PASAJE

1. Clase técnica
2. Cáucaso Central, desfiladero Tютю-су
3. V. Tютю, 2ª Zap. por la vertiente N., 4420 m
4. 6A cat. dif.
5. Desnivel: 1400 m, longitud 2100 m

Longitud de los tramos de 6A–6B cat. dif. 380 m. Pendiente media de la parte principal de la ruta 65° (3050–4150 m)

6. Número de clavijas utilizadas:

pitones de roca pitones de hielo elementos de protección 20 96 26

7. Horas de marcha 17 y duración — 1 día
8. Pernoctas: en la cumbre 2ª Zap.
9. Jefe — Antonov Serguéi Ivánovich CMS

Participantes:

• Kraynov Piotr Nikoláievich CMS
• Kirichek Pável Nikoláievich CMS
• Lisetski Andréi Vladímirovich 1er cat.

10. Entrenador — Tisliatski Albert Ivánovich MS, instr. II cat.
11. Salida a la ruta: 27 julio 1994 г.

Cumbre: 27 julio 1994 г. Regreso: 28 julio 1994 г.

12. Organización: ALP «Sтранник»

Acciones tácticas del equipo

La salida a la ruta se retrasó un día debido al mal tiempo: tormenta, visibilidad nula, lluvia con nieve.

Salimos a la ruta el 27 julio 1994 г. a las 4:00 (con un retraso de 2 horas debido a la niebla espesa). El tiempo era inestable, decidimos no relajarnos y seguir adelante mientras la visibilidad y el tiempo lo permitieran. Las cuerdas se organizaron de la siguiente manera:

• Antonov S. — Kraynov P.
• Kirichek P. — Lisetski A.

Las cuerdas eran equivalentes, en los tramos de II–IV cat. dif. el movimiento era independiente por las clavijas dejadas, en los tramos de V–VI cat. dif. el movimiento era por cuerdas fijas. Los primeros números cambiaban constantemente, por lo que pasamos la ruta relativamente rápido, sin descuidar la seguridad.

En la ruta se utilizaron elementos de protección, pitones de roca y de hielo. No hubo caídas ni lesiones. El equipo actuó de manera coordinada durante toda la ascensión. La comida, el equipo y la reserva de seguridad fueron suficientes para continuar el ascenso en condiciones de mal tiempo.

3. Tютю con la ruta de ascenso indicada

27 julio 1994 г. 21:00 V. Tютю 2 Zap. R28: 75°, 110 m R27: 110° VI+, 40 m 27 julio 1994 г. 18:00 3-й КТ R26: 60° V, 150 m R25: 90° V+, 150 m R24: А6, 110° VI, 40 m R23: 60° V, 40 m R22: А5, 90° VI, 40 m R21: 85° V+, 80 m R20: 50° IV+, 40 m R19: 70° V, 40 m R18: 60° II+, 60 m R17: А4, 90° VI+, 40 m 2-й КТ R16: 75° V+, 80 m R15: 110° VI, 80 m R14: 75°–VI, 80 m R13: А3, 90° VI, 70 m R12: А2, 85° VI, 40 m R11: А1, 75° V, 80 m 27 julio 1994 г. 7:00 1-й КТ R10: 30° II, 30 m R9: 40°–IV, 140 m R8: 90° V+, 40 m R7: 70° V, 30 m R6: 60° IV, 60 m R5: 50° IV, 30 m R4: 30° II, 160 m R3: 50° IV+, 40 m R2: 45° IV, 80 m R1: 25° II, 190 m 27 julio 1994 г. 4:00 R0

Breve descripción de la ruta

Tramo R0–R1 — cruce del bergschrund a una repisa diagonal.

Tramo R1–R2 — ángulo interno en una repisa inclinada con rocas inestables por "frentes de carnero" alisados bajo una roca saliente.

Tramo R2–R3 — desvío a la derecha por el límite entre nieve y roca.

Tramo R3–R4 — ascenso a la izquierda y hacia arriba hacia una repisa por una pendiente de nieve y hielo hacia un couloir.

Tramo R4–R5 — por la parte derecha del couloir hacia una cresta nevada y por ella hacia una repisa diagonal.

Tramo R5–R6 — hacia arriba y a la derecha por la pared hasta una pared saliente.

Tramo R6–R7 — por una placa inclinada hacia arriba y a la izquierda hacia la pared saliente.

Tramo R7–R8 — hacia arriba por una grieta hacia una repisa inclinada.

Tramo R8–R9 — por "frentes de carnero" y repisas inclinadas hacia un hombro nevado (1er control técnico).

Tramo R9–R11 — desde el hombro hacia arriba por la cresta nevada, por una pendiente de hielo hasta un gran ángulo interno.

Tramo R11–R12 — por la parte derecha del ángulo interno hacia arriba y a la izquierda (escalerillas), luego hacia arriba y a la derecha hacia una repisa.

Tramo R12–R13 — por rocas grandes y bloqueadas directamente hacia arriba hasta un ángulo interno helado (escalerillas).

Tramo R13–R14 — por el ángulo hacia arriba hacia una repisa.

Tramo R14–R15 — por placas lisas bajo rocas salientes, que se evitan por la izquierda por una pendiente de hielo.

Tramo R15–R17 — hacia arriba por la pared hacia una plataforma (escalerillas) (2º control técnico).

Tramo R17–R18 — desde la plataforma directamente hacia arriba bajo una torre.

Tramo R18–R19 — la torre se evita por la derecha por una repisa estrecha, salida al couloir.

Tramo R19–R20 — por el límite entre hielo y roca del couloir, ascenso hacia la torre.

Tramo R20–R22 — por rocas de gran tamaño directamente hacia arriba hacia una repisa, luego por un ángulo interno empinado, ascenso hacia la cresta (escalerillas).

Tramo R22–R23 — luego por la cresta empinada hacia arriba bajo una pared saliente.

Tramo R23–R24 — el cornisa se evita por la derecha por placas (escalerillas).

Tramo R24–R26 — luego directamente hacia arriba por placas y paredes hacia una cresta de hielo y nieve, por la cresta hacia una plataforma (3er control técnico).

Tramo R26–R27 — desde la plataforma hacia la izquierda y hacia arriba por una pared saliente (escalerillas) hacia una repisa.

Tramo R27–R28 — por la repisa hacia arriba y a la derecha y por el ángulo interno bajo el ascenso rocoso de la cumbre. Por rocas descompuestas y por un hombro de hielo y nieve hacia la cumbre Tютю 2ª Occidental.