Saltar al contenido

Sin título

Pasaporte de ascenso

  1. Categoría técnica
  2. Cáucaso, garganta «Uzunkol»
  3. Dalar por la pared noreste del bastión (método Korablina)
  4. Se propone categoría 6A
  5. Diferencia de altura: 910 m, de ellos parte de la pared — 490 m; longitud total del itinerario 1330 m, de ellos parte de la pared 540 m. Longitud de los tramos: 5 cat. dif. — 280 m 6 cat. dif. — 180 m
  6. Pendiente media de la parte de la pared — 68°
  7. Clavos ya utilizados — 3 Clavos colocados: roca, amarres, friends, hielo — 25/2, 63/3, 78/12, 10/0
  8. Horas de marcha — 42, días — 4
  9. Pernoctas: 1.ª y 2.ª — sentados; 3.ª — acostados
  10. Líder — Boyko V.V. — MC Participantes: Pivikov D.E. — MC, Ukolov S.D. — 1.ª categ.
  11. Entrenador del equipo — Djaparidze Yu.O. — MC
  12. Salida a la ruta — 4 de agosto de 2005 Cima — 7 de agosto de 2005 Regreso al campamento base: 7 de agosto de 2005

img-0.jpeg

  1. Dalar por la cresta este 5A (Kavunenko — 1964)
  2. Dalar por la pared noreste del hombro este 5B (Porodya — 1978)
  3. Dalar por la pared este del Bastión 5B (Kavunenko — 1964)
  4. Dalar por la pared noreste del bastión 6A (Korablina — 1975)
  5. Dalar por el centro del bastión 5A (Ivashchenko — 1982)
  6. Dalar por la pared norte del bastión 5A (Warburton — 1976)
  7. Dalar por la arista noreste 5B (Stepanov — 1962)

img-1.jpeg

TramoRocaAmarres, friendsHieloEsquema de la rutaLongitud del tramo (m)Inclinación (°)Categoría de dificultad
R1284070°5–6
R1110/25100°4
2580°5
1590°6
R1059/72090°6
1080°5
1580°5
R914/410110°6
1090°6
2085°5–6
R8134780–90°5–6
R7410/44590–100°6
R6311/41085°6
3090°6
R53104080°5–6
R4123080°5
785°5
R31104085°5
R24/210590°5
2580°5
1075°5
R1544065°4
R0
TramoRocaAmarres, friendsHieloEsquema de la rutaLongitud del tramo (m)Inclinación (°)Categoría de dificultad
:--::--::--::--------------::---::----------------::--------------------::-------------::-----------------------:
R19
R18810060°5
R1744080°5
R1654575°4
R1534070°4
R1425045°2
R131030045–50°3

img-2.jpeg Tramo R3

img-3.jpeg Foto técnica

img-4.jpeg Tramo R8

Tramo R12

Archivos adjuntos

Fuentes

Comentarios

Inicia sesión para comentar