Pasaporte de ascenso

1. Categoría de ascenso: rocoso
2. Región de ascenso: Cáucaso, (2.8), desfiladero del río Ardon
3. Cima, ruta: Kariu-Joh (3438 m) desde el sur por la cresta NW
4. Categoría de dificultad prevista: 3A, primera ascensión
5. Diferencia de altura: 1200 m. Longitud total de la ruta: 2300 m. Pendiente media de la ruta: 33°.
6. Clavos colocados: rocosos — 6 unidades, empotrables — 8 unidades.
7. Número de horas/días de marcha: 10/1
8. Pernoctas: 1.ª — en el acercamiento 2.ª — en el descenso.
9. Líder: Ivanov Vitaliy Valentinovich, CMS Participantes: Eghorin Serguéi Vladímirovich, CMS Bondarenko Igor Olegovich, CMS
10. Entrenador: Khamitsáev Kazbek Borísovich, CMS
11. Salida a la ruta — 8 de enero de 1994. Cima — 6 de enero de 1994. Regreso — 9 de enero de 1994.

FOTO №2. Vista de la cima Kariu-Joh desde el suroeste. A la izquierda, en el fondo del cielo, la cresta NW.

FOTO №3. Vista de la cima Kariu-Joh desde el suroeste. A la izquierda, en el fondo del cielo, la cresta NW.

Breve reseña de la región de ascenso y descripción del acercamiento

La región de ascenso está ubicada en el Cáucaso nororiental, en la cuenca del río Ardon. La montaña Kariu-Joh pertenece a la cresta rocosa y representa una gran cima aislada de 3438 m de altura. Hacia el norte, este y sur, desde la cima descienden laderas y crestas cubiertas de hierba y pedregales con pequeñas salidas de rocas, mientras que hacia el oeste, el macizo se precipita en una pared de 800 metros de rocas calizas descompuestas que, según suponen los científicos, se formó como resultado de un enorme desprendimiento.

Una característica de la región es que está ubicada en el llamado Valle Soleado. La base suroeste de la cima se encuentra en la cuenca de Unal. En este caso, la cresta rocosa se eleva como una barrera para las corrientes atmosféricas frías y húmedas del norte. Delante de la cresta rocosa, las precipitaciones siempre son el doble que detrás de ella, en la zona de la "sombra de lluvia" formada. La cantidad anual de precipitaciones al norte de la montaña es: en Tamisk, 911 mm; en Unal, 403 mm. La cuenca de Unal es el lugar más seco de toda Osetia del Norte, incluso en comparación con su parte llana. Por lo tanto, las laderas suroeste y sur de Kariu-Joh presentan todos los rasgos de una semidesertica montañosa. De ahí surge uno de los problemas durante el ascenso: la falta de agua (nieve) en la ruta aproximadamente desde finales de mayo hasta mediados de noviembre. En invierno, la capa de nieve se caracteriza por su poca potencia e inestabilidad. Aquí a veces se registran inviernos sin nieve.

La cresta noroeste representa una cresta rocosa larga y pronunciada con dientes. Está compuesta de calizas, y el relieve de las rocas permite el uso de todo tipo de clavos y empotrables de todas las modificaciones y tamaños. Desde el sur, la cresta cae en paredes empinadas, mientras que desde el norte, lo hace en laderas rocosas y pedregales más suaves. La ruta sigue en todo su recorrido (desde el momento en que se sale del sur hacia la cresta) por la línea de la cresta, rodeando algunos dientes por la izquierda (por el lado norte), y conduce directamente a la cima. Por su carácter, la ruta es claramente definida y muy lógica.

FRECUENCIA DE VISITA: desde el noroeste, oeste y suroeste no se han realizado ascensiones a la cima. Las principales rutas de ascenso fueron las rutas desde el desfiladero vecino del río Fiagdon, por las laderas este y sureste (aproximadamente 1A categoría de dificultad).

RUTA DE ACCESO: es conveniente, ya que por el desfiladero del río Ardon pasa la autopista Transcaucásica. La ruta de acceso en transporte motorizado es: Vladikavkaz – Alagir – Zincar (7% 50 km). Se puede llegar en transporte público hasta Zincar. Desde allí, a través del río Ardon, por un puente hacia el este, sale una carretera de tierra.

Descripción del acercamiento a la ruta

Por la carretera de tierra, pasando por el pueblo de Zincar, avanzar hacia el este (bajo el macizo de Kariu-Joh). Recorridos 5 km, la carretera termina en el último pueblo, Ursdon. A la izquierda (en el sentido de la marcha), sobre el pueblo, en las rocas, se ve la antigua fortaleza local "Tsamat". Un sendero desde el pueblo llega hasta la fortaleza y, a la derecha de ella, sube hasta una planicie de pastoreo plana. Desde el Transkam, 3–4 horas. En la planicie es posible acampar (no hay agua).

Preparación para el ascenso

Durante la preparación para el ascenso, se realizó:

• reconocimiento de los accesos a la cima;
• determinación de la orientación de la ruta;
• evaluación preliminar;
• así como principios para asegurar la radiocomunicación.

Debido a que la cima está ubicada en el Valle Soleado y la cantidad de precipitaciones en esta región es mínima (especialmente en invierno), se eligió el momento del ascenso en invierno (cuando hay cobertura de nieve), para no llevar agua en la ruta.

Durante la preparación, se determinó que la mejor forma de establecer la comunicación era con Tsey (campo de entrenamiento alpino "Torpedo") en ondas UKV. Por lo tanto, en la ruta, para establecer radiocomunicación, se utilizó la estación de radio "KACTYC-M", lo que aseguró una radiocomunicación estable en toda la ruta.

R0–R1 — salida a la cresta NW 1B categoría de dificultad (en algunos lugares 2B categoría de dificultad), 3–4 horas R1–R2 — cresta "aserrada" 700 m, 1–2B categoría de dificultad (en el 1.er diente, 10 m, 3B categoría de dificultad) R2–R3 — pared 25 m, 4B categoría de dificultad, 75° (enganche de clavos), repisa hacia la izquierda 20 m (mojón de control) R3–R4 — repisa 40 m, couloir 40 m, 2–3B categoría de dificultad (alternativamente), peligro de caída de piedras R4–R5 — rodeo del 3.er diente por la izquierda 60 m, 2–3B categoría de dificultad (alternativamente) R5–R6 — ascenso rocoso-pedregoso 40 m R6–R7 — pared 40 m, 4B categoría de dificultad, 70° (clavos, pasamanos), mojón de control R7–R8 — repisa hacia la izquierda y arriba 150 m, 2B categoría de dificultad (alternativamente) R8–R9 — rodeo del diente "Rojo" 50 m, 2–3B categoría de dificultad, 60° (alternativamente) R9–R10 — cresta rocosa 50 m, 3B categoría de dificultad, 60° (clavos) R10 — ascenso rocoso 70 m, 3B categoría de dificultad, 60° (aseguramiento dificultoso)

Kariu-Joh (3438 m)

Descripción de la ruta por tramos

Desde la planicie de pastoreo se ve claramente la cima Kariu-Joh con la cresta Noroeste. La planicie está separada de la cresta Noroeste por una pared con repisas cubiertas de hierba con un desnivel de 500 m.

En la pared, buscar una veta blanca, 200 m a la derecha de la cual se encuentra un couloir-garganta. El inicio de la ruta está a la derecha del couloir-garganta, por una pared de 10 m, 2 categoría de dificultad, salir a una amplia repisa cubierta de hierba que se extiende hacia la derecha y arriba, por ella 500 m. En la repisa se nota un sendero de cazadores. Llegando a unos pequeños grotis en la pared, el sendero se dirige a una chimenea, por ella hacia arriba 10 m, 2 categoría de dificultad, y hacia la izquierda y arriba por rocas simples salir a una repisa cubierta de hierba que va hacia la izquierda y arriba hasta el couloir-garganta 220 m. Por el couloir-garganta hacia arriba 300 m hasta la salida a la cresta NW. Desde la planicie de pastoreo, 3–4 horas. Es posible acampar (no hay agua).

Aquí girar hacia la derecha y avanzar por la cresta NW 700 m, 1–2 categoría de dificultad (en el 1.er diente, 20 m, 3 categoría de dificultad, que tiene múltiples desniveles pequeños de 7–10 m, siendo el más alto el primer diente).

Avanzando por la cresta, acercarse a la pared del segundo diente, por ella 25 m, 3–4 categoría de dificultad, 75° hacia arriba hasta una repisa, por la que hacia la izquierda 20 m, salir al hombro del diente. Desde la salida a la cresta NW, 1 hora 30 minutos – 2 horas.

Después del mojón, hacia la izquierda por la repisa a lo largo de las rocas 40 m hasta un couloir. Por el couloir 40 m, 2–3 categoría de dificultad, están colocadas tres grandes piedras, formando tapones. El primer tapón se rodea por la izquierda, el segundo por la derecha, el tercero por la izquierda. Después del couloir, nuevamente salir a la cresta NW detrás del 2.º diente. Luego avanzar por la cresta, rodeando el 3.er diente por la izquierda (en el sentido de la marcha) 60 m, 2–3 categoría de dificultad, salir a una silla antes del ascenso al gran diente "rojo". Desde la silla por la cresta 40 m bajo la pared. Por la pared 40 m, 4 categoría de dificultad, 70° — salir a una repisa. Aquí está el segundo mojón de control. Desde el primer mojón de control, 2 horas.

Desde el mojón, hacia la izquierda y arriba, sale una repisa 150 m, 2 categoría de dificultad, bajo el saliente diente "rojo". Después de la repisa, rodear el diente por la izquierda por rocas 50 m, 2–3 categoría de dificultad, 60° hasta salir a la cresta NW. Desde aquí, por rocas de la cresta, otros 50 m, 3 categoría de dificultad, 60° acercarse al último ascenso rocoso 70 m, 3 categoría de dificultad, 60° (aseguramiento dificultoso). El ascenso conduce directamente a la cima.

Desde el segundo mojón de control, 2 horas. El descenso hacia el sureste, al pueblo de Fiagdon, no presenta dificultades.

La ruta se realiza desde la ciudad en tres días.

Recomendaciones

1. En la ruta no hay agua en ninguna parte, la última agua está cerca del pueblo de Ursdon. En invierno:
   • Si hubo mal tiempo la víspera, es posible que haya nieve en las laderas sur de la cresta NW.
   • De noviembre a mayo, en las laderas norte de la cresta, prácticamente siempre hay nieve.
2. La ruta se puede realizar en invierno y en temporada baja, ya que en la ruta no hay peligro de aludes. Nuestro ascenso se realizó a principios de enero, había muy poca nieve.

Tramo R2–R3: pared 25 m, 4 categoría de dificultad, 75°, repisa hacia la izquierda 20 m (mojón de control). Foto 4, tomada desde la cresta después del primer diente.

Foto 5. Tramo R5–R8: desde la silla por la cresta 40 m, luego por la pared 40 m, 4 categoría de dificultad, 70° (mojón de control). Por la repisa hacia la izquierda y arriba 150 m, 2 categoría de dificultad. Tomada desde la cresta después del segundo diente.

Foto 6. Tramo R7–R8: desde el mojón de control, repisa hacia la izquierda y arriba 150 m, 2 categoría de dificultad. Tomada desde el segundo mojón de control.

Foto 7. Vista de la cresta NW desde la cima. Se ve el inicio de la ruta hasta el tramo R5.

Las fotografías fueron tomadas con la cámara "CMENA-8M"