Pasaporte de ascenso

1. El p. Karbyshev está situado en el área de Terskey-Ala-Too, al norte del p. Karakolsky, entre el p. Blyukher y el p. Duklo. El número ordinal de la ruta es 69, sección 7.10 de la tabla clasificatoria.
2. Nombre — pico Karbyshev. Nombre de la ruta — por la cresta Sur.
3. Se propone categoría de dificultad 4B.
4. Carácter de la ruta — combinado.
5. Diferencia de altura — 630 m.
6. Longitud — 870 m.

Longitud de las secciones de categoría 5 de dificultad — 105 m. Pendiente media de la ruta — 47°. Parte principal de la ruta — 53°.

7. Número de pitones dejados en la ruta — 0 uds.
8. No se utilizó ITO, ni se utilizaron pitones de expansión.
9. Horas de marcha 18 h 5 min
10. Líder Soldatov Aleksandr Anatolyevich, 2ª categoría deportiva.

Participantes:

• Shapovalenko I.N. — CMS
• Isaev A.V. — 2ª categoría deportiva
• Kechinov A.M. — 2ª categoría deportiva

12. Entrenador Shapovalenko I.N.
13. Salida hacia la ruta a las 4:00 del 22 de agosto de 2003.

Llegada a la cima a las 18:00 del 22 de agosto de 2003.

Foto 1. Foto general de la cima del p. Karbyshev

Rutas:

• por la cresta Sur, líder Soldatov A., 4B, 22 de junio de 2003.
• por el centro de la pared Este, A. Korolenko, 1977, 5A SK
• por la cresta Este, I. Serdyukov, 1978, 3A SK

La fotografía se realizó el 23 de junio de 2003 desde el glaciar Karakolsky. Aproximación a la ruta Salida a las 4:00. Desde el campamento base por el valle hasta el inicio del glaciar Karakolsky, saliendo hacia la orilla derecha del valle sobre una morrena lateral, por canchales, luego a través de "barrancos de carnero" sobre la cascada, salida al glaciar bajo el pico Karbyshev — 2 h. Transitar por el glaciar Karbyshev bajo la ruta — otras 1,5 h. La aproximación se complicó por la gran cantidad de nieve en el glaciar. La ruta comienza moviéndose por el cono de avalancha con un desnivel de aproximadamente 70 m. Después, el grupo comenzó a moverse por una quebrada con una pendiente de 45°, por la que fluye un arroyo, hay nieve, y bajo la capa de nieve, una capa de hielo de filtración. La quebrada conduce a una chimenea con tapones rellenos de nieve, hielo y rocas descompuestas (sección R3–R4). Después de pasar la chimenea, el carácter de la ruta cambia — placas rocosas con una inclinación media de 50–60°, con islotes de rocas más descompuestas, con lugares más adecuados para organizar puntos de aseguramiento intermedios y estaciones. Un tramo muy difícil para escalar resultó ser R6 — rocas descompuestas y empinadas de 20 m de longitud, cubiertas con una capa de nieve. 14:00. Tramo R7 — salida a la collada (paso Skazka — 3A categoría de dificultad). En la collada hay 2 bucles de descenso y un túmulo, en el que encontramos una nota de un grupo de turistas. Tramo R8 — atravesando la cresta con pequeños "gendarmes", el movimiento se complicó — comenzó a nevar. Incluso tramos relativamente fáciles de escalada se volvieron complicados — muy resbaloso, aumentó el riesgo de caída. Lógicamente, la ruta continúa por una cresta rocosa empinada — allí hay tramos de escalada difícil pero hermosa por rocas graníticas empinadas. Hubo que abandonar esta idea — con tal estado de las rocas y el clima, nos pareció demasiado arriesgado. El grupo tuvo que atravesar hacia placas rocosas con una inclinación de 50–60°, cubiertas de nieve, bajo la cual hay hielo, con afloramientos de islotes rocosos. Esta situación permitió al grupo utilizar pitones rocosos, "stopper" para organizar el aseguramiento, y se logró atornillar "ice screws" donde el grosor del hielo lo permitía (tramos R9–R11). El uso de "buriles" fue, en verdad, limitado — entraban, por regla general, hasta la mitad. Un tramo muy difícil de escalada se encontraba al inicio del tramo R12 — salida de la nieve a una pared rocosa empinada, completamente helada. La longitud del tramo difícil no fue grande — 10–12 m, pero ¡cuántos momentos "alegres" nos proporcionó en el aseguramiento mientras I. Shapovalenko pasaba este tramo! Después de pasar la pared, nuevamente seguimos por placas nevadas "normales", se puede caminar con crampones. Nuevamente cambiamos de líder — el segundo guía en este día fue Soldatov A. La salida de la chimenea R13 tampoco resultó fácil — las razones fueron las mismas. Antes de salir a las rocas, nuevamente tuvimos que cavar hasta el hielo para organizar el aseguramiento. Las rocas en sí son bastante aceptables para escalar con crampones, el relieve permite utilizar "stopper", solo hay que tener en cuenta que se instala el "friend" entre piedras unidas por hielo. El tramo terminó con un bastión rocoso, en cuyas salientes se ubicó convenientemente nuestra estación. El último tramo, R14 — escalada por una pendiente nevada con una inclinación de hasta 60° rodeando el bastión por la izquierda, con salida a una cresta empinada con ventisqueros hacia el lado sur. Hasta la cima por la cresta hay 25 m. Movimiento por la cresta por el lado norte, utilizando el piolet como aseguramiento. ¡CIMA! 18:00. En la cima hay una placa metálica. Desafortunadamente, no encontramos notas, aunque según las palabras de I. Khanin, normalmente se dejan en la ranura entre la roca y la placa. El clima es muy desagradable — ventisca, nevando, frío. Visibilidad — 30 m. Rápidamente comenzamos el descenso en dirección este por una pendiente nevada empinada junto a cornisas. Las órdenes de longitud de cuerda no se escuchan, al compañero de cordada se le ve mal. Después de 2 h, en el momento de la siguiente sesión de comunicación, el grupo descendió al glaciar Djuklo, encontrando una quebrada nevada estrecha. Hasta la salida al campamento quedaban 2,5 h de nieve profunda en el glaciar, y además:

• grandes canchales,
• "barrancos de carnero"...

En el glaciar llovía... Hoja 4, pág. 8

Hoja 4, pág. 8a

Fotografía técnica de la ruta

Fotografía de la placa en la cima del p. Karbyshev

El original de la nota no se encontró, ya sea debido a la gran cantidad de nieve o porque no estaba, ya que en el lugar recomendado (debajo de la placa) no se encontró nada.

Foto 6.1. Paso del tramo R1. Movimiento por el cauce nevado del arroyo hacia los "barrancos de carnero" — lugar de la estación.

Foto 6.2. Shapovalenko pasa las rocas descompuestas y empinadas del tramo R6.

Foto 6.3. Paso del tramo R14. Arriba — en las rocas, el primer participante Soldatov, recibe a Shapovalenko, en primer plano Kechinov en la estación del tramo R13.