Pág. 5. Texto del pasaporte de ascenso
- Región — montañas de Daguestán, desfiladero de Chekhychay.
- V. Erydag 3925 m por la parte izquierda de la pared NW.
- Categoría de dificultad 6B, primera ascensión.
- Característica de la ruta — rocosa.
- Diferencia de altura de la parte vertical de la ruta 1000 m. Longitud 1460 m,
- 5ª categoría — 210 m,
- 6ª categoría — 710 m.
- inclinación media de la ruta 69°.
- complejidad del ITO: A-1 — 260 m, A-2 — 450 m.
- Se han dejado pitones en la ruta en las estaciones para tours de control y péndulos:
- dos espit de construcción,
- dos perfiles de titanio,
- una pieza de protección y un pitón de anclaje.
- Horas de marcha de la equipo — 60 h, 6 días, 6 noches.
- Participantes: Dmitrienko E.V. — МС — jefe de equipo Gribtsov A.A. — КМС
- Entrenador jefe: Pyatnitsin A.A., entrenador: Spiridonov A.S.
- Salida a la ruta: 16 de febrero de 2010. Ascenso a la cima: 21 de febrero de 2010. Regreso al campamento base: 22 de febrero de 2010.
Pág. 9. Descripción de la ruta
Tramo nº 1
- A la derecha de la ruta de A. Babitsky a 200 m hay una gran grieta.
- Subir por ella hasta una repisa inclinada a la izquierda.
- La cuerda se desplegó con dificultad y se hizo la estación después de 60 m.
- Las grietas para anclajes son malas.
Tramo nº 2 — longitud 70 m. Desde la estación, entrar en la chimenea que conduce a una repisa inclinada, desde allí hacia la izquierda y hacia arriba bajo una grieta que conduce a una repisa. Desde la repisa, subir por grandes bloques.
Foto nº 2
Tramo nº 3 — longitud 70 m. Subir por pequeñas repisas hasta una gran grieta. Por la grieta hacia arriba hasta una repisa, después de la repisa una pequeña chimenea, y luego una gran repisa. En la chimenea, hay un túmulo de control nº 1.
Tramo nº 4-5 — longitud 170 m. Por una gran repisa hacia la derecha 80 m, y luego:
- por la nieve hacia la izquierda y hacia arriba
- hacia la derecha y hacia arriba hasta una grieta.
Tramo nº 6 — longitud 70 m. Por la pared, unos metros a la derecha del ángulo izquierdo, y luego por el ángulo hasta una repisa.
Tramo nº 7 — longitud 100 m. Por la repisa hacia la izquierda y hacia arriba por la nieve hasta el ángulo superior izquierdo nevado.
Tramo nº 8 — longitud 70 m.
- En la parte izquierda de la pared hay una buena grieta para colocar stoppers de tamaño mediano. Comenzar por allí, luego pasar a un gran ángulo ligeramente volado.
- Túmulo de control nº 2. Foto nº 3
Tramo nº 9 — longitud 70 m.
- Continuar subiendo por el ángulo.
- En algunos lugares es más fácil superar pequeños tramos por la pared derecha. Foto nº 4
Tramo nº 10 — longitud 70 m. Subir por el ángulo hasta el final del ángulo vertical. Foto nº 5
Tramo nº 11 — después del gran ángulo, moverse hacia la izquierda y hacia arriba por un sistema de ángulos, repisas y paredes hasta una repisa con una gran grieta.
Pág. 10. Descripción de la ruta
Tramo nº 12 —
- Durante 10 m hay pequeñas repisas.
- Luego, durante 30 m, la pared no tiene grietas.
- Luego, pasar por una grieta un canchal y 5 m hacia la derecha y hacia arriba. Allí es conveniente hacer una estación. Foto nº 6
Tramo nº 13 — hay una gran chimenea de 5 m de ancho delante de vosotros. La parte superior se pasa por la izquierda y conduce a repisas.
Tramo nº 14 — desde las repisas, hacia la izquierda y hacia arriba, hay un gran ángulo, por el que se asciende 100 m.
Tramo nº 15 — el ángulo termina en un relieve destrozado. Alejarse de él hacia la derecha en dirección a un reguero negro. Bloques vivos y volados. Foto nº 7 Foto nº 6,5
Tramo nº 16 — estación en dos espits. Desde la estación:
- hacia la derecha y ligeramente hacia arriba en dirección a una repisa en la pared negra,
- desde la parte derecha de la repisa, ligeramente hacia la izquierda y hacia arriba. Después de pasar la pared, llegar a una repisa y desde ella 3 m hacia la derecha hasta una grieta que conduce a un canchal. Estación bajo el canchal.
Tramo nº 17 — el canchal se rodea por la derecha por una grieta y conduce a una cómoda chimenea. Después de la chimenea, hay una repisa con paredes muy destrozadas. Cuanto más a la izquierda en la repisa, más sólido es la roca.
Tramo nº 18 — en la parte izquierda de la repisa, hay una pared de veinte metros de longitud. Seguro en los primeros tres metros y en los diez-doce metros. Después de la pared, hay una repisa muy destrozada (posiblemente se puedan arrojar rocas al segundo con la cuerda). Foto nº 8
Tramo nº 19 — la repisa está rodeada en su perímetro por rocas destrozadas y voladas. A la izquierda hay un paso donde hay grietas y después de 10 m la roca se vuelve sólida. Superar las partes voladas:
- La primera — es más fácil 5 m a la derecha de la grieta
- La segunda — directamente por la grieta Luego, las grietas conducen a una repisa, y en la parte izquierda de la repisa — nuevamente por una grieta hasta la cima. Después del cambio de pendiente es difícil organizar una estación, por lo que se recomienda reunirse justo antes del cambio de pendiente. Foto nº 10, nº 11
Tramo nº 20 — subir por terreno suelto. Estación en un tramo cubierto de nieve.
Pág. 16. Acciones tácticas del equipo
Se emprendió la ruta con una tienda de campaña, ya que hay muchas repisas en la ruta. Se llevó una cuerda de 70 m de longitud para hacer el menor número posible de estaciones, ya que la organización de estaciones lleva mucho tiempo. También se llevó 20 m de cuerda estática de 8 mm de diámetro.
Se llevaron 11 pitones de anclaje:
- 3 grandes,
- 6 medianos,
- 2 pequeños. A veces faltaban 3-5 pitones medianos. Se llevaron stoppers medianos y dos grandes, pero sería mejor llevar más grandes. Utilizo excéntricos solo en invierno, y esta vez los llevé, pero habría sido mejor llevar camalots si los hubiera tenido. Es obligatorio llevar skyhooks con agujeros en la ruta.
En un día, se avanzó todo lo que se pudo, pero siempre se pernoctó en repisas nevadas. En la segunda noche, se descendió, atando la cuerda de 8 mm. Después de pasar la pared, se subió a la cima, pero se decidió pernoctar nuevamente en la ruta, ya que hasta el campamento base había 6 horas de camino y el viento comenzaba a soplar muy fuerte. Por la mañana del día siguiente, se descendió al campamento base.
Debido a que solo había una cuerda, se sujetó en la estación superior, y el primer participante descendió por ella y realizó reenganches en los lugares necesarios.
Continuación pág. 16 en una hoja
Clima
Clima los primeros dos días: hasta las 11:00 sol, después nubes cubrían y el sol no iluminaba la pared. Al tercer día, por la mañana nevó, y después del mediodía cesó. Los siguientes tres días el clima fue claro, y el sol iluminaba la pared desde las 14:30 hasta las 17:30. La nieve no se derretía al sol, lo que significa que había menos de cero grados. Por la noche −20°, −30°. Trepar por las rocas durante el día era frío, aunque se las había llevado durante todo el camino.
Informe fotográfico

Foto nº 2. Tramo R6. Primera cuerda después de la primera noche.

Foto nº 3. Tramo R8. ITO A1 en stoppers.

Foto nº 4. Tramo R9. Primer voladizo.

Foto nº 5. Tramo R10.

Foto nº 6. Tramo R12.
Canchal.

Foto nº 7. Tramo R15. Vuela a 64 m de la pared.

Foto nº 6,5. Tramo R15.

Foto nº 8. Tramo R18. ITO A2.

Foto nº 9. Tramo R19. Relleno volado a una cuerda de la cima.

Foto nº 10. Tramo R19. Última noche.

Foto nº 11. Cima.

- E. Efimova S.
- A. Babitsky
- Ruta del equipo

Fotopanorama del área
Diciembre de 2003, foto de K. Dorro desde las laderas W de la montaña Shalbuzdag desde 3400 m
- 5B. Ruchka, 80 g.
- 5A. E. Radoshkevich, 80 g.
- 6A. K. Dorro, 2002 g.
- 6A. V. Goloshchapov, 83 g.
- 6A. S. Voronin, 2001 g.
- 5B. E. Radoshkevich, 81 g.
- 6A. A. Andreev, 2001 g.
- 6A. G. Shchedrin, 81 g.
- 6A. S. Efimov, 81 g.
- 6A. A. Babitsky, 81 g.
- 5B. S. Belousov, 86 g.
- 6A. A. Mikhailov, 82 g.
- 5B. S. Feldman, 80 g.
- Sh. Shanazazov, 2004 g.
- 5B. P. Leonov, 96 g.
- 5B. K. Dorro, 2000 g.
- 5B. V. Pleskachevsky, 87 g.
- 5B. M. Polyakov, 80 g.
- 5B. A. Samodel, 80 g.
- 5B. S. Smotrov, 98 g.
- 5B. A. Nekrasov, 86 g.
- 6A. M. Dubovikov, 81 g.
- 6A. A. Nezametdinov, 79 g.
- 4B. A. Sidorenko, 79 g.
Comentarios
Inicia sesión para comentar