Campeonato de la ciudad de Moscú de alpinismo en la categoría técnico-altitudinal.

Informe del ascenso del equipo del Club de Alpinistas y Escaladores del MPEI al pico Chegem (4351 m) por la pared NE de la cresta NE, 6A cat. dif.

Pasaporte del ascenso

1. Cáucaso Central, desfiladero de Chegem, cresta de Adyr. Sección según KMGV - 2.4.1.
2. Pico Chegem, 4351 m, por la pared NE de la cresta NE (ruta de V. Forostyan).
3. Cat. dif. - 6A.
4. Carácter de la ruta - rocoso.
5. Diferencia de altura de la ruta - 1200 m.

Longitud de la ruta - 1700 m.

• Longitud de las secciones de 5 cat. dif. - 250 m, 6 cat. dif. - 150 m.
• Inclinación media: parte de la pared - 90°, toda la ruta - 45°.

6. Número de clavijas dejadas en la ruta: total - 1, incluyendo clavijas de expansión - 0.

Se utilizaron en total puntos en la ruta: fiffs - 80, clavijas rocosas - 20, elementos de anclaje - 180, taladros de hielo - 10, clavijas de expansión (ya existentes en la ruta) - 15. Se utilizaron en total ETI - 160.

7. Horas de marcha del equipo (hasta la cima): 24 horas (incluyendo 7 horas de preparación) - 3 días. Descenso por la ruta 3A cat. dif., por la 3ra cresta: 8 horas.
8. Líder: Klimov M.A. - 1ra cat. deportiva, medalla "Rescate en las montañas" Nº 340. Participantes: Igumnov A.B. - 1ra cat. deportiva, medalla "Rescate en las montañas" Nº 254. Korzinov D.A. - 2da cat. deportiva, medalla "Rescate en las montañas" Nº 370.
9. Entrenador - Kutkin S.A., CMS, instr. 2 cat. (cert. Nº 647).
10. Salida desde el campamento base "Ullu-Tau" - 23 de julio de 2014, a las 7:00.

Salida para procesar la ruta - 24 de julio de 2014, a las 10:00. Salida para ascender la ruta - 26 de julio de 2014, a las 7:00. Llegada a la cima - 28 de julio de 2014, a las 8:00. Regreso al campamento base "Ullu-Tau" - 28 de julio de 2014, a las 19:00.

Foto general de la ruta

Mapa del área de ascenso

Foto técnica con secciones de la ruta

Descripción de la ruta por secciones

Desde el vivac en la morrena hasta el inicio de la ruta - a través del glaciar. El inicio de la ruta está en un gran randkluft.

R0-R1 (40 m, IV-V+, 80-90°)

• Superar el randkluft (2 m), descender 3 m y acercarse a la pared rocosa por una franja de nieve.
• Directamente hacia arriba, bajo las rocas negras que sobresalen (a través de 10 m - clavija de expansión).
• Estación colgante, bajo un alero triangular (clavijas de expansión, clavijas).

R1-R2 (30 m, VI A1-A2, 95-120°) El alero se pasa de frente. Por una grieta y luego por una esquina interna saliente hasta una repisa con el primer túmulo de control (se encuentran clavijas de expansión y clavijas). Hacia arriba por una estrecha grieta vertical bajo un alero.

R2-R3 (50 m, VI A1, 95°) A través del alero por su parte derecha. Luego directamente hacia arriba hacia una estrecha repisa inclinada.

R3-R4 (50 m, VI A1-A2, 95°) Desde la repisa hacia arriba por una grieta hacia la cima de una protuberancia (la protuberancia "zumba", la cima "viva"). Luego - a través de paredes y grietas salientes (se encuentran clavijas de expansión).

R4-R5 (50 m, V-VI A1, 90°) Luego la parte saliente cesa, una pared vertical con repisas y paredes alternadas (se encuentran clavijas de expansión y clavijas). Estación en la cima de la protuberancia ("columnas").

R5-R6 (50 m, V-V+, 90°) Desde la estación un poco hacia arriba y hacia la izquierda, alrededor de una esquina, a un gran ángulo interno. Por el ángulo y luego por su pared izquierda, salida a una repisa, una cómoda repisa horizontal (debajo de la repisa, en la pared, hay un 2do túmulo de control).

R6-R7 (60 m, V, 80°) Luego por rocas que se vuelven más fáciles hacia la base de un gran chimenea. Por la pared izquierda del chimenea salimos a una gran repisa con un 3er túmulo de control.

R7-R8 (300 m, II-V, 30-80°) Rodeamos el primer gendarme por repisas simples de derrubios (150 m). Luego a través de rocas de dificultad media hacia arriba - hacia la izquierda, salimos a otra gran repisa de derrubios (otros 150 m aproximadamente). En el extremo lejano (izquierdo) de la repisa - un nevero y el comienzo de un couloir (en las repisas de derrubios hay varias plataformas para pasar la noche).

R8-R9 (60 m, IV-V+, 70°) Por la pared izquierda del couloir bajo una pared monolítica saliente, luego hacia la derecha en el couloir y por su pared derecha salimos a grandes repisas de derrubios.

R9-R10 (300 m, II-III, 40°) Por repisas de derrubios hacia arriba a la izquierda (se encuentran pequeñas paredes simples y ángulos internos). Luego una sección donde hay que descender un poco por las repisas (hay lugares para tiendas), y luego hacia arriba por las repisas salimos bajo una cresta de nieve y hielo.

R10-R11 (800 m, II-III, 30-45°) Por la cresta de nieve y hielo hasta la cima (debajo de la cima hay un campo de nieve llano donde se puede poner una tienda). Salida a la cima por rocas complicadas (5 m, V+, 90°).

Perfil de la ruta

Fotografías del paso por la ruta

Pernoctaciones frente a la ruta

El primer participante en la estación bajo el alero triangular (R1), el segundo está trabajando más abajo en los cabos.

Trabajo en la sección R1-R2

Cabo en R2-R3

Cabo en la sección R3-R4

Sección R4-R5

R5-R6

Pernocta en la sección R7-R8

En la sección R9-R10

Pernocta bajo la cima el 27 de agosto de 2014.

Cresta de nieve y hielo en el acercamiento a la cima

Torre de la cima

En la cima

Técnica de paso por secciones clave

En la parte de la pared de la ruta, principalmente en su mitad inferior, las secciones se pasaron utilizando ETI (R1-R6). Para ETI se utilizaron:

• Fiffs rocosos
• Clavijas de anclaje y otras
• Elementos de anclaje
• Taladros de hielo
• Clavijas de expansión estacionarias, instaladas por anteriores ascensionistas

La sección R5-R6 se pasa principalmente mediante escalada libre.

Cronograma de trabajo durante el ascenso

El 23 de julio de 2014 a las 7:00 el grupo salió del campamento "Ullu-Tau" hacia el acercamiento a la ruta. El vivac se estableció en la morrena frente a la ruta a las 18:00. El tiempo durante el día fue soleado, sin nubes.

El 24 de julio de 2014 a las 10:00 el grupo comenzó a procesar la parte de la pared de la ruta. Procesaron hasta R5. A las 17:00 descendieron de vuelta al vivac. El tiempo fue soleado, sin nubes.

El 25 de julio de 2014. Por la noche comenzó la lluvia, que continuó todo el día, a veces convirtiéndose en nieve húmeda. Ese día el grupo no trabajó en la ruta.

El 26 de julio de 2014 a las 7:00 comenzaron a trabajar en los cabos. A las 9:00 comenzaron a trabajar en la sección R5-R6. Y para las 15:00 salieron a las amplias repisas de derrubios R7-R8, donde instalaron una tienda y se detuvieron para pasar la noche. El tiempo: nubosidad variable, sin precipitaciones.

El 27 de julio de 2014 a las 7:00 continuaron trabajando en la sección R7-R8. Para las 13:00 salieron a la cresta de nieve y hielo. A las 14:30 comenzó una tormenta que sorprendió al grupo en la cresta previa a la cima. Tuvieron que descender un poco a un amplio campo de nieve, donde a las 15:00 se instaló una tienda. La tormenta y la ventisca continuaron hasta las 20:00.

El 28 de julio de 2014 a las 6:00 reanudaron el movimiento hacia la cima. A las 8:00 salieron a la cima. El descenso se realizó por la 3ra cresta, por la ruta 3A cat. dif. El tiempo durante el día estuvo nublado, con precipitaciones, a las 15:00 comenzó de nuevo una ventisca.

Esquema UIAA de la parte de la pared de la ruta