Pasaporte de ascenso

Región: Cáucaso Central, región de Bezengi Nº en la tabla 2.5

Nombre del pico: Shkhara Oeste

Nombre de la ruta: por la pared N del contrafuerte E (ruta de Razumov) con travesía hasta la Jangi Este

Categoría de dificultad: 6B

Característica de la ruta: combinada

Diferencia de altura de la ruta: 1457 m

Longitud de la parte de pared: 1730 m

Longitud total de la ruta: 4800 m

Longitud de los tramos de 5ª cat. de dificultad: 285 m, 6ª cat. de dificultad: 480 m

Pendiente media de los tramos principales de la ruta: 75°

Pendiente media de la pared: 58°

Medios de aseguramiento utilizados

Colocaciones	Friends	Tornillos de hielo	Ganchos de roca	En rocas heladas se utilizaron crampones y ice axes (en lugar de skyhooks)
88 / 6	62 / 7	36	12

Horas de marcha hasta Shkhara Oeste: 42, días: 3,5. Total de horas en la ruta: 57, días: 5. En el descenso, 3 días de espera debido al mal tiempo

Entrenador y líder: Yuri Otarovich Dzhaparidze — MC

Participantes:

Valery Viktorovich Boyko — MC
Evgeny Valeryevich Zhitnik — KMS
Dmitry Evgenyevich Pivikov — KMS
Dmitry Sergeyevich Khomchenko — KMS

Salida a la ruta: 18 de julio de 2002 Llegada a Shkhara Oeste: 21 de julio de 2002 Llegada a Jangi: 22 de julio de 2002 Regreso a B.L.: 26 de julio de 2002

Fotopanorama de la región

Shkhara Principal por la arista S (Tomashek) 5B cat. dif.
Shkhara Principal por la Tabla Izquierda de la pared S (Bushmanov) 5B cat. dif.
Shkhara O por la pared N del contrafuerte O (Shamalo) 6A cat. dif.
Shkhara O por el centro de la pared N (Balankovsky) 6A cat. dif.
Shkhara O por la pared N del contrafuerte E (Razumov) 6B cat. dif.
Shota Rustaveli por la pared N (Laletin) 5B cat. dif.
Jangi Este por la arista NE (Kokkin) 4B cat. dif.

Condiciones de ascenso y breve descripción de la ruta

Los fenómenos meteorológicos anómalos en el Cáucaso en 2002 complicaron las ya de por sí duras condiciones climáticas de Bezengi, lo que a su vez afectó el grado de dificultad del ascenso.

Se requirió un gran esfuerzo y la aplicación de todo el arsenal de medios técnicos y habilidades para superar los tramos rocosos de la ruta.

Los tres cinturones inferiores de rocas, con una longitud de 200–225 m, estaban inundados por corrientes de agua debido a la nieve recién caída que se derretía en la ladera superior. El agua fluía hacia los guantes y hacia el cuello, lo que complicaba considerablemente la escalada.

La pared triangular frente a la primera barrera de hielo estaba completamente cubierta de hielo de escurrimiento. Para superarla, fue necesario:

ponerse crampones,
tomar herramientas de hielo, que se utilizaron en lugar de skyhooks.

También representó una dificultad el hielo "de botella", especialmente en la segunda barrera de hielo. Dificultades características:

las herramientas de hielo y los crampones aguantaban mal,
los tornillos de hielo a menudo caían en huecos,
los tornillos de hielo tuvieron que ser recolocados.

Además, la parte superior de la barrera de hielo estaba cubierta por un sombrero de nieve de 4–5 m de altura.

Una característica de la ruta es la limitación de maniobra. Solo se puede avanzar por un corredor de no más de 30 m de ancho, ya que a izquierda y derecha de la ruta son posibles los aludes de hielo.

Las paradas seguras en la pared solo se pueden organizar en tres lugares, y era necesario llegar a ellos sin falta. Por lo tanto, al desarrollar el plan táctico, se apostó por la velocidad de paso de la parte de pared de la ruta. Además, las condiciones meteorológicas de Bezengi son tales que difícilmente se podía esperar más de 3–4 días de buen tiempo. Lo que posteriormente se confirmó durante el ascenso.

Al cuarto día, cuando el grupo avanzaba por la arista hacia Jangitau, el tiempo empeoró, y al quinto día se desató una verdadera tormenta, con truenos y una visibilidad que se redujo a 20 m. Para llegar al control en Jangitau, hubo que avanzar prácticamente a gatas. Luego, de la misma manera, hubo que descender por la arista nevada hasta las rocas. Con gran dificultad, montando la tienda, el grupo pasó tres días en el mismo lugar, esperando que pasara el mal tiempo.

Se requirieron grandes esfuerzos físicos para organizar los lugares para pernoctar, ya que no hay plataformas en la ruta, y hubo que tallarlas en el hielo. Para la primera pernocta, el grupo salió solo después de 15 horas de trabajo, y para no gastar fuerzas en organizar el bivac, se decidió pasar la noche colgados de las barandillas horizontales.

Todos los miembros del equipo tienen mucha experiencia en ascensos a rutas de 6ª cat. dif., entre las que se cuentan: Ushba, Chatyn, Asan, p. 4810, Dalar, Chapdaru y otras.

Se constata que el ascenso a Shkhara Oeste por la ruta de Razumov con travesía posterior hasta Jangi es una de las rutas más difíciles por su tensión y dificultades técnicas. Así lo demuestra el hecho de que encontramos una nota en Shkhara Oeste dejada por un grupo de travesistas fechada en 2000. La propia ruta es visitada aún con menos frecuencia.

Esquema de la ruta

Nº tramo	Friends	Colocaciones	Tornillos de hielo	Ganchos de roca	Denominación gráfica	Longitud (m)	Pendiente, °	Cat. dif.
R11	–	–	10	–	Hielo de escurrimiento	75	80–90	VI
R10	4	8	–	–	Hielo de escurrimiento	80	60–90	V+
R9	4/2	2/2	–	–		10	110	VI
R8	8	12	–	–	Hielo de escurrimiento (ice axes)	125	90	V–VI
R7	12/3	10/3	–	–	Hielo de escurrimiento (ice axes)	100	70–100	V+
R6	2	4	–	–		30	70	V
R5	–	–	6	–		200	50–55	IV
R4	4/2	10/1	–	–	Rocas mojadas	75	60–80	V–VI
R3	–	–	–	–	Rocas mojadas	50	60	IV
R2	8	16	–	4	Rocas mojadas	100	75–80	V–VI
R1	5	5	–	8	Rocas mojadas	125	75–80	V–VI
R0	–	–	–	–		80	50	III
R15	–	–	–	–		145	45	III
R14	–	–	20	–		125	80–100	VI
R13	5	15	–	–	Hielo de escurrimiento	360	50	IV+
R12	–	–	–	–		140	50	III