piolet clavado en la nieve con un martillo (tramo R37–R38).
A las 12:30 llegamos al "gendarme" en la pendiente previa a la cima. El "gendarme" se supera de frente (tramo R38–R39). Primero trabaja Shchukin. Ya están colgadas las cuerdas fijas, y todo el grupo sale a la cresta rocosa descompuesta, que lleva a la pendiente previa a la cima de nieve y hielo (tramo R40–R41).
Características de la pendiente:
- la pendiente es bastante pronunciada (más de 40°),
- la nieve es dura,
- todos se ponen los crampones,
- seguro alternado a través de un piolet clavado en la nieve con un martillo.
En la parte superior de la pendiente nos espera una sorpresa: la inclinación de la pendiente aumenta bruscamente, y casi hasta la cresta brilla el hielo (tramo R41– R42). Entran en juego los "ice-screws". Pero este es ya el último esfuerzo.
A las 16:30 todo el grupo está en la cresta previa a la cima, y a las 17:00 ya estamos en la cima. Se escribe una nota, nos fotografiamos todos juntos de fondo de las montañas circundantes y hacia abajo. Hay que apresurarse a descender antes de que anochezca.
A las 20:00 descendimos a la morrena del glaciar Bodkhona, y a las 22:00 nos instalamos en un bivac junto a los lagos Alaudin.
7 de agosto de 1981. A las 14:00 todo el grupo, a través del paso Alaudin, llegó al campamento base del alplager "Artych" en los lagos Kulikalon.

Nota desde la cima

Fig. P.2. Tramo de la ruta R3–R4. Cornisa "cejas".




Tabla de características de la ruta
| Fecha | Tramo | Inclinación (°) | Longitud (m) | Carácter del relieve | Roca | Cat. dif. | Tiempo | Seguro: rocas | Seguro: "nuez" | Seguro: expansión | Paso: rocas | Paso: "nuez" | Paso: expansión | Paso: hielo | Hora (hh:mm–hh:mm) | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 jul 1981 | R0–R1 | 45 | 225 | Lomos de carnero | Monolito fragmentado | 4 | 19 | 6 | ||||||||
| R1–R2 | 45 | 220 | Pendiente de nieve con islas rocosas | Firn | 4 | 12 | 1 | |||||||||
| R2–R3 | 60 | 160 | Pendiente rocosa | Monolito | 5 | Nublado, frío | 27 | 7 | 6:00–21:00 | Pernocta bajo la cornisa "cejas" (tramo R2–R3), sentada con agua. Nº 1. | ||||||
| TOTAL | 720 | Clavados: 77 | 17 | Horas de marcha — 15 | ||||||||||||
| 31 jul 1981 | R3–R4 | 85 | 55 | Pared | Monolito | 6 | 8 | 3 | ||||||||
| R4–R5 | 60 | 40 | Placas alisadas | Monolito | 5 | 6 | ||||||||||
| R5–R6 | 85 | 20 | Placas alisadas | Monolito | 6 | 5 | 1 | |||||||||
| R6–R7 | 90 | 20 | Ángulo interno | Monolito | 6 | 4 | 1 | Trayecto hacia la derecha | ||||||||
| R7–R8 | 90 | 20 | Pared | Monolito con pequeños asideros | 6 | 4 | ||||||||||
| R8–R9 | 95 | 10 | Ángulo interno | Rocas tipo bloques | 6 | 3 | ||||||||||
| R9–R10 | 85 | 10 | Repisa estrecha | Monolito | 6 | 4 | 8:00–20:00 | Trayecto hacia la derecha, túmulo de control nº 1, pernocta nº 2 (tramo R9–R10), sentada, sin agua. | ||||||||
| R10–R11 | 95 | 30 | Pared | Monolito | 6 | Nublado, frío, al final del día nieve húmeda | 8 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| R11–R12 | 90 | 30 | Pared | Rocas descompuestas | 6 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| R12–R13 | 90 | 10 | Pared | Monolito | 6 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
| R13–R14 | 85 | 40 | Pared con pequeñas repisas | Monolito | 6 | 4 | 2 | |||||||||
| TOTAL | 170 | Clavados: 48 | 4 | 1 | 5 | 2 | Horas de marcha — 12 | |||||||||
| 1 ago 1981 | R14–R15 | 85 | 20 | Ángulo interno | Monolito | 6 | Nublado, frío | 5 | 1 | |||||||
| R15–R16 | 90 | 10 | Repisa estrecha discontinua | Monolito | 6 | 2 | 2 | 1 | ||||||||
| R16–R17 | 90 | 20 | Ángulo interno | Monolito | 6 | 4 | 2 | |||||||||
| R17–R18 | 95 | 10 | Ángulo interno con grieta | Monolito | 6 | 14 | 6 | 5 | 2 | |||||||
| R18–R19 | 45 | 20 | Placas | Rocas descompuestas | 4 | 4 | ||||||||||
| TOTAL | 80 | Clavados: 32 | 18 | 1 | 3 | Horas de marcha — 11,5 | ||||||||||
| 2 ago 1981 | R19–R20 | 85 | 40 | Pared | Muy descompuesta | 5 | Nublado, lluvia | 4 | 8:30–20:00 | Trayecto hacia la derecha, túmulo de control nº 2, pernocta nº 3 (tramo R20–R21), sin agua, colgante. | ||||||
| R20–R21 | 95 | 15 | Repisa estrecha discontinua bajo cornisa | Monolito | 6 | 11 | 2 | |||||||||
| R21–R22 | 110 | 15 | Ángulo interno | Monolito | 6 | 4 | 4 | 2 | ||||||||
| R22–R23 | 90 | 15 | Pared con repisa estrecha discontinua | Monolito | 6 | 4 | 2 | 1 | ||||||||
| TOTAL | 85 | Clavados: 14 | 2 | 1 | 3 | Horas de marcha — 12,0 | ||||||||||
| 3 ago 1981 | R23–R24 | 90 | 20 | Pared | Monolito erosionado | 6 | Claro, muy frío | 5 | 1 | 1 | 1 | 9:00–18:00 | Se utilizaron "sky-hooks" durante el paso. | |||
| R24–R25 | 95 | 20 | Ángulo interno | Rocas muy alisadas | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||
| R25–R26 | 100 | 20 | Ángulo interno no muy pronunciado | Monolito | 6 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||
| TOTAL | 60 | Clavados: 13 | 6 | 3 | 4 | 4 | 1 | Horas de marcha — 9,0 | ||||||||
| 4 ago 1981 | R26–R27 | 95 | 60 | Ángulo interno | Monolito alisado | 6 | Claro, calor | 16 | 8 | 3 | 5 | 2 | 1 | 8:00–20:00 | Pernocta nº 4 (tramo R26–R27), colgante, sin agua, se utilizaron "sky-hooks" durante el paso. | |
| R27–R28 | 90 | 30 | Pared | Monolito | 6 | 7 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||
| TOTAL | 90 | Clavados: 23 | 11 | 4 | 7 | 4 | 1 | Horas de marcha — 12,0 | ||||||||
| 5 ago 1981 | R28–R29 | 90 | 15 | Repisa estrecha discontinua | Monolito | 6 | Claro, calor | 9 | 5 | 1 | 2 | 1 | Salida a la cima del espolón, pernocta nº 5 (tramo R31–R32), colgante, sin agua. | |||
| R29–R30 | 85 | 40 | Espolón rocoso | Monolito | 6 | 9 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| R30–R31 | 90 | 40 | Espolón rocoso | Monolito fragmentado | 6 | 11 | 3 | 1 | ||||||||
| R31–R32 | 90 | 20 | Espolón rocoso | Rocas descompuestas | 5 | 4 | 3 | |||||||||
| R32–R33 | 85 | 15 | Pared | Monolito | 6 | 3 | 2 | 7:30–20:00 | ||||||||
| TOTAL | 130 | Clavados: 32 | 13 | 3 | 3 | Horas de marcha — 12,5 | ||||||||||
| 6 ago 1981 | R33–R34 | 60 | 40 | Placas alisadas | Monolito | 5 | Claro, calor | 5 | 2 | Se utilizaron "ice-diffis" | ||||||
| R34–R35 | 85 | 40 | Pared | Hielo de filtración, monolito | 6 | 5 | 3 | 1 | 2 | Se utilizaron "ice-diffis", túmulo de control nº 4 | ||||||
| R35–R36 | 95 | 20 | Pared, grieta | Monolito fragmentado, hielo de filtración | 6 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
| R36–R37 | 90 | 8 | Pared | Monolito | 6 | 2 | ||||||||||
| R37–R38 | 30 | 300 | Cresta de nieve | Pendiente de nieve y firn | 4 | 1 | ||||||||||
| R38–R39 | 70 | 80 | Pared | Rocas descompuestas | 5 | 8 | 2 | |||||||||
| R39–R40 | 40 | 250 | Cresta rocosa | Rocas descompuestas | 3 | 4 | 2 | |||||||||
| R40–R41 | 40 | 150 | Pendiente de nieve y hielo | Firn, hielo | 4 | 4 | 7:00–17:00 | |||||||||
| R41–R42 | 55 | 100 | Pendiente de hielo | Hielo | 4 | 11 | 8 | |||||||||
| R42–R43 | 45 | 100 | Cresta rocosa | Rocas descompuestas | 4 | 4 | 1 | |||||||||
| R43–R44 | 20 | 50 | Cresta rocosa | Rocas descompuestas | 3 | 9 | ||||||||||
| R44–R45 | 10 | 50 | Cresta rocosa | Rocas descompuestas | 3 | |||||||||||
| TOTAL | 1188 | Clavados: 32 | 7 | 10 | 4 | Horas de marcha — 10 |

Fig. 4. Dibujo del perfil de la ruta y esquema de su paso en símbolos de la UIAA.
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