Pasaporte de ascenso

1. Clase de ascenso - invierno

2. Región de ascenso - Cáucaso Central

3. Cima - Ulu-Tau oriental 4058 m por islas rocosas de la pared norte y cresta oeste.

4. Categoría de dificultad - 5B

5. Diferencia de altura - 689 m Longitud de la parte de la pared - 930 m Longitud de las secciones de 5-6 cat. dif. - 840 m

6. Clavos colocados:

7. Número de horas/días de marcha - 14/1

8. Pernoctas - 0

9. Líder: Muralev A.N. CMS Participantes: Slepnev P.I. CMS Entrenador senior: Tinin Yu.P. CMS

10. Salida al itinerario 13.02.96. Cima 13.02.96. Regreso 14.02.96.

11. Organización FAIS Moscú

Pared norte de Ulu-Tau-chan con salida a la cima oriental. Pasado del 16 al 22 de marzo de 1965.

Foto 1. Vista general del itinerario. Tomada el 12.02.96 desde las "rocas centrales" a las 12:15.

Preparación para el ascenso

La montaña Ulu-Tau, situada en la cabecera del valle de Adyrsu, atrae constantemente a los alpinistas por su ubicación conveniente, belleza y dificultad de su pared norte. La pared norte de Ulu-Tau en invierno es una abundancia de hielo quebradizo, intercalado con salientes rocosos cubiertos de hielo de escurrimiento. Solo al final del día, los rayos del sol platean parcamente las rocas de la cresta de Ulu-Tau, sin tocar los derrames de hielo de la pared norte.

El momento favorable para el ascenso invernal a Ulu-Tau radica en que se reduce la probabilidad de caídas de piedras. Todas las piedras de las "islas rocosas" están unidas por el hielo y ni siquiera durante el día se produce su calentamiento, lo que aumenta la seguridad del ascenso.

Basándose en la experiencia de ascensos invernales anteriores, se planeó completar el itinerario en un día, evitando pernoctas en la pared. Debido a que la cresta de Ulu-Tau en invierno representa rocas desmoronadas cubiertas de nieve, con una cantidad suficiente de ventisqueros y cornisas, se decidió descender por el itinerario de Manucharov, que habíamos recorrido el invierno anterior.

Para asegurar una base confiable bajo las laderas de Ulu-Tau (bajo las pernoctas cerca de las rocas centrales) se excavó una cueva. La presencia de una cueva bajo el itinerario permitió crear en ella una base con el equipo y provisiones necesarias para realizar el ascenso y refugiarse en caso de mal tiempo.

El equipo ya tenía una aclimatación suficiente (20.01.96 - ascenso a la cima de Kurmychi 1B cat. dif., 05.02.96 - a la cima de Shkhelda Ts. por el canto derecho de la pared norte 5B cat. dif.), para poder completar el ascenso en un día.

Además, al viaje a las montañas le precedió un proceso de entrenamiento activo, que incluía carreras semanales, escalada en simuladores artificiales y caminata con crampones por árboles.

Plan táctico

El plan táctico se elaboró sobre la base de observaciones del itinerario, consultas con el KSP y recomendaciones del entrenador. Sobre la base de la experiencia previa de ascenso invernal a Ulu-Tau en 1995, se planeó completar el itinerario en un día.

Al mismo tiempo, se tuvo en cuenta:

1. Un día corto de luz solar desde las 7:00 hasta las 17:30. En relación con esto, se planeó una salida temprana con la posibilidad de trabajar en secciones de nieve y hielo en la oscuridad (linternas frontales con baterías), utilizando todo el día disponible y lugares de reserva para pernoctar. También se planeó un cambio regular del líder durante el trabajo en el itinerario.
2. Inestabilidad del clima, bajas temperaturas. En relación con esto, se planeó el uso de equipo de alta calidad, calzado y ropa:
   • tienda de campaña doble de altura
   • botas dobles de plástico de altura
   • ropa multicapa de tejidos modernos (Polartec, Gore-Tex) y plumón, máscaras térmicas
   • alimentación de alto contenido calórico y reserva adicional de combustible
3. Fuerte congelamiento y nevadas en las secciones rocosas. Se planeó el paso de todas las secciones utilizando doble cuerda UIAA. Paso de la parte de la pared del itinerario sobre hielo. Aplicación, para garantizar la seguridad, de una amplia gama de clavos, elementos de cuña, ice-fifi, taladros de hielo, plataformas de crampones, ice-axes. Seguro en secciones de nieve y hielo solo con clavos.
4. Garantía de seguridad:
   • presencia de comunicación regular por radio con el KSP y el grupo de observación;
   • observación visual (con prismáticos) del grupo en el itinerario;
   • presencia de un botiquín de primeros auxilios con inyecciones y posibilidad de consulta calificada de un médico por radio;
   • posibilidad de trabajar en secciones de nieve y hielo en la oscuridad (linternas frontales con baterías);
   • reserva de combustible y alimentación;
   • posibilidad de retirada por el camino de ascenso desde cualquier punto del itinerario.

Acciones tácticas del equipo y descripción del itinerario

El 12.02.96 a las 7:00 el equipo salió hacia el lugar de inicio. El equipo estaba provisto de alimentos para tres días a razón de 400 g de producto seco por persona al día y la reserva necesaria de combustible: 3 x 250 g de cartuchos de gas. Alrededor de las 12:00 llegaron a las rocas centrales, donde comenzaron a excavar una cueva. A las 15:00 la cueva estaba lista.

En la noche del 13.02.96 a las 3:00 salieron hacia el itinerario. Al moverse en la oscuridad, utilizaron linternas frontales, ya que se planeó un trabajo prolongado en la oscuridad, y cada uno tenía un juego de baterías de repuesto. El clima era ventoso y helado.

Superando las grietas cerradas del glaciar Ulu-Tau (moviéndose con toda la cuerda), a las 5:30 llegaron al inicio del itinerario - sección 1 - "bergshrund".

Desde el bergshrund por una pendiente de nieve y hielo de 90 m se acercaron a un couloir de hielo en la parte izquierda de la primera (inferior) isla rocosa (R1-R2). Por el couloir de 60 m hasta la salida a una pendiente de hielo (R2-R3). Por una pendiente de hielo y nieve, después de 140 m, llegaron bajo la parte inferior derecha de la isla rocosa media. 8:20 (R3-R4). Movimiento simultáneo con toda la cuerda con seguro a través de taladros de hielo. Rodeando la "isla" por la derecha por couloirs de hielo (sección R4-R5, seguro a través de taladros de hielo) salieron a la base del "espejo" de hielo.

Alrededor de las doce del mediodía, el clima comenzó a empeorar, comenzó a caer aguanieve. Después de pasar el "espejo" (R5-R6, movimiento simultáneo con toda la cuerda con seguro a través de taladros de hielo), a las 13:40 se encontraron frente al cinturón rocoso superior antes de salir a la cresta. Desafortunadamente, el mal tiempo que comenzó redujo un poco el ritmo de movimiento. La nieve que fluía por la pared y el fuerte viento requerían una organización más cuidadosa del seguro al pasar el itinerario.

A las 14:20, después de superar una cuerda de rocas nevadas, salieron a la cresta (R6-R7).

Por rocas nevadas no difíciles de la cresta, manteniéndose en su lado sur (elementos de cuña, seguro con clavos), a las 17:10 llegaron a la cima de Ulu-Tau oriental. A las 17:30 comenzaron el descenso. Como el itinerario de descenso nos era familiar por el año pasado, no nos causó dificultades.

A las 2:00 de la noche estaban en la cueva. La seguridad del ascenso estuvo asegurada:

• por la presencia de comunicación regular por radio con el KSP, el grupo de observación, que además seguían visualmente al equipo en el itinerario. Sesiones de comunicación por radio: 8:00, 14:00, 18:00
• el equipo tenía un botiquín de primeros auxilios con inyecciones con un conjunto de medicamentos anti-shock y analgésicos, así como medios contra congelaciones.
• presencia en el valle de Adyl-Su de un equipo de rescate.
• combustible (gas), alimentos se tomaron con una reserva para un día, además, había juegos de repuesto de fuentes de alimentación para linternas frontales.
• en caso de mal tiempo, había una tienda de campaña para pernoctar en la cresta.
• el itinerario se recorrió utilizando primero una doble cuerda UIAA, el líder se cambió cada cuatro cuerdas.