1984 год. КЛАСС ТЕХНИЧЕСКИХ ВОСХОЖДЕНИЙ

Отчёт

О ПЕРВОПРОХОЖДЕНИИ НА ВЕРШИНУ ЧЕГЕМ (4461 м) ПО КАНТУ С.В. СТЕНЫ СВ ГРЕБНЯ, ОРИЕНТИРОВОЧНО 5Б КАТ. СЛ., КОМАНДЫ ИНСТРУКТОРОВ АЛЬПЛАГЕРЯ «УЛЛУТАУ» А. Курочкин, В. Ивашкин, А. Луконенко, В. Полянский, А. Саяпин, В. Смирнов 31 июля – 4 августа 1984 г.

Руководитель команды Курочкин А.Г.

Тренер команды Порохня Ю.И.

361602, КБАССР, Сел. В. Баксан, а/л «Уллутау»

360017, г. Нальчик, ул. Кирова, д.12, кв.50 Порохня Ю.И.

364046, г. Грозный, ул. Верхоянская, д.4А, кв.99 Курочкин А.Г.

Высоты определялись по альтиметру ВП № 26020, по карте.

Расстояние до объекта от точек фотосъемки определялось визуально.

Фото 12. Профиль маршрута слева. Дата съёмки 31.07.84, ф/аппарат «Зенит», объектив «Гелиос-44», расстояние 800 м, точка съёмки №2, высота 3380 м.

Фото 143. Профиль маршрута справа. Дата 31.07.84, время 9:30, ф/аппарат «Зенит», объектив «Гелиос-44», расстояние 800 м, точка съёмки №3, высота 3350 м.

Descripción del área de ascenso

Объект восхождения — вершина Чегем (4461 м) находится в северном отроге Главного Кавказского хребта, отходящим от в. Местиа-Тау. На вершину ведут три гребня: восточный, северо-восточный и западный. Ввиду удаленности от альпинистских баз к настоящему времени на вершину проложено 4 маршрута — 2Б кат. сл. по В. гребню, 3А кат. сл. по З. гребню и два маршрута 5Б кат. сл. по С. и С.В. стенам. От а/л «Уллу-Тау» путь лежит по дороге до р. Куллумколсу. Далее идти по тропе вдоль правого (орографически) берега реки до места развилки тропы (от альплагеря 1–1,5 ч). Далее по тропе уходящей вправо по ходу в направлении ледника Южный Юном.

У начала ледника тропа сворачивает влево к морене, ведущей к леднику Западный Юном. До гребня морены тропа маркирована указательными турами. Далее путь по гребню морены и затем по леднику З. Юном в направлении перевала Донкина (3950 м, 2Б, СН-лед.), находящегося между вершинами Джайлык и Кичкидар. От а/л «Уллу-Тау» до перевала 7–8 ч. С перевала Донкина спуск в ущелье Чегем по крутому снежно-ледовому кулуару. Перевальный взлёт высотой 250 м и крутизной местами до 60° отделён от ледника Джайлык бергшрундом. Затем по правой (по ходу) части ледника Джайлык (трещины!) вдоль северных стен вершины Чегем до выполаживания ледника в большое снежно-ледовое плато и поворота ущелья на восток. На левобережной (по ходу) морене напротив северо-восточной стены Восточного гребня в. Чегем — бивуак (от перевала 1–1,5 ч). От бивуака до С.В. стены 300–400 м.

Acciones tácticas del equipo

Согласно тактического плана восхождение должно было быть совершено с 31 июля по 4 августа 1984 г. Прохождение маршрута, организационные вопросы практически полностью совпадали с намеченным планом. Отсидка в случае ухудшения погоды предусматривалась. График движения был прерван непогодой. Команда один день (1 августа) пережидала непогоду.

Команда 4 августа в 9:00 вышла на вершину. Было организовано три связки: Курочкин–Смирнов, Полянский–Саяпин, Луконенко–Ивашкин. Ведущие связки в течении дня менялись. Менялись и ведущие в связках. Смена на участках: R1–R2; R4–R5; R7–R8; R10–R11; R12–R13; R14–R15; R18–R19; R22–R23; R23–R24; R24–R25. Организация перил: № 0–19; 20–21–22. Движение по маршруту начиналось в 6:00–7:00 утра и продолжалось 13–14 ч. Ночёвки организовывались в безопасных от камнепада местах — висячие, сидячие и лежа.

За основу прохождения маршрута была принята схема движения, типичная для сложного стенного восхождения. Впереди — двойка меняющихся лидеров, внизу — диспетчерские двойки. Ведущая двойка прокладывает маршрут, организовывает перила и пункты приёма. Нижние связки снабжают их верёвками, крючьями и т.д. Кроме того, они проверяют используемое снаряжение, осуществляют радиосвязь, ведут техническую опись маршрута. Первая двойка работает с облегчённым рюкзаком.

Движение первого осуществлялось на двойной верёвке с организацией страховки через шайбы Штихта и промежуточные крючья с амортизатором Саратовкина. Движение последующих осуществлялось по перилам с верхней страховкой.

Мерами безопасности на маршруте явились:

• высокая техническая, тактическая, физическая и психологическая подготовка участников;
• грамотно составленный тактический план;
• наличие группы наблюдения;
• надёжная радиосвязь.

Срывов и травм на маршруте не было. Проблема с водой в начале стены была разрешена непогодой в конце первого дня восхождения.

Два проблемных участка на стене удачно решили. Прохождение ряда заглаженных мокрых и обледенелых участков маршрута осуществили применением шлямбурных крючьев.

На маршруте применялись новые образцы снаряжения:

• шлямбуры с крестообразной заточкой из стали Р18;
• шлямбурные крючья многоразового пользования;
• лесёнки с самосбросами;
• якорные крючья из пружинистой стали 65Г;
• амортизаторы Саратовкина;
• шайбы Штихта и т.д.

В условиях непогоды, когда все участники промокли, все проявили терпимость, старались помочь друг другу тёплыми вещами.

Связь с наблюдателями осуществлялась по радиостанции «Кактус» по расписанию регулярно. При необходимости дополнительной связи вызов на связь производился голосом.

№№ фотографий № 1–24

Схема маршрута в символах UIAA. М1:2000

Участок 21–24 M1:5000

Descripción de la ruta por secciones

Базовый лагерь расположен в 20 мин. ходьбы от СВ стены в. Чегем на левобережной морене ледника Джайлык. 31.07.84. Участок — начало маршрута — R0.

Высота 3300 м. Связка Луконенко–Ивашкин. 80-метровый 25–30° 1 снежно-ледовый склон, подводящий к ранклюфту с разрывом 5 м и глубиной 8 м. 5 кат. тр. Проходится с использованием И.Т.О. Лазание опасное, психологически напряжённое. Выход из ранклюфта — по вертикальной залитой льдом стене.

Участок R0–R1. Ледовый склон крутизной 75°, протяжённостью 20 м. 5 кат. тр., подводящий к вертикальной стене. Страховка с узкой наклонной полочки. Смена ведущей связки.

Участок R1–R2. Впереди работает связка Смирнов–Курочкин. Вертикальная зелёная 5-метровая с малым количеством зацепок стена, 4 кат. тр., выводит на разрушенную полку. Далее 8 м вправо по 50° 3 кат. тр. разрушенной полке.

Участок R2–R3. Вертикальная 12-метровая стена, 6 кат. тр., с монолитными, заглаженными с натёчным льдом скалами, подводит под нависание жёлтый 1,5-метровый карниз. Правее карниза (И.Т.О.) — по монолитной с малым количеством трещин 18-метровой вертикальной стене. Лазание предельно трудное. Страховка с наклонной полки.

Участок R3–R4. Наклонная монолитная полка типа «бараньих лбов», 10 м по 50° полке влево, 4 кат. тр. Заглаженные скалы. Затруднено прохождение с рюкзаком.

Участок R4–R5. Смена ведущего Смирнова. Вертикальная стена, протяжённость 40 м, 6 кат. тр., в верхней части неглубокая широкая щель правее жёлтой стены. 1 к. тур. на высоте 3426 м в банке на стене. Лазание предельно трудное. Зацепы мелкие, заглаженные. Используются И.Т.О. В конце щель сужается и подводит под правую часть чёрной монолитной стены. Страховка в висе с лесенок.

Участок R5–R6. Стена, протяжённость 40 м, крутизна 85–90°, 6 кат. тр. Правее чёрной стены с мелкими заглаженными зацепами выход на правый кант чёрного внутреннего угла монолитных заглаженных скал типа «бараньих лбов». Трещин очень мало, местами стена свободным лазанием непроходима, используются шл. крючья. В верхней части нависание 0,5 м, карниз, через него выход на узкую наклонную 20-метровую полку со снегом. На ней организуется ночёвка. Высота 3482 м.

Участок R6–R7. Впереди работает связка Луконенко–Ивашкин. 5 м влево от ночёвки серая стена, протяжённость 40 м, крутизна 60°, 4 кат. тр. Местами обледенелые мокрые скалы. Страховка с полки для двоих.

Участок R7–R8. По 10-метровому 80° внутреннему углу жёлтых скал 4 кат. тр. и далее 30 м по 70° скалам с полками 4 кат. тр. — выход под жёлтый бастион с чёрными натёками. Страховка с полки через мощный блок.

Участок R8–R9. Вертикальная монолитная с мелкими трещинами жёлтая стена с чёрными натёками. Протяжённость 40 м, 6 кат. тр. По границе жёлтых и чёрных натёков — выход на полку левее жёлтого мощного бастиона, 2 к. тур., высота 3592 м.

Участок R9–R10. Стена с полками и крупными «живыми» блоками. Крутизна 50°, протяжённость 40 м, 3 кат. тр. Страховка с полки под серым бастионом.

Участок R10–R11. Бастион с крупными, плитообразными серыми отколами с чёрными натёками. Протяжённость 50 м, крутизна 80°, 5 кат. тр. Прохождение по центральной части бастиона правее чёрных натёков. Трудное лазание, страховка с хорошей осыпной полки с блоками. Вправо 18 м по полке под вертикальный мощный 1 жандарм, ночёвка. Высота 3674 м.

Участок R11–R12. От ночёвки вправо 5 м на ребро жандарма, крутизна 70°, протяжённость 40 м. 5 кат. тр. Крупные отколы с заглаженными зацепами. Лазание напряжённое, сложное. Местами встречаются участки, залитые льдом. Страховка с полки для двоих.

Участок R12–R13. Впереди работает связка Смирнов–Курочкин. Монолитная 75°, 40-метровая стена 5 кат. тр. с заглаженными и местами залитыми льдом рельефом. Очень мало трещин. Используются И.Т.О. Страховка с разрушенной полки.

Участок R13–R14. Стена крупноблочного строения. Протяжённость 40 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. Трудное лазание из-за заглаженных зацепок. В верхней части стены на высоте 3778 м в банке 3 к. тур. Страховка с наклонной полки.

Участок откол-камин с заглаженными, залитыми льдом стенами, проходится расклиниванием на пределе возможностей с использованием шлямбурных крючьев, И.Т.О. Страховка с хорошей полки с крупными блоками выше откола.

Участок R15–R16. По 20-метровому 45° 2 кат. тр. гребню с крупными блоками подойти под острый вершинный гребень 1 жандарма. Страховка через выступ.

Участок R16–R17. Гребень. Протяжённость 40 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. По внешнему монолитному углу с мелкими зацепами вверх до широкой горизонтальной полки. Пройдена СВ стена 1 жандарма.

Участок R17–R18. Горизонтальная шириной до 8 м, наклонная, засыпанная снегом осыпная полка. С полки обходя слева 2 жандарм по 40 м стене, 2 кат. тр., с полками 40 м вверх. Страховка с хорошей полки.

Участок R18–R19. Впереди работает связка Полянский–Саяпин. Разрушенная стена, протяжённость 30 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. Лазание сложное, крупные «живые» камни. Стена засыпана снегом, залита льдом. Страховка с острой осыпной перемычки, разделяющей 2 и 3 жандармы. Справа — сбросы мощного снежно-ледового кулуара.

Участок R19–R20. Обходя 3 жандарм слева по разрушенному, засыпанному снегом гребню, протяжённостью 100 м, крутизной 35°, 2 кат. тр. — выйти под откол жандарма. Страховка с хорошей полки с блоками.

Участок R20–R21. Откол. Крутизна 70°, протяжённость 15 м, 5 кат. тр. Трудное лазание. Снег, лёд, «живые» камни. Страховка с широкой полки с небольшим наклоном. Ночёвка. Высота 4014 м.

Участок R21–R22. Двигаться, обходя 3 жандарм слева вдоль левого крутого снежно-ледового кулуара по разрушенной 45°, 200 м стене с полками. 2 и 3 кат. тр. Выход на снежную перемычку, разделяющую 3 жандарм и Восточный гребень.

Участок R22–R23. Впереди работает связка Ивашкин–Луконенко. Снежно-ледовый склон. Крутизна 30°, протяжённость 200 м, 2 кат. тр. Выход на Восточный гребень.

Участок R23–R24. Впереди работает связка Курочкин–Смирнов. Снежно-ледовый гребень. Средняя крутизна 40°, местами более 50°. Встречаются трещины. Протяжённость 700 м, 3 кат. тр. Используются ледобуры.

Участок R24–R25. Впереди связка Саяпин–Полянский. Предвершинная башня. Протяжённость 20 м, крутизна 60°, 4 кат. тр. Разрушенные скалы, обойти слева и по внутреннему углу выйти на вершину. Высота 4461 м. Спуск по маршруту 3А кат. сл. Западного гребня на п. Донкина.

Фото 16. Участок R1–R2. Разрушенная 50 м полка.

Фото 18. Участок R4–R5. Прохождение вертикальной стены участка.