Informe de la ascensión a
v. Korzhenevskaya por la ruta del bastión izquierdo de la cresta suroeste de categoría de dificultad 5B por el equipo KAiS "Black Ice" del 23 de julio al 28 de julio de 2022.
I. Pasaporte de la ruta
| № п.п. | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellido, nombre, patronímico, categoría deportiva del líder | Poliakov Mijaíl Aleksándrovich, 1.ª categoría deportiva |
| 1.2 | Apellido, nombre, patronímico, categoría deportiva de los participantes | Grishin Mijaíl Vladímirovich, 1.ª categoría deportiva, Nasedkin Serguéi Valérievich, 1.ª categoría deportiva hasta 6300 m |
| 1.3 | Apellido, nombre, patronímico del entrenador | Gordeev Vasili Yúrievich |
| 1.4 | Organización | KAiS "Black Ice" |
| 2. Características del objeto de la ascensión | ||
| 2.1 | Región | Pamir |
| 2.2 | Desfiladero | Cordillera de Akademii Nauk (vertiente occidental del glaciar Fedchenko desde el paso Yazgulemski al sur hasta el río Muksu al norte con todos los contrafuertes laterales) |
| 2.3 | Número de sección según la tabla clasificatoria de 2013 | - |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Korzhenevskaya, 7105 m |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud), coordenadas GPS | - |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | por el bastión izquierdo de la cresta suroeste |
| 3.2 | Categoría de dificultad propuesta | 5B |
| 3.3 | Grado de desarrollo de la ruta | 2.º paso |
| 3.4 | Carácter del relieve de la ruta | Combinado |
| 3.5 | Desnivel de la ruta (se indican los datos del altímetro o GPS) | 2739 m |
| 3.6 | Longitud de la ruta (se indica en metros) | 5000 m |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (se indica la longitud total de los tramos de diferentes categorías de dificultad con indicación del carácter del relieve: hielo-nieve, roca) | 1.ª cat. dif. roca – 0 m, hielo – 0 m. 2.ª cat. dif. roca – 70 m, hielo – 1600 m. 3.ª cat. dif. roca – 120 m, hielo – 1250 m. 4.ª cat. dif. roca – 150 m, hielo – 20 m. 5.ª cat. dif. roca – 150 m, hielo – 0 m. 6.ª cat. dif. roca – 0 m, hielo – 0 m. |
| 3.8 | Pendiente media de la ruta, (°) | 35° |
| 3.9 | Pendiente media de la parte principal de la ruta, (°) | 60° |
| 3.10 | Descenso desde la cima | por la ruta clásica de Tsetlin de categoría 5A |
| 3.11 | Características adicionales de la ruta | Hasta 5100 m agua desde el glaciar, por encima de 5100 m nieve. |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo, se indica en horas y días) | 45 h, 6 días |
| 4.2 | Pernoctaciones | 1.ª (acostada) — plataforma en la morrena 5100 m. 2.ª (acostada) — repisa en la cresta 5500 m. 3.ª (acostada) — plataforma en la cresta 5700 m. 4.ª (acostada) — plataforma en la cresta 6300 m. 5.ª (acostada) — plataforma en el glaciar 5500 m. |
| 4.3 | Tiempo de preparación de la ruta | - |
| 4.4 | Salida a la ruta | 7:00, 23 de julio de 2022 |
| 4.5 | Llegada a la cima | 9:45, 27 de julio de 2022 |
| 4.6 | Regreso al campamento base | 12:00, 28 de julio de 2022 |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellido, nombre, patronímico, e-mail | Poliakov Mijaíl Aleksándrovich [email protected] |
II. Descripción de la ascensión
1. Características del objeto de la ascensión
Fig. 1. Mapa esquemático del área
Fig. 2. Pico E. Korzhenevskaya desde el sur, tomado desde una altura de unos 6000 m, desde la arista de Borodkin.
- Línea azul — ruta de Tsetlin, 5A.
- Línea verde — ruta de Markelov, 5B.
- Línea roja — ruta recorrida por el equipo.
2. Características de la ruta
Fig. 3. Fotografía general de la parte técnica de la ruta. Tomada en 1989 desde un helicóptero, a una altura de unos 4500 m. Línea amarilla — ruta de Tsetlin 5A. Línea verde — ruta de Markelov 5B. Línea roja — ruta recorrida por el equipo.
Fig. 4. Ruta después de R1 (el tramo inicial punteado es el tramo hasta R1). Tomada desde la arista de Borodkin. ESQUEMA DE LA PARTE PRINCIPAL DE LA RUTA (hasta 6100 m) EN SÍMBOLOS DE LA UIAA
| № tramo | Roca | Empotramientos | Friends | Hielo | Tornillos | Línea de la ruta en símbolos de la UIAA | Dificultad del tramo en símbolos | Longitud del tramo, m | Pendiente, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 2–3 | 1000 | 30 | ||||||
| 12 | 1/0 | 3/0 | 3–4 | 500 | 60 | ||||
| 11 | 2 | 800 | 35 | ||||||
| 10 | 2/0 | 2 | 100 | 20 | |||||
| 9 | 18/0 |  | 3 | 200 | 45 | ||||
| 8 | 2/0 |  | 3 | 30 | 30 | ||||
| 7 | 3/0 | 2/0 |  | 5 | 60 | 70 | |||
| 6 | 1/0 | 2 | 20 | 20 | |||||
| 5 | 2/0 | 4/0 |  | 5 | 60 | 80 | |||
| 4 | 2/0 | 1/0 | 4–5 | 60 | 55 | ||||
| 3 | 2/0 | 3/0 |  | 3 | 120 | 40 | |||
| 2 | 1/0 | 2/0 | 2 | 50 | 30 | ||||
| 1 | 25/0 | 3 | 250 | 45 |
Fig. 5. Perfil dibujado de la parte principal de la ruta (5100 m – 7105 m)
3. Características de las acciones del equipo
3.1 Breve descripción del paso por la ruta.
Descripción de la ruta por tramos:
| № tramo | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| Aproximación a la ruta desde el campamento en el claro de Moskvina hasta el campamento a 5100 m se realiza por la ruta de Tsetlin. | ||
| 1 | Desde el campamento a 5100 m, cruzar el glaciar y dirigirse hacia la pendiente de nieve y hielo que se encuentra frente al campamento. La pendiente se supera por el medio con aseguramiento alterno o simultáneo, saliendo a una pequeña repisa. En la parte izquierda de la pendiente caen piedras periódicamente desde la cresta suroeste. | 6 |
| 2 | Desde la repisa, descenso al couloir. A lo largo de la pared izquierda, travesía del couloir con salida al ángulo interno. Por el ángulo interno hacia arriba 10 m. Después del ángulo interno, salida a una pequeña cresta. Estación en la cresta. | 7 |
| 3 | Desde la estación, hacia la izquierda por la cresta, saliendo al couloir. Movimiento por la parte derecha del couloir con aseguramiento simultáneo o alterno. El couloir termina en una pared. En la pared, estación. Al moverse por el couloir, es necesario tener precaución, muchas piedras "vivas". | 8 |
| 4 | Desde la estación, hacia la izquierda por el ángulo interno y la pared, salida a una pequeña cresta. Por la cresta hacia la derecha 10 m hasta la pared de bloques grandes de piedra. | 9 |
| 5 | Desde la estación, hacia arriba por los bloques grandes de piedra. La pared se convierte en una repisa inclinada y termina en una pequeña pared, de pie transversalmente a una pequeña cresta. En la cresta, estación. Como referencia, a la izquierda de la estación, una "tapón". | 10 |
| 6 | Superar la cresta y pasar en travesía hasta una pequeña repisa. En la repisa se puede instalar un bivac para una tienda. En la repisa es necesario asegurar el equipo, ya que a la izquierda y derecha hay grandes pendientes y, en caso de caída del equipo, será imposible recuperarlo. | 11 |
| 7 | Por la parte derecha del ángulo interno, salida a una repisa. En la repisa" quedará una estación. | 12 |
| 8 | En travesía por la parte izquierda de la pendiente de nieve y hielo, salida a una amplia repisa. En la repisa se puede instalar un bivac para varias tiendas. Al final de la repisa, en la pared, quedará una estación. La roca en este tramo está muy destruida, la estación no es fiable. | 13 |
| 9 | Desde la repisa, travesía de la pendiente de nieve y hielo hacia la derecha 50 m. Luego 100 m hacia arriba. Después, en travesía hacia la izquierda con un pequeño aumento de altura hacia la pared de hielo y nieve de 3 m, que conduce a la cresta de nieve. | 14, 15 |
| 10 | Por la parte izquierda de la cresta, con un pequeño aumento de altura, llegar a un lugar conveniente para un bivac. | |
| 11 | Continuar el movimiento por la cresta hacia la arista sur. Llegar a la arista sur y en travesía bajo el "bergschrund" 100 m acercarse a la ruta de Tsetlin. Después, movimiento por la ruta de Tsetlin. | 16 |
| 12 | Después de superar el "bergschrund", movimiento a lo largo de la pared oeste del pico Korzhenevskaya hacia la arista sur, con un aumento de altura de 200 m y un ángulo de pendiente en algunos lugares de 60°, nos acercamos a la roca "VELA" y en travesía nos movemos a lo largo de la pared hacia la arista sur con un pequeño aumento de altura, pero en algunos lugares con una fuerte pendiente. Al final de la travesía salimos a la arista sur a 6100 m. Subimos por la cresta rocosa unos 50 m con un ángulo de unos 70° y salimos a la cresta de nieve y hielo con un ángulo de unos 50°. Nos movemos unos 200 m hasta la altura de 6300 m y salimos a una pequeña meseta, donde se pueden instalar varias tiendas. | 17, 18 |
| 13 | Hacia arriba por la cresta de nieve hasta la altura de 6700 m. Luego unos 50 m subimos por las rocas a lo largo de la línea de contacto del depósito de nieve. Nos mantenemos en el movimiento a lo largo de las rocas. Subimos bajo la torre de la cumbre y en travesía hacia la izquierda con un pequeño aumento de altura nos movemos unos 500 m hasta la cresta este. Girar hacia la izquierda y después de 70 m, salida a la cima de 7105 m. | 19 |
Fig. 6. Tramo 1. Pendiente de nieve y hielo. Tomada desde el lado del campamento a 5100 m.
Fig. 7. Tramo 2. Couloir que termina en un ángulo interno.
Fig. 8. Tramo 3. Couloir ancho.
Fig. 9. Tramo 4. Salida del couloir a la izquierda a través del ángulo interno.
Fig. 10. Tramo 5. Pared de bloques grandes de piedra.
Fig. 11. Tramo 6. Bivac en la repisa a 5500 m.
Fig. 12. Tramo 7. Ángulo interno que conduce a una repisa.
Fig. 13. Tramo 8. Travesía hacia la pendiente de nieve y hielo.
Fig. 14. Tramo 9. Pendiente de nieve y hielo.
Fig. 15. Tramo 9. Salida a la cresta de nieve.
Fig. 16. Tramo 11. Cresta suroeste.
Fig. 17. Tramo 12. Pendiente de nieve y hielo.
Fig. 18. Tramo 12. Pequeño tramo rocoso en la arista sur.
Fig. 19. Tramo 13. Arista sur.
Fig. 20. Foto del equipo en la cima.
3.3. En el tramo rocoso hay muchas piedras "vivas". Es necesario tener precaución al pasar por el tramo rocoso. El tramo de nieve y hielo es en general seguro. El aseguramiento en los pitones de hielo es fiable, hay pocas grietas. La comunicación se realiza por radio con el campamento base en el claro de Moskvina. Como elementos de aseguramiento es más conveniente utilizar "friends" de tamaño medio y ganchos de anclaje con doblez. No es necesario utilizar elementos de aseguramiento tipo "stopper". Los elementos de aseguramiento no se dejaron en la ruta. Durante toda la ascensión, el tiempo fue bueno: claro, viento débil, calor. Los tramos 11 y 12 es más conveniente pasarlos temprano en la mañana, ya que en la segunda mitad del día la nieve en la cresta y la pendiente se reblandece, lo que ralentiza considerablemente el avance. El descenso desde la cima se realiza por la ruta de Tsetlin, de categoría 5A. Al evaluar la categoría de la ruta, el equipo se orientó por la ruta de Markelov de categoría 5B, que pasa por el bastión derecho de la cresta suroeste y tiene características similares. Además, la ruta del equipo, a diferencia de la ruta clásica de Tsetlin de categoría 5A, tiene un tramo rocoso de 5.ª categoría, lo que complica el paso por la ruta y requiere una cualificación y equipo adicionales.
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