Campeonato de Rusia de Alpinismo - Clase de Hielo y Nieve

Informe

Sobre el ascenso a la cima de Kyaizí (Koazoy-Loam, Girech, Gaykomd) Central (3100 m) por el contrafuerte derecho de la parte derecha de la pared sureste, categoría de dificultad 5B (aproximadamente).

Entrenador del equipo: Timochenko T.I. Participantes:

• Solovey A.I.
• Kananykhin I.V.

I. Pasaporte de Ascenso

1. Información General

2. Características del Objeto de Ascenso

3. Características de la Ruta

R0–R1. El inicio de la ruta está en la pared, a 20 m de un gran chimenea característica, en cuya pared está escrito: "ЧР 2020", pero es probable que la inscripción no sea visible. Paso del tramo:

• 15 m arriba y un poco a la izquierda por la pared, salida a una repisa (el ángulo de inclinación disminuye);
• 7 m arriba por una placa lisa (pared) con cavidades hasta una repisa herbácea. La organización de la estación se complica por la roca poco fiable. 15 m, 85° V; 7 m, 70° V+; 5 m, 30° II.

R1–R2. A la izquierda por la repisa herbácea, rodeando el contrafuerte, arriba por una pendiente herbácea y de derrubios, acercamiento a una cueva, estación a la izquierda de la cueva en la base sobre "relojes de arena". 50 m, 30° II–III.

R2–R3. A través de una pared de 5 m hasta una repisa en la cueva. Desde la cueva hacia la derecha, "un paso sobre una roca que sobresale de la pared" 2 m hacia la derecha y 6 m arriba por una grieta. El ascenso es tenso, las presas y puntos de aseguramiento no son muy confiables. Salida a una gran terraza inclinada herbácea y de derrubios, estación en un afloramiento rocoso a 15 m. 5 m, 90° IV; 8 m, 90° VI+ A2; 15 m, 30° II.

R3–R4. Hacia la derecha y arriba por la terraza 150 m, ascenso fácil, hasta una pared rocosa inclinada. Por la pared entrar en el estrechamiento de un gran barranco, por el lado izquierdo del barranco, luego por rocas de dificultad media 20 m arriba y de nuevo por una repisa inclinada herbácea acercarse a la pared en el área de una cueva saliente. 150 m, 30° II; 20 m, 50° IV; 30 m, 30° III.

R4–R5. A pie hacia la izquierda, en un lugar conveniente comenzar a ascender, desviándose hacia la izquierda y arriba por rocas empinadas y deterioradas, cubiertas de hierba, en dirección a una pequeña cueva en la pared. El aseguramiento se complica por el relieve deteriorado (en invierno - nieve). Estación en una grieta dentro de la cueva a una distancia de un brazo extendido (puntos grandes). 10 m, 80° IV–V; 20 m, 85° V.

R5–R6. Arriba por un ángulo interior poco expresado y a través de una pequeña pared salir a una repisa con un enebro, bajo una cornisa. 25 m, 80° V.

R6–R7. Por la repisa hacia la izquierda, rodeando un borde poco expresado, luego un poco arriba por una repisa inclinada herbácea y de derrubios hasta una gran roca con una grieta horizontal. 60 m, 20° II.

R7–R8. 10 m arriba, bajo la pared, luego un poco a la derecha por una lasca y arriba, paso complicado hacia la izquierda dentro de un ángulo interior y por él arriba. 10 m, 35° II; 15 m, 85° V+–VI.

R8–R9. Por un sistema de ángulos interiores acercarse a una losa de 3 m, paso bajo la losa hacia la derecha y por la pared a la derecha de la losa arriba. 25 m, 85° VI.

R9–R10. Por la pared y ángulos interiores poco expresados acercarse a una gran lasca y en la parte superior de la lasca, estación en grietas profundas de una pared monolítica. 25 m, 80°–85° IV–V.

R10–R11. A la izquierda por la lasca, luego por una repisa (con cuidado, en invierno se puede caer en la nieve entre la pared y la lasca). Salida a una "pasarela" de un contrafuerte poco expresado. 10 m arriba por un pequeño ángulo interior formado por la pared y una gran losa adyacente. En la parte superior de la losa, estación en una pared monolítica. 20 m, 20° III; 10 m, 85° VI.

R11–R12. 10 m a la izquierda por la repisa, luego arriba por rocas, salida a una enorme terraza inclinada en forma de T, herbácea y de derrubios, con dos cuevas ("ojos"), limitada por dos contrafuertes a ambos lados. Paso bajo el contrafuerte derecho y por su parte izquierda, por un sistema de ángulos interiores acercarse a una repisa bajo una pared vertical con un ángulo interior. 10 m, 65° IV; 30 m, 45° III; 110 m, 80°–85° IV–V.

R12–R13. 50 m arriba por un sistema de ángulos interiores y grietas. Ascenso tenso. 50 m, 80°–90° V+–VI.

R13–R14. Por un ángulo interior inclinado hacia la derecha salir a una repisa bajo una cornisa, luego hacia la derecha por la repisa, rodeando desde abajo una gran roca saliente, hacia la derecha y arriba, salida al borde. 25 m, 85° IV; 10 m, 10° I; 15 m, 80° IV.

R14–R15. Rodeando un "centinela" poco expresado, hacia la derecha por la pendiente (con cuidado, en invierno, riesgo de aludes, aseguramiento a rocas bajo la nieve), y desviándose hacia arriba, salir a una "pasarela", donde la ruta converge con las rutas de Andreev y Glazunov. Luego, paso a rocas hacia la derecha y arriba 10 m dentro de un ángulo interior, en cuya base hay una estación. 50 m, 40° III; 10 m, 75° IV.

R15–R16. Por el ángulo interior arriba. Acercarse a cornisas que están a la derecha. Aproximadamente en el medio del tramo hay un anclaje dejado por el grupo de Andreev durante su ascenso. 25 m, 85°–90° VI.

R16–R17. Por la pared acercarse a una costilla, luego rodearla hacia la izquierda y de inmediato arriba por un sistema de ángulos interiores y chimeneas, de nuevo salir al borde. 60 m, 80° V–VI.

R17–R18. A la derecha del borde por el filo de una fractura salir a una pendiente (con cuidado - riesgo de aludes) y, desviándose hacia arriba, salir al borde. Por el borde acercarse a un barranco poco profundo entre las cimas verdadera y sur, por él arriba hasta una "pasarela" y hacia la izquierda. La cima. 230 m, 30°–45° II–III.

Descenso desde la Cima

El descenso desde la ruta consiste en una serie de 12-13 rápel en dirección al barranco entre las cimas Central y Principal. El primero comienza desde una repisa 5 m debajo de la cima hacia el sur. Por la repisa avanzar 30 m hacia el norte, aquí hay un anclaje con un lazo en una roca. Luego descender por una grieta, desviándose gradualmente hacia la derecha y abajo hasta una gran repisa en el medio de la pared. Después de pasar la repisa hasta el final con aseguramiento simultáneo, otros 4 rápel hacia abajo hasta el barranco. Se recomienda verificar las estaciones, ya que algunos lazos y anclajes requieren reemplazo.

6. Recomendaciones para la Ruta y Evaluación de la Seguridad

La ruta nº 19 fue proporcionada para su ascenso por el colegio de jueces del Campeonato de Rusia 2020 (juez principal Zakharov N.N., consultor Balezin V.V.). La recorrimos durante el Campeonato según la "hilo" proporcionada, sin desviaciones. La categoría de dificultad estimada según los resultados del ascenso es 5B.

1. La ruta presenta ciertos requisitos para la orientación en la pared. Resultó ser larga y se caracteriza por una gran cantidad de transiciones entre tramos rocosos empinados. Los tramos clave de la ruta son cortos, numerosos y están claramente expresados. A pesar de esto, la ruta es lógica y se lee bien.
2. El relieve en esta parte de la pared es característico de la región en general y es relativamente seguro. En la ruta hay mucha hierba y montículos de tierra que en tiempo cálido se desprenden bajo los pies, y en tiempo frío se vuelven resbaladizos. La parte inferior de la ruta está muy deteriorada y cubierta de hierba. El principal punto de referencia aquí es una gran cueva, cuyo ascenso por la pared negativa presenta cierta dificultad. Justo antes de salir a una gran repisa, hay tramos de rocas muy deterioradas, donde hay problemas con el aseguramiento. Por encima de la gran repisa, el relieve se vuelve más monolítico y empinado. El ascenso se vuelve más fácil e interesante.
3. La ruta es hermosa e interesante. Hay muchos lugares para pernoctar. La comunicación con el campamento base es estable. La parte media clave de la ruta se ve bien desde el campamento.
4. Para moverse rápida y eficazmente por la ruta, constantemente hay que cambiar el esquema de movimiento, lo que presenta requisitos para la preparación táctica de los equipos. Esto se debe a la gran diversidad y alternancia constante de formas de relieve en la ruta.
5. Para un movimiento efectivo por la ruta, el líder necesita una buena selección de equipo. El aseguramiento y las estaciones, en su mayoría, son con anclajes. A menudo caen piedras pequeñas, a veces grandes. Los "stopper" prácticamente no se utilizaron. El inicio de la ruta se pasa con confianza en botas, en la parte media se necesitan "escaladores", en la parte superior, al salir al borde, se necesitan "gatos".

IV. Ilustración Fotográfica del Informe

Fig. 6. Vista de la ruta en el acercamiento.

Fig. 7. Bajo la pared. En el centro se ve una chimenea — punto de referencia del inicio de la ruta.

Fig. 8. Tramo R0–R1. En la pared se ha dejado una marca "ЧР 2020", pero lo más probable es que no sea visible.

Fig. 9. Vista hacia abajo desde la estación R3 al primer tramo clave R2–R3.

Fig. 10. Vista desde la estación R3 al inicio del tramo R3–R4. Una gran repisa-terraza herbácea y de derrubios, inclinada.

Fig. 11. Vista de la estación R4. Un poco a la izquierda no se ve la cueva con la cornisa. Desde la estación, hacia la izquierda, pasando por esta cueva y la cornisa, y hacia arriba por rocas ligeramente deterioradas y desagradables. Punto de referencia — una pequeña cueva-"agujero" en el centro de la pared. Lugar poco expresivo.

Fig. 12. Vista desde la estación R5 al tramo R5–R6.

Fig. 13. Vista hacia abajo desde la estación R5 al tramo R4–R5. Parece simple y bajo, pero el aseguramiento se complica por la abundancia de vegetación y la roca deteriorada. El equipo anterior llegó solo hasta R4.

Fig. 14. Vista del tramo R7–R8. Foto del líder.

Fig. 15. Vista desde la estación R11 al tramo R10–R11. El segundo "jumari" en el tramo clave con la cuerda. Se ve claramente el punto de referencia "pasarela", también desde este lugar el equipo entra en visibilidad directa con el campamento.

Fig. 16. Vista desde un dron al tramo R10–R11–R12. En la foto se ven a ambos participantes.

Fig. 17. Vista desde un dron a la estación R11.

Fig. 18. Vista desde un dron. Se ven claramente ambos contrafuertes clave de las rutas nº 18 y nº 19, así como el punto de referencia principal — la cueva-"cueva de los Ojos". Como se supo más tarde, dentro de la cueva hay una conexión y hay un buen lugar para pernoctar.

Fig. 19. Vista al contrafuerte vecino, ruta nº 18 desde el tramo R11–R12.

Fig. 20. Vista desde una altura de vuelo de pájaro. El equipo trabaja en el tramo R11–R12.

Fig. 21. El líder en la estación R12.

Fig. 22. Foto técnica de los tramos R12–R14.

Fig. 23. Foto técnica de los tramos R12–R14. Salida al borde.

Fig. 24. Vista desde la estación R12 al inicio del tramo R12–R13.

Fig. 25. Vista desde la estación R13 al tramo R13–R14.

Fig. 26. Vista a una repisa con un "lugar psicológico" en el tramo R13–R14 antes de salir al borde.

Fig. 27. En el borde, en el tramo R14–R15. Se ven las cuerdas clave en la ruta nº 17 de Andreev y la ruta nº 18 de Glazunov. En este lugar convergen tres rutas, incluida la nuestra. Cuidado en la pendiente nevada, posibles aludes.

Fig. 28. No tomamos fotos en la cima, nos cansamos después de dos días de "carrera", se estaba haciendo de noche muy rápido, se levantó un viento fuerte que nos golpeaba directamente en la espalda, lo que incluso nos hizo llevarnos las cuerdas con nosotros en el descenso. Por lo tanto, adjuntamos una foto feliz y satisfecha de los participantes del Campeonato de Rusia en tierra.