Pa­spor­te de as­cen­so

1. Clase de as­cen­so: téc­ni­co
2. Re­gión de as­cen­so: Tian Shan Sep­ten­trional, Trans-Ili Alatau, valle Ma­loye Al­ma­tin­sko­ye
3. Ci­ma, ru­ta: pi­co Or­dzho­ni­ki­dze (4410 m), por la ver­tien­te S, pri­mer as­cen­so.
4. Ca­te­go­ría de di­fi­cul­tad su­pues­ta: 4B, com­bi­na­do
5. Diferen­cia de al­tu­ra: 600 m

Lon­gitud total del re­co­rrido — 840 m, lon­gitud de la par­te em­po­tra­da — 720 m, de los cua­les 5ª ca­te­go­ría — no, 6ª ca­te­go­ría — no, pen­dien­te me­dia de la par­te em­po­tra­da — 60°, pen­dien­te me­dia del re­co­rrido — 50°

6. Nú­me­ro de cla­vos uti­li­za­dos (nú­me­ros en el de­no­mi­na­dor — para ITO):

de ro­ca — 6/0, de hie­lo — 47/0, em­po­tra­du­ras — 0, ex­pan­sio­nes — 0

7. Nú­me­ro de ho­ras/días de mar­cha: 8 h/1 día
8. No­ches: no
9. Lí­der — Pi­v­tsov Va­si­li Tal­ga­to­vich, 1ª cla­si­fi­ca­ción des­por­ti­va

Par­ti­ci­pan­tes — Mol­ga­chev Da­mir Ser­ge­ye­vich, 1ª cla­si­fi­ca­ción des­por­ti­va; Ru­da­kov Alek­san­dr Yu­ri­ye­vich, 1ª cla­si­fi­ca­ción des­por­ti­va; Sko­pin Ar­tio­m Alek­se­ye­vich, 1ª cla­si­fi­ca­ción des­por­ti­va

10. En­tre­na­dor: Il­in­sky Er­vand Ti­jo­no­vich, ZTR de la URSS
11. Sa­li­da ha­cia la ru­ta: 29 de ene­ro de 2000, 6:30

Ci­ma: 29 de ene­ro de 2000, 14:30; Re­gre­so: 29 de ene­ro de 2000, 18:00; Mapa es­que­má­ti­co de la re­giónn. Po­g­re­be­ts­ko­go

Des­crip­ción del re­co­rrido

Al ba­jar del puer­to de Or­dzho­ni­ki­dze, es ne­ce­sa­rio ro­dear el con­for­ta­le es­ca­lo­na­do que ba­ja ha­cia el gla­ciar Or­dzho­ni­ki­dze Orien­tal. La ru­ta co­mien­za en el ber­g­schrund, si­tua­do en­tre el con­for­tis­ta (a la de­re­cha) y el trián­gu­lo es­ca­lo­na­do (a la iz­quier­da). Has­ta el ber­g­schrund, el mo­vi­mien­to es con se­gu­ri­dad si­mul­tá­nea.

Des­de el ber­g­schrund, pe­ga­do al trián­gu­lo es­ca­lo­na­do, dos cuer­das, con una pen­dien­te de has­ta 60°, lle­van al bor­de gla­cia­rio de­ba­jo de la ca­tar­ta de hie­lo. Lue­go, por el bor­de con una pen­dien­te de 45° y una lon­gitud de 45 m, se al­can­za la par­te in­fe­rior de una pie­dra trian­gu­lar, de­ba­jo de la cual se or­ga­ni­za un pun­to de se­gu­ri­dad.

La si­guien­te cuer­da, con una pen­dien­te de has­ta 65°, pa­sa por un pe­que­ño cau­ce de hie­lo en­tre el con­for­tis­ta y la is­la es­ca­lo­na­da. Ésta con­du­ce a un cam­po de nie­ve con una pen­dien­te de has­ta 50° y una lon­gitud de 140 m.

Lue­go, ro­de­an­do la is­la es­ca­lo­na­da por la de­re­cha, hay que se­guir la di­rec­ta. Des­de la is­la es­ca­lo­na­da, la ru­ta co­mien­za a tor­cer­se y en la par­te su­pe­rior al­can­za los 65°. La pa­red ter­mi­na en un bor­de gla­cia­rio, por el cual, en 150 m, se al­can­za la ci­ma.

En ve­rano, la ru­ta pue­de ser pe­li­gro­sa de­bi­do a la caí­da de pie­dras.

La se­gu­ri­dad se ase­gu­ra me­dian­te:

• cla­vos de hie­lo,
• de­bi­do a la pro­xi­mi­dad de las ro­cas — es po­si­ble uti­li­zar cla­vos, ele­men­tos de an­cla­je y de­más.