Pasaporte de Ascenso

1. Categoría de ascensiones en roca.
2. Región 2.3, Cáucaso, desde el paso de Na-jar hasta el paso de Chiperezao.
3. Na-jar Grande, 3784 m, punto 90, ruta de V. Kovtun de 1977 por el centro de la pared NW, ruta en roca.
4. Categoría de complejidad 6B, segundo ascenso.
5. Características de la ruta: desnivel – 800 m, desnivel de la pared – 650 m (desde 2990 m hasta 3640 m), inclinación media de la pared – 70°, longitud de la ruta – 1300 m, longitud de la parte en pared – 800 m, longitud de los tramos: 1 – 60 m, 2 – 150 m, 3 – 305 m, 4 – 110 m, 5 – 620 m, de los cuales en ITO – 25 m, 6 – 55 m, de los cuales en ITO – 50 m, total de escalada en ITO – 75 m, con complejidad: A1 – 15 m, A2 – 55 m, A3 – 5 m.
6. Se utilizó en la ruta:
   • pernos de expansión – 41/5, incluyendo en las estaciones – 22
   • pitones de roca – 158/42 – 28
   • elementos de emplazamiento – 60/20 – 8
   • de ellos, pitones de roca previamente dejados – 6 (se extrajeron 4)
   • se dejaron propios:
     • pitones de roca – 5
     • elementos de emplazamiento – 2
     • agujeros de pernos de expansión – 41.
7. Días de marcha de la команда – 5; horas – 42,5; de ellas de procesamiento – 22,5, incluyendo la noche – 8,5 h.
8. Pernoctaciones: 1.ª y 2.ª (2950 m) – acostados en tiendas en la morrena, bajo la pared en ABC después del procesamiento; 3.ª (3210 m) – después del primer bastión, acostados, dos en "repisa" en bolsas de pernocta, cuatro – en tienda en una plataforma preparada; 4.ª (3380 m) – después del segundo bastión, acostados, cinco – en tienda en una plataforma preparada.
9. Jefe: Smitrov Serguéi Ivánovich — CMS Participantes:
   • Velikánov Vladímir Yúrievich — CMS
   • Dorro Konstantín Eduárdovich — CMS
   • Leónov Piotr Gueórgievich — CMS
   • Nurbagándov Gadzhimurad Musáievich — CMS
   • Shanavázov Shanaváz Eldárovich — CMS
10. Entrenador: Murtazalíev Ziyavudín Murtazalíievich
11. Comienzo del procesamiento preliminar — 26 de julio de 1997. Salida a la ruta — 28 de julio de 1997. Cima — 30 de julio de 1997. Regreso al campamento base — 31 de julio de 1997.
12. Organización: Servicio de Rescate y Búsqueda de la República de Daguestán del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia.

1997 Makhachkala

Foto 1. Vista general de la cima del Na-jar Grande, desde la morrena bajo la montaña Dvuzúbka, desde una altura de 2950 m.

1. Ruta de la команда: por el centro de la pared NW, 6B cat. de compl., V. Kovtun, 1977.
2. Ruta por la pared NW, 6A cat. de compl., B. Koráblin, 1974.

Foto del 25 de julio de 1997, 17:00, "Smena-Símvol". La команда no tiene hilos de rutas: E. Kótov, 1978, Y. Dzhaparidze, 1982.

Foto 2. Perfil de la pared NW de Na-jar Grande a la derecha. Ruta de la команда. 31 de julio de 1997, 10:00. "Smena-Símvol".

Nota: La parte de cresta de la ruta se muestra de manera condicional.

Cartesquema del área de ascenso

Esquema: V. Liapin, 1989, Moscú. M 1:68 000

Acciones tácticas de la команда

Al prepararse para el Na-jar Grande, la команда disponía solo del hilo de la ruta de V. Kovtun de 1977 y de los lugares de pernocta. La longitud de los tramos y los desniveles de los bastiones no eran conocidos; tampoco se conocía la táctica de trabajo del grupo de Kovtun, la complejidad de los tramos individuales, la comodidad de los lugares para pernoctar.

La ruta pasa por el centro de la pared NW a través de tres bastiones. Los lugares adecuados para pernoctar se vislumbraban entre los bastiones. El primer bastión es el más complejo, el segundo – más fácil, el tercero – menos complejo. El grupo decidió realizar un procesamiento preliminar de la ruta, teniendo en cuenta la gran complejidad y inclinación de las primeras cuerdas, así como el acceso fácil y rápido bajo la pared y un campamento base avanzado (PBL-ABC) conveniente. Por ejemplo, el grupo de Kovtun pernoctó a 1,5–2 cuerdas del glaciar, bajo el segundo cornisa, en un lugar regado por agua. Esto lo consideramos inaceptable con la técnica actual de caminar por perchas.

26 de julio

• Todo el grupo salió de ABC a las 9:00 y se acercó a la pared.
• Resultó que el glaciar está separado de la pared por un gran rentklyuft, difícil de superar en este lugar (debido al agua que fluye por la pared y desde los cornisas).
• Ancho – 3 m, profundidad – 30 m (paso del rentklyuft por perchas. Foto 5).
• La pared debajo del nivel del rentklyuft está cubierta de hielo de escorrentía.
• Se decidió que la pareja Dorro–Shanavázov trabajaría, mientras que Leónov se quedaría en el glaciar y coordinaría el movimiento. Los demás dejarían el equipo y regresarían a ABC.
• Dorro descendió por la cuerda al rentklyuft a las 11:00, se balanceó, se empujó del hielo y comenzó a trabajar en la roca; el relieve es complejo, trabajo inmediato en ITO.
• En algunos lugares se puede trepar en oposición, pero está muy húmedo, hay agua por todas partes y en las rocas hay limo (algas) (Foto 6).
• A las 12:30 Dorro avanzó unos 20 m (junto con el rentklyuft), y entonces ocurrió un desprendimiento (pérdida de un elemento de emplazamiento), volando unos 8 m, Dorro quedó suspendido en un pitón.
• No hubo lesiones, solo contusiones menores y abrasiones en la mano.
• En las primeras dos cuerdas, el uso de elementos de emplazamiento es imposible en algunos lugares, aunque hay grietas, pero la estructura de la roca es como tejas, con escamas inversas, las grietas miran hacia abajo, se abren y, además, las rocas están mojadas.
• Luego ocurrió otro desprendimiento de una pieza de emplazamiento, pero Dorro se quedó colgado en un pitón cercano.
• En la ruta funcionan bien los pitones de roca rígidos y delgados (30 KhGS).
• A las 18:30 Dorro se acercó al segundo cornisa, pero ya empezó a hacer frío, estaba completamente empapado, le empezaron a dar calambres en las manos y los pies.
• La pareja Dorro–Shanavázov descendió al glaciar a las 19:00, habiendo trabajado 60 m.
• A las 19:30 la pareja regresó a ABC.

27 de julio

• A las 8:00 salieron de ABC Smitrov, Velikánov, Nurbagándov.
• A las 10:00 la pareja Nurbagándov–Velikánov comenzó a trabajar en las perchas (Foto 7) y a las 11:00 Nurbagándov, habiendo pasado el tramo ya procesado, comenzó a trabajar primero.
• En 1,5 horas Nurbagándov procesó la segunda cuerda (trabajó principalmente en ITO y pitones), pasó el segundo cornisa.
• Smitrov estaba en el glaciar con óptica, coordinando el trabajo de la pareja mediante radio de dos vías.
• Después del cornisa, el relieve es más suave, pero aún complicado por rocas mojadas y limo en las losas.
• A las 15:00 se habían procesado otras 3,5 cuerdas (se habían colgado un total de 5 cuerdas).
• A las 16:00 la pareja descendió al glaciar y a las 17:30 regresó a ABC.

28 de julio

• A las 6:30 todo el grupo salió de ABC, y a las 8:00 la pareja Dorro–Shanavázov comenzó a trabajar en las perchas, llevando consigo otra cuerda para perchas (estática, 10 mm, Rusia) y una cuerda para aseguramiento (11 mm, Beal (España, UIAA)).
• Así, el grupo llevó 6 cuerdas para perchas – estáticas y una – para aseguramiento – dinámica, UIAA (paso de perchas. Foto 8).
• A las 11:00 la pareja Dorro–Shanavázov pasó las perchas y comenzó a trabajar en la ruta.
• Al pasar la 6.ª cuerda de la ruta, Dorro encontró una escalera y cuerdas de escalada, probablemente de los primeros ascensionistas.
• A las 12:30 Dorro salió a una repisa – lugar de pernocta. Comenzó a limpiar la plataforma; se veía que aquí ya había pernoctado otro grupo.
• El último en trabajar fue Velikánov, asegurado por Smitrov.
• A medida que se liberaban las cuerdas, todos los participantes, al moverse por las perchas, recibían aseguramiento superior.
• A las 14:00 el grupo se reunió en el lugar de pernocta.
• Subió a procesar la pareja Dorro–Nurbagándov.
• Después de pasar dos cuerdas, a las 16:00 se les unió Shanavázov por las perchas, llevando equipo y otras dos cuerdas para perchas.
• Shanavázov descendió al lugar de pernocta, donde continuó el acondicionamiento de las plataformas para pernoctar y se preparó la cena.
• Dorro comenzó a pasar las dos cuerdas, que iban por una cascada de agua.
• La cascada en la tercera cuerda tiene varias corrientes (la estación R9 se riega con agua. Foto 10), y luego en la 4.ª cuerda tiene una corriente poderosa.
• A las 19:30 Dorro pasó la 4.ª cuerda y comenzó a descender al lugar de pernocta.
• En la 4.ª cuerda (de procesamiento) hay peligro de ser golpeado por piedras y trozos de hielo, ya que la ruta pasa por un canal con una cascada de agua.
• A las 20:00 la pareja Dorro–Nurbagándov descendió al lugar de pernocta.
• La pareja estaba completamente empapada y tuvieron que desvestirse para secarse (Foto 9).
• El lugar de pernocta es cómodo, pero el borde de la plataforma es golpeado por piedras, y no se excluye que las piedras caigan en la plataforma.
• Así, Velikánov y Smitrov durmieron en dos plataformas bajo techos, y los demás – en una tienda acostados.
• El agua a la derecha – corría un arroyo.
• La noche fue cálida, había un frente tormentoso, relampagueaba.

29 de julio

• La mañana fue cálida, había niebla.
• Comenzaron a trabajar en las perchas a las 8:00.
• A las 9:00 comenzó la lluvia, que a las 10:00 se convirtió en aguacero con granizo.
• A las 11:00 la pareja Nurbagándov–Velikánov pasó las perchas y comenzó a trabajar más adelante.
• A las 12:00 se pasó una cuerda, y la pareja salió a la plataforma.
• Nurbagándov comenzó a trabajar más arriba de la repisa, pero el aguacero y el granizo, las losas mojadas en musgo no permitieron continuar el movimiento, apareció el peligro de desprendimiento.
• Después de avanzar unos 20 m, Nurbagándov regresó a la repisa, dejando colgadas las cuerdas.
• La presencia del grupo en el canal se volvió muy peligrosa – trozos de hielo y piedras rompieron la cuerda Beal (España, UIAA).
• Shanavázov se alejó de la estación R10 bajo una lluvia continua de piedras y subió por una corriente de agua muy fuerte (Foto 11).
• A las 13:00 el grupo se reunió en la repisa y montó una tienda, la lluvia continuó hasta las 16:00.
• Todos se mojaron completamente (Foto 12).
• Solo después de que cesó el aguacero, a las 17:00, la pareja Nurbagándov–Velikánov comenzó a procesar.
• A las 19:00 se terminó de procesar dos cuerdas, y a las 19:30 la pareja descendió a pernoctar.
• En el lugar de pernocta se encontraron notas de grupos: Kovtun V.E. +5 del 4 de agosto de 1977, primer ascenso por el centro de la pared del Na-jar Grande, a/l "Dombái"; Jafizov A.F. +3 del 30 de julio de 1980 en Na-jar Grande por la categoría de complejidad 5B – ruta de Prusákov (?), a/l "Uzkol".
• La plataforma estaba preparada de antemano, relativamente segura, solo un par de veces golpearon piedras desde el canal de la izquierda (durante el aguacero).
• La noche fue cálida, el grupo durmió en una tienda, la plataforma era cómoda, había nieve y un arroyo cerca.

30 de julio

• Comenzaron a trabajar en las perchas a las 8:00.
• A las 9:30 la pareja Nurbagándov–Velikánov comenzó a trabajar más adelante después de las perchas.
• A las 17:00, después de pasar 8 cuerdas (desde el lugar de pernocta) (Foto 13), el grupo salió a la cresta (la pared terminó).
• Yendo hacia la izquierda en una depresión, el grupo dejó cosas y equipo y continuó el ascenso por la 3.ª cresta.
• A las 18:00 el grupo alcanzó la cima (Foto 14) (se encontró una nota de nuestros propios reconocimientos – Sogokón V.A. +2, ruta 4A por la cresta NW, del 26 de agosto de 1997).
• A las 18:30 comenzaron el descenso hacia el oeste:
  • pasaron un gendarme,
  • descendieron hacia las cosas,
  • luego – por "montones de piedras" hacia abajo.
• Salieron al lugar de pernocta en la cresta 3 a las 20:30.
• Ampliando la plataforma.
• Pernoctaron cómodamente.

31 de julio

• Comenzaron el descenso hacia el NW a las 8:00.
• A las 10:00 el grupo atravesó bajo las paredes del Na-jar Grande y salió a la morrena derecha del glaciar hacia el lugar de ABC.
• Comenzaron el descenso a BL, donde estuvieron a las 12:00.

El plan táctico de ascenso se cumplió en gran parte, como estaba planeado: el ascenso se realizó con dos pernoctaciones en la pared, después de dos días de procesamiento. Sin embargo:

• El grupo no tenía información sobre la ruta.
• No pudo calcular la complejidad de las primeras cuerdas.
• El primer día de procesamiento no pasó 3 cuerdas, como estaba planeado, sino solo 1,5.
• El segundo día de procesamiento se colgaron en total 5 cuerdas, en lugar de 6 según el plan.
• Después de salir al lugar de la segunda pernocta, durante el mal tiempo, el grupo colgó en procesamiento solo 2 cuerdas, en lugar de 5, como estaba planeado.

Debido a esto, el grupo no logró descender el 30 de julio al lugar de ABC y pernoctó en la silla de la 3.ª cresta del Na-jar Grande.

En la ruta se utilizaron ampliamente pitones de roca y elementos de emplazamiento ("stopper", "hex", "roks", "frends"), pero en algunos lugares el uso de emplazamientos estaba limitado por la estructura de la pared. En algunos tramos de la pared, para garantizar la seguridad, fue necesario utilizar pitones de expansión (roscados, 8 mm), especialmente en las estaciones y en tramos de la pared regados por agua, y durante el mal tiempo. La команда pasó la ruta con una reserva de fuerzas físicas y morales. El grupo intentó pasar lo más libremente posible, pero en algunos tramos se aplicó ITO, el paso por el cual se realizó con la ayuda de escaleras habituales y también con ganchos de escalada. Al grupo le tocó esperar el mal tiempo durante unas 5 horas en una tienda en el lugar de la segunda pernocta. La comunicación con los observadores en ABC se realizó a tiempo. Los observadores estaban compuestos por:

Ellos también formaron el equipo de rescate. Y en BL estaba el grupo de apoyo compuesto por cuatro personas con 1.ª categoría deportiva. En BL había un camión ZIL-131 con una estación de radio de onda corta, con conexión en todo el Cáucaso Norte y con Makhachkala 3 veces al día. Entre el grupo, los observadores y BL se realizaba la comunicación mediante radio de dos vías "Standard" (Japón) tres veces al día.

Durante el período de UTS en el área de a/b "Uzkol" (10–22 de julio de 1997), la команда realizó un ascenso a la cima de Dallar por la pared NE de categoría de complejidad 5B (Y. Porojnia, 1978), y antes de eso – un ascenso de categoría 3 a las cimas del macizo Dolomita.

Las condiciones climáticas durante los ascensos a las cimas de "Uzkol" fueron difíciles, lo que permitió adaptarse a las características de la región. Esto ayudó durante el paso de la ruta de Kovtun, que se caracteriza por una gran cantidad de agua. Al enfrentar condiciones climáticas difíciles, el grupo pudo no detenerse y continuar el movimiento por la ruta y el procesamiento de los tramos.

La ruta en sí no estaba dominada, fue nuestro segundo ascenso, y desde el primer ascenso habían pasado 20 años. El grupo considera que esto se debe a la lejanía y la inaccesibilidad de la región. Solo con la presencia de un camión de alta capacidad en versión militar ZIL-131 se pudo llegar a BL desde Uchkulan por una carretera mala y a través de numerosos vados, a través del Na-jar lleno de agua, en 10 horas. A pie, con tal carga, el enfoque podría haber sido de 3 días. La команда trabajó en la región de manera completamente autónoma, tenía la posibilidad de utilizar su propio transporte para entregar a la persona afectada a una institución médica en caso de una situación de emergencia. También había un acuerdo preliminar con el Servicio de Rescate de Prielbrúsie del Ministerio de Situaciones de Emergencia de la Federación Rusa (jefe del servicio B. Tilov) sobre un posible apoyo con helicóptero en caso de una situación de emergencia. En el camión ZIL-131 había un kit de rescate del Ministerio de Situaciones de Emergencia – botiquín de primeros auxilios, sistemas de transfusión de sangre, goteros, camilla "Parámedik", neumáticos de vacío para diferentes partes del cuerpo. También había equipo de rescate: cabrestantes y 500 m de cable (6 mm), cabrestante en cuerda ("Petzl").

El equipo de rescate, que también eran observadores, tenía una calificación suficiente para realizar sus funciones, los cuatro tenían experiencia en ascensos de categoría 6B, estaban en buena forma física, pasaron un ciclo de entrenamientos y ascensos, y también antes de salir a las montañas, al igual que toda la команда, pasaron pruebas de preparación física y técnica con calificaciones "bueno" y "excelente".

En general, la команда pasó la ruta con una información mínima sobre la región, las rutas de transporte y su estado, y sobre el enfoque bajo la pared. Durante el ascenso, varias veces se tomaron decisiones para cambiar la táctica debido a las condiciones climáticas cambiantes y las condiciones de ascenso. Las decisiones se tomaron basándose en consideraciones de seguridad.

El grupo intentó no dejar pitones y emplazamientos en la pared, y lo que se dejó – fue necesario para el descenso del último en las numerosas perchas inclinadas, en los columpios. El grupo mantuvo la limpieza en las pernoctaciones y en la pared, la basura y las latas en ABC se enterraron en un hoyo, y desde la pared – se aplastaron y se llevaron consigo hasta BL.

La velocidad de paso de la parte en pared de la ruta fue en promedio 19,3 m/h, y descontando los descensos desde el procesamiento, el paso por las perchas de los tramos procesados y las paradas no relacionadas con el trabajo, es decir, el tiempo neto de trabajo de la pareja en la pared fue de 26,3 m/h.

La participación de la команда de la Servicio de Rescate y Búsqueda de la República de Daguestán en el Campeonato de Rusia de Alpinismo se anunció en la prensa y en la televisión de Daguestán incluso antes de que la команда saliera a las montañas. Esto permitió aumentar el interés de los habitantes de Daguestán en el alpinismo y en el propio Campeonato en particular. Ahora se está preparando una gran transmisión (a finales de septiembre) en la televisión de Daguestán. Ya han salido varias artículos y notas en la prensa sobre la visita de la команда a Karacháevo-Cherkesia. Ahora solo queda esperar los resultados del Campeonato. En la cobertura se utilizan materiales fotográficos y de video de la ruta, el grupo tiene materiales de video del procesamiento y la vida cotidiana de la команда en BL y ABC, así como en el descenso y en el camino.

Escala 1:1500 de sur a norte en 10

Descripción de la ruta

La ruta de ascenso al Na-jar Grande pasa por el centro de la pared NW a través de tres bastiones, con una longitud de 6, 5 y 8 cuerdas respectivamente (el grupo trabajó con cuerdas de aseguramiento y perchas de 50 m de largo). La ruta es lógica, aunque no muy recta. Al comenzar a trabajar en esta ruta, los desvíos y giros no son lógicos, son complejos, largos y hasta peligrosos, y se sigue el camino de los primeros ascensionistas.

La pared a finales de julio se ilumina:

• por la mañana – desde las 8:00 hasta las 11:00,
• por la tarde – desde las 18:00 hasta las 20:00.

Las dos cuerdas inferiores se iluminan por la mañana y por la tarde durante una hora.

La ruta comienza 20 m a la derecha del cornisa inclinado y curvado en la parte inferior de la pared. En este lugar, el rentklyuft es especialmente grande debido al agua que fluye desde arriba: ancho – 3 m, profundidad – 30 m.

Después de descender al rentklyuft (Foto 5), hay que empujarse y agarrarse a una escama, y por un relieve complejo y húmedo con hielo, trepar, en algunos lugares en ITO en oposición, hasta el nivel del firn (Foto 6).

Luego, dos cuerdas de relieve muy complejo hacia la izquierda y hacia arriba en un ángulo de unos 30° respecto a la vertical (tramo R1–R4) (Foto 6, 7). El relieve – ángulos y grietas poco definidos, todo está regado por agua, corren arroyos, en las rocas hay limo (algas) y musgo, a la izquierda y a la derecha hay voladizos.

Hay que cruzar dos cornisas:

• el primero tiene un voladizo de 0,5 m,
• el segundo – de 1,5 m.

El segundo se pasa con un gran ángulo respecto a la vertical, con perchas muy incómodas (hay que dar más holgura). La escalada es muy complicada, hay mucho trabajo en ITO. El relieve en sí – como tejas, con escamas inclinadas, las grietas se abren hacia abajo. Los emplazamientos no funcionan muy bien.

Después de pasar el cornisa, el relieve se suaviza, pero la escalada es tensa. Hay un sistema de ángulos internos largos, se escala por el borde izquierdo, el derecho en algunos lugares es un voladizo (tramo R4–R9). Por todas partes rezuma agua y corren arroyos (Foto 10). La dirección general es hacia la izquierda y hacia arriba.

Desde R5 moverse hacia la derecha y hacia arriba por rocas de gran tamaño, un sistema de ángulos internos, en algunos lugares es peligroso por las piedras, hay bloques inestables.

Salir a la cima del primer bastión. Hay plataformas cómodas para dos tiendas. Desde el lugar de pernocta, hacia la derecha y hacia arriba por rocas de tejas incómodas (tramo R11–R12) (los primeros 10 m – en traverso), entrar en un ángulo interno inclinado. Desde R7 por el lado izquierdo del ángulo (el derecho es un voladizo) (tramo R12–R16) acercarse a una cascada de agua que cae directamente sobre el ángulo, pasar bajo las corrientes unos 10 m, pero incluso más allá, en todas partes gotea y rezuma agua. El lado derecho del ángulo se vuelve cada vez más un voladizo sobre la pared, y se convierte en una chimenea (tramo R16–R17), luego se estrecha en una grieta (tramo R17–R18). En la grieta hay un bloque inestable, hay que usar ITO y salir a la pared. Luego, por el ángulo, acercarse a R9. El movimiento por los tramos R12–R13 se realiza en promedio en un ángulo de 30° respecto a la vertical, pero la pared en sí es vertical.

Desde R9 (Foto 10) (estación incómoda, regada por agua) hacia la derecha y hacia arriba por un sistema de grietas y ángulos, entrar en un canal con una cascada de agua (Foto 11) (tramo R21–R23). De él es deseable salir hacia la derecha, ya que en él es peligroso (golpes; piedras, hielo!). Por la pared derecha del canal (tramo R23–R24) salir al hombro de la derecha. Aquí termina el segundo bastión (Foto 12). Hay una repisa, una plataforma para una tienda. A la derecha hay nieve y agua.

Desde la pernocta hacia arriba (tramo R25–R27) por una cresta rocosa (no muy empinada, en las rocas hay musgo, está húmedo, hay losas), saliendo hacia la izquierda – un pequeño cornisa, acercarse a un gran cornisa, estación R13 a la izquierda de él. Aquí comienza un ángulo interno largo (tramo R27–R32), cuyo paso se complica por el agua que corre, las rocas mojadas, el musgo. En la parte superior hay una pared empinada (Foto 13).

Luego, por losas y rocas de tejas (tramo R32–R34) acercarse bajo el siguiente ángulo interno (ni hacia la izquierda ni hacia la derecha hay que desviarse). Por el ángulo hacia arriba, que está bloqueado por un voladizo, luego desviarse hacia la izquierda y por ITO, por un ángulo y una grieta con un relieve pobre, salir a la cresta NW del Na-jar Grande (tramo R34–R37). Por ella hacia la izquierda (tramo R37–R38) entrar en una depresión rocosa y de derrubios entre la cresta NW y la 3.ª cresta del Na-jar Grande.

Luego, por rocas no muy empinadas y una cresta, salir al gendarme (aquí se unen las crestas) (tramo R38–R40). Atravesar el gendarme por la derecha por las losas y descender a una depresión (tramo R40–R42). Hay una plataforma. Luego, por una gran cantidad de derrubios y rocas descompuestas, a través de un pequeño gendarme, ascender a la cima (Foto 14).

El descenso se realiza por el camino de ascenso hasta la depresión (punto R38) y luego hacia el oeste por rocas simples ("frentes de carnero", en algunos lugares piedras). Moverse hacia abajo por montones de piedras, manteniéndose en la 3.ª cresta, no desviarse hacia la derecha hacia el arroyo y los neveros. Después de descender 300 m (unos 3600 m) atravesar hacia la izquierda en la 3.ª cresta unos 100 m. Luego, nuevamente hacia abajo por el lado derecho de la 3.ª cresta (pared izquierda) hasta una altura de 3450 m. Aquí, en la cresta, hay una depresión poco marcada (es fácil equivocarse, y luego la depresión se abre en tres paredes):

• Desde ella, hacia la izquierda, un rápel (30 m) por un ángulo en un canal, hacia el lado del lago.
• Por el canal (empinado, piedras!) hacia la derecha y hacia abajo, a través de un tapón – bloque, salir a un derrubio.
• Desde él, un rápel de 20 m en la continuación del canal.
• Luego, por el canal, salir a una pendiente rocosa y de derrubios y por ella hacia la derecha y hacia abajo unos 400 m hasta una depresión en la 3.ª cresta (no desviarse hacia la izquierda). En la depresión hay una plataforma.

Desde la cima – 3 horas. Desde la depresión, atravesar la cresta en un domo de derrubios del punto 3133, desde el derrubio hacia la derecha (al norte) y luego hacia la derecha y hacia abajo en la nieve del canal (por la mañana hay piedras!). Por él hasta el final del nevero (desnivel de unos 200 m). Desde el nevero, descender por la morrena y el derrubio un poco hacia la derecha y hacia abajo, y atravesar el bastión rocoso de la cresta NW. Luego, moviéndose hacia el norte con un ascenso, rodear el peñón rocoso restante, salir al glaciar y por él a la morrena derecha (debajo de ABC); desde la depresión – 1,5–2 horas.

Luego, el descenso por el camino de ascenso hasta BL – 1,5–2 horas.

Foto 4. Fotografía técnica de la ruta, desde la morrena bajo la montaña Dvuzúbka, desde una altura de 2850 m. 26 de julio de 1997, 9:00, "Zénit-E".

Foto 6. Dorro trabajando como primero (tramo R1–R2) al inicio de la ruta; tomada desde el borde del bergschrund. Procesamiento. Primera cuerda. 26 de julio de 1997, 12:00, "Smena-Símvol".

Foto 7. Parte inferior de la ruta. Primeras dos cuerdas. La pareja Nurbagándov–Velikánov comienza el procesamiento. Tomada desde el glaciar. (tramo R0–R4) 27 de julio de 1997, 11:00, "Zénit-E". ![img-9.jpeg]({"width":1222,"height":1742,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/Utxb0QDWjuW9XiBGkjMMVhvxk6p4 ↗