Pasaporte
I. Clase rocosa 2. Cáucaso Oriental 3. v. Erydag, 3925 m por la parte izquierda de la pared NW 4. Categoría de complejidad 5B 5. Desnivel 1050 m, longitud — 1270 m Longitud de las secciones R0–R6 cat. sl. — 870 m. Pendiente media — 69°. 6. Clavos colocados: rocosos 117/20, de expansión 0/0, anclajes 119/24 7. Horas de marcha de la команда: 31 y días — 3 8. Pernoctaciones: 1 — amplia repisa bajo una roca saliente; 2 — amplia repisa bajo una roca saliente 9. Jefe: Shevchuk Alexander Denisovich — МС
Participantes:
- Ivashchenko Alexei Sergeevich — МС
- Sibayev Mingalim Minsalimovich — КМС
- Sigov Sergei Ivanovich — КМС
- Soldatov Sergei Yuryevich — КМС
- Shchukin Vladimir Ivanovich — МС
Entrenador:
- Retyunsky Yuri Dmitrievich, МС, 1 кат. sl.
II. Salida a la ruta: 2 de agosto de 1987 Cima: 4 de agosto de 1987 Regreso: 4 de agosto de 1987
- Equipo combinado del Goskomsport de la RSFSR — I

Foto general de la cima. Foto desde las laderas de v. Shalbuzdag. 05.02.1983. 16:00. 3 km. Objetivo: Helios-44.
Acciones tácticas del equipo
El equipo basó sus acciones en el plan táctico de ascenso. No hubo desviaciones en el tiempo de paso por los puntos de control y pernoctaciones. El equipo recorrió la ruta sin desviarse de la línea marcada en la fotografía del jurado.
Durante el día se realizó un cambio del guía, cada participante trabajó primero en una sección previamente determinada de la ruta.
Esquema de movimiento del grupo:
- El primero trabajaba con cuerda doble y amortiguador
- El segundo — con seguro superior, trae dos cuerdas libres y, a medida que avanza, quitando los clavos, endereza los pasamanos
- El tercero — por "dobles" pasamanos
- El cuarto, quinto y sexto — por pasamanos con seguro superior.
Con el fin de garantizar la seguridad, los puntos de seguro se organizaban en lugares protegidos de las piedras que caían y en al menos tres puntos bloqueados.
Los lugares de pernocta fueron elegidos por ser cómodos, con espacios planos bajo rocas salientes, lo que permitió al equipo tener un descanso adecuado.
Al llegar a los lugares de pernocta:
- Cuatro se ocupaban de organizar el vivac;
- Dos se iban a preparar el terreno.
Régimen de alimentación:
- Por la mañana y por la noche — comida caliente
- Durante el día — ración seca de alto contenido calórico.
No hubo caídas ni lesiones durante el ascenso. La calificación, preparación técnica y experiencia de los participantes permitieron superar las secciones difíciles de la ruta sin retrasar el avance de todo el grupo.
La reserva física del equipo se basaba en:
- la alta preparación física general de los participantes;
- la distribución uniforme de las cargas diarias entre cada participante.
La reserva técnica del equipo se aseguraba mediante:
- la intercambiabilidad de cada participante en cualquier posición;
- el dominio por parte de cada miembro del equipo de diversas técnicas;
- la alta preparación individual en roca.
En la ruta se utilizaron modelos modernos de equipo:
- frenos
- sky-hooks
- крюконоги
- escaleras con anillos
- etc.
En caso de mal tiempo, además de la variante principal de la ruta, se preveían dos opciones alternativas y lugares adicionales para pernoctar.
La comunicación con la base se realizaba regularmente a través de la radio "Dnieper"; en caso de fallo de la radiocomunicación, se planificaban opciones alternativas de señalización.
El equipo de rescate se encontraba en el campamento base y estaba listo para salir en caso de necesidad. El fondo de rescate estaba suficientemente equipado con equipo adecuado para el ascenso. En el equipo de rescate había un médico-traumatólogo con calificación de alpinista. Se obtuvo el consentimiento oficial de la junta directiva del koljós de s. Kurush para proporcionar transporte en caso de evacuación urgente de un lesionado.
El conocimiento de las rutas de v. Erydag comenzó con el estudio de la documentación de los primeros ascensos, consultas, literatura sobre Daguestán y continuó con salidas de reconocimiento y observaciones con el fin de:
- determinar el peligro de caída de piedras en la pared en diferentes momentos del día;
- estudiar visualmente la pared;
- determinar los lugares de pernocta bajo la pared y en la ruta.
Sobre esta base se desarrollaron las acciones tácticas del equipo en la ruta.

- Uso de clavos de expansión previamente colocados. ** Uso de sky-hooks. Esquema de la ruta en símbolos.
| R. | Ancl. | Exp. | |
|---|---|---|---|
| 4/2 | 6/3 | 1** | ![]() |
| - | - | - | ![]() |
| 3 | - | - | ![]() |
| 4/3 | 3/1 | 1** | ![]() |
| 1 | 2 | - | ![]() |
| 5 | 13/4 | 3* | ![]() |
| 7 | 12 | - | ![]() |
| 12 | 3 | - | ![]() |

20 m 30° H
Variante
| R. | Ancl. | Exp. |
|---|---|---|
| - | - | - |
| 3 | 1 | - |
| 8/3 | 5/2 | - |
| 19/10 | 4/2 | 5** |
| 5 | 2 | - |
| 6/2 | 27/12 | - |
| 6 | 1 | - |
| 10 | 13 | - |
| 14 ч. 138 кр. |
Clavos:

| R. | Ancl. | Exp. |
|---|---|---|
| - | - | - |
| 3 | 5 | - |
| - | - | - |
| 5 | 5 | - |
| 4 | 2 | - |
| - | - | - |
| 12 | 15 | - |
| 31 ч. 236 кр. | ||
| 5 ч. 31 кр. | ||
| 12 ч. 67 кр. |








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