Ministerio de Deportes del Krai de Krasnoyarsk
FEDERACIÓN DE ALPINISMO DEL KRAI DE KRASNOYARSK
Campeonato de Rusia de Alpinismo
2016
Clase de hielo y nieve
Informe
Sobre el primer ascenso de la selección del Krai de Krasnoyarsk al pico Svobodnoy Korei, 4777 m, por la parte derecha del triángulo izquierdo de la pared norte, ruta "Krasnoyarsky"
Primer ascenso, categoría de dificultad estimada 6A
Krasnoyarsk, 2016
Pasaporte de ascenso
- Región — Tian Shan, cresta Kirguís, garganta Ak-Sai (№7.4)
- Cima — Svobodnoy Korei, 4777 m, parte izquierda de la pared norte, ruta "Krasnoyarsky"
- Categoría de dificultad estimada — 6A — primer ascenso
- Característica de la ruta — combinada
- Características de la ruta:
desnivel de la ruta 690 m, longitud de la ruta — 1970 m, longitud de la parte de pared de la ruta — 880 m, longitud de los tramos de categoría 6B — 365 m, categoría 5B — 160 m, inclinación media de la parte principal 75°
- Equipos utilizados en la ruta: clavijas de anclaje — 82 (61), kamolots — 60 (63), tornillos de hielo — 80, equipo de protección individual (EPI) en fifis — 67, EPI en skyhooks — 62, pernos desmontables — 3, pernos clavados — 13
- Tiempo de marcha — 42,5 horas, días — 5.
- Jefe: Alexander Vladimirovich Zhigalov, Maestro del Deporte (MS)
Miembros: Igor Aleksandrovich Loginov, MS, Maxim Leonidovich Krivosheev, MS
- Entrenadores del equipo:
Valery Viktorovich Balezín, MS internacional (MSMK), Entrenador de Honor (ZTR), Nikolai Nikoláyevich Zakharov, MSMK, ZTR
- Fecha de salida:
Llegada a la ruta — 27 de enero de 2016, 4:45, Cima — 31 de enero de 2016, 14:15 Regreso a la cabaña Koronskaya — 1 de febrero de 2016, 3:15
- Ascenso organizado por el Ministerio de Deportes del Krai de Krasnoyarsk

| 1 — «Kocherga Agofonova» | 2 — Balezín V., 5B, 1991 г. | 3 — Sychikov A., 5B, 2015 г. | 4 — Shvab A., 5B, 1982 г. | 5 — Balezín V., 5B, 2000 г. |
|---|---|---|---|---|
| 6 — Studenin B., 6A, 1966 г. | 7 — Kustovsky A., 6A, 1969 г. | 8 — Mijailov M., 6A, 1999 г. | 9 — Semiletokin S., 6B, 1988 г. | 10 — Popenko Yu., 6B, 1975 г. |
| 11 — Ruchkin A., 6B, 2001 г. | 12 — Bezzubkin V., 6B, 1969 г. | 13 — Ruchkin A., 6B, 1997 г. | 14 — Myshlyaev L., 5B, 1961 г. | 15 — Samara, 5B, 1991 г. |
| 16 — Bagaev B., 5B, 1974 г. | 17 — Barber G., 5B, 1976 г. | 18 — Gutnik — Akimov, 5B, 2003 г. | 19 — Zhigalov A., orient. 6B, 2016 г. |

Pico Svobodnoy Korei, 4777 m
1 — 5B categoría de dificultad, por el triángulo izquierdo de la pared norte, Balezín V., 1991 г 2 — ruta realizada por el equipo, por la parte derecha del triángulo izquierdo de la pared norte, "Krasnoyarsky", categoría de dificultad estimada 6B 3 — 5B categoría de dificultad, a la derecha del triángulo izquierdo de la pared norte, Sychikov A., 2015 г
Pico Svobodnoy Korei, 4777 m, 31 de enero de 2016
Perfil de la ruta visto desde la derecha.
- 4087 m
- Punto de partida de Bezzubkin
- Salida a la cresta, 4615 m

Perfil dibujado de la ruta

Fotopanorama de la zona
Acciones tácticas del equipo
Estudiando durante varios años la pared norte del pico Svobodnoy Korei, me llamó la atención varias líneas lógicas para nuevos ascensos. Una de estas líneas (la línea de nuestro ascenso) fue notable también para el entrenador Balezín V. V. Así, como una ruta fuerte para:
- aclimatación,
- verificación de la cohesión del equipo,
- participación en el Campeonato de Rusia en la clase de hielo y nieve,
se eligió esta línea.
Antes de iniciar el ascenso, se organizó una aclimatación preliminar en el pico Uchitel. Luego, salida a la cabaña Koronskaya con pernocta y envío de todo el equipo principal, plataforma y suministros.
27 de enero. Salimos hacia la ruta. Rápidamente pasamos la parte inferior. Hielo, secciones mixtas, luego comenzó una roca muy descompuesta, empinada y cubierta de nieve. La ruta se desvía suavemente hacia la derecha. Arriba y a la derecha vimos:
- la cuerda de Grekov D. (2013 г.),
- la ruta de Sychikov A. (2015 г.).
Pasamos cerca de ella, la cuerda se desvió hacia la derecha, y nosotros nos dirigimos directamente hacia arriba, con un pequeño desvío hacia la izquierda. Procesamos otra media cuerda, nos aseguramos, bajamos con rappel, colgamos la plataforma en la parte superior del contrafuerte. Todo el día viento, nieve, avalanchas de polvo.
28 de enero. Parte principal de la pared. El relieve consiste en grandes placas apiladas una sobre otra, pegadas a la pared principal como tejas. No se pueden cargar las grietas y fisuras entre ellas, ya que las placas pueden separarse, caer y golpear las cuerdas y a los demás participantes del ascenso. Por lo tanto, fue necesario introducir una nueva técnica para pasar estas secciones. Para ello:
- hicimos agujeros para skyhooks en las rocas más grandes,
- pasamos por ellos,
- nos aseguramos con pernos clavados en los intersticios en el monolito.
Salimos bajo una cornisa de 3 metros. Montamos una estación, clavamos un perno. Bajamos con rappel, colgamos la plataforma unos 20 metros por encima de la pernocta anterior. El tiempo empeora. Viento racheado, visibilidad pobre. Por la pared no paran de caer avalanchas de polvo.
29 de enero. Reanudamos el tramo procesado. Comenzamos a pasar la cornisa. Toda la roca debajo de ella está viva, son enormes placas, todo se desmorona, se despega y cae. Logramos pasar por debajo de la cornisa por fisuras apenas visibles, dibujadas. Clavamos un perno en la base de la cornisa y otro en la salida, detrás de la curva. Luego, a 10 metros después de la cornisa, montamos una estación en pernos, procesamos unos 10 metros más. Nos aseguramos y colgamos la plataforma en una pared empinada y vertical justo encima de la cornisa. Max logró reunir un poco de nieve para comer y beber. Esto alcanzó solo para un tazón de fideos y una taza de té para la cena. El tiempo es malo, viento, nevada. La temperatura bajó a −25°C.
30 de enero. Por la mañana, recogimos una bolsa llena de nieve fresca que se había acumulado durante la noche en el techo de la plataforma, desayunamos. A las 2 de la tarde, el primero salió a la "azotea". Comenzaron las secciones mixtas de hielo. Como las fuerzas ya no eran frescas y la adaptación del equipo de hielo tomó algún tiempo, llegamos a la cresta de la pared ya al anochecer, con linternas. Salimos a la cresta alrededor de las 21:00. No encontramos lugares adecuados para instalar la plataforma. Aplanamos un área en un montículo de nieve, clavamos herramientas de hielo en el montículo y atamos la plataforma a ellas. Nos metimos en la plataforma, más parecida a una hamaca. Sujetando la lona con las cabezas, nos acomodamos, preparamos la cena con los productos que quedaban y nos dormimos en posición semisentada. El tiempo: ventisca, viento con nieve. La temperatura bajó a −27°C.
31 de enero. Terminamos los restos de comida, nos preparamos, salimos. La cresta impone sus correcciones en nuestro movimiento. Los primeros tramos son imposibles de pasar simultáneamente. El primero pasa un tramo de travesía por la cresta aguda con herramientas y con aseguramiento inferior, hace una estación, luego:
- tensamos un teleférico entre el primero y los demás,
- pasamos las mochilas por el teleférico con un mosquetón deslizante.
Luego pasamos otra cuerda por la ruta clásica en ascenso. Después nos atamos y ya simultáneamente, y en algunos lugares alternativamente, continuamos la travesía de la cresta con mochilas y plataforma a la espalda. A veces había que:
- bajar con rappel,
- gatear el primero, y los demás seguir con jumars.
La cresta parece una ruta independiente, la recorrimos en 5,5 horas. Salida a la cima. Tiempo — 3 de la tarde. Nos queda seguir nuestro trayecto hasta el pico Lou y bajar con rappel por el hielo.
En el control de ruta encontramos una lata vacía, no había nota. Probablemente se la llevó el viento de la lata semiabierta. Escribimos nuestra nota, la envolvimos en una bolsa de plástico y la dejamos en el control de ruta, luego continuamos hacia el descenso.
Bajamos lentamente hacia el Lou, nuevamente seguimos la cresta, luego bajamos con rappel por el hielo. Finalmente, en la oscuridad, nos deslizamos por el bergschrund y nos paramos en nieve plana alrededor de las 22:00.
El tiempo: viento, nieve, nada visible: ni huellas, ni sendero, todo estaba borrado y cubierto. A lo lejos se ven los contornos del glaciar Koronsky. Nos dirigimos hacia él, nos movimos cambiando al que abría el camino y descansando constantemente en las mochilas. Logramos encontrar la cabaña Koronskaya en la ventisca y la oscuridad. Alrededor de las 12:00 nos derrumbamos dentro, dejamos todo el equipo, la plataforma, más de una hora nos sentamos, derretimos nieve, bebimos té, comimos la comida que habíamos dejado, encendimos velas y gas. Luego nos preparamos y a las 2:00 salimos hacia abajo, hacia Razek.
A las 4:30 llegamos a Razek. Bebimos té y nos acostamos a dormir. Y en la mañana del 1 de febrero, a las 10:00, ya estábamos bajando hacia Ala-Archa para participar en la inauguración del Campeonato de Rusia y el Mundo en la clase técnica. En el campeonato, escalamos la ruta de Bezzubkin hacia Svobodnoy Korei en 3 días, con dos pernoctas, en 29 horas de marcha. Así, en el transcurso de una semana, estuvimos dos veces en la cima de Koren, por dos rutas diferentes de pared.
Queremos destacar que la ruta que pasamos resultó ser más complicada y laboriosa que la ruta de Bezzubkin, categoría 6A. Esta es la opinión de todos los miembros del equipo: Krivosheev M.L., Loginov I.A., Zhigalov A.V.
La ruta de Bezzubkin la pasamos en 3 días, 29 horas de marcha, teniendo en cuenta que no estábamos completamente recuperados y no habíamos descansado del primer ascenso, que nos tomó 5 días, 42,5 horas de marcha.
La ruta se realizó en condiciones de muy mal tiempo.
Gráfico del ascenso al pico Svobodnoy Korei, 4777 m, parte derecha del triángulo izquierdo de la pared norte, ruta "Krasnoyarsky"

| № | CONDORITOS | CONDORITOS | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |
| 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 |
| 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
| 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
| 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 |
| 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
| 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 |
| 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 |
| 76 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 |
| 77 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 |
| 78 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 79 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 |
| 80 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 |
| 81 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 |
| 82 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 |
| 83 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 |
| 84 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 |
| 85 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 |
| 86 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 |
| 87 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 |
| 88 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 |
| 89 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 |
| 90 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 |
| 91 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 |
| 92 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 |
| 93 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 |
| 94 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 |
| 95 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 |
| 96 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 |
| 97 | 117 | 118 | 119 | 121 | 122 |
| 98 | 118 | 119 | 122 | 123 | 124 |
| 99 | 119 | 120 | 123 | 124 | 125 |
| 100 | 120 | 121 | 123 | 124 | 125 |
| 101 | 121 | 122 | 123 | 124 | 126 |
| 102 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 |
| 103 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 |
| 104 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 |
| 105 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 |
| 106 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 |
| 107 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 |
| 108 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 |
| 109 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 |
| 110 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 |
| 111 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 |
| 112 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 |
| 113 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 |
| 114 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 |
| 115 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 |
| 116 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 |
| 117 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 |
| 118 | 138 | 139 | 139 | 141 | 142 |
| 119 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 |
| 120 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 |
| 121 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 |
| 122 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 |
| 123 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 |
| 124 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 |
| 125 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 |
| 126 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 |
| 127 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 |
| 128 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 |
| 129 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 |
| 130 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 |
| 131 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 |
| 132 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 |
| 133 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 |
| 134 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 |
| 135 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 |
| 136 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 |
| 137 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 |
| 138 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 |
| 139 | 160 | 161 | 161 | 162 | 163 |
| 140 | 161 | 162 | 162 | 163 | 164 |
| 141 | 162 | 163 | 163 | 164 | 165 |
| 142 | 163 | 163 | 163 | 164 | 166 |
| 143 | 163 | 163 | 163 | 164 | 167 |
| 144 | 164 | 164 | 164 | 165 | 168 |
| 145 | 165 | 165 | 165 | 165 | 169 |
| 146 | 166 | 166 | 166 | 166 | 167 |
| 147 | 167 | 167 | 167 | 167 | 168 |
| 148 | 168 | 168 | 168 | 168 | 169 |
| 149 | 169 | 169 | 169 | 169 | 170 |
| 150 | 170 | 170 | 170 | 170 | 171 |
| 151 | 171 | 171 | 171 | 171 | 172 |
| 152 | 172 | 172 | 172 | 172 | 173 |
| 153 | 173 | 173 | 173 | 173 | 174 |
| 154 | 174 | 174 | 174 | 174 | 175 |
| 155 | 175 | 175 | 175 | 175 | 176 |
| 156 | 176 | 176 | 176 | 176 | 177 |
| 157 | 177 | 177 | 177 | 177 | 178 |
| 158 | 178 | 178 | 178 | 178 | 179 |
| 159 | 179 | 179 | 179 | 179 | 180 |
| 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 181 |
| 161 | 181 | 181 | 181 | 181 | 182 |
| 162 | 182 | 182 | 182 | 182 | 183 |
| 163 | 183 | 183 | 183 | 183 | 184 |
| 164 | 184 | 184 | 184 | 184 | 185 |
| 165 | 185 | 185 | 185 | 185 | 186 |
| 166 | 186 | 186 | 186 | 186 | 187 |
| 167 | 187 | 187 | 187 | 187 | 188 |
| 168 | 188 | 188 | 188 | 188 | 189 |
| 169 | 189 | 189 | 189 | 189 | 190 |
| 170 | 190 | 190 | 190 | 190 | 191 |
| 171 | 191 | 191 | 191 | 191 | 192 |
| 172 | 192 | 192 | 192 | 192 | 193 |
| 173 | 193 | 193 | 193 | 193 | 194 |
| 174 | 194 | 194 | 194 | 194 | 195 |
| 175 | 195 | 195 | 195 | 195 | 196 |
| 176 | 196 | 196 | 196 | 196 | 197 |
| 177 | 197 | 197 | 197 | 197 | 198 |
| 178 | 198 | 198 | 198 | 198 | 199 |
| 179 | 199 | 199 | 199 | 199 | 200 |
| 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | 201 |
| 181 | 201 | 201 | 201 | 201 | 202 |
| 182 | 202 | 202 | 202 | 202 | 203 |
| 183 | 203 | 203 | 203 | 203 | 204 |
| 184 | 204 | 204 | 204 | 204 | 205 |
| 185 | 205 | 205 | 205 | 205 | 206 |
| 186 | 206 | 206 | 206 | 206 | 207 |
| 187 | 207 | 207 | 207 | 207 | 208 |
| 188 | 208 | 208 | 208 | 208 | 209 |
| 189 | 209 | 209 | 209 | 209 | 210 |
| 190 | 210 | 210 | 210 | 210 | 211 |
| 191 | 211 | 211 | 211 | 211 | 212 |
| 192 | 212 | 212 | 212 | 212 | 213 |
| 193 | 213 | 213 | 213 | 213 | 214 |
| 194 | 214 | 214 | 214 | 214 | 215 |
| 195 | 215 | 215 | 215 | 215 | 216 |
| 196 | 216 | 216 | 216 | 216 | 217 |
| 197 | 217 | 217 | 217 | 217 | 218 |
| 198 | 218 | 218 | 218 | 218 | 219 |
| 199 | 219 | 219 | 219 | 219 | 220 |
| 200 | 220 | 220 | 220 | 220 | 221 |
| 201 | 221 | 221 | 221 | 221 | 222 |
| 202 | 222 | 222 | 222 | 222 | 223 |
Comentarios
Inicia sesión para comentar