Pasaporte

I. Clase de ascensiones técnicas. 2. Cordillera Kirguizski Ala-Too, garganta Ak-Sai. 3. Pico de la Corea Libre por el centro de la pared Norte de la cresta Este. 4. Se propone segunda ascensión de categoría de dificultad 6B. 5. Desnivel 580 m, longitud 890 m. Longitud de los tramos de categoría 5–6: 480 m. Pendiente media de la ruta 64°, de la pared 81,6° (4330–4580). 6. Clavos colocados:

7. Horas de marcha de la expedición: 64 h y 5 días.
8. Acampadas: 1.ª–2.ª–3.ª en tienda en una repisa bajo el "televisor", 4.ª sentados en hamacas en el ángulo interior, cubierto de hielo.
9. Jefe: Bogolyubov Vladímir Vladímirovich Participantes:

• Balykin Vladímir Vladímirovich CMS
• Lavrenchénkov Serguéi Stanislávovich CMS
• Bystrov Serguéi Pávlovich MS
• Donskói Konstantín Dmítrievich MS
• Ganzhúrov Nikita Gavrílovich CMS

10. Entrenador: Idalévich Vladímir Fadéyevich
11. Salida a la ruta: 3 de agosto de 1988. Cima el 7 de agosto de 1988. Regreso el 8 de agosto de 1988.

1. Ruta de Shvab de categoría 5B, 1982.
2. Ruta de Studenin de categoría 5B, 1966.
3. Ruta de Kustovski de categoría 5B, 1969.
4. Ruta de Semiletkin de categoría 6B, 1988.
5. Ruta de Popenko de categoría 6B, 1975.
6. Ruta de Bezzubkin de categoría 5B, 1969.
7. Ruta de Myshlyáyev de categoría 5B, 1961.
8. Ruta de Bagáyev de categoría n.c.l., 1974.
9. Ruta de Barber de categoría 5B, 1976.
10. Ruta de Andréyev de categoría 5A, 1959.
11. Ruta de Lou de categoría 5A, 1976. Helios-44, F=58 mm. Distancia alrededor de 4 km. Altura — 3750 m.

PERFIL DE LA PARED DERECHA. 24 de julio de 1988, 16:00. Granito — 2, F = 80. Distancia alrededor de 4 km. Punto de toma nº1. Altura — 3700 m.

Descripción de la ruta por tramos.

• R4–R5. Ángulo interior cubierto de hielo, carácter de las rocas — "frentes de cordero", clavos poco fiables en grietas poco profundas.
• R6–R7. Ángulo interior que se convierte en una chimenea colgante. Hay agarres cómodos para escalar, diversas grietas para clavos.
• R8–R9. Pared a 80°, compuesta por losas desprendidas de un grosor de uno a veinte centímetros. Hay agarres, grietas, pero escalar es arriesgado debido a las losas sueltas.
• R9–R10. Ángulo interior monolítico con una serie de grietas para clavos y cuñas.
• R10–R11. Cornisa con un voladizo de dos metros, hay grietas para clavos y cuñas. Punto de control.
• R11–R12. Ángulo interior, prácticamente sin agarres. La grieta es en algunos lugares ciega.
• R12–R13. Pared con pequeños agarres orientados hacia abajo. Hay grietas para clavos y cuñas pequeñas.
• R13–R14. Ángulo interior cubierto de hielo, se pueden colocar tornillos de hielo para la seguridad. Último lugar para pernoctar y hielo para beber.
• R14–R15. Pared vertical monolítica sin agarres ni relieve.
• R15–R16. Cornisa, voladizo de 1,5 m. Paso de derecha a izquierda. Para la seguridad se colocó un clavo de expansión.
• R16–R17. Ángulo interior. Comienzo de una serie de ángulos interiores que conducen al borde. Aparece relieve.
• R17–R18. Ángulo interior monolítico que termina en un voladizo.
• R18–R19. Voladizo de 0,5 m. Para el paso se utilizó un clavo de expansión previamente colocado.
• R19–R20. Ángulo interior, para el paso se clavó un clavo de expansión, luego se pueden colocar bien cuñas pequeñas "stopper".
• R20–R21. Largo ángulo interior que conduce al borde del canal de hielo. Al principio se clavaron dos clavos de expansión para la seguridad y el paso. Aparecen diversas grietas para clavos y cuñas.
• R21–R22. Continuación del ángulo interior, las grietas se convierten en hendiduras, aparece la posibilidad de escalar. La parte superior del ángulo y la pared antes de la salida están muy destruidas, hay peligro de desprendimientos.

Los guías en cordada para el paso de los tramos R8–R13 y R15–R22 utilizaron cliffhangers y talco. En el tramo R13 el guía escaló unos 15 m en libre.

Para la primera seguridad se utilizó doble cuerda, 11 mm "ELITA" y 11 mm "ROZOLSHI", así como un amortiguador "Bukáshka-3" y LTI. Para la seguridad se utilizaron un pétalo y una arandela "Shtikhta".

Todos los demás participantes se desplazaron por las cuerdas fijas con seguridad superior, utilizando dos "jumars".

Se pueden divisar los tramos R0–R6. Paso — temprano en la mañana o por la noche.

Tramo R2–R4. El primero se acercó al ángulo interior por la repisa. Helios-44, F=58. Distancia 20 m, nº I, altura 4215 m.

La pared hacia arriba desde el punto nº2. Ruta desde el "televisor". Helios-44, F=58. Línea oscura. "Gran cornisa" en la ruta de Yu. Popenko de categoría 6B.