INFORME

Sobre la primera ascensión a la cima del Haokan Norte (4848 m)

por la cresta este, categoría de dificultad 1Б

1. PASAPORTE DE ASCENSIÓN

Región de ascenso: Tian Shan, parte sur de la cresta Fergana
Nombre de la cima: Haokan Norte (4848 m, № 40°32.864′, E 74°37.445′ (WGS 84)))
Nombre de la ruta: por la cresta este
Categoría de dificultad: se propone 1Б–2А
Carácter de la ruta: nieve y hielo
Diferencia de altura de la ruta: 640 m (según lecturas de GPS). Longitud de la ruta: 1700 m. Pendiente media: 21°.
Utilizado en la ruta: Se utilizaron ganchos en la ruta: roca – 0, hielo – 0, incluyendo equipo técnico – 0. No se utilizaron ganchos de expansión (estacionarios, extraíbles).
Salida a la ruta: a las 8:45 del 17 de julio de 2007.

Llegada a la cima: a las 11:45 del 17 de julio de 2007.

Regreso al campamento: a las 13:15 del 17 de julio de 2007.
Horas de marcha de la tripulación: 4,5 horas.
Líder: Dmitri Martynenko 2º (alpinismo)
Participantes: Dmitri Shapovalov 1º (turismo deportivo), Katerina Ananieva 2º (turismo deportivo)
Entrenador: Nikolai Goriunov (Kiev), Maestro del Deporte (alpinismo).

La ascensión se realizó sin preparación previa de la ruta.

2. DESCRIPCIÓN DE LA REGIÓN

La cima de Haokan (monte "4818" en los mapas) se encuentra en la parte sur de la cresta Fergana (Tian Shan) en el curso superior del río Karakel. La longitud de la cresta Fergana es de más de 200 km, con orientación de NO a SE. Su parte sur está limitada al oeste por montañas bajas al este del valle de Fergana, al norte por el paso de Chitty, al este por la depresión de Arpa y al sur por el extremo este de la cresta Alai (frontera china). La altura media de las cimas es de 4600–4700 m. Las rutas a las cimas en la cresta principal generalmente comienzan por encima de 3500 m, mientras que la altura del fondo de los valles que rodean la cresta es de unos 2900 m. La cresta principal está compuesta principalmente de roca muy erosionada, poco apta para la escalada en roca (esquistos metamórficos). Al mismo tiempo, la glaciación ofrece amplias posibilidades para realizar rutas cortas pero técnicas de hielo y nieve a las cimas (estimadas hasta 4ª categoría de dificultad incl.) y pasos (estimados hasta 3А incl.). Los glaciares predominan en las laderas NE, y los pasos técnicos se encuentran no solo en la cresta principal sino también en sus estribaciones.

El clima de la región está determinado por la orientación de la cresta y la dirección predominante del movimiento de las masas de aire. El aire húmedo del valle de Fergana se mueve de oeste a este, queda retenido por las montañas de la cresta Fergana y precipita con abundantes lluvias en sus laderas occidentales. Además, la cresta principal actúa como barrera para las masas de aire frío en invierno. Todo esto contribuye al exuberante crecimiento de la vegetación. El color de las montañas al oeste de la cresta principal es verde: a una persona sentada en la hierba casi no se la ve, y los senderos más transitados se cubren completamente de vegetación en apenas unos años. Los flancos orientales también reciben una cantidad significativa de precipitaciones, pero su color es blanco debido a la extensa glaciación, a pesar de que las montañas de Fergana son bastante bajas. En la temporada estival, aproximadamente el 50 % de los días (si no más) son con precipitaciones, y el 30 % de los días son con precipitaciones prolongadas. Además, en verano puede llover incluso a 4300 m, aunque ocasionalmente puede nevar a 3000 m. Las temperaturas posibles en verano: −5 °C – +25 °C. La depresión de Arpa recibe pocas precipitaciones, y su clima es seco y marcadamente continental. Es un típico desierto de alta montaña. La temperatura en invierno puede alcanzar −50 °C.

La manera más sencilla de llegar a la cresta principal es a través de la depresión de Arpa, desviándose de la carretera Naryn — paso de Torugart (frontera china) hacia uno de los muchos caminos de tierra que cruzan la depresión. Estos caminos requieren vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Un largo trayecto en coche conduce a aproximaciones cortas: desde el valle se puede llegar a cualquier cima de la cresta principal en tan solo un día. Además, se puede acceder a la cresta principal desde el lado oeste: desde la carretera Uzgen — Karakuldja — Alaikú (también se requiere un vehículo con tracción en las cuatro ruedas). Esta carretera discurre por los valles de los ríos Tar y Oytal. En este caso, los cortos trayectos en coche (desde 4 horas desde Osh) conducen a aproximaciones de varios días. Es necesario superar uno o varios pasos a través de las ramificadas estribaciones occidentales de la cresta Fergana. Además, hay que vadear ríos caudalosos, algunos de los cuales, como el Karakuldja, requieren una pasarela colgante durante la mayor parte de la temporada estival.

La historia de las ascensiones a las cimas de la parte sur de la cresta Fergana es muy escasa, si es que existe. La región ha sido visitada principalmente por turistas acuáticos para realizar balsismo en los ríos Oytal, Karakuldja y Arpa. La falta de actividad alpinística durante la época soviética puede explicarse por la proximidad de la frontera china, el clima lluvioso y la abundancia típica de Kirguistán de objetos para ascensiones cerca de las principales ciudades y carreteras.

3. MAPA DE LA REGIÓN

4. ACCIONES TÉCNICAS Y TÁCTICAS DE LA TRIPULACIÓN

El 15 de julio se estableció un campamento (№ 40°33.078′, E 74°38.600′) bajo la cima marcada en el mapa como 4818. El tiempo ese día fue bueno, aunque con nubes. Por la noche comenzó a nevar y nevó durante la mayor parte del día 16 de julio. Todo el día esperaron a que mejoraran las condiciones climáticas. Hacia la tarde el tiempo mejoró, pero por la noche volvió a nevar. En total, entre el 16 y 17 de julio cayeron unos 40 cm de nieve fresca. El tiempo se normalizó a las 7:00 del 17 de julio. Se decidió iniciar la ascensión por la cresta este, considerada la ruta más segura teniendo en cuenta la situación de aludes. Salida a las 8:45, y en 3 horas estaban en la cima. En la cima, el GPS indicó una altura de 4848 m. Marcha por nieve poco profunda (hasta la rodilla). Se necesitaron piolet y crampones. El descenso al campamento por la ruta de ascenso tomó 1,5 horas.

5. FOTOPANORÁMICA DE LA REGIÓN

Vista desde el este. Tomada el 15 de julio de 2007 (antes de la nevada)
Vista desde el paso de los Viejos Contrabandistas. Tomada el 18 de julio de 2007 (después de la nevada)

6. FOTOGRAFÍA DE LA RUTA Y LA CIMA

Vista desde el este. Tomada el 15 de julio de 2007 (antes de la nevada)

7. PERFIL DIBUJADO DE LA RUTA (DESDE EL CAMPAMENTO)

8. FOTOGRAFÍAS ILUSTRATIVAS

Parte inferior de la ruta. Tomada el 17 de julio de 2007
Parte media. La ruta sigue por la cresta. Tomada el 17 de julio de 2007
Ascenso previo a la cima. Tomada el 17 de julio de 2007
Cima, vista hacia el sureste. Tomada el 17 de julio de 2007
Descenso desde la cima. En la parte inferior de la cresta. Tomada el 17 de julio de 2007