Pasaporte de ascenso
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Tian-Shan, cresta Tengri-Tag (№ sección KMGV – 7.9)
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Pico Khan-Tengri (6995 m) por la arista SO del borde SSO (V. Sviridenko, 82)
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6B cat. dif.
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Carácter de la ruta — combinado
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Diferencia de altura de la ruta — 2595 m.
Longitud de la ruta — 3720 m. Longitud de los tramos de 5ª cat. dif. — 460 m, 6ª cat. dif. — 380 m. Pendiente media: parte principal de la ruta — 58°, toda la ruta — 49°
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Clavos dejados en la ruta: total – 0, incluidos los de expansión – 0.
Clavos utilizados en la ruta: de expansión fijos – 0, incluidos los de aseguramiento artificial (ITO) – 0. De expansión removibles – 0, incluidos los de ITO – 0. Total de puntos de apoyo artificial (ITO) utilizados – 13.
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Horas de marcha de la команда – 56, días – 7.
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Jefe: Foigt Aleksandr Vadimovich – МС
Participantes:
- Stalkovski Vladímir Viktorovich – МС
- Belkin Aleksandr Valentínovich – КМС
- Zviagintsev Maksim Vladímirovich – КМС
- Zúev Serguéi Vasílievich – КМС
- Kuvakin Arkadii Anatólievich – КМС
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Entrenador: Zúev Serguéi Vasílievich, КМС
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Salida a la ruta: 8:00 9 agosto 2003 g.
Llegada a la cima: 12:00 15 agosto 2003 g. Regreso al campamento base: 11:00 16 agosto 2003 g. Foto general de la cima

1 – ruta seguida por la команда por la arista SO del borde SSO, 6B cat. dif. (V. Sviridenko, 82). 2 – ruta por la pared S, 6A cat. dif. (G. Isachenko, 82)
Fecha de la toma: 4 agosto 2003 g. desde el glaciar S. Inylchek
| № tramo | Clavos utilizados, en denominador incluidos los de ITO | Esquema de la ruta | Dificultad, longitud (m), inclinación | ||
|---|---|---|---|---|---|
| roca | empot. | hielo | |||
| R11–R12 | 15 | ![]() | 4, 150 m, 50° | ||
| R10–R11 | 10 | ![]() | 3, 200 m, 45° | ||
| R9–R10 | 4 | 4 | ![]() | 3, 100 m, 45° | |
| R8–R9 | 4 | 4 | 3, 50 m, 60° |
| № tramo | Clavos utilizados, en denominador incluidos los de ITO | Esquema de la ruta | Dificultad, longitud (m), inclinación | ||
|---|---|---|---|---|---|
| roca | empot. | hielo | |||
| R25–R26 | 12 | 2 | 2 | 5, 30 m, 70° | |
| R24–R25 | 8/2 | 6/1 | 6, 50 m, 75°, A1 | ||
| R23–R24 | 7 | 2 | 5, 40 m, 70°, foto № 4 | ||
| R22–R23 | 1 | 2 | 3, 10 m, 40° | ||
| R21–R22 | 3/1 | 1 | 1 | 6, 10 m, 80°, A2 | |
| R20–R21 | 5/2 | 4/1 | 6, 20 m, 80°, A2 | ||
| R19–R20 | 3 | 5, 10 m, 70° | |||
| R18–R19 | 8 | 2 | 5, 40 m, 65° | ||
| R17–R18 | 8 | 3 | 5, 40 m, 75°, foto № 3 | ||
| R16–R17 | 6 | 2 | 4, 50 m, 55° | ||
| R15–R16 | 3 | 3 | 2 | 5, 40 m, 70° | |
| R14–R15 | 5/2 | 2 | 6, 30 m, 80°, A2 | ||
| R13–R14 | 5 | 6, 20 m, 75° | |||
| R12–R13 | 8 | 5, 40 m, 60° |
| № tramo | Clavos utilizados, en denominador incluidos los de ITO | Esquema de la ruta | Dificultad, longitud (m), inclinación | ||
|---|---|---|---|---|---|
| roca | empot. | hielo | |||
| R33–R34 | 2 | 6 | 5, 40 m, 60°, foto № 7 | ||
| R32–R33 | 3, 20 m, 60° | ||||
| R31–R32 | 12 | 6, 120 m, 60°, foto № 6 | |||
| R30–R31 | 2 | 3, 5 m, 20° | |||
| R29–R30 | 4/2 | 3 | 6, 30 m, 80°, A2 | ||
| R28–R29 | 5 | 1 | 5, 30 m, 65° | ||
| R27–R28 | 3/1 | 3/1 | 6, 20 m, 70°, A1 | ||
| R26–R27 | 20 | 5, 120 m, 70°, foto № 5 |
| № tramo | Clavos utilizados, en denominador incluidos los de ITO | Esquema de la ruta | Dificultad, longitud (m), inclinación | ||
|---|---|---|---|---|---|
| roca | empot. | hielo | |||
| R36–R37 | 25 | 28 | ![]() | 3, 450 m, 45° | |
| R35–R36 | ![]() | 2, 100 m, 40° | |||
| R34–R35 | ![]() | 2, 500 m, 30° |
| № tramo | Clavos utilizados, en denominador incluidos los de ITO | Esquema de la ruta | Dificultad, longitud (m), inclinación | ||
|---|---|---|---|---|---|
| roca | empot. | hielo | |||
| R40–R41 | ![]() | 1, 100 m, 20° | |||
| R39–R40 | 2, 30 m, 40° | ||||
| R38–R39 | 5 | 1 | 3, 40 m, 50° | ||
| R37–R38 | 46 | 27 | ![]() | 3, 700 m, 50° |
Fotografía técnica de la ruta
Foto ilustrativa del informe
Foto № 1. Paso del tramo R1–R2
Foto № 2. Paso del tramo R7–R8
Foto № 4. Paso del tramo R23–R24
Foto № 5. Paso del tramo R26–R27
Foto № 7. Paso del tramo R33–R34








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