La zona es el Cáucaso, montañas de Daguestán. El pico es Eridag (NW) 3887 m a través de cornisas del bastión central derecho de la pared NW. Se propone la categoría 6B, segundo ascenso. El carácter de la ruta es rocoso.

Características de la ruta:

La diferencia de altura de la ruta es de 1167 m. La diferencia de altura de la parte mural es de 1030 m. La longitud de la ruta es de 3025 m. La longitud de la parte mural (sin incluir la longitud del travesaño por las repisas de la torre de la cima) es de 1175 m. La inclinación media de la ruta es de 64°. La inclinación media de la pared es de 75°. La inclinación media del bastión es de 80°. La longitud de los tramos de categoría 6 es de 700 m, de categoría 5 es de 200 m.

Dejado en la ruta:

Ganchos rocosos — 0, ganchos de anclaje — 3, ganchos de expansión (8 mm) — 1, elementos de protección — 0.

Ganchos utilizados en la ruta:

• ganchos de expansión estacionarios — 10
• ganchos de expansión removibles — 25 (8 mm).

Total de equipo técnico utilizado — 228, incluyendo skyhooks — 143.

Número de horas de marcha — 51, días — 4. Número de noches — 3. Líder — Klenov Aleksandr Valerievich, Maestro de Deportes de Honor.

Participantes:

Davi Mikhail Marenglenovich, Maestro de Deportes de Honor. Borich Mikhail Aleksandrovich, 1ª categoría. Dashkevich Sergei Aleksandrovich, 1ª categoría.

Entrenadores del equipo:

• Klenov Aleksandr Valerievich, Maestro de Deportes de Honor
• Yarunov Anatolii Anatolievich, Maestro de Deportes

Fecha de salida:

Para el ascenso — 16 de julio de 2005. Para alcanzar la cima — 19 de julio de 2005. Regreso — 19 de julio de 2005.

Organización: Federación de Alpinismo de la región de Sverdlovsk.

La foto se tomó del informe del primer ascenso del equipo de la Federación de Alpinismo de Daguestán compuesto por:

• Shanovasov Sh.E.
• Grigorov A.V.
• Dorro K.E.
• Tabakov S.V.
• Bibin O.Yu.
• Afanasiev V.Yu. (Erydag (NW) 14.02.2005)

3. Descripción general de la zona y características del ascenso

El macizo de Erydag está ubicado en un corto espolón noreste de la cresta principal del Cáucaso, en la frontera entre Rusia y Azerbaiyán, y forma casi una sola meseta con Yarudag y Shahdag (tamaño de la meseta 10×20 km). En Daguestán, las paredes descienden con alturas de 300–1200 m. Las paredes están compuestas principalmente de calizas metamorfizadas.

El viaje a la zona del ascenso desde la ciudad de Makhachkala se realiza por la carretera federal "Kavkaz" hacia el sur hasta el pueblo de Novo-Gopцах (180 km), luego a la derecha, subiendo por el río Samur hasta el pueblo de Usukhchai (centro regional del distrito de Dokuzparinsky) (225 km, 2500 m). El viaje desde Makhachkala dura 6–8 horas.

Desde el pueblo de Kurush:

• Descender por la senda hasta la confluencia del río Sel'dy con el río Chekhychai (2250 m).
• A la derecha, en una terraza (margen izquierdo), se encuentran los kungs de la base "Erydag" de la brigada de rescate de Daguestán del Ministerio de Emergencias de Rusia (30 min) (es posible llegar en coche por la nueva carretera que conduce al puesto fronterizo de Kurush).
• Luego, a través de dos puentes, salir a la terraza (margen derecho), por ella un poco a la izquierda en dirección a la pared, caminar unos 800 m, cruzar el arroyo y llegar a la granja.
• Desde la granja, un poco a la izquierda, comienza un camino sin terminar, por él a lo largo de la ladera (NE) caminar unos 2,5 km y, girando a la derecha, moverse en dirección al "Gran Pozo" por laderas herbáceas.
• Atravesar la zona de cárcavas y torrenteras de arcilla.
• En la terraza a la derecha de la cascada, a 400 m de la pared, se encuentra el campamento base avanzado (ABC) (en la línea de la ruta de Babitski), 4 horas desde el campamento base Erydag (2700 m).

Desde ABC:

• Cruzar la cárcava en la zona de las grandes rocas.
• Con un pequeño ascenso, rodear el promontorio rocoso (en la línea de la ruta de Voronin) y entrar en la torrente.
• Aquí 2720 m, inicio de la ruta desde ABC — 30 min.

La ruta de Shanovasov pasa entre las rutas de Goloshchapov y Voronin en línea recta a través de placas lisas y una franja de cornisas hacia el ángulo interno monolítico. La "línea directa" de la pared es la línea más complicada y recta en la pared. Las rutas de Goloshchapov y Voronin se desvían respectivamente hacia la izquierda y la derecha.

La ruta es relativamente segura en cuanto a caídas de rocas. En la ruta existe el problema del agua, que hubo que subir en un saco en botellas de plástico.

En la pared se encuentran tramos de placas sonoras que requieren una elección particularmente cuidadosa de la ruta y maniobrar por la pared.

Durante el ascenso, el paso de la franja de cornisas fue especialmente problemático (la proyección de las cornisas en la cuerda de 45 m fue de unos 20 m).

Además de la enorme cornisa en el centro de la pared, en la ruta hay otros 5 tramos de cornisas con una proyección de 2–3 m. En estos tramos:

• el relieve no es fiable
• la superficie de la roca se desmenuza
• las grietas son cortas y sordas
• las grietas están rellenas de calcio

El descenso desde la pared después de pasar la gran cornisa es imposible.

Durante el paso de la ruta, el equipo trató de minimizar el uso de ganchos de expansión. En algunas estaciones y en las cornisas, se utilizaron puntos de seguro dejados anteriormente para que el último pudiera retirarse con un péndulo.

Para pasar las cornisas, se utilizó diversa técnica de equipo técnico:

• anclajes,
• skyhooks,
• icefixtures.

El primero trabajó con zapatos de roca y ganchos especiales. Los sacos se transportaron estirando y llevando bajo la pernera.

En general, el tiempo fue soleado. Esto tuvo aspectos tanto positivos como negativos:

• por un lado, el estado de la pared fue bastante bueno,
• por otro lado, la pared estuvo iluminada por el sol la mayor parte del día y se convirtió en una "sartén", lo que aumentó el consumo de agua.

Para organizar los campamentos, se utilizó una plataforma doble. Para pernoctar en la plataforma, debido a la ligereza del peso en condiciones de campeonato, no se utilizaron sacos de dormir.

En total, el equipo tenía 6 cuerdas:

• 2 dinámicas,
• 3 estáticas,
• 1 cuerda de reenvío para descargar al primero.

Para aumentar la seguridad, se utilizó la técnica de doble cuerda.

Comparación de la ruta de Shanavasov de 2005 en el pico Erydag con otras rutas de categoría 6.

La ruta descrita es, sin duda, la ruta más complicada en la pared del pico Erydag. Más o menos similar en dificultad en la parte principal de la ruta es solo la ruta de Voronin, que va a la derecha de la ruta de Shanavasov. Sin embargo, la ruta tiene una diferencia fundamental: una enorme cornisa, con una proyección total de más de 20 m y un relieve complicado que consta de varios planos. Para pasar la cornisa, un equipo fuerte necesita un día entero de trabajo.

La complejidad de la ruta de Shanavasov se confirma por el hecho de que equipos de fuerzas similares en condiciones climáticas idénticas en un campeonato presencial de Rusia gastan en el paso de esta ruta el doble de horas de marcha que en rutas de categoría 6A tan reconocidas como:

• la ruta de Yefimov;
• la ruta de Babitski "por las hoces" — en esta misma pared.

Si se compara la ruta de Shanavasov con otras rutas de categoría 6B, incluso en rutas técnicas tan complicadas en el territorio de la CEI como las rutas en la pared norte del pico Aksu y la pared NW del pico 4810, no hay una cornisa tan grandiosa, y la dificultad de escalada de la mayoría de los tramos es notablemente menor. La longitud de los tramos de categoría 6 en la ruta de Shanavasov:

• supera la longitud de tales tramos en rutas de categoría 6B en el pico 4810;
• no es inferior a la pared N del pico Aksu.

A diferencia del pico Kukurtly, donde la ruta de categoría 6B se clasificó no tanto por la complejidad técnica como por el peligro objetivo de muerte, la ruta de Shanavasov es objetivamente segura. La existencia de tal ruta en el territorio de la Federación Rusa permitirá:

• elevar el nivel de los atletas rusos más fuertes y jóvenes;
• llevar su preparación a los más altos estándares internacionales;
• no someter sus vidas a un peligro injustificado.

Todo lo anterior permite clasificar la ruta de Shanavasov como una ruta de categoría 6B, siempre que se pase la ruta a través de ambos puntos de control presentes en la ruta.

Mikhail Davy, Maestro de Deportes de Honor de la Federación Rusa, con experiencia en el paso de 30 rutas de categoría 6.

5. Descripción de la ruta por tramos

Tramo R0–R1. Longitud 50 m, categoría 4. El inicio de la ruta está en la parte superior del talud, que se encuentra a la izquierda de la ruta de Voronin. Hacia arriba y a la izquierda por la pared deteriorada hasta una repisa horizontal (de unos 0,5 m de ancho), por ella en travesaño hacia la izquierda.

Tramo R1–R2. Longitud 30 m, categoría 4. Hacia arriba por la pared hasta salir a una gran repisa de derrubios. Peligro de caída de piedras por la cuerda.

Tramo R2–R3. Travesaño por la repisa de derrubios hacia la derecha 20 m, luego verticalmente hacia arriba por la pared 10 m, categoría 4. Desde la repisa se ve un gancho de expansión con un lazo bajo la cornisa en R3. Estación en una cómoda repisa bajo la cornisa. En verano, se puede llegar a R3 desde la derecha (desde el lado de la ruta de Voronin, Rodoschkevich) por una serie de repisas.

Tramo R3–R4. Longitud 50 m, A2e, 5+. Primero hacia arriba por la grieta bajo la cornisa (frenos de tamaño medio), luego por la pared principalmente en skyhooks y ganchos de expansión removibles hasta una repisa inclinada de derrubios. Estación en 2 ganchos de expansión removibles.

Tramo R4–R7. Longitud 110 m. A2e. Por la pared en skyhooks con agujeros. Dirección general hacia la izquierda y hacia arriba bajo la cornisa — "ceja". El relieve es extremadamente pobre, la escalada es imposible debido a la falta de posibilidad de organizar un seguro fiable. A veces se utilizan frenos, que se insertan en cavernas. La fiabilidad de estos puntos es muy condicional. Una caída puede ser peligrosa. Para el seguro, se vieron obligados a utilizar ganchos de expansión. En R6 se estableció el campamento nocturno (plataforma). Estaciones colgantes, incómodas. En R7 se encuentra el punto de control 1.

Tramo R7–R8. Longitud 50 m, 5+. La cornisa se rodea por la izquierda, luego escalando por el ángulo interno hasta salir a una repisa (30 m), por la repisa hacia la derecha (unos 10 m) y hacia arriba por "frentes de carnero" (10 m). Estación de pie en frenos y ganchos de anclaje.

Tramo R8–R9. Longitud 60 m, 5+. Hacia arriba por la pared hasta la base del ángulo interno. Por él hacia arriba hasta una gran repisa. Seguro fiable, en frenos medianos y grandes. Campamento 2.

Tramo R9–R11. Longitud 70 m. Primero hacia la izquierda y hacia arriba por la grieta hasta el inicio de la gran cornisa (30 m, A2). La cornisa se pasa por una serie de repisas con dirección general hacia la izquierda en skyhooks y ganchos de expansión de equipo técnico A3e. Estación extremadamente incómoda, colgante, en ganchos de expansión.

Tramo R11–R13. Longitud 100 m. Por un camino con agujeros hacia arriba hasta un gancho de expansión con un lazo bajo la cornisa (70 m, A3e). Seguro en ganchos de expansión, frenos, stoppers y ganchos de anclaje (cavernas). Desde el gancho de expansión hacia la derecha y hacia arriba — escalada complicada rodeando la cornisa hasta el inicio de la grieta (30 m, categoría 6).

Tramo R13–R16. Longitud 125 m. Combinación de escalada (5+, categoría 6) y equipo técnico A2 con dirección general hacia la izquierda y hacia arriba hasta una gran repisa bajo la cornisa. Estaciones colgantes o semicolgantes. Para el seguro, funcionan bien los frenos. Campamento 3. El punto de control 2 se encuentra en R14.

Tramo R16–R19. Longitud 130 m. Hacia arriba por el torrente, "frentes de carnero" y una serie de grietas hasta la base del ángulo interno. Escalada de categoría 5. Seguro fiable en frenos y stoppers de tamaño medio.

Tramo R19–R20. Longitud 30 m. Por el ángulo interno hacia arriba hasta un camino muy deteriorado con un tapón (proyección 1,5 m), que se pasa por la parte derecha. Escalada complicada, puntos de seguro no fiables (categoría 6). En la parte superior, el ángulo interno se apoya en cornisas. Bajo ellas, se desvía hacia la izquierda por un camino con agujeros (A2e). Estación colgante.

Tramo R20–R21. Longitud 20 m. Por agujeros en skyhooks hacia la izquierda y hacia arriba hasta una gran repisa (A2e, 5).

Tramo R21–R23. Longitud unos 400 m. Salida por el ángulo interno en la parte derecha de la repisa (10 m, categoría 4) y luego por una enorme repisa bajo la torre de la cima en travesaño hacia la derecha hasta el ángulo interno (categoría 1).

Tramo R23–R28. Coincide con las rutas de Dorro, Rodoschkevich, Goloshchapov, Voronin.

Dirección del descenso: por la ruta 1B a través de la cima de Sel'dy.

www.alpfederation.ru ↗

www.alpfederation.ru ↗

9. Esquema UIAA.
10. Fotografía del perfil de la ruta.
11. Fotografías desde la ruta.

10.1. Tramo R10–R11. Tomado desde R9. Paso de la gran cornisa.

10.2. Tramo R27–R28. Paso de una cornisa de 2 m al inicio de la última cuerda hasta salir a la meseta. (En condiciones de una competición presencial en el Campeonato, el equipo no tuvo la posibilidad de realizar una fotografía normal en la ruta)