Informe
SOBRE EL ASCENSO PRIMARIO A LA CIMA DE TSEY-LOAM (KYAZI) POR LA RUTA DEL CULO DE SACO DERECHO Y LA CRISTA OCCIDENTAL 2A cat. comp. POR EL EQUIPO DE ADMINISTRACIÓN DE CAMPAMENTOS DE ALPINISMO DURANTE EL PERÍODO desde las 18:00 del 18 de enero de 2022 hasta las 18:00 del 18 de enero de 2022.
I. Pasaporte de ascenso
| №№ p. p. | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellido y nombre, categoría deportiva del líder | Yacovenko Aleksandr Nikoláyevich, MS |
| 1.2 | Apellido y nombre, categoría deportiva de los participantes | Yacovenko A. N., MS, Yenatskiy A. N., 1.ª cat. deportiva, Kerguin I. V., 2.ª cat. deportiva, Kotiev A. A., Insignia, Ramazánov I. B., Insignia, Azamatov R. A., Insignia, Altáyev I. A., Insignia, Tsindeliani B. O., Insignia |
| 1.3 | Apellido y nombre del entrenador | Yacovenko Aleksandr Nikoláyevich, MS |
| 1.4 | Organización | Administración de Campamentos de Alpinismo |
| 2. Características del objeto de ascenso | ||
| 2.1 | Región | 2.9. Desde el paso de Krestóvy hasta la cima de Shaviklde |
| 2.2 | Valle | Ármji |
| 2.3 | Número de sección según la tabla clasificatoria de 2013 | 53 |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Tsey-Loam (Kyazi), 3171 m |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud), coordenadas GPS | – |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | Por el culo de saco derecho y la cresta occidental |
| 3.2 | Categoría de dificultad sugerida | 2A |
| 3.3 | Grado de desarrollo de la ruta | Ascenso primario |
| 3.4 | Naturaleza del relieve de la ruta | Roca |
| 3.5 | Diferencia de altura de la ruta (se indican los datos del altímetro o GPS) | 543 m |
| 3.6 | Longitud de la ruta (se indica en metros) | 1632 m |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (se indica la longitud total de las secciones de diferentes categorías de dificultad con indicación de la naturaleza del relieve (nieve-hielo, roca)) | I cat. dif. roca — 1515 m. II cat. dif. roca — 95 m. III cat. dif. roca — 29 m. IV cat. dif. roca — 0 m. Descenso en rappel (en el descenso) — 25 m. |
| 3.8 | Descenso desde la cima | Por la ruta de ascenso |
| 3.9 | Características adicionales de la ruta | Sin agua |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| 4.1 | Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo, se indica en horas y días) | 1 día, 12 h |
| 4.2 | Pernoctaciones | No |
| 4.3 | Salida a la ruta | 7:00, 18 de enero de 2022 |
| 4.4 | Llegada a la cima | 14:30, 18 de enero de 2022 |
| 4.5 | Regreso al campamento base | 19:20, 18 de enero de 2022 |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellido y nombre, e-mail | Ivan.kergin@mail.ru |
II. Descripción del ascenso
1. Características del objeto de ascenso
1.1. Foto general de la cima

Fig. 1. Foto desde la carretera el 10 de enero de 2022.
- ZA NYU cresta 3 (G. Stárikov)
- 2A por el culo de saco derecho de la cresta 3 (A. Yacovenko)
- Monte Zub 4A serie de caninos en la parte derecha de la pared sureste (S. Zurbuláyev)
1.2. Foto del perfil de la ruta

Fig. 2a. Foto desde la carretera el 13 de enero de 2022.

Fig. 2b. Foto desde la carretera el 13 de diciembre de 2021.
2. Características de la ruta
2.1. Fotografía técnica

Fig. 3. Foto desde la carretera, donde está el monumento a los guardias fronterizos.
2.2. Números de las secciones

Fig. 4a. Sección R0–R1

Fig. 4b. Sección R0–R1. Foto desde la cresta.

Fig. 5a. Sección R1–R2. Reconocimiento y vista de la sección.

Fig. 5b. Sección R1–R2

Fig. 6a. Sección R2–R3

Fig. 6b. Sección R2–R3

Fig. 7a. Sección R3–R4

Fig. 7b. Sección R3–R4. Superación de la chimenea.

Fig. 8a. Sección R4–R5. Inmediatamente después de la chimenea.

Fig. 8b. Sección R4–R5. Más cerca de la cresta.

Fig. 9. Sección R5–R6. Foto desde el mojón en toda la sección.

Fig. 10a. Sección R6–R7. Clave de la ruta.

Fig. 10b. Sección R6–R7. Superación de la Clave de la ruta.

Fig. 10c. Sección R6–R7. Superación de la Clave de la ruta.

Fig. 10d. Sección R6–R7. Vista general de la chimenea. Clave de la ruta.

Fig. 11. Sección R7–R8

Fig. 12a. Sección R8–R9

Fig. 12b. Sección R8–R9. Foto desde la gruta hasta la cresta.

Fig. 13a. Sección R9–R10

Fig. 13b. Sección R9–R10. Foto desde la repisa hasta la sección R8–R9.

Fig. 14. Sección R10–R11 – R12

Fig. 15a. Sección R12–R13

Fig. 15b. Sección R12–R13

Fig. 16a. Sección R13–R14. Primera parte de la repisa inclinada.

Fig. 16b. Sección R13–R14. Superación del comienzo de la repisa inclinada.

Fig. 16c. Sección R13–R14. Segunda parte de la repisa inclinada.

Fig. 16d. Sección R13–R14. Superación de la segunda parte de la repisa inclinada.

Fig. 16e. Sección R13–R14. Vista de toda la repisa.

Fig. 17. Sección R14–R15

Fig. 18a. Sección R15–R16. Primer barranco.

Fig. 18b. Sección R15–R16. Último barranco y cima.
2.3. Características técnicas de las secciones de la ruta
| № de sección | Naturaleza del relieve | Categoría de dificultad | Longitud, m | Inclinación, ° | Tipo y cantidad de clavijas |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Hierba | 1 | 120 | 35 | 0 |
| R1–R2 | Hierba | 1 | 50 | 0 | 0 |
| R2–R3 | Hierba, piedras, derrubios medios | 1 | 150–200 | 40 | 0 |
| R3–R4 | Chimenea derruida con probeta no clara, rocas derruidas | 3 | 4 | 45 | 0 |
| R4–R5 | Hierba, piedras, derrubios medianos y pequeños | 1 | 200 | 35 | 0 |
| R5–R6 | Cresta herbácea, derrubios medios, hierba | 1 | 100 | 35 | 0 |
| R6–R7 | Chimenea larga, rocas lisas (frentes de toro) | 3 | 25 | 45–60 | 1 — anclaje; 1 — freno mediano; 4 — stopper |
| R7–R8 | Hierba, derrubios medios | 1 | 100 | 35 | 0 |
| R8–R9 | Hierba, derrubios pequeños y medianos, cresta | 1 | 300 | 10 | 0 |
| R9–R10 | Roca derruida ligera, derrubios pequeños | 1 | 35 | 15 | 0 |
| R10–R11 | Placas inclinadas derruidas no complicadas (rocas) | 2 | 50 | 35–40 | 0 |
| R11–R12 | Cresta, derrubios | 1 | 50 | 15 | 0 |
| R12–R13 | Derrubios diferentes | 1 | 60 | 20 | 0 |
| R13–R14 | Repisa inclinada | 2 | 45 | 45–50 | 1 — stopper; 1 — anclaje; 1 — reloj de arena; 1 — estación en lazo; 1 — clavija de expansión |
| R14–R15 | Hierba, derrubios | 1 | 50 | 30 | 0 |
| R15–R16 | Barrancos herbáceos y de derrubios | 1 | 200–250 | 30 | 0 |
3. Características de las acciones del equipo
3.1. Descripción breve del paso de la ruta
| № de sección | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Acercarse al obelisco triangular de roca y rodearlo por la izquierda, luego subir por el barranco hasta la cresta, donde se encuentra un mojón intermedio. Movimiento simultáneo. | Fig. 4a, 4b |
| R1–R2 | Desde la cresta moverse en dirección transversal hacia el siguiente barranco. Movimiento simultáneo. | Fig. 5a, 5b |
| R2–R3 | Por el barranco, adhiriéndose a su parte izquierda, moverse hacia arriba por los derrubios hasta la chimenea derruida con probeta no clara. Movimiento simultáneo. | Fig. 6a, 6b |
| R3–R4 | Superar la chimenea derruida por la derecha, y luego, subiendo un poco por ella hacia la izquierda, salir al siguiente barranco. Movimiento simultáneo. | Fig. 7a, 7b |
| R4–R5 | Por el barranco directamente hacia arriba hasta la cresta, donde se encuentra un mojón intermedio con una cinta roja. Movimiento simultáneo. | Fig. 8a, 8b |
| R5–R6 | Por el barranco moverse hacia arriba hacia la chimenea grande. Organizar una estación de aseguramiento conveniente a la derecha en la roca. Movimiento simultáneo. | Fig. 9 |
| R6–R7 | Superar la chimenea adhiriéndose en su inicio al lado derecho, y luego, cerca de la parte superior, antes de un ligero saliente, ir hacia la izquierda, luego hacia arriba hasta una estación conveniente. ¡Atención! Piedras sueltas arriba. Movimiento alternado. Cuerda vertical con aseguramiento superior. | Fig. 10a, 10b, 10c, 10d |
| R7–R8 | Desde la estación hacia arriba por el barranco hasta una gran repisa herbácea. Movimiento simultáneo. | Fig. 11 |
| R8–R9 | Travesía larga hasta la cresta. Movimiento simultáneo. | Fig. 12a, 12b |
| R9–R10 | Desde la cresta directamente hacia arriba por rocas inclinadas derruidas no complicadas (ligeramente parecidas a frentes de toro) hasta una repisa cómoda. Movimiento simultáneo. | Fig. 13a, 13b |
| R10–R11 | Luego hacia abajo hasta el desprendimiento de roca, donde es conveniente organizar un lazo de descenso, luego hacia abajo por la cuerda 50 m por placas inclinadas derruidas no complicadas (ligeramente parecidas a frentes de toro). Movimiento alternado. | Fig. 14 |
| R11–R12 | Moverse por la cresta hasta la cresta, donde se encuentra un mojón intermedio. Movimiento simultáneo. | Fig. 14 |
| R12–R13 | Desde el mojón a lo largo de la cresta por los derrubios moverse hacia arriba hasta la siguiente cresta con una gran piedra. Movimiento simultáneo. | Fig. 15a, 15b |
| R13–R14 | Rodear la gran piedra y comenzar a moverse por la repisa inclinada. Estaciones convenientes. Movimiento alternado. | Fig. 16a, 16b, 16c, 16d, 16e |
| R14–R15 | Rodear la gran piedra y comenzar a moverse por la repisa inclinada. Estaciones convenientes. Movimiento alternado. | Fig. 17 |
| R15–R16 | Desde el mojón rodear la roca y continuar el movimiento simultáneo por los barrancos hasta la cima. | Fig. 18a, 18b |
3.2. Foto del equipo en la cima junto al mojón de control

3.3. Evaluación de la seguridad de la ruta:
La seguridad de la ruta es satisfactoria. Algunas secciones, como: R6–R7 — su parte superior, es decir, el lugar de la estación de aseguramiento superior es peligroso por las piedras. Requiere un movimiento cuidadoso. R10–R11 — representa rocas derruidas lisas y es un lugar potencialmente peligroso en caso de nieve o lluvia. R13–R14 — en caso de nieve es la sección más incómoda de la ruta.
Opciones de comunicación en la ruta:
En los barrancos no hay comunicación. En la cima — telefonía móvil y radiocomunicación.
Recomendaciones para futuros ascensionistas:
Dependiendo de las condiciones climáticas, recomendamos usar crampones en las secciones herbáceas y llevar un piolet. También en la sección R8–R9 hay una gruta donde es posible instalar una tienda, etc.
Información detallada sobre el descenso desde la cima con indicación de los puntos de referencia:
El descenso desde la cima comienza por la ruta de ascenso. En la sección R6–R7 — rappel de 25 m. En todo el camino se encuentran mojones intermedios.
Conclusión sobre la evaluación preliminar de la ruta:
En comparación con las rutas clasificadas de la misma categoría de dificultad que se encuentran en la experiencia de ascenso de los participantes del equipo, esta ruta se evalúa como 2A y en plena medida corresponde a su categoría.
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