
Bericht
Über die Erstbesteigung des Gipfels Vudjavrcorr über die Route der Kategorie 2B am 6. Juli 2022
I. Bericht über die Besteigung
| 1. Allgemeine Informationen | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Name, Sportrang des Leiters | Schtscherbakow Alexander Wladimirowitsch 2. Sportrang |
| 1.2 | Name, Sportrang der Teilnehmer | Petrowa Aljona Michailownа 2. Sportrang |
| 1.3 | Name des Trainers | Wernus Tatjana Wiktorowna |
| 1.4 | Organisation | |
| 2. Charakteristik des Besteigungsobjekts | ||
| 2.1 | Gebiet | Chibiny |
| 2.2 | Tal | Massiv "Rastscheska" |
| 2.3 | Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifizierungstabelle 2013 | |
| 2.4 | Bezeichnung und Höhe des Gipfels | Vudjavrcorr |
| 2.5 | Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite/Länge), GPS-Koordinaten | N67° 38′ E33° 35′ |
| 3. Charakteristik der Route | ||
| 3.1 | Name der Route | Über den 2. Kontforus des SW-Ausläufers "Panoramik" |
| 3.2 | Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie | 2B |
| 3.3 | Grad der Erschlossenheit der Route | Erstbesteigung |
| 3.4 | Charakter des Geländes der Route | Im Sommer - Fels, im Winter - kombiniert |
| 3.5 | Höhenunterschied der Route (Angaben des Höhenmessers oder GPS) | 640 m |
| 3.6 | Länge der Route (in m) | 1750 m |
| 3.7 | Technische Elemente der Route (angegeben ist die Gesamt | I. Schwierigkeitsgrad - Fels - 200 m, II. Schwierigkeitsgrad - Fels - 50 m |
| Länge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitsgrade mit Angabe des Geländecharakters (Eis-Schnee, Fels)) | III. Schwierigkeitsgrad Fels - 15 m. IV. Schwierigkeitsgrad Eis/Fels/Kombination - m. V. Schwierigkeitsgrad Eis/Fels/Kombination - m. VI. Schwierigkeitsgrad Eis/Fels/Kombination - m. Fels VI, A3 - m. Fels VI, A4 - m | |
| :--: | :--: | :--: |
| 3.8 | Durchschnittliche Steilheit der Route, (°) | 50° |
| 3.9 | Durchschnittliche Steilheit des Hauptteils der Route, (°) | 70° |
| 3.10 | Abstieg vom Gipfel | Nach Schwierigkeitskategorie ins Tal |
| 3.11 | Zusätzliche Charakteristiken der Route | Vorhandensein von Wasser am Beginn der Route |
| 4. Charakteristik der Aktionen des Teams | ||
| 4.1 | Zeit der Bewegung (Gehzeit des Teams, angegeben in Stunden und Tagen) | 4 Stunden |
| 4.2 | Übernachtungen | |
| 4.3 | Zeit der Bearbeitung der Route | Stunden, Tage |
| 4.4 | Aufbruch zur Route | 21:30, 6. Juli 2022 |
| 4.5 | Erreichen des Gipfels | 23:30, 6. Juli 2022 |
| 4.6 | Rückkehr ins Basislager | 1:00, Polar Tag |
| 5. Charakteristik der Wetterbedingungen | ||
| 5.1 | Temperatur, °C | +15 °C |
| 5.2 | Windstärke, m/s | 3 m/s |
| 5.3 | Niederschlag | |
| 5.4 | Sichtweite, m | Mehr als 1000 m |
| 6. Verantwortlicher für den Bericht | ||
| 6.1 | Name, E-Mail | [email protected] |
II. Beschreibung der Besteigung
1. Charakteristik des Besteigungsobjekts
1.1.

Allgemeines Foto des Berges. Der Gipfel ist vom Tal aus nicht sichtbar.

Satellitenpanorama der Route und des Gipfels des Berges Vudjavrcorr. Satellitenpanoramabild vom 5. Juli 2021. Bekannte klassifizierte Routen in diesem Massiv fehlen.
1.3. Karte des Gebiets


Als Bezugspunkt (Basislager) kann die Stadt Kirowsk dienen. Von der Stadt aus etwa 5 km auf der asphaltierten Straße in Richtung Apatity fahren, dann gegenüber dem alten Flughafen rechts abbiegen und auf der Schotterstraße bis zur Eisenbahnüberführung fahren und nach der Überführung rechts abbiegen. Nach der Abbiegen weitere 2 km fahren und auf die charakteristische Waldstraße abbiegen und in nördlicher Richtung bleiben.
Der Beginn des Anstiegs ist:
- charakteristische Sandfläche;
- installierte Stromleitung.
Orientierungspunkt - das Massiv "Rastscheska", das von fast allen Abschnitten des Weges sichtbar ist.
2. Charakteristik der Route
2.1.

| Nr. des Abschnitts | Bezeichnung und Anzahl der Haken | Punkte der Versicherung, Charakteristik in Symbolen | Linie der Route in Symbolen der UIAA | Schwierigkeit des Abschnitts in Symbolen | Länge des Abschnitts, m | Steilheit, ° | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R4–R5 | 3 | 2–3 | 40 m | 75° | |||
| R4–R3 | 3 | 2–3 | 40 m | 70° | |||
| R3–R2 | 3 | 2 | 50 m | 65° | |||
| R2–R1 | 1 | 2 | 40 m | 70° | |||
| R1–R0 | 1 | 50 m | 50° |
3. Charakteristik der Aktionen des Teams
3.1. Kurze Beschreibung des Routenverlaufs.
| Nr. des Abschnitts | Beschreibung | Nr. des Fotos |
|---|---|---|
| R0–R1 | Beginn der Bewegung auf nicht steilem Moos, das in Steinschutt übergeht. Nach Regen kann es rutschig sein. | 1 |
| R1–R2 | Weiter, links an der steilen Felswand vorbei, auf moosbedeckten Absätzen aufwärts bis zu einem bequemen Absatz. Hier kann eine bequeme Station eingerichtet werden. | 2 |
| R2–R3 | Links, aufwärts auf moosbedecktem Absatz, bis zu einer charakteristischen inneren Ecke, die aus großen Platten und Steinen besteht. Mittlere Kamelotten passen gut. Weiter aufwärts, eine geneigte moosbedeckte Platte passieren und durch einen kleinen Absatz auf den zweiten Absatz bis zur Felswand. Station. | 3, 3.1, 3.2 |
| R3–R4 | Eine nicht schwierige Wand von 5 m überwinden und auf geneigtem Absatz unter die Felswand gelangen, links haltend. | 4 |
| R4–R5 | Von der Station aus links nehmen und auf der zerfallenden (zunächst) Wand aufwärts auf die Verflachung gelangen. | 5 |
3.2. Foto des Teams auf dem Gipfel beim Kontrollturm

3.3. Allgemeine Empfehlungen für die Begehung der Route
Die Route ist logisch und einfach zu begehen. Es wird nicht empfohlen, die Abschnitte der Route links oder rechts auf den Schutthalden zu umgehen. Der Weg zum Gipfel muss nach Abschluss des Schlüsselteils zwischen zwei charakteristischen Senken auf der Verflachung des Plateaus erfolgen. Der Abstieg vom Gipfel erfolgt im südlichen Teil des Berges, durch das Waldgebiet und führt zur Waldstraße. Als Orientierungspunkte dienen die Stadt Kirowsk und die Linie der Sesselbahn auf den Berg Aikuaentschurr. Oft ist der Berg bis zum Ende des technischen Teils von Wolken verdeckt. In diesem Fall muss man einen Navigator verwenden oder sich am Lärm der Eisenbahn orientieren, die am Fuße des Berges verläuft. Die Route ist im Winter bei 2. Lawinengefahrenstufe lawinengefährdet. Es wird empfohlen, die Route im Sommer zu begehen.
Foto 1 R0–R1

Foto 2 R1–R2

Foto 3 R2–R3

Foto 3.1 Beginn R2–R3

Foto 3.2 Beginn R2–R3

Foto 4 R3–R4

Foto 5 (gelb markiert ist der Abschnitt R4–R5)

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