I. Clase de ascenso: combinado 2. Área de ascenso: № 2.9 (Cáucaso Oriental) 3. Cumbre, su altura y ruta de ascenso: p. Bodonay 4049 m, por la cresta noreste 4. Categoría de dificultad propuesta: 2A 5. Características de la ruta: — Desnivel 600 m — Pendiente media 40° — Longitud de las secciones: R1 — 300 m, R2 — 600 m, R3 — 50 m 6. Número de pitones colocados: rocosos: — de hielo: 1 (para aseguramiento, para crear IT) de expansión: — 7. Número de pernoctaciones y sus características: sin pernoctaciones 8. Número de horas de marcha: 6–7 h 9. Apellido, nombre, patronímico del líder y participantes, su calificación deportiva: Kozorezov Evgeny Fedorovich — 2do cat. deportiva Akhmedkhanov Kamil Enverovich — 2do cat. deportiva Mikirov Egor Sergeevich — 3er cat. deportiva Nikomagomedov Ziyautdin Nikomagomedovich — 3er cat. deportiva 10. Entrenador del equipo: MS de la URSS Timoshin Mikhail Egorovich II. Fecha de inicio de la ruta: 29 de agosto de 1978

— camino de ascenso

El pico Bodonay (4049 m) se encuentra en la parte norte de la cresta Shalib en la frontera de los distritos de Charoda y Lak de la ASSR de Daguestán. Las cumbres más cercanas con rutas clasificadas son: al norte — Metiko (1B, 2B), al oeste — Vishinei (1B, 2A, 3A), al sur — Dyultty-dag (1B, 2A). El cruce de las cumbres 3700 m — Darca, ubicadas al oeste de Bodonay, está clasificado como 2A. El macizo de Bodonay consta de cinco pináculos rocosos, cuatro de los cuales se agrupan en un tramo de cresta de 100 metros, y el quinto (norte — 4007 m) está a una distancia de aproximadamente 0,5 km. El macizo está compuesto principalmente de esquistos aspídicos, aunque hay salidas significativas de areniscas fuertes y en bloques grandes, que forman, en particular: — la pared este — los gendarmes de la cresta noreste

Desde el punto de vista del alpinismo, además de lo descrito, son de interés: — rutas por la cresta sureste (aprox. 2da cat. de dif.) — por la pared este (aprox. 3ra cat. de dif.)

La mejor ruta hacia el área del p. Bodonay es: Majachkala — Kumuj (avión, autobús) — pueblo de Burshi (hasta el puente). Luego por la pista que sigue el río Kazikumujskoe Koisu hasta la confluencia del río Nukkur (a la derecha). Desde el puente — 4–5 h. Luego a lo largo del río Nukkur hasta la confluencia del río Bodonay (1,5 h). Cruzar el río a vado y por una pendiente empinada ascender, y luego atravesar la ladera en dirección norte hasta llegar al borde del valle en forma de U, ubicado a una altura de 3000–3200 m. Aquí hay muchos lugares buenos para un vivac.

Tabla

de secciones de la ruta al p. Bodonay 4049 m por la cresta noreste 2A cat. de dif. aproximada.

Breve descripción del acercamiento a la ruta.

Desde el vivac ubicado en la orilla izquierda del río Bodonay, caminar hacia el oeste a lo largo del río 200–250 m, luego cruzar a la orilla derecha y, moviéndose en la misma dirección: — primero por pendientes suaves cubiertas de hierba, — luego — por neveros, — llegar a la antigua morrena lateral. Luego descender al circo, cruzarlo por el nevero y acercarse al "galo" de nieve que conduce a la primera silla de la cresta norte (2,5–3 h desde el vivac).

Descripción de la ruta.

Cruzando el nevero en el circo de Bodonay en dirección oeste, ascender por el "galo" de nieve hacia la brecha entre el primer y segundo gendarme de la cresta nor-noreste de Bodonay (40 min). Luego, moviéndose por la cresta hacia arriba por una pequeña pendiente de derrubios, acercarse a la pared rocosa del segundo gendarme. La pared está compuesta de losas de arenisca con bordes afilados; muchos cantos rodados. Ascenso: — Primero ascender por una esquina interna claramente visible (15 m) y colocar un pitón de hielo (grietas anchas). — Atravesar 4 m hacia la derecha. — Ascender nuevamente (20 m). — Rodear a la derecha un ascenso muy deteriorado por una repisa. — Salir a la brecha de esquisto (1 h 20 min). Luego, por una pendiente de nieve, ascender al hombro de Bodonay (50 min), desde el cual, moviéndose con aseguramiento simultáneo por la cresta rocosa empinada, en 40–50 min alcanzar la cumbre. Descenso por el camino de ascenso.

Esquema de la ruta según la simbología de la UIAA