Informe

Sobre la primera ascensión a la cumbre de Ak-Djamán (4490 m)

por la pared noreste, categoría de dificultad 4A/4Б

1. Información de la ascensión

Área de ascensión: Tian Shan interior, cresta de Jamantau
Nombre de la cumbre: Ak-Djamán (4490 m, № 40°54.413′, 74°49.720′ (WGS 84))
Nombre de la ruta: por la pared noreste
Categoría de dificultad: propuesta 4A/4Б
Naturaleza de la ruta: helada
Diferencia de altura de la ruta: 490 m (según lecturas de GPS). Longitud de la ruta: 660 m. Pendiente media: 50°. 11 cuerdas de hielo hasta 70°, Al2–Al3.
Utilizado en la ruta: pitones en la ruta: roca — 0, hielo — 8, incluyendo ITO — 0. No se utilizaron pitones de expansión (fijos, extraíbles). Herramientas de hielo: Petzl Arztarex, Cassin Mirage.
Inicio de la ruta: a las 12:30 del 11 de julio de 2007. Llegada a la cumbre: a las 18:30 del 11 de julio de 2007. Regreso al campamento: a las 20:00 del 11 de julio de 2007.
Horas de marcha del equipo: 7,5 horas.
Líder: Dmitri Shapovalov, 1.ª categoría (turismo deportivo)
Participantes: Dmitri Martynenko, 2.ª categoría (alpinismo)
Entrenador: Nikolái Goriunov (Kíev), MS (alpinismo).
Particularidades de la ruta: en las últimas cuerdas, glaciar cubierto, grandes grietas.

La ascensión se realizó sin procesamiento previo de la ruta.

2. Descripción del área

El pico Ak-Djamán se encuentra en la parte oriental de la cresta principal de Jamantau, Tian Shan interior, en la cabecera de un afluente izquierdo del río Turasu. La cresta de Jamantau está orientada en dirección latitudinal y está limitada al oeste por el cañón del río Alabuga (Arpa), al norte por el valle del río Alabuga, al este por el valle del río Karasu y al sur por la depresión de Arpa. Las cumbres de la cresta alcanzan los 4700 m, mientras que la altura de los valles circundantes es de unos 3000 m, y la parte técnica de las rutas comienza generalmente por encima de los 3600 m. La cresta está compuesta por rocas sedimentarias paleozoicas resistentes con una superficie muy áspera. Junto con el potencial para el alpinismo en roca, las laderas septentrionales de Jamantau tienen una glaciación notable, y las laderas heladas con pendientes de hasta 75° permiten alcanzar las cumbres desde el norte por rutas de complejidad moderada. Desde el sur, prácticamente no hay glaciares, solo rocas y derrubios interminables que cruzan los valles de orilla a orilla.

El clima de la región es agradable y no muy caluroso. Está determinado por la orientación de la cresta y la dirección predominante de las masas de aire. El aire húmedo del valle de Ferganá se mueve de oeste a este, se detiene en las montañas de la cresta de Ferganá y precipita con abundantes lluvias en sus laderas occidentales. La depresión de Arpa no recibe precipitaciones, su clima es muy seco. Las masas de aire pasan por encima de ella sin detenerse, acumulándose en el acercamiento a las laderas de las crestas de Jamantau y At-Bashi, que nuevamente detienen las masas de aire. Debido a esto, en las laderas de Jamantau, a mediados del verano, se observan precipitaciones aproximadamente en el 30 % de los días.

Se puede llegar a la cresta de Jamantau tanto desde Naryn como desde Osh (Osh — Jalal-Abad — paso de Kaldamo — Kazerman). Desde el norte, por el valle de Alabuga, a través de las localidades de Jergetal y Diurbeljin, hay una buena carretera asfaltada desde Kazerman hasta Naryn. Desde ella, por caminos de tierra, se puede llegar hasta el río Kashkasu, y desde aquí, en un día, se puede acercarse a cualquier cumbre del Jamantau occidental, incluyendo los picos Kamás y Chontash. También se puede llegar a la cresta desde el este, desde la carretera Naryn — paso de Torugart (frontera china). Un camino de tierra, accesible para vehículos 4×4 como la "Niva", se desvía de esta carretera y, a través del paso de Turasu, llega hasta la confluencia de los ríos Turasu y Jamandaván (variante norte para llegar al pico Ak-Djamán). Varios otros caminos de tierra se desvían de la carretera Naryn — paso de Torugart y llegan al valle de Arpa. Esta es la variante sur de los accesos. Pero en ambos casos, la parte a pie de los acercamientos al pico no es nada sencilla: desde ambos lados es necesario rodear las gargantas en el curso medio de los afluentes que fluyen bajo el pico Ak-Djamán. Al mismo tiempo, en los acercamientos desde el norte (desde Turasu), el rodeo de las gargantas es mucho más corto con el mismo nivel de peligro. No se recomienda realizar los acercamientos en días lluviosos.

La cresta de Jamantau no tiene historia de ascensiones. Las primeras fotografías de la cresta fueron tomadas en excursiones acuáticas por el río Alabuga (Arpa). La primera excursión y las primeras ascensiones fueron realizadas por un grupo de alpinistas y turistas deportivos de la ciudad de Kíev bajo la dirección de D. S. Shapovalov en el verano de 2007. Jamantau tiene un potencial notable para el alpinismo en roca y hielo.

El nombre Jamantau ("Montañas Malas") proviene de la imposibilidad práctica de cruzar la cresta a pesar de su aparente facilidad. Los acercamientos al pico Ak-Djamán y al paso vecino de categoría 1Б son una buena ilustración de esto. Hasta la fecha, solo existe un paso no categorizado a través de la cresta — Jamandaván.

3. Mapa del área

4. Fotopanorama del área

Vista desde el noreste. Tomada el 11 de julio de 2007.
Vista desde el sur. Tomada el 11 de julio de 2007.

5. Acciones tácticas y técnicas del equipo

El 11 de julio de 2007, en la primera mitad del día, el grupo llegó al pie del monte Ak-Djamán. Considerando la falta de tiempo diurno, se decidió realizar la ascensión por la ruta helada en parejas. Participantes de la ascensión: D. Shapovalov y D. Martynenko. El tercer participante de la excursión, Katerina Ananieva, permaneció en el campamento como observadora.

El clima en la primera mitad del día fue claro, pero hacia la tarde comenzó una tormenta. Se disponía de 8 taladros de hielo y herramientas de hielo que permitían realizar una ascensión helada de 4.ª categoría. Para aseguramiento en la ladera nevada pre-cumbre, se utilizó un poste de nieve — un jalón. En la ruta, el cambio de líder se producía cada cuerda. Las primeras 3–4 cuerdas, debido a la baja pendiente de la ladera, se recomienda recorrerlas simultáneamente. La cumbre es un amplio campo llano con una plataforma rocosa en el extremo más alejado.

El descenso desde la cumbre se realizó hacia el este, hacia el campamento en la amplia silla del paso. El descenso transcurrió primero por laderas nevadas y, más abajo, por laderas de derrubios.

6. Fotografías de la ruta

3. Vista desde el noreste. Tomada el 11 de julio de 2007. 4. Vista desde el este. Tomada el 11 de julio de 2007. 5. Vista desde el este. Tomada el 11 de julio de 2007.

7. Tabla de complejidad de los tramos individuales:

№ tramo	Longitud (m) – Pendiente
R11–R10	60 m – 40°
R10–R9	60 m – 30°
R9–R8	60 m – 50°
R8–R7	60 m – 70°
R7–R6	60 m – 70°
R6–R5	60 m – 65°
R5–R4	60 m – 60°
R4–R3	60 m – 50°
R3–R2	60 m – 40°
R2–R1	60 m – 40°
R1–R0	60 m – 30°

8. Perfil dibujado de la ruta

9. Enlaces

Informe sobre esta excursión, pasaportes de los pasos y cumbres recorridas: www.tkg.org.ua/node/8888 ↗

Ascensiones en las crestas vecinas de Torugart-Too y At-Bashi: www.alpinist.com/doc/web07f/newswire-kyrghyzstan-exploration-jamantay ↗

"Riesgo Onsite", número 32. Artículo de Dmitri Shapovalov.

El informe fue elaborado por D. Martynenko, las fotografías fueron realizadas por D. Shapovalov.

10. Ilustraciones fotográficas

6. Inicio de la ruta. Tomada el 11 de julio de 2007. 7. R6–R7. Tomada el 11 de julio de 2007. 8. R9. Tomada el 11 de julio de 2007. 9. R8–R9. Tomada el 11 de julio de 2007. 10. R5. Tomada el 11 de julio de 2007. 11. R6–R7. Tomada el 11 de julio de 2007. 12. Grietas cubiertas. R9–R10. Tomada el 11 de julio de 2007. 13. Cumbre. Tomada el 11 de julio de 2007.