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Pasaporte de ascenso

  1. Cáucaso, desfiladero Aдыр-су, sección 2.4.1.
  2. Cima Dжайлык, parte izquierda de la 3ª pared del hombro Югребня.
  3. Categoría de dificultad: 5Б.
  4. Carácter de la ruta: rocosa.
  5. Diferencia de altura — 730 m; longitud de la ruta — 1000 m. Longitud de las secciones: 5ª cat. dif. — 50 m, 6ª cat. dif. — 75 m. Pendiente media: parte principal de la ruta — 85°, toda la ruta — 55°.
  6. Clavos dejados en la ruta: total — 4, incluyendo de expansión — 1. Clavos utilizados en la ruta: de expansión estacionarios — 3, removibles — 1. Puntos de apoyo artificiales (PAI) utilizados — 38.
  7. Horas de marcha de la tripulación: 21 h, 3 días.
  8. Jefe: Puchnin Viacheslav Evgénievich, МС. Participantes: Malaféyev Vladímir Ivánovich, 1ª cat. deportiva; Popov Oleg Pávlovich, 1ª cat. deportiva.
  9. Entrenador: Puchnin Viacheslav Evgénievich, МС.
  10. Salida a la ruta: 2 de agosto de 2002, 10:30. Llegada a la cima: 4 de agosto de 2002, 18:40. Regreso al campamento base: 5 de agosto de 2002, 13:00. img-0.jpeg

Cima Dжайлык, foto tomada el 2 de agosto de 2002 desde el "bolsillo" de nieve. Rutas: 1 — Franzúzova (5Б) 2 — Khatskevich (5Б) 3 — Li (5Б) 4 — Shchepachkov (5Б) 5 — Laskavogo (5Б) 6 — Ruzhevski (5А). img-1.jpeg

Cima Dжайлык, parte izquierda de la 3ª pared del hombro Югребня, ruta Li (5Б), foto técnica de la parte principal de la ruta. Tomada el 5 de agosto de 2002 en el "bolsillo" de nieve.

Debido a la falta de descripción de la ruta en la cima Dжайлык en la parte izquierda de la 3ª pared del hombro Югребня de 5Б cat. dif. en la parte educativa de AУСБ "Ullu-tau", el equipo consideró apropiado complementar el informe con un esquema de la ruta en símbolos УИАА y su descripción por secciones.

Descripción de la ruta por secciones

Las secciones 0–8 coinciden con la ruta de 5А cat. dif. a través del "monje". Preste especial atención a la sección 2–3 — frentes de carnero, inundados de hielo de deshielo. En caso de noche bajo el "monje", se recomienda desviarse 20 m a la izquierda, ya que de lo contrario existe un gran riesgo de ser golpeado por una piedra al descender grupos por la ruta 5А. Desde el lugar de pernocta — rápel de 45 m hacia la izquierda y abajo. Aproximadamente a 10 m debajo del gran ángulo interno, cubierto en la parte superior por un voladizo (variante de Shchepachkov) — comienzo de la ruta. Aquí hay un clavo clavado, 2–3 m encima — un perfil en U.

Sección 8–9 — por la pared vertical debajo del voladizo, que se rodea por la izquierda. En algunos lugares, en mal tiempo — PAI.

Sección 9–11 — grieta vertical que se convierte en chimenea, cerrada por un voladizo (PAI). A la salida — estación, 3 m más arriba — "petzl" dormido.

Sección 11–14 — arriba y a la izquierda bajo el hueco en el voladizo (PAI), en el voladizo — clavo de expansión y "zanahoria". 10 m encima del voladizo — túmulo de control.

Sección 14–16 — desde el túmulo de control, transición a la izquierda y arriba por la grieta (PAI) bajo el voladizo (clavo de expansión). El voladizo se rodea por la izquierda, luego por una chimenea estrecha (en mal tiempo, llena de nieve y hielo) — arriba hacia la plataforma, en una losa monolitica — 2 clavos de expansión.

Sección 16–20 — a la derecha y arriba (PAI) hacia una plataforma inclinada nevada, por una pequeña pared inundada de hielo, salida a la plataforma bajo la chimenea vertical inundada de hielo. Aquí también sale la ruta de Shchepachkov.

Sección 20–22 — arriba por la chimenea (PAI), luego — por paredes y chimeneas simples, alternadas con plataformas — hacia la cresta.

Desde la salida a la cresta — 1–1,5 h hasta la cima y 40–50 m hasta el comienzo de los rápeles hacia el "monje". Aquí se puede dejar parte del equipo.

Esquema de la ruta en símbolos УИАА

4 de agosto 7:30–18:00, 650 m, cima Dжайлык 4533 m. Foto №8.

R8: 2 de agosto 10:30–17:30, 295 m. R9: 3 de agosto 17:00–19:30, 25 m. Foto №31.

glac.cuñaganchocl. exp.№ SecciónMCat.GradosSección R
----25340II+10–50
----2480III45
----23100II-
-33-2235IV60R12
-4/32/1-2110VA290
--1-2015II45
-2/21-195VA190
--1-1810III50
-5/44/3-1715VIA285–90
-7/65/321625VIA175Foto №61, №71
-6/48/71/11515VIA190Foto №59
-5/35/2-1410VA185
-4/41/11/1135VIA3105R9 К.Т.
-4/23/3-1210VIA190R8, Foto №4
Total:65/3149/264/2

img-2.jpeg

Foto №1. Sección 8–9. Desde R7 — arriba por las cuerdas fijas. 3 de agosto. Foto №2. Secciones 10–12. En la estación R8. 3 de agosto.

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Fuentes

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