Pas­sport des Auf­stiegs 21

1. Auf­stiegsklas­se
2. Auf­stiegs­re­gion

• Fel­sen­auf­stieg
• Kau­ka­sus, 2–2. von dem Ma­ruch-Pass bis zum Na­char-Pass

3. Gip­fel, des­sen Höhe und Auf­stieg­s­rou­te Haupt-Dwu­sub (Dwu­sub­ka), Auf­stieg

• 3757 m, über die Nord­ost­wan­d durch den Spie­gel

4. Vor­ge­schla­ge­ne Schwie­rig­keits­ka­te­go­rie — 5Б.
5. Cha­rak­te­ris­tik der Auf­stieg­s­rou­te

• Hö­hen­un­ter­schied — 957 m, da­von bis zum Gip­fel Dwu­sub­ka 800 m, mitt­le­re Steil­heit 53°, da­von bis zum Gip­fel Dwu­sub­ka — 72°, Aus­deh­nung der Teil­stüc­ke:

6. Ge­schla­ge­ne Haken

für Si­che­rung für die Er­rich­tung von ITO aus­ge­rüs­tet 149 — 11 Eis­schrau­ben Bol­zen­ha­ken 4

7. An­zahl der Geh­stun­den — 42

8. An­zahl der Über­nach­tun­gen und de­ren Cha­rak­te­ris­tik — 8 Über­nach­tun­gen

9. und 2. — sit­zend auf Re­gal­bö­den, 3. — Lie­ge­platz im Zelt

10. Na­me, Vor­na­me, Pa­tr­ony­mi­kon des Lei­ters und der Teil­neh­mer, de­ren spor­t­li­che Qua­li­fi­ka­ti­on

10. Trai­ner der Man­nschaft — KON­TUN Was­si­li Gri­gor­je­witsch

11. Da­tum des Aus­gangs auf die Auf­stieg­s­rou­te und der Rück­kehr:

12. Juli 1977 — Vor­be­rei­tung, Aus­gang auf die Auf­stieg­s­rou­te — 7. Juli, Rück­kehr — 10. Juni 1977