I. PASAJERO DEL ASCENSO

  1. Clase de ascenso - técnico
  2. Región del ascenso, cordillera - NE de Tian Shan, cordillera de Talas
  3. Cima, su altura, ruta de ascenso - South Manas, 4512 m, por el centro de la pared norte de la cresta este
  4. Categoría de dificultad propuesta - 5B
  5. Características de la ruta: diferencia de altura - 1000 m, longitud de las secciones de 5-6 categoría técnica, 537 m, inclinación media - ~75°
  6. Número de clavijas clavadas: para aseguramiento - 116 de roca, de hielo y de expansión - ; para crear ITO: de roca - 25, de hielo y de expansión -
  7. Número de horas de marcha - 30
  8. Número de pernoctaciones y sus características: dos pernoctaciones: en la pared - semiacostada para dos personas; en la cresta este - buena acostada
  9. Apellido, nombre, patronímico del líder, participantes y su calificación: en la pareja KRAPIVIN V.N., CMS; PARSHIN V.S., CMS
  10. Entrenador del equipo: Troshchinenko L.A., MS de la URSS
  11. Fechas de salida a la ruta y regreso: 5 de mayo de 1981 - 8 de mayo de 1981

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Fig. 1. Vista de la pared norte de la cresta este de la cima South Manas

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Fig. 2. Fotografía de la parte de la pared de la ruta de ascenso

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Fig. 3. Fotografía del perfil de la parte de la pared de la ruta de ascenso

III. Breve descripción del enfoque a la ruta de ascenso a la cima South Manas (4512 m) por el centro de la pared norte de la cresta este (cat. 5B)

Desde el campamento base "Mazar" por el sendero hacia arriba, 3-3,5 horas de aproximación a las pernoctaciones "de mayo" bajo la ladera de la cima Manas. Marca altimétrica de las pernoctaciones según el altímetro 3300 m.

Desde las pernoctaciones "de mayo" hacia arriba por la morrena bajo la pared norte de la cresta este de la cima South Manas 1,5-2,0 horas.

Lugar del campamento de asalto. Objeto del ascenso: la pared de roca negra dominante en el centro de la ladera norte de la cresta este con un característico couloir de roca y hielo que divide la pared de izquierda a derecha en dos partes.

La ruta de ascenso pasa por el centro de la parte derecha (ver Fig. 1, 2).

IV. Tabla de las características principales de la ruta de ascenso

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FechaDesignación del tramoInclinación media (grados)Longitud (m)Carácter del relieveDificultadEstadoCondiciones climáticasClavijas: de rocaClavijas: de hieloClavijas: de expansión
05.05.81R0–R130100ladera de nieve2nievebuenamovimiento simultáneo
R1–R2453bergschrund3puente de nieveaseguramiento con piolet
R2–R345–50100ladera de nieve3nieveaseguramiento con piolet
final deR3–R450–6030placa5nieve, hielo4
procesado
06.05.81R4–R550–60120repisa5nieve, hielo en rocas13
R5–R66010couloir3nieve, hielo2
R6–R765–7070repisa para uno5rocas descompuestas, hielo16, У
R7–R88030ángulo interno5rocas descompuestas7
R8–R990–957rocas colgantes6rocas monolíticas33
R9–R108520ángulo interno5rocas descompuestas92
R10–R118035pared6rocas, monolíticas92
controlR11–R128020chimenea5rocas descompuestas5
hito bivac
07.05.81R12–R137025pared5descompuestasaceptable62
R13–R148050ángulo interno5rocas descompuestasaceptable122
R14–R158020chimenea con tapón5–6rocas descompuestas63
R15–R164020cresta de nieve4nieve2
R16–R1770110borde derecho de la pared5–6hielo de filtración30У
R17–R1840–45120arista de nieve4nieve sobre hielo10
bivac
08.05.81R18–R1925–30200cresta de nieve2nievemalamovimiento simultáneo
R19–R205050cresta de nieve3nieveaseguramiento con piolet
R20–R216010couloir4hielo de filtración200
R21–R2290200cresta3rocas descompuestassalientes
R22–R2345200cresta4rocas descompuestas5 salientes
R23–R2460–70120pared4monolíticas12 salientes
R24–R2530220cresta2rocas descompuestasmovimiento simultáneo
R25–R268020pared4monolíticasdescenso con cuerda y tirones
R26–R274080cresta3rocas descompuestassalientes

V. Breve explicación de la tabla de las características principales de la ruta de ascenso

Tramo R0–R3. En la primera mitad del verano se supera por nieve. Más tarde, en el área del bergschrund y más arriba, son posibles salidas de hielo. Es preferible superar el bergschrund por la derecha según el movimiento.

Tramo R3–R6. Movimiento por la placa y la repisa cubiertas de nieve (hielo) con aseguramiento con clavijas. Las clavijas se clavan en las rocas a la derecha según el movimiento.

Tramo R6–R7. Cruzando un pequeño couloir con hielo de filtración, salida a la pared derecha según el movimiento. Luego, movimiento por una repisa estrecha e inclinada claramente marcada bajo las rocas colgantes a la derecha, que conduce hacia arriba a la derecha e izquierda. El gran couloir, donde son posibles caídas de piedras, queda abajo a la izquierda.

Tramo R7–R10. Movimiento directamente hacia arriba en dirección a la roca rojiza que se destaca en la parte superior del borde derecho de la pared. Movimiento por rocas fuertemente fragmentadas y alisadas. Prestar especial atención a la elección de lugares y medios de aseguramiento:

  • no es recomendable usar dispositivos de anclaje debido a la gran cantidad de "piedras vivas" y la estructura en bloques de las rocas;
  • se utilizan principalmente clavijas de pétalo.

Lugar clave - rocas colgantes en el tramo R8–R9. Después del tramo R8–R9, 15 m hacia arriba, comenzar el travesía de la pared hacia la derecha (tramo R10–R11).

Tramo R10–R11. Escalada muy difícil por rocas alisadas. Hay pocos lugares para clavar clavijas. Al final, travesía, repisa estrecha con un hito de control.

Tramo R11–R12. Después de superar hacia la derecha y hacia arriba la chimenea (20 m), es posible un bivac en una repisa para dos personas. La pernoctación para dos o más parejas es posible solo por separado. Hasta este momento, no hay lugares cómodos para bivac en la pared.

Tramo R12–R15. Desde el lugar del bivac - travesía por la repisa hacia la izquierda bajo el ángulo interno, que termina en una chimenea que conduce al borde derecho de la pared por encima de la roca rojiza que se destaca en el borde. Buen lugar para bivac.

Tramo R15–R17. Después de superar la cresta de nieve aguda, movimiento por el borde de la pared, dejando el canal de roca y hielo a la derecha. Movimiento por rocas con hielo de filtración.

Tramo R17–R18. Movimiento por una arista de nieve empinada con aseguramiento con clavijas en islas de roca. En la segunda mitad del verano, son posibles tramos de hielo.

Después de salir a la cresta este, movimiento por la ruta de cat. 3B.

VI. Designación esquemática de la parte de la pared de la ruta según la UIAA

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