Informe
Sobre el primer ascenso a la cima
VOLCÁN VILYUCHINSKAYA SOPKA, 2173 msnm (región de Kamchatka, distrito de Yelizovsky, cordillera Oriental) — A TRAVÉS DE LA LADERA OCCIDENTAL 2B categoría de dificultad (combinado); realizado el 22 de mayo de 2021 por el equipo de la XROO "Federación Regional de Alpinismo de Jabárovsk"
I. Pasaporte del ascenso
| №№ p.p. | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellido, nombre, categoría deportiva del líder | Krasnolutsky Aleksandr Vyacheslavovich, CMS |
| 1.2 | Apellido, nombre, categoría deportiva de los participantes | Gorokhov Kirill Gennadyevich, 3er. categoría deportiva; Kovalyova Svetlana Borisovna, 3er. categoría; Sitnikov Denis Yuryevich, 3er. categoría; Antonov Anton Igorevich, AR; Mironov Anton Anatolyevich, AR |
| 1.3 | Apellido, nombre del entrenador | Krasnolutsky Aleksandr Vyacheslavovich |
| 1.4 | Organización | XROO "Federación Regional de Alpinismo de Jabárovsk" |
| 2. Características del objeto del ascenso | ||
| 2.1 | Región | Región de Kamchatka, distrito de Yelizovsky |
| 2.2 | Valle | - |
| 2.3 | Número de la sección según la tabla clasificatoria | 3. Kamchatka |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Volcán Vilyuchinskaya Sopka, 2173 msnm |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima | 52°42′18.0″ N 158°16′52.4″ E |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | A través de la ladera occidental |
| 3.2 | Categoría de dificultad propuesta | 2B (combinado) |
| 3.3 | Grado de desarrollo de la ruta | Primer ascenso; fecha del primer ascenso desconocida |
| 3.4 | Característica del relieve de la ruta | Combinado. Canales de nieve y hielo, atravesados por crestas rocosas, que conducen al bastión rocoso de la cima. |
| 3.5 | Diferencia de altura de la ruta | 1720 m |
| 3.6 | Longitud de la ruta | 5100 m |
| 3.7 | Longitud de las secciones de diferentes categorías de dificultad con indicación del relieve | 0–1, 1 cat. dif. — 550 m, 3 cat. dif. — 350 m, 2 cat. dif. — 1650 m, 4 cat. dif. — 250 m. Pendientes y canales de nieve y hielo, separados por crestas rocosas. |
| 3.8 | Descenso desde la cima | Por la ruta 2A por la ladera NO (Panchenko V.) |
| 3.9 | Características adicionales de la ruta | Aproximación al inicio de la ruta alrededor de 1 km desde el coche. Pendiente media 30.0°, máxima alrededor de 60.0°. En invierno es posible una cobertura total de la ruta con nieve. En agosto, en años cálidos, es posible que la nieve se conserve solo en la parte superior de la ruta, por encima de 1700 msnm; en verano, existe un gran riesgo de caída de rocas en algunas secciones de la ruta con una pendiente de 50° o más. |
| 3.10 | Equipo utilizado | Cuerdas de 50 m — 2 uds. Tornillos de hielo de 220 mm con estribos — 10 uds. |
| Anclajes de roca — 2 uds. Correas locales — 4 uds. |
4. Características de las acciones del equipo
| №№ p.p. | 4. Características de las acciones del equipo | |
|---|---|---|
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo) | 10,5 h, incluyendo aproximación a la ruta 0,5 h, ascenso 6 h, descenso y regreso 3,5 h |
| 4.2 | Pernoctaciones | - |
| 4.3 | Salida a la ruta | 6:10 22 de mayo de 2021 salida, 6:45 inicio de trabajo en la ruta |
| 4.4 | Llegada a la cima | 12:50, 13:20 inicio del descenso |
| 4.5 | Regreso al campamento base | 16:45 |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellido, nombre, e-mail | Gorokhov Kirill Gennadyevich gokigenn@mail.ru +7(909)856-6232 |
II. Descripción del ascenso
1. Características del objeto del ascenso
1.1. Foto general de la cima
Foto 1. Vista de la cima del volcán Vilyuchinskaya Sopka desde el oeste desde el valle del río Paratunka.
Foto 2. Lo mismo, con las líneas de las rutas.
Foto 3. Vista de la cima desde el norte (desde el inicio de las rutas).
Foto 4. Vista de la cima desde el suroeste (agosto de 2021).
Foto 1. Foto general de la cima desde el oeste
Foto 2. Foto general de la cima desde el oeste con las líneas de las rutas
- Línea roja — ruta descrita (parte de la ruta detrás de la cresta)
- Línea amarilla — ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko (línea de descenso)
Foto 3. Foto de la cima desde el norte (desde el inicio de las rutas)
- Línea roja — ruta descrita (parte de la ruta detrás de la cresta)
- Línea amarilla — ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko (línea de descenso)
Foto 4. Vista de la cima desde el suroeste (descenso desde el paso de Vilyuchinsky, agosto de 2021)
1.2. Perfil de la ruta
Imagen 1. Línea (de color amarillo) y perfil de la ruta con características, compiladas en el programa Google Earth.
Línea roja — fragmento de la ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko (línea de descenso; en la parte inferior las rutas coinciden).
Imagen 1. Líneas de las rutas; perfil de la ruta propuesta
1.3. Materiales cartográficos
Imágenes 2–5.
- Línea amarilla — ruta descrita (parte de la ruta detrás de la cresta)
- Línea roja — ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko (línea de descenso)
- Línea negra — acceso al campamento base
1.4. Descripción del área. Acceso a la ruta
El volcán Vilyuchinsky está ubicado al suroeste de la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatsky, detrás de la bahía de Avacha. Se encuentra en el divisor de aguas de los ríos Vilyucha, Bolshaya Sarannaya y Paratunka.
El volcán es un estratovolcán extinto (período de formación Pleistoceno — Holoceno, última erupción alrededor del 8050 a.C.), representado por un cono regular con una altura de 2175 m sobre el nivel del mar.
La cima del volcán está truncada hacia el oeste y representa grandes restos de rocas, separados por una acumulación de hielo y nieve. Las laderas del volcán están cortadas por barrancos radiales profundos (algunos de los cuales comienzan en la mitad de la ladera), en las laderas noroeste y oeste están llenos de hielo y nieve durante todo el año. En la parte inferior del cono hay una pintoresca cascada, que a veces desaparece en años calurosos.
La distancia desde la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatsky en línea recta es de alrededor de 45 km (en un día claro, el volcán se ve perfectamente desde el malecón de la ciudad). El camino hasta el inicio de la ruta:
- alrededor de 45 km por asfalto hasta el pueblo de Termalny;
- luego alrededor de 25 km por carretera de tierra (paso tecnológico de la central geotérmica de Mutnovskaya y el yacimiento de Asachinsky) hasta el giro a la izquierda en la carretera (52°43′43.4″ N, 158°12′40.0″ E);
- por un desvío de tierra en un coche transitable alrededor de 1,5 km hasta un claro despejado, adecuado para un gran campamento base.
- desde el campamento base alrededor de 1 km hasta el inicio del ascenso a la ruta (R0).
En época de nieve, el acceso a veces se realiza con raquetas de nieve. Es importante tener en cuenta el alto riesgo de avalanchas en las montañas de Kamchatka en invierno y el riesgo de caída de rocas a finales del verano.
Actualmente, hay 3 rutas categorizadas hacia la cima (Imagen 6). La ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko, es la línea de descenso desde la ruta propuesta; en la parte inferior (desde alrededor de 300 msnm hasta alrededor de 1000 msnm) las rutas coinciden, luego (hasta alrededor de 2100 msnm) se desarrollan de manera independiente.
Selección de rutas
| № | REGIÓN | ÁREA | CIMA | RUTA | h, m | DIFICULTAD | TIPO | LÍDER | DESCRIPCIÓN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 3. KAMCHATKA | 3.1. Parte sur de la península de Kamchatka | vulcan Vilyuchinskaya Sopka | desde el sureste | 2173 | 2A | k | F. Chelnokov | + |
| 12 | 3. KAMCHATKA | 3.1. Parte sur de la península de Kamchatka | vulcan Vilyuchinskaya Sopka | ladera NO | 2173 | 2A | k | V. Panchenko | Descripción + |
| 13 | 3. KAMCHATKA | 3.1. Parte sur de la península de Kamchatka | vulcan Vilyuchinskaya Sopka | cresta NE | 2173 | 2B | n | A. Gusak | Descripción + |
Imagen 6. Rutas hacia la cima en el sitio web de la FFR
2. Características de la ruta
2.1. Esquema de la ruta
El esquema general de la ruta basado en una imagen en el programa Google Earth se presenta (en dos escalas) en la Imagen 1. El esquema en símbolos de la UIAA se muestra en la Imagen 7.
Imagen 7. Esquema en símbolos de la UIAA.
| Tramo | Puntos de aseguramiento | Longitud, m | Inclinación, ° | Dificultad, UIAA |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 0 | 1250 | 10–15 | 0 |
| R1–R2 | 0 | 400 | 25 | 0–1 |
| R2–R3 | 1 (tornillo de hielo) | 100 | 15 | 0 |
| 50 | 30 | 1 | ||
| R3–R4 | 0 | 500 | 5–10 | 0 |
| R4–R5 | 4+ relieve | 750 | –10–+25 | 2 |
| R5–R6 | 2+ relieve | 350 | 30–40 | 3 |
| R6–R7 | 10 | 200 | 40–50 | 4 |
| R7–R8 | 4+ relieve | 50 | 55 | 4 |
| relieve | 400 | 30–35 | 2 | |
| R8–R9 | 1+ relieve+tornillo de hielo | 500 | 25–30+ | 2 |
| R9–R10 | 0 | 250 | 0–10 | 0 |
| relieve | 100 | 15–20 | 0–1 |
2.2. Características técnicas de los tramos de la ruta
| № tramo | Característica del relieve | Categoría de dificultad | Longitud, m | Tipo y cantidad de anclajes, técnica de movimiento |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Pendiente suave de nieve y hielo dentro de un amplio canal que se bifurca al final. Al principio hasta 10°, luego hasta 15°. | 0 | 1250 | Movimiento simultáneo |
| R1–R2 | En la "bifurcación" movimiento hacia la izquierda, por un canal que se estrecha en la parte superior. Pendiente de nieve y hielo. Hasta 25°. | 0–1 | 500 | Movimiento simultáneo, en algunos lugares con apertura de escalones por el líder |
| R2–R3 | Expansión del canal. Aplanamiento gradual hasta 15°, luego ascenso por la pendiente de hielo con salida del canal (50 m alrededor de 30°, hasta 40°) hacia una amplia pendiente. | 0 | 100 | Movimiento simultáneo, en algunos lugares con apertura de escalones por el líder. Al final del tramo superior puede ser necesario aseguramiento a través de un tornillo de hielo o relieve. |
| 1 | 50 | |||
| R3–R4 | Pendiente suave de nieve y hielo. Movimiento a lo largo de la cresta izquierda, luego por la pendiente de nieve y hielo a 5–10°, hasta el punto de separación de la ruta propuesta y la ruta 2A por la ladera NO de V. Panchenko. | 0 | 500 | Movimiento simultáneo |
| R4–R5 | Movimiento por la ladera NO (pendiente que alimenta la cascada de Vilyuchinsky) con ascenso en diagonal con intersección de varias crestas rocosas. Ángulo de ascenso +25–30° (en algunos lugares hasta 35°), descensos desde las crestas hasta –25°. Alto riesgo de caída. | 2 | 750 | Movimiento simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 4 tornillos de hielo, aseguramiento a través del relieve. |
| R5–R6 | Ascenso en diagonal por la ladera a lo largo de una serie de crestas rocosas bajas, separadas por amplias zonas de nieve. Ángulo 30–40°, en algunos lugares hasta 45° o más (alto riesgo de caída). | 3 | 350 | Movimiento simultáneo-alternado en tres tiempos; con aseguramiento a través del relieve; 2 tornillos de hielo |
| R6–R7 | Clave 1. Movimiento en diagonal a lo largo de la ladera con un pequeño ascenso, evitando desde abajo las rocas que sobresalen. Ángulo de la ladera 40–50°, con aumento de la inclinación al final del tramo. Alto riesgo de caída. | 4 | 200 | Movimiento simultáneo con organización de aseguramiento en tornillos de hielo (8 uds.). Estación en 2 tornillos de hielo en el punto R7. |
| R7–R8 | Clave 2. Desde el final del tramo anterior, ascenso hacia adelante y hacia arriba por la pendiente de hielo y nieve (alrededor de 50 m, 45–60°) en diagonal hacia el paso entre las crestas rocosas. Desde los pernos, transición a una pendiente de nieve y rocas (30–35°), por la que continuamos el movimiento en diagonal, evitando desde abajo la cresta rocosa superior, saliendo al inicio del canal de nieve y hielo. | 4 | 50 | Colocación de pernos en el primer tramo (2 tornillos de hielo, 2 anclajes, 2 correas, estación en roca) con transición a movimiento simultáneo-alternado con aseguramiento a través del relieve. |
| 2 | 400 | |||
| R8–R9 | Ascenso por la nieve por un canal que se desvía hacia la derecha (25–30°, en algunos lugares hasta 40°), que termina en un collado de nieve, que conduce al siguiente canal (25–30°), que termina en rocas. Sin llegar a las rocas alrededor de 150 m, nos desviamos hacia la derecha en un tramo (alrededor de 30 m) hacia el paso entre las rocas bajas, que conduce a la parte superior del canal principal de la ladera SO (25–30°), que sale a un amplio collado pre-summit. | 2 | 500 | Movimiento simultáneo o simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 1 tornillo de hielo, 2 correas, aseguramiento a través de tornillos de hielo y relieve. |
| R9–R10 | Movimiento hacia la derecha por el collado (0–10°) hacia la cima rocosa nevada, luego ascenso por rocas nevadas fáciles (15–20°). | 0 | 250 | Movimiento simultáneo; si es necesario, aseguramiento a través del relieve |
| 0–1 | 100 |
3.1. Descripción breve del paso de la ruta
| № tramo | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Pendiente suave de nieve y hielo de alrededor de 1250 m. Hasta 10°, luego hasta 15°. Movimiento simultáneo. | |
| R1–R2 | En la "bifurcación" movimiento hacia la izquierda, por un canal que se estrecha en la parte superior. Pendiente de nieve y hielo de hasta 500 m. Hasta 25°. Movimiento simultáneo, en algunos lugares con apertura de escalones por el líder. | |
| R2–R3 | Aplanamiento gradual hasta 15° (alrededor de 100 m), luego ascenso por la pendiente de hielo con salida del canal (50 m, alrededor de 30°, hasta 40°) hacia una amplia pendiente. Movimiento simultáneo, en algunos lugares con apertura de escalones por el líder. Al final del tramo superior puede ser necesario aseguramiento a través de un tornillo de hielo o relieve. | Imagen 8 |
| R3–R4 | Pendiente suave de nieve y hielo de alrededor de 500 m. Movimiento simultáneo, primero a lo largo de la cresta izquierda, luego hasta el punto de separación de la ruta propuesta y la ruta 2A por la ladera NO. En la primera parte 5–10°, luego hasta 15°. | |
| R4–R5 | Movimiento de alrededor de 750 m con ascenso en diagonal por la ladera NO con intersección de varias crestas rocosas. Ángulo de ascenso +25–30° (en algunos lugares hasta 35°), descensos desde las crestas hasta –25°. Alto riesgo de caída. Movimiento simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 4 tornillos de hielo, aseguramiento a través del relieve. | Foto 5 |
| R5–R6 | Ascenso en diagonal por la ladera de 350 m a lo largo de una serie de crestas rocosas bajas, separadas por amplias zonas de nieve. Ángulo 30–40°, en algunos lugares hasta 45° o más (alto riesgo de caída). Movimiento simultáneo-alternado en tres tiempos; con aseguramiento a través del relieve + 2 tornillos de hielo. | Imagen 9 |
| R6–R7 | Clave 1. Movimiento de 200 m en diagonal a lo largo de la ladera con un pequeño ascenso, evitando desde abajo las rocas que sobresalen en el final del tramo. Ángulo de la ladera 40–50°, con aumento de la inclinación al final del tramo (alto riesgo de caída). Movimiento simultáneo con organización de aseguramiento en tornillos de hielo (8 uds.). Estación en 2 tornillos de hielo en el punto R7. | Foto 6 |
| R7–R8 | Clave 2. Desde el final del tramo anterior, ascenso hacia adelante y hacia arriba por la pendiente de hielo y nieve (alrededor de 50 m, 45–60°) en diagonal hacia el paso entre las crestas rocosas. Desde los pernos, transición a una pendiente de nieve y rocas (alrededor de 400 m, 30–35°), por la que continuamos el movimiento en diagonal, evitando desde abajo la cresta rocosa superior, saliendo al inicio del canal de nieve y hielo. Colocación de pernos en el primer tramo (2 tornillos de hielo, 2 anclajes, 2 correas, estación en roca) con transición a movimiento simultáneo-alternado con aseguramiento a través del relieve. | Imagen 10, Imagen 11, Foto 7 |
| R8–R9 | Longitud del tramo alrededor de 500 m. Ascenso por la nieve por un canal que se desvía hacia la derecha (25–30°, en algunos lugares hasta 40°), que termina en un collado de nieve, que conduce al siguiente canal (25–30°), que termina en rocas. Sin llegar a las rocas alrededor de 150 m, nos desviamos hacia la derecha en un tramo (alrededor de 30 m) hacia el paso entre las rocas bajas, que conduce a la parte superior del canal principal de la ladera SO (25–30°), que sale a un amplio collado pre-summit. Movimiento simultáneo o simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 1 tornillo de hielo, 2 correas, aseguramiento a través de tornillos de hielo y relieve. | Imagen 12, Foto 8 |
| R9–R10 | Movimiento simultáneo hacia la derecha por el collado (250 m, 0–10°) hacia la cima rocosa nevada, luego ascenso por rocas nevadas fáciles (alrededor de 100 m, 15–20°, si es necesario, aseguramiento a través del relieve). | Foto 9, Foto 10 |
3.2. Descripción breve de tramos individuales con materiales de apoyo
Tramo R2–R3
Aplanamiento gradual hasta 15° (alrededor de 100 m), luego ascenso por la pendiente de hielo con salida del canal (50 m, alrededor de 30°, hasta 40°) hacia una amplia pendiente. Movimiento simultáneo, en algunos lugares con apertura de escalones por el líder. Al final del tramo superior puede ser necesario aseguramiento a través de un tornillo de hielo o relieve.
Imagen 8.
Movimiento de alrededor de 750 m con ascenso en diagonal por la ladera NO con intersección de varias crestas rocosas. Ángulo de ascenso +25–30° (en algunos lugares hasta 35°), descensos desde las crestas hasta –25°. Alto riesgo de caída. Movimiento simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 4 tornillos de hielo, aseguramiento a través del relieve.
Foto 5.
Tramo R5–R6
Ascenso en diagonal por la ladera de 350 m a lo largo de una serie de crestas rocosas bajas, separadas por amplias zonas de nieve. Ángulo 30–40°, en algunos lugares hasta 45° o más (alto riesgo de caída). Movimiento simultáneo-alternado en tres tiempos; con aseguramiento a través del relieve + 2 tornillos de hielo.
Imagen 9.
Clave 1
- Movimiento de 200 m en diagonal a lo largo de la ladera con un pequeño ascenso, evitando desde abajo las rocas que sobresalen en el final del tramo.
- Ángulo de la ladera 40–50°, con aumento de la inclinación al final del tramo (alto riesgo de caída).
- Movimiento simultáneo con organización de aseguramiento en tornillos de hielo (8 uds.).
- Estación en 2 tornillos de hielo en el punto R7.
Foto 6.
Clave 2
- Desde el final del tramo anterior, ascenso hacia adelante y hacia arriba por la pendiente de hielo y nieve (alrededor de 50 m, 45–60°) en diagonal hacia el paso entre las crestas rocosas.
- Desde los pernos, transición a una pendiente de nieve y rocas (alrededor de 400 m, 30–35°), por la que continuamos el movimiento en diagonal, evitando desde abajo la cresta rocosa superior, saliendo al inicio del canal de nieve y hielo.
- Colocación de pernos en el primer tramo (2 tornillos de hielo, 2 anclajes, 2 correas, estación en roca) con transición a movimiento simultáneo-alternado con aseguramiento a través del relieve.
Imágenes 10, 11; Foto 6, 7.
Imágenes 10, 11
Tramo R8–R9
Longitud del tramo alrededor de 500 m. Ascenso por la nieve por un canal que se desvía hacia la derecha (25–30°, en algunos lugares hasta 40°), que termina en un collado de nieve, que conduce al siguiente canal (25–30°), que termina en rocas. Sin llegar a las rocas alrededor de 150 m, nos desviamos hacia la derecha en un tramo (alrededor de 30 m) hacia el paso entre las rocas bajas, que conduce a la parte superior del canal principal de la ladera SO (25–30°), que sale a un amplio collado pre-summit. Movimiento simultáneo o simultáneo-alternado con apertura de escalones por el líder. 1 tornillo de hielo, 2 correas, aseguramiento a través de tornillos de hielo y relieve.
Imagen 12, Foto 8.
Foto 8. Se ve el "collado" en la mitad del tramo.
Tramo R9–R10
- Movimiento simultáneo hacia la derecha por el collado (250 m, 0–10°) hacia la cima rocosa nevada.
- Ascenso por rocas nevadas fáciles (alrededor de 100 m, 15–20°), si es necesario, aseguramiento a través del relieve.
Foto 9, 10.
Foto 9
Foto 10. Grupo en la cima.
3.3. Conclusiones. Evaluación de la seguridad de la ruta. Recomendaciones para futuros ascensionistas
La categoría de dificultad propuesta se correlaciona con rutas similares en complejidad en:
- Kamchatka (vulcan Vilyuchinskaya Sopka, volcán Kozelsky y volcán Koryaksky)
- Arkhyz (vulcan Dimitrov-100, Orlyonok)
- cordillera Badyal de la región de Jabárovsk, ascendidas anteriormente por los participantes del equipo que propone la ruta.
En general, la ruta es lógica y legible, incluso en condiciones de visibilidad parcialmente limitada.
Es importante tener en cuenta que la ruta afecta las laderas y canales de varias exposiciones, lo que requiere especial atención en cuanto al control del riesgo de avalanchas, especialmente después de fuertes nevadas y en la temporada baja. Se recomienda realizar la ruta solo con una capa de nieve estable y con equipo de detección de avalanchas.
Desde principios de julio hasta finales de septiembre, el hielo en la ruta puede estar parcialmente derretido, lo que puede causar dificultades en el aseguramiento con tornillos de hielo. En este mismo período, existe un alto riesgo de caída de rocas en algunas secciones de la ruta con una inclinación de 40° o más (para comparar el estado de la capa de nieve, véase Foto 2 (mayo de 2021) y Foto 4 (agosto de 2021).
Se recomienda realizar el descenso desde la cima por la ruta 2A por la ladera NO, V. Panchenko, teniendo en cuenta que hay un tramo de hielo y nieve potencialmente peligroso en caso de caída de rocas en la línea de
Comentarios
Inicia sesión para comentar