Pasaporte de ascenso

Clase de ascenso: técnico
Área de ascenso: Pamiro-Alai, cordillera Alai
Cima, su altura y ruta de ascenso: Uzbekistán, 5140 m, por el centro de la pared norte
Categoría de dificultad propuesta: 5B cat. dif.
Características de la ruta: Desnivel 1000 m Pendiente media 65° Longitud de los tramos:
- III cat. dif. — 240 m
- IV cat. dif. — 280 m
- V cat. dif. — 500 m
- VI cat. dif. — 150 m
Clavos colocados:
- Para aseguramiento:
  - roca: 32
  - hielo: 13
  - elementos de protección: 24
- Para crear ITO:
  - roca: 3
  - hielo: 4
  - elementos de protección: 4
Número de horas de marcha: 13 h
Número de pernoctaciones y sus características: no hay pernoctaciones
Apellido, nombre, patronímico del líder, participantes, su calificación deportiva:
- Kurmachov Yuri Fedorovich — CMS
- Sereda Vladimir Alexandrovich — CMS Grupo de observación:
- Sapozhnikov O.G. — CMS
- Laptenok V.D. — CMS
Entrenador del equipo: Yakovlev Vitaly Dmitrievich — instructor senior, MS URSS
Fecha de salida a la ruta y regreso: 1979 23 de julio, 3:00 — salida, 23 de julio, 21:00 — regreso.

Tabla de características principales de la ruta

Fecha y hora	Tramo	Pendiente media, °	Longitud, m	Carácter del tramo	Cat. dif. del tramo	Estado	Notas	Clavos de roca	Clavos de hielo	Elementos de protección
23 julio 1979 г., 4:00	R0–R1	50	150	ladera	3	nieve	claro	—	—	—
	R1–R2	90	8	pared	1	hielo	—	—	5	—
	R2–R3	70	80	pared	2	hielo	—	—	4	—
	R3–R4	60	360	contrafuerte	4–5	destruido	—	21	—	15
	R4–R5	80–95	150	pared	6	monolítico	—	11	—	13
	R5–R6	60	280	pared	2	hielo, congelado	—	—	8	—
23 julio 1979 г., 17:00	R6–R7	20–50	260	cresta	2–4	parcialmente destruido	aseg. en salientes	—	—	—

R0–R1: Nieve, firn denso, se hunde bien el piolet.
R1–R2: Pared vertical, cruce de bergschrund, se requiere equipo de hielo bueno, tramo de hielo más difícil.
R2–R3: Hielo empinado, el equipo especial facilitará y acelerará significativamente el paso por estos tramos.
R3–R4: Contrafuerte destruido, en algunos lugares muy, escalada con precaución, suficientes grietas para clavos y elementos de protección.
R4–R5: Tramo rocoso difícil, en algunos lugares voladizos, no hay desvíos, a la derecha e izquierda cascadas de hielo. Se utilizan clavos finos y elementos de protección pequeños.
R5–R6: Hielo empinado, el equipo especial facilitará y acelerará significativamente el paso por estos tramos.
R6–R7: Cresta que conduce a la cima, algunas paredes pequeñas y empinadas.