Organización deportiva pública regional Federación de alpinismo de la República de Udmurtia

Campeonato del distrito federal del Volga y los Urales de alpinismo 2024

Clase de altitud-técnico

Informe sobre la ascensión al pico Koazoy-Loam 3100 m por el centro de la pared SO (ruta de I. Penyaev), 6A categoría de dificultad, período del 22.04.2024 al 25.04.2024

Índice

Pasaporte de la ascensión
Panorama del área
Fotografía técnica de la ruta
Foto de la cumbre con rutas existentes
Perfil de la ruta
Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA (Variante de la ruta de Penyaev)
Descripción general del área de ascenso
Acciones tácticas del equipo
Fotografías de la ruta
Datos meteorológicos archivados
Conclusión
Pasaporte de la ascensión

	Información general
1.1	Apellidos y nombre, categoría deportiva del Líder	Ilijnij Dmitriy Sergeyevich, CMS, instr. №1847, medalla №458
1.2	Apellidos y nombre, categoría deportiva del participante	Shutov Artem Ivanovich, CMS, instr. №1866, medalla №460
1.3	Apellidos y nombre del entrenador	Shutov Artem Ivanovich, CMS, instr. №1866, medalla №460
1.4	Nombre del equipo	«Energiya» Izhevsk
	2. Características del objeto de ascenso
2.1	Área	Área 2.9, desde el paso Kreстовый hasta la cima de Shavikldé
2.2	Barranco	-
2.3	Nombre y altura de la cumbre	pico Koazoy-Loam 3100 m
	3. Características de la ruta
3.1	Nombre de la ruta	Ruta de I.N. Penyaev por el centro de la pared SO
3.2	Categoría de dificultad	6A
3.3	Grado de exploración de la ruta	-
3.4	Naturaleza del relieve de la ruta	Roca
3.5	Desnivel de la ruta (se indican los datos del altímetro o GPS)	735 m
3.6	Longitud de la ruta (se indica en metros)	longitud de la parte en pared de la ruta: 830 m
3.7	Elementos técnicos de la ruta (se indica la longitud total de los tramos de diferentes categorías de dificultad con indicación del carácter del relieve (nieve-hielo, roca))	tramos de V cat. dif.: 260 m; tramos de VI cat. dif.: 260 m; de ellos A1 A2: 64 m; A3: 20 m.
3.8	Pendiente media de la parte en pared de la ruta	73°
3.9	Descenso desde la cumbre	Por la arista SO de Koazoy-Loam, 4B, ruta de I. A. Loginov
3.10	Características adicionales de la ruta	Después de las primeras 5 cuerdas hay posibilidad de organizar un buen vivac en una gruta. Los siguientes vivacs se organizaron en nichos/repisas sin montar tienda. En abril se conservan algunas "manchas" de nieve en las repisas de la ruta.
	3. Características de las acciones del equipo
3.1	Tiempo de movimiento (horas de marcha del equipo)	31 h 30 min
3.2	Vivacs	2 en la pared, 1 en la cumbre
3.3	Tiempo de procesamiento de la ruta	Sin procesamiento
	4. Características de las condiciones meteorológicas
4.1	Precipitaciones	No
4.2	Nubosidad	Variable
4.3	Temperatura	+10–11°C por la mañana, +14–16°C durante el día, por la noche +5–6°C
	5. Responsable del informe
5.1	Apellidos y nombre, e-mail	Shutov Artem Ivanovich (Urmf.18@ya.ru), 89120266440
	6. Autorización del grupo para la ruta
6.1	a/l «Kyazi»	Alekseyev V.V.

2. Panorama del área

Cumbres de Tsey-Loam (Kyazi) a la izquierda y Koazoy-Loam a la derecha

3. Fotografía técnica de la ruta

Los números de los tramos en la fotografía técnica corresponden a los números de los tramos en el esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

4. Foto de la cumbre con rutas existentes

5. Perfil de la ruta

6. Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

Fig. 1. Parte superior de la ruta

Fig. 2. Parte inferior de la ruta

7. Descripción general del área de ascenso

La cumbre de Koazoy-Loam está situada en la cordillera rocosa del Gran Cáucaso, en el tramo de la cordillera entre los ríos Térek y Assa. La ruta de ascenso y los accesos a ella se encuentran en el territorio del distrito de Dzheiraj de la República de Ingusetia. Nuestro campamento base se estableció en el territorio del a/l «Kyazi». No se requieren permisos fronterizos, pero es obligatorio llevar consigo documentos de identidad (pasaporte). En el campamento base hay cobertura de operadores como «Beeline», «Megafon», y hay red Wi-Fi. El tiempo en abril es generalmente estable y cálido, lo que provoca un intenso deshielo en las repisas de todas las rutas. Con la llegada de mayo, el tiempo suele empeorar y a menudo nieva. El carácter de la roca de las cumbres de Koazoy-Loam es sedimentario, caliza. La pared de la ruta alterna tramos de roca sólida y débil. En la parte inferior predominan tramos sólidos de color gris, en la parte superior son más débiles con un tono amarillo-blanco.

La ruta fue ascendida por primera vez por un equipo de San Petersburgo en febrero de 2017, durante el campeonato de Rusia de alpinismo en la clase técnica.

A lo largo de la ruta se encuentran tramos de roca inestable. Es una roca suelta, de color amarillo-blanco (tramos R15–R16, R17–R18), en la que hay bloques desmoronados. En tales tramos la seguridad es solo a través de anclajes rocosos. En la parte inferior la roca es más sólida y permite el uso de todo el equipo de alpinismo.

El acceso a la ruta es primero por una carretera asfaltada hacia abajo hasta un característico barranco (un arroyo seco). El acceso a la ruta pasa por una repisa herbosa al pie de la pared. En tiempo húmedo puede ser peligroso. Abajo hay un profundo precipicio. La ruta comienza a la izquierda de una pequeña cueva R0.

8. Acciones tácticas del equipo

22 de abril de 2024 – Día 1

Salida hacia la ruta a las 5:00 desde el campamento base. Hacia la pared. Llevamos 4 l de agua, ya que desde el campamento se veían tramos de nieve en las repisas.

A las 7:00 comenzó el trabajo del líder (Shutov A.I.) en la primera cuerda R0–R1. La primera cuerda comienza por un ángulo interior desmoronado, luego se desvía hacia la derecha a través de un pliegue. El movimiento inicial es por rocas sencillas durante los primeros 10 m, luego ITO por paredes desmoronadas.

R1–R2. Después de R1 moverse hacia la derecha por la pared hacia el pliegue. Se movieron con cuidado, en algunos lugares había piedras "vivas". Se dirigieron hacia la base de un gran ángulo interior. Luego un pequeño travesaño hacia la derecha, luego hacia arriba y hacia la izquierda. Seguridad mediante anclajes.

R2–R3. Hacia arriba por la pared. El ascenso se vuelve un poco más fácil. Seguridad mediante anclajes y frenos medianos. Estación en sus propios puntos.

R3–R4. Dirección principal hacia arriba. Seguridad mediante anclajes y frenos medianos. Comienzan a aparecer tramos de piedras "vivas". Estación en sus propios puntos. El relieve se vuelve más fragmentado.

R4–R5. Hacia arriba por rocas sencillas, que conducen a un tramo de derrubios y luego a una pendiente herbosa que cruza toda la pared SO. A las 15:30 alcanzaron la repisa herbosa inclinada. Este es el tramo R5–R6. Procesaron otro tramo R6–R7. Decidieron establecer un vivac en una gruta en la parte derecha de la repisa.

Horas de marcha del primer día: de 7:30 a 17:30 (9 h).

Día 2

En la ruta trabaja (Ilijnij D.S.). Comienzo a las 7:30. R7–R8. Para continuar la ruta es necesario moverse por la pendiente hacia arriba y hacia la izquierda hacia un estrecho ascenso herboso que sube hacia la pared. Los puntos de referencia para el movimiento son las manchas blancas en la pared gris, hay que dirigirse hacia la derecha.

R8–R9:

Desde la estación moverse a través de una protuberancia por una pared complicada con grietas hacia arriba hacia un ángulo interior.
Luego hacia arriba.
Luego hacia la izquierda en travesaño a través de un gran desconchón.
La estación se encuentra desplazada de la línea hacia la izquierda en un lugar seguro.
Estación en anclajes.

R9–R10. Acercarse de nuevo al desconchón. Luego hacia arriba y hacia la izquierda por rocas complicadas hacia una repisa herbosa, bajo un relieve característico en forma de la cifra siete (7). Estación en anclajes.

R10–R11. El siguiente tramo comienza en la base de la "siete". Moverse hacia arriba y hacia la derecha, desviándose por repisas y paredes hacia el ángulo interior vecino. Por él hacia arriba, hacia la pared. El relieve es relativamente monolítico. Se utilizan frenos medianos y grandes, anclajes.

La estación es cómoda, en una repisa.

R11–R12. La estación de R11 es cómoda, en una repisa. Luego es necesario acercarse a la siguiente pared por una pendiente pronunciada con hierba. El movimiento no es difícil, pero requiere atención. En tiempo húmedo se necesitan más puntos de seguridad, ya que es posible que el segundo participante se caiga con el arnés.

R13–R14. Movimiento simultáneo por la repisa hacia la izquierda y en travesaño a través del pliegue. Aproximadamente 60 m hasta el comienzo de la siguiente estación. Después del pliegue hay una plataforma construida bajo un pequeño saliente. Aquí establecieron un vivac con una previa instalación de seguridad perimetral. Es cómodo para dos participantes. También es posible colocar a tres participantes "en vallete". ¡Todos los objetos en el vivac requieren aseguramiento adicional!

R14–R15. Por el ángulo interior hacia arriba. Procesamos este tramo R14–R15. A las 17:30 descendimos al vivac. Horas de marcha del equipo del segundo día: de 7:30 a 18:00 (10 h 30 min).

Día 3

El líder trabaja (Ilijnij D.S.). Comienzo a las 7:00. R15–R17. Tramos prácticamente directos de movimiento en ITO. Movimiento por paredes con cavernas, a la derecha de un enorme ángulo interior. El relieve no es fiable, roca débil; a menudo colocamos fifis rocosos en cavernas. Movimiento en ITO. Seguridad mediante anclajes, rara vez frenos grandes.

En la estación R17 a las 15:40.

R17–R18. El líder trabaja (Shutov A.I.). Moverse un poco hacia la izquierda y hacia arriba por un relieve complicado y luego por el ángulo interior y la pared hacia una buena repisa R18. A la izquierda hay un gran saliente. En R18 la ruta se une con la ruta de Ibragimov 5B.

R18–R19. La clave de la ruta. Moverse un poco hacia arriba, a través de un relieve rojizo y débil. Luego hacia la izquierda en un gran camino ligeramente saliente. La primera parte del camino se pasa bien. La segunda parte es más difícil. Es complicado encontrar un relieve fiable. Movimiento en ITO con fifis. Al final del camino, verticalmente hacia arriba unos 4–5 m.

R19–R20. Luego hacia arriba y hacia la derecha por una amplia grieta. Puntos de seguridad en frenos grandes y medianos. Estación en una repisa en sus propios puntos.

R20–R21. Luego moverse por la grieta hacia arriba. El ascenso se vuelve más fácil. Puntos de seguridad en frenos grandes y medianos. Luego salida a la cumbre.

A las 18:30. Ambos participantes alcanzaron la cumbre. En la cumbre hay una plataforma cómoda para pernoctar, mucha nieve. Horas de marcha: de 7:00 a 19:00 (12 h).

Día 4

Levantarse a las 8:00. El descenso por la ruta 4B de Loginov tomó alrededor de 5 h y otras 1 h hasta el campamento.

9. Fotografías de la ruta

Comienzo del movimiento en el tramo R0–R1

Tramo R3–R4. El movimiento posterior se desarrolla por rocas de dificultad media. La parte superior del tramo R5 por rocas sencillas conduce a una repisa herbosa.

Final del tramo R5. En la parte derecha de la repisa hay una gran gruta, el agua en la repisa se encontraba en forma de una pequeña cantidad de nieve.

Salida hacia el segundo vivac. Tramo R14

En el vivac, plataforma en R14

Tramo R15. Primero trabaja Ilijnij Dmitriy.

Tramo R16–R17. Segundo trabaja Shutov Artem.

Paso a través de una cornisa en el tramo R16–R17. Ilijnij Dmitriy pasa por una franja de rocas desmoronadas.

Tramo R20–R21

En la cumbre.

Pernocta en la cumbre.

10. Datos meteorológicos archivados

Tiempo en Guli — meteoblue

11. Conclusión

La ruta en general nos gustó. Posiblemente su carácter fue esperado para nosotros, ya que teníamos experiencia en el ascenso a la ruta de K. Dorró. Comparándola con la 6A de Dorró, se puede decir que es más complicada. La cantidad de ITO es mayor.

Cabe destacar que los equipos pueden cambiar la línea de ascenso en circunstancias adversas y salir a la línea de la ruta de Ibragimov en la parte superior (a partir del tramo R18, en travesaño unos 15 m hacia la derecha).

La ruta fue ascendida a finales de abril con una cantidad mínima de nieve en las repisas. En los meses de verano será necesario transportar agua.

Hay tramos bastante grandes de relieve desmoronado. Lo que, junto con la verticalidad de la ruta, da un alto riesgo en caso de ascenso descuidado: desprendimiento o lanzamiento de piedras sobre el compañero.

Los tramos especialmente desagradables en este sentido son: R0–R2, R6–R9 y R18–R19.

En toda la línea de la ruta son más demandados los fifis rocosos y anclajes (llevamos unos 22 unidades). Se utilizan con menos frecuencia frenos medianos, y rara vez grandes.

En la cumbre se encontró una nota del equipo del club de alpinismo «Gorniak», que había ascendido la ruta 4B de categoría de dificultad.

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