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Neuer Weg auf dem Sokol "AlisA" 5Б

Auf der Krim (Gebiet Sudak) am Berg Sokol zwischen den Routen "Vosmyorka" und "Ryzhiy Ugol" erschien eine neue Route "AlisA" 5Б.img-0.jpegBerg Sokol (Sudak)

Die Route "AlisA" hat eine Länge von 160 m ab R0. Der Beginn der Route ist dort, wo auch die Station R0 von "Ryzhiy Ugol" ist. An der Wand befindet sich die Inschrift AlisA. Man geht durch eine vertikale Spalte - eine Erosionsrinne über der Inschrift.img-1.jpeg

Die Route "AlisA"

Die Stationen R1, R2, R3 sind mit Abseilringen ausgestattet. Die Station R4 auf dem Plateau ist ein Baum.

Die Route ist sorgfältig von losen Steinen und "Naschlepkas" gereinigt. Die Route wird gut vorbereiteten, technisch und psychologisch erfahrenen Alpinisten empfohlen.

  • reliefartige Skyhooks
  • Loch-Skyhooks
  • vertikale und horizontale Friends
  • ausreichend viele topografische Besonderheiten

Die Route "AlisA" wurde von Pugačev Sergej und Naumčiy Sergej (Terr) mit Unterstützung von Kaljačev Aleksandr (Moskau) und KSO Sudak erstellt.

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Erstbegehung von "AlisA"

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Erstbegehung von "AlisA"

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Erstbegehung von "AlisA". Autor des Textes: Sergej Naumčiy (Sudak)

TECHNISCHE BESCHREIBUNG DER ROUTE:

  • R0–R1: VI, 45 m, 80°, AII, e1; (drei Bohrhaken). Der Beginn der Route ist links der Inschrift "AlisA" in einer charakteristischen vertikalen 10-Meter-Spalte - einer Erosionsrinne. Weiter aufwärts über die Platten, mit einer gewissen Abweichung nach links. Die Bewegung setzt sich in Richtung eines Baumes fort, etwas links davon. Die Station ist links und oberhalb des Baumes, auf einer Höhe von 45 m, auf einem bequemen Absatz. Die Station befindet sich an einem Bohrhaken mit Abseilring und einem alten "Karotten"-Felshaken. (Der alte "Karotten"-Felshaken und der Bohrhaken sind die alte Station der "Vosmyorka", jetzt wird die "Vosmyorka" anders begangen).
  • R1–R2: V, 40 Meter, 75°, AI, e1, (vier Bohrhaken) F6a+. Von der Station vertikal aufwärts 6 m, (Bohrhaken), dann Travers nach rechts 6 m (Bohrhaken), dann nach rechts unter eine überhängende Spalte mit ITO (möglich auch durch Kletterei aufwärts F6a+). Nach dem Bohrhaken 8,0 mm Bewegung aufwärts, ein wenig nach links abbiegend, man kann zur Station aufsteigen. Die Station ist an zwei Bohrhaken angelegt, auf einem bequemen Absatz. Der linke hat einen Abseilring.
  • R2–R3: VI+, 45 m, 85°, AII, e1, (5 Bohrhaken). Von der Station ITO zu einem Bohrhaken (Skyhooks). Weiter 15 m über charakteristisches zerstörtes Relief unter eine geneigte Platte. Nach dem Bohrhaken durch eine überhängende Platte (ITO Skyhooks, Bohrhaken), um einen geneigten Karnis links am Fuße herum. Danach aufwärts in Richtung einer charakteristischen Nische unter einem großen Karnis. Die Station ist in einer bequemen Nische angelegt, an zwei Bohrhaken, der rechte mit Abseilring.
  • R3–R4: VI+, 30 m, 100°, AII, e1, (6 Bohrhaken). Von der Station Bewegung nach rechts - aufwärts, nach dem Bohrhaken Achtung - großer "Naschlepka" los. Das Hauptüberhang wird an den Bohrhaken passiert. Weiter durch eine überhängende Erosionsrinne zum Ausgang. Auf dem Weg trifft man einen Bohrhaken, der für die Begehung eingeschlagen wurde, die Länge des Zylinders des Bohrhakens beträgt 8,0 mm × 20 mm. Die Station befindet sich auf dem Plateau, an einem Baum. Der Baum ist von der Natur als Abseilpunkt ausgestattet.

Für die Route wird empfohlen:

  • eine doppelte Seillänge zu verwenden
  • Hämmer für beide Teilnehmer
  • Loch-Skyhooks für Durchmesser 8,0 mm
  • reliefartige Skyhooks
  • vertikale, horizontale, Anker- und U-förmige Felshaken
  • Kabel-Nuts in verschiedenen Größen.

Eindruck von der Route

Eine gute ehrliche 5. Kletterklasse, sorgfältig von losen Steinen und "Naschlepkas" gereinigt, ausgestattet mit Abseilringen, damit eine echte Möglichkeit besteht, einen Fehler in der Routenwahl zu korrigieren. Leider ist sie trotz der Schwierigkeit zu kurz, um eine 6 zu sein. Sie wird gut vorbereiteten Alpinisten empfohlen.

Angehängte Dateien

Quellen

Kommentare

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