Ойа­ца ма­пу­ря­та­по por tramos

Tr. 3. El inicio de la ruta está a la derecha de una isla rocosa muy marcada. La pared del bergschrund tiene 3–5 metros. Luego, por la pendiente de hielo, a lo largo de las rocas a la derecha de la ruta de K. Kelyugin por la pared S, 3 cf.

Seguro:

• a través de un anclaje de hielo

Movimiento:

• con cuerda doble
• con el uso de front-pointing con ice-fifi

Tr. 3. Un escalón de hielo con una inclinación de hasta 60°, luego debajo de las rocas del lado izquierdo del tramo de ascenso de 16–20 metros. Seguro a través de un anclaje de hielo, organización de cuerda fija, suministro de cuerda al primero. En estos tramos, se requiere una preparación preliminar con 6 cuerdas.

Tr. 3–6. Pendiente de hielo de hasta 55° a lo largo del borde rocoso. Entrada al hombro del contrafuerte occidental. Antes de salir al hombro, la inclinación del hielo es de hasta 60°. Movimiento con organización de cuerda fija y suministro de cuerda al primero. Seguro a través de un anclaje de hielo, uso de ice-fifi y piolet. Un túmulo de control en el área del tramo nº 4. Tr. 8–10. Movimiento por rocas de 3ª categoría de dificultad, salida a la almohadilla del glaciar Corona y luego por la ruta 3A categoría de dificultad hacia la cima de Corona (І­я). Movimiento alternado y simultáneo, seguro a través de ancorajes de hielo, clavijas rocosas y empotramientos. En el hombro del contrafuerte occidental — un túmulo de control.

Tr. 10–12. Por la pendiente de hielo con una inclinación de 40–45° se sale a la cresta entre la Iª y la IIª torres. Desde la cresta, 1,5 cuerdas hasta la cima. Movimiento alternado, seguro a través de anclajes de hielo, clavijas rocosas y empotramientos.

Descenso desde la cima por el couloir de hielo hacia el glaciar Corona. Durante todo el trayecto, el equipo utilizó crampones.

Recomendaciones: Esta ruta es la más segura para realizar en invierno, ya que a la derecha de ella se produce la destrucción de la roca del contrafuerte occidental. Por lo tanto, en verano son posibles caídas de piedras. El bastión rocoso a la izquierda de la ruta es más seguro, está compuesto por bloques de granito monolíticos.

• Es mejor organizar las estaciones de seguro bajo la protección de este bastión.

Para realizar la ruta, es necesaria una preparación cuidadosa del equipo de hielo, afilar especialmente los anclajes de hielo, ice-fifi y herramientas de percusión. El hielo en la ruta es duro, "de botella".