Federación de Alpinismo y Escalada de la Región de Arkhangelsk

INFORME

Sobre el primer ascenso a la cima de Aykuaivenchorr Ts. (1075 m) por la ruta "3D" de 4A categoría de dificultad por el equipo de la región de Arkhangelsk el 23 de marzo de 2018.

Líder: Dmitri Alexandrovich Shpilevoy

Participantes:

Dmitri Andreevich Rybalchenko
Dmitri Olegovich Dolzhenkov

Entrenador: Serguéi Konstantinovich Penzov

Responsable del informe: D. A. Rybalchenko rybalchenko92@yandex.ru

Severodvinsk 2018

1. Pasaporte del ascenso

Región: Península de Kola. Macizo montañoso de Khibiny. Circo VMF. Número de la sección de la tabla de clasificación: 8.6.2.
Nombre de la cima: Aykuaivenchorr Ts. 1075 m
Nombre de la ruta: "3D"
Coordenadas de la cima: 67°36′32″ N 33°46′17″ E
Ruta: por la séptima arista de la pared norte. Se propone: 4A categoría de dificultad.
Carácter de la ruta: rocosa
Desnivel de la ruta: 606 m. Longitud de la ruta: 1163 m. Desnivel de la pared: 400 m. Longitud de la parte de la pared: 453 m. Longitud de los tramos: I categoría de dificultad: 710 m, II categoría de dificultad: 30 m, III categoría de dificultad: 298 m, IV categoría de dificultad: 75 m, V categoría de dificultad: 50 m. Pendiente media de la parte de la pared: 68°. Número de anclajes utilizados en la ruta: 24. Friends: 25. Stopper: 14. Número total de puntos de apoyo artificial (PAA) utilizados: 0. Clavos de expansión: 0. Clavos dejados en la ruta: 0.
Horas de marcha del equipo: 10 h 02 min. Días: 1.
Líder: Dmitri Alexandrovich Shpilevoy CMS. Participantes:
- Dmitri Andreevich Rybalchenko CMS
- Dmitri Olegovich Dolzhenkov 2ª categoría
Entrenador: Serguéi Konstantinovich Penzov CMSMK
Salida hacia la ruta: 8:35 23 de marzo de 2018. Llegada a la cima: 18:37 23 de marzo de 2018. Regreso al campamento base: 20:10 23 de marzo de 2018.

2. Foto general del área

La foto se tomó del artículo: https://www.densurka.ru/article/hibini\_freeride\_ski-tour ↗

3. Descripción del área

Khibiny es el macizo montañoso más grande de la península de Kola, situado a 150 km al norte del círculo polar ártico. Es la "Meca" del alpinismo y el esquí en el noroeste de Rusia. El punto más alto es la montaña Yudyuchvumchorr (1200 m). Las alturas predominantes de las cimas planas varían de 900 a 1100 m, con laderas empinadas cubiertas de glaciares y neveros. El valle transversal de Kuniyok-Kukisiyok-B.Belaya divide el macizo en Khibiny occidentales (Menores) y Khibiny orientales (Mayores). El borde oriental de este valle, formado por las mesetas de Lyavochorr, Rischorr, Kukisvumchorr, Yukspor, Rasvumchorr, Aykuaivenchorr, es el principal divisor de aguas de Khibiny, del que se ramifican los demás divisores que limitan los valles principales: Vuonemiyok, Tulok, Kaskasnyuyok, Mayvaltiok, Kaliyok al este y M.Belaya, Goltsovka al oeste. En la cabecera de los valles terminan en uno o varios circos, que junto con numerosos circos glaciales son las formas de relieve más características y definitorias de las montañas de Khibiny. Otra característica de Khibiny son las gargantas, fisuras con paredes verticales que alcanzan 60-70 m de ancho y varias decenas de metros de profundidad. Las laderas están aplanadas, prácticamente sin aristas ni salientes agudos, lo que es consecuencia de los procesos de formación del relieve durante el período glacial. El área montañosa compacta con la proximidad de localidades pobladas. Las montañas de Khibiny son actualmente el yacimiento más grande del mundo de minerales de apatita-nefelina. En la parte sur del macizo se ha construido un enorme complejo industrial para la extracción y procesamiento de mineral de apatita. Al pie se encuentran las ciudades de Apatity y Kirovsk. Al pie de la montaña Vudyavrcorr se encuentra el Jardín Botánico-Instituto Polar-Ártico (Jardín Botánico). Se puede llegar a Apatity en tren desde Moscú, San Petersburgo y otras ciudades. También hay un aeropuerto en Apatity. Otra opción es la carretera E105 en dirección a Murmansk.

En Khibiny se combinan rasgos del clima montañoso regional y local. Las laderas externas de las montañas experimentan una influencia suavizadora significativa del clima de las llanuras circundantes, mientras que el microclima de la parte central del macizo es considerablemente más severo. La temperatura media anual del aire en la región de Kirovsk-Apatity es de -0,1 °C, con una precipitación anual media de 481 mm.

La cantidad de precipitación aumenta con la altitud:

en la estación meteorológica de Khibiny: 650 mm/año;
en la meseta de Yukspor: 1340 mm;
en la meseta de Rasvumchorr: 1600 mm.

En la meseta, la velocidad media anual del viento supera los 5 m/s. Predominan los vientos racheados; las velocidades instantáneas de las ráfagas:

en la meseta de Yukspor: hasta 60 m/s;
en la meseta de Rasvumchorr: hasta 80 m/s.

La duración del día polar es del 31 de mayo al 13 de julio, y la noche polar del 10 de diciembre al 3 de enero.

La capa de nieve estable se forma a principios de octubre, con una duración de 240-280 días; el 80% de las reservas de nieve en Khibiny se acumulan en febrero. El tiempo en Khibiny es inestable y puede cambiar rápidamente de soleado a nevadas (incluso en verano!), nieve húmeda, viento, niebla. La visibilidad durante una tormenta de nieve es mínima, y el viento puede arrastrar a una persona desde el borde de la meseta. Khibiny es bastante propenso a aludes en invierno. Desde agosto hasta mediados de abril se pueden observar auroras boreales.

Períodos favorables para ascensiones:

temporada invernal: marzo y principios de abril;
temporada estival: agosto y principios de septiembre.

En Khibiny se han clasificado más de 37 rutas de 1B a 5A. Muchas rutas han sido recorridas pero aún no clasificadas, y también hay muchas posibilidades para primeros ascensos. Las rutas clasificadas se concentran principalmente en tres circos:

Ganechina
Otkol
Poyasov

Llevan a las cimas de Vudyavrcorr y Takhtarvumchorr. Se puede llegar a estos circos a pie en 1-1,5 horas desde el sanatorio "Tirvas" o el Jardín Botánico, que está ubicado cerca. Al sanatorio se puede llegar en coche desde:

Kirovsk (30 min)
Apatity (1 h)
asentamiento de 25 km (10 min)

A pie se puede llegar directamente desde el asentamiento de 25 km, si en la parte inferior del pueblo se toma el sendero hacia la montaña Vudyavrcorr, que conduce al Jardín, y al jardín botánico. El alojamiento es fácil de encontrar en Apatity, Kirovsk, el asentamiento de 25 km y el Jardín Botánico.

El circo VMF estaba anteriormente cerrado debido a la minería, pero ahora las operaciones se han detenido y el circo está accesible para los alpinistas. El circo está cerca de Kirovsk y el asentamiento de 25 km, y también está cerca la base de MGU de la Facultad de Geografía de la Universidad Estatal de Moscú (base MGU), donde se puede alquilar alojamiento. En el circo hay muchas posibilidades para primeros ascensos de casi todas las categorías de dificultad. Un enfoque lógico y conveniente (2 horas desde la base de MGU) y un relieve poderoso y diverso hacen que este rincón de Khibiny sea muy prometedor en términos de alpinismo, tanto para grupos deportivos como para secciones de entrenamiento.

4. Foto general con la ruta marcada

5. Perfil de la parte de la pared de la ruta

6. Foto técnica de la ruta

7. Esquema en símbolos de la UIAA

Anclajes	Friends	Stopper	Tramo	Longitud	Pendiente	Dificultad
			R13	560 m	20°	I
1	1	1	R12	30 m	65°	III+
	2		R11	30 m	45°	II+
1	2	1	R10	45 m	55°	III
	1	1	R9	40 m	60°	III+
2			R8	7 m	90°	V+
1	2			5 m	75°	IV
1	1	1		15 m	85°	V+
		1		5 m	90°	V+
1				10 m	60°	III
1	2		R7	10 m	75°	III
1		1		5 m	90°	V
	1	1	R6	20 m	65°	III+
	3			15 m	60°	III
2	2	1	R5	15 m	80°	IV+
1	2			15 m	65°	III
2				3 m	90°	V+
1			R4	30 m	60°	III
3	1			45 m	75°	III+
1	1	2	R3	5 m	75°	III
2		1		40 m	75°	IV+
1			R2	3 m	75°	III
	2	1		20 m	75°	III+
1		1	R1	15 m	75°	IV+
	1	1		10 m	70°	III
			R0	150 m	45°	I+

8. Descripción de la ruta por tramos

R0–R1. Por una ladera empinada cubierta de nieve y hielo, nos acercamos al inicio de la ruta: un ángulo interno pronunciado. Aquí se encuentra la primera estación.

R1–R2. Arriba por el ángulo interno, luego a través de una placa pulida con grietas. Después llegamos al siguiente ángulo interno, donde se encuentra la estación al salir.

R2–R3. Desde la estación, un poco hacia la derecha y luego hacia arriba a la izquierda en un pequeño ángulo interno. Luego, una pared pulida complicada. Primero hacia arriba, luego en dirección transversal hacia la derecha y hacia arriba, y hacia la izquierda en dirección al siguiente ángulo interno. La escalada es complicada, con un relieve pobre. Aquí se encuentra la estación.

R3–R4. Luego, hacia arriba y hacia la derecha por "cuernos de carnero" hasta una pared vertical.

R4–R5. Después, hacia arriba y hacia la derecha por una ladera empinada cubierta de nieve (cuernos de carnero) nos acercamos a una pared vertical y a lo largo de ella en dirección transversal hacia un pequeño ángulo interno (chimenea). Atravesamos un ángulo interno vertical complicado y por una repisa inclinada llegamos a una pared vertical. Aquí se encuentra la estación.

R5–R6. Desde la estación, hacia la derecha en un ángulo interno. La escalada es complicada. Luego, directamente hacia arriba hasta la base de un enorme ángulo interno. Aquí se encuentra la estación.

R6–R7. Desde la estación, por el gran ángulo interno, luego hacia la derecha en dirección a una chimenea. Atravesamos la chimenea; la escalada es complicada. Después, hacia arriba hasta la pared, donde se encuentra la estación.

R7–R8. Tramo clave. Hacia la izquierda, en un gran ángulo interno, directamente hacia arriba, luego en dirección transversal hacia la derecha. La escalada es complicada, con un relieve pobre. Luego salimos a una repisa inclinada.

Variante:

Hacia la izquierda hay un ángulo interno complicado, ligeramente volado; no es necesario ir por allí.
Rodeamos este ángulo hacia la derecha y hacia arriba por una chimenea, llegamos a un ángulo interno pulido, y desde allí, a través de la arista izquierda del ángulo, hacia la izquierda y hacia arriba, nos trasladamos al siguiente ángulo interno.
Aquí también hay una escalada complicada con un relieve pobre.
Luego, hacia arriba por una serie de ángulos internos bajo una pared vertical ligeramente volada.
Estación.

R8–R9. Luego, hacia la izquierda en un ángulo interno, después hacia la izquierda y hacia arriba a través de la arista izquierda del ángulo nos trasladamos a una repisa inclinada y a través de una pared vertical salimos a un relieve más suave. Nos movemos en dirección a las rocas "Velas". Aquí se encuentra la estación.

R9–R10. Después, directamente hacia arriba a través de una pequeña pared nos acercamos a una gran pared vertical. Aquí es necesario descender hacia la izquierda y hacia abajo hasta una repisa inclinada. Por la repisa ascendemos hacia arriba hasta una arista pronunciada. Estación.

R10–R11. Desde la estación, por la arista hasta un gran "jendarme", detrás del cual hay una fractura; en él se encuentra la estación.

R11–R12. Luego, hacia arriba hasta una pared vertical, que se atraviesa hacia la izquierda y hacia arriba por un ángulo interno. Después, por la arista llegamos a la "azotea". Estación en piolets.

R12–R13. Hacia la izquierda por la arista hasta la cima. ¡Cuidado! A la izquierda se acumulan potentes cornisas.

El descenso inicialmente se realiza por la arista siguiendo la ruta de ascenso, luego más abajo por la arista a lo largo de postes de acero hasta el paso de VMF. Desde el paso, hacia la derecha, descenso por la línea de caída de agua (¡posiblemente peligroso por aludes!) y salida a huellas de ascenso.

9. Acciones tácticas del grupo

Salimos de la base de MGU el 23 de marzo de 2018 a las 6:30, llegamos bajo la ruta a las 8:35. La caminata fue con nieve hasta la rodilla. Llegamos al borde predel vertex en гребень a las 17:54, y a la cima a las 18:37. Descendimos a través del paso de VMF y llegamos a la base a las 20:10. El tiempo por la mañana fue favorable, pero a partir de R3 comenzó a empeorar:

comenzó a nevar,
se intensificó el viento.

El equipo contaba con equipo: 6 anclajes, un juego de stoppers, un juego de friends, amarres y lazos con carabineros, herramientas de hielo; resultó ser un equipo demasiado escaso para un paso seguro por esta ruta. Recomendamos encarecidamente a los futuros ascensionistas que agreguen:

más anclajes,
más friends,
equipo para PAA.

El tramo R7–R8, donde el ángulo interno ligeramente volado se rodea por la derecha, posiblemente sea mejor escalar "de frente". La escalada es más difícil, pero la línea es algo más corta. Para grupos deportivos fuertes.

La comunicación mediante radio "Baofeng" en la parte de la pared de la ruta con la base de MGU no fue posible debido a la interferencia de la cresta de la montaña Aykuaivenchorr Este. Sin embargo, en todo el recorrido funcionó bien el "Megafon".

El descenso desde el paso de VMF puede ser peligroso por aludes. Es necesario tener en cuenta:

Las condiciones climáticas
El grado de peligro de aludes (se puede consultar en el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Kirovsk)

La ruta es lógica. Pueden surgir problemas de orientación en la cresta predel vertex y en el descenso hasta el paso de VMF con visibilidad en la meseta inferior a 100 m.

A pesar de la velocidad relativamente alta del ascenso, la ruta resultó ser muy complicada y laboriosa. La inclinación general de la pared es bastante alta, 68°. En esta ruta es muy difícil buscar y despejar lugares para puntos de aseguramiento seguros, ya que todas las grietas están o en musgo, o en hielo de superficie, o cubiertas de escarcha y nieve. Nuestro equipo no utilizó puntos de apoyo artificial y logró escalar una ruta tan complicada mediante escalada libre solo gracias a la alta técnica individual y la experiencia de sus miembros. Los participantes en el primer ascenso, comparando esta ruta con otras recorridas en esta región:

4A "Chistaya devushka", 4B "Molotok", 3B "Zhandarmiya", 3B por la 4ª cresta en la montaña Vudyavrcorr;
4B "Golfstrim" (tiempo de ascenso 10 h en dúo), 3B "Olenводы" en la montaña Takhtarvumchorr, coinciden unánimemente en que la ruta corresponde sin duda a la 4A categoría de dificultad.