Descripción de la ruta

Por el contrafuerte sureste de la Torre Central del pico Trjeglava (2511 m)

Composición del grupo: jefe Laptev N.K., Belousov V.M., Vorobiova N.P., Boyarkina Z.M. Fecha de ascenso: 2–3 de mayo de 1972

El grupo salió hacia la ruta a las 6:00 desde el campamento base en dirección al enorme cañón que separa las cumbres Central y Sur de Trjeglava. El campamento base se ubica convenientemente en el límite del bosque en el lado sur del circo bajo el pico. El camino inicialmente avanza con un ligero desnivel y luego se vuelve una pendiente pronunciada de piedras sueltas y medianas.

Para iniciar la ruta es necesario:

• Entrar en el cañón
• Ascender por él a lo largo de la pared del contrafuerte hasta una enorme roca que sobresale de debajo de la nieve (en verano, de debajo de las piedras sueltas)

Ver foto I.

La roca sobresaliente, de unos 8 metros de diámetro, se encuentra a 40–50 m de la parte inferior del contrafuerte y no queda cubierta por la nieve ni siquiera en invierno. En este punto, la altitud según el altímetro fue de 1900 m.

El tiempo transcurrido desde el campamento base (desde el límite del bosque) hasta la roca sobresaliente es de aproximadamente hora y media.

Desde aquí, la ruta se dirige hacia la pared izquierda del contrafuerte. Primero (tramo R0–R1) es necesario:

• Avanzar hacia arriba por rocas sueltas hasta una terraza suave,
• Y luego avanzar un poco hacia la derecha.

Desde aquí hacia arriba y hacia la izquierda, a lo largo de la mayor parte del lado izquierdo del contrafuerte, discurre una grieta. Ver Foto 2.

La grieta tiene una profundidad de hasta 0,8–1 metro en algunos lugares y, gracias a sus bordes dentados, permite avanzar con seguridad y organizar una buena aseguración. Ver foto 3.

Desde el punto R1, la ruta continúa hacia una pared vertical de 12 metros y luego se vuelve menos empinada hasta alcanzar una inclinación de 50°. Las rocas aquí son de dificultad media, con buenos agarres. Toda la parte inferior de la ruta no es peligrosa en términos de caída de rocas, ya que éstas caen hacia los lados de la ruta trazada. Ver foto 4.

Luego es necesario avanzar por una grieta irregular que discurre paralela a la cresta del contrafuerte a unos 10–15 metros de distancia.

Las rocas se superan principalmente mediante escalada de dificultad media con aseguración alternada mediante pitones. La presencia de incluso un ligero hielo en las rocas aumenta significativamente la dificultad de este tramo.

A la izquierda de la ruta (en su parte inferior) discurre un ángulo interno con una pared vertical en el lado izquierdo. Ver foto 2.

Después de avanzar 80 metros por el lado izquierdo del contrafuerte a lo largo de la grieta, es necesario acercarse a la parte superior del ángulo interno vertical ubicado a la izquierda de la ruta y que tiene un color rojizo en su lado izquierdo.

En esta parte es más fácil avanzar a unos dos metros del ángulo interno, en lugar de por la grieta, que se ha vuelto una fisura difícil de atravesar. El tramo se vuelve empinado y difícil. La aseguración en este tramo es exclusivamente mediante pitones, y la escalada es difícil.

Luego, la ruta vuelve a entrar en una grieta (hacia la derecha), que vista desde el otro lado del cañón parece una cadena de pequeñas oquedades rocosas alargadas.

Ver foto 3.

Luego, el grupo continuó avanzando en la misma dirección hasta una aparente protuberancia en la cresta (punto R2). La inclinación de las rocas es de 45–50°. Las rocas son monolíticas con buenos agarres. Hay muchos lugares para clavar pitones. Ver foto 5.

Después de alcanzar la cresta, la ruta:

• se dirige hacia una placa inclinada hacia la derecha unos 30 grados,
• y desde allí asciende hacia una pared.

Ver foto 3. Tramo R2–R3.

La pared tiene en su parte inferior algo así como un amplio ángulo interno, por el que hay que avanzar, manteniéndose en el lado derecho (Ver foto 6), y luego se vuelve vertical en su parte superior.

La pared vertical se aborda de frente, manteniéndose a una distancia de 2–3 metros del borde derecho de la pared. La escalada por la pared es muy difícil, especialmente en la parte superior, que requirió una excelente técnica de escalada en roca por parte del líder. El grupo superó este tramo mediante escalada libre, ya que las rocas estaban secas y el clima era bueno. Después de una nevada, la parte superior de la pared requeriría el uso de escaleras o plataformas.

Hay pocas grietas para clavar pitones, pero las rocas son monolíticas y resistentes. Desde la plataforma inclinada bajo la pared, el grupo ascendió por la placa y la pared unos 20–25 metros y salió a una cresta que se dirigía hacia la izquierda. La cresta es casi horizontal y al principio tiene una salida rocosa en forma de bloque, detrás del cual se puede organizar una excelente aseguración (barandilla) para el ascenso del resto del grupo.

En la cresta horizontal, detrás del bloque, se encuentra el túmulo de control nº 1. Es mucho más difícil pasar por allí por otro camino. Si es necesario, se puede organizar una pernocta en la cresta con la instalación de una tienda, pero requerirá una gran limpieza y nivelación del terreno.

La cresta horizontal se vuelve empinada nuevamente después de 50 metros, con paredes poderosas. Desde aquí es necesario dirigirse hacia el lado izquierdo de todo el contrafuerte y avanzar hacia arriba solo después de recorrer 30–40 metros en horizontal por repisas fáciles.

El lado izquierdo del contrafuerte, después de pasar el túmulo de control, está compuesto por enormes placas monolíticas que ascienden hasta la cresta. La cantidad de grietas es media. La inclinación de todas las placas es en promedio de 45°. Hay muchas grietas para clavar pitones, pero se requiere una amplia gama de tamaños. Las placas se superan mediante escalada de dificultad media y se complica solo por un ligero hielo y nieve acumulada. Se utiliza aseguración con pitones y a través de salientes. La dirección general de la ruta en el tramo R4–R5 es hacia la izquierda y hacia arriba, manteniéndose a unos 30 metros a la izquierda de la cresta del contrafuerte.

Antes de salir a la cresta, se puede desviar aún más hacia la izquierda para acortar el camino. La escalada en todas las direcciones de estas placas es aproximadamente igual, y el grupo atravesó toda la ladera con la instalación de barandillas verticales hasta salir a la cresta.

La cresta horizontal es afilada y está nevada. Se atraviesa por la cresta misma con aseguración simultánea y, en algunos lugares, alternada.

100 metros más adelante, después de salir a la cresta, ésta se ensancha y la ruta se dirige hacia la ladera derecha de toda la masa del pico, mientras que la ladera izquierda de la cresta se topa con paredes. Ver foto I.

Al final de la cresta ya ensanchada, hay un tramo de ladera no muy empinada donde el grupo organizó su primera pernocta. Se nivela un lugar para la tienda. El lugar no es peligroso en términos de caída de rocas, y no hay acumulación de nieve que pueda provocar aludes. El único inconveniente es el viento constante. No hay un lugar más conveniente para la tienda cerca de este sitio.

Desde el inicio de la ruta, el grupo tardó 11 horas en recorrer este tramo. Después de pernoctar, el grupo continuó la ruta por un corredor de nieve que discurre por el lado derecho de la masa del pico, hacia arriba y hacia la derecha. A la izquierda y por encima del corredor de nieve hay numerosas salidas rocosas en forma de paredes y gendarmes rocosos, y a la derecha la ladera cae abruptamente en un couloir rocoso y helado. Ver foto 1, 7.

La inclinación del corredor de nieve y hielo es de 40–45°, y el avance se realiza solo con aseguración mediante pitones y piolet. Es posible el deslizamiento del corredor de nieve o placa de hielo después de ser cargados. Los pitones se clavan en las salidas de roca helada bajo las cuales pasa la ruta. Ver foto 8.

La dirección general del movimiento por el corredor de nieve y hielo se mantiene hacia el lado izquierdo de un enorme gendarme rocoso ubicado entre las cumbres Norte y Central. Ver foto I.

A 100 metros de distancia del gendarme, en el camino se encuentra un couloir empinado, y girando hacia la izquierda y hacia arriba desde él, el grupo salió a la cresta principal que conecta las cumbres.

En la cresta principal, la ruta del grupo se unió a la ruta de la categoría 2B y se siguió hasta la cumbre, un poco a la derecha de la cresta, y luego hacia arriba por las rocas. La escalada es fácil. En la parte superior, hay tramos de dificultad media.

El grupo utilizó:

• inicialmente aseguración simultánea,
• en la parte superior (antes de llegar a la cumbre) — aseguración alternada a través de salientes.

Ver foto 9.

La ruta de descenso sigue también la ruta de descenso de la categoría 2B. Desde la cumbre, en dirección hacia la cumbre Sur, manteniéndose en el lado derecho de la cresta empinada.

Se utiliza aseguración:

• alternada,
• grupal a través de salientes.

Desde la silla entre las cumbres Central y Sur, la ruta desciende por el cañón, y es necesario avanzar inicialmente con aseguración alternada mediante piolet (3 cuerdas), y luego simultáneamente hasta el campamento base. Ver foto nº 10.

En la ruta del segundo día se tardó 8 horas. En total, se clavaron 44 pitones. En caso de necesidad, el grupo puede organizar un descenso desde la mitad de la ruta (desde los puntos R4, R5, R6) hacia la izquierda y hacia abajo por la ladera de placas con una inclinación de 45° hasta un nevero empinado que desemboca en el cañón entre las cumbres Central y Sur. La ruta de descenso forzado sería de 300–350 m.

Recomendaciones para los montañistas

1. El tamaño del grupo no debe superar las 4–6 personas.
2. Es necesario llevar una amplia variedad de pitones para roca.
3. Es necesario llevar escaleras (especialmente en caso de nieve reciente o ascenso en invierno).
4. Al ascender de septiembre a finales de mayo, es necesario tener al menos dos piolets por grupo.
5. Es necesario tener en el grupo a un buen escalador en roca.

Por su dificultad, longitud y condiciones de ascenso, el grupo evalúa la ruta recorrida por el contrafuerte sureste como una ruta de categoría 4B.

Tabla de características principales de la ruta recorrida por tramos