Pass des Aufstiegs
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Gebiet: China — Kunlun, Kungr-Mustag-Kamm. Abschnittsnummer gemäß Klassifizierungstabelle 11.3.
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Name des Gipfels: Muztag-Ata. Name der Route: über den Nordwestgrat
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Die Route wurde von FASIL KR klassifiziert: 5A Kat. Schwierigkeit, Erstbegehung
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Charakter der Route: Schnee-Eis
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Höhenunterschied der Route: 3450 m. Länge der Route: 14000 m. Länge des Abschnitts V Kat. Schwierigkeit ___________ m, VI Kat. Schwierigkeit ___________ m. Durchschnittliche Steilheit 30°
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Anzahl der Haken auf der Route: insgesamt ___________ davon Bohrhaken ___________. Verwendung von Haken auf der Route: Stationäre Bohrhaken ___________ davon ITO ___________ Entfernbare Bohrhaken ___________ davon ITO ___________
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Gehzeit der Mannschaft: 40 Std., Tage: 5
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Teilnehmer des Aufstiegs: Nikischin S.W., Nikischi
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Aufbruch zur Route am 28. Juli 2004, Gipfel am 1. August 2004, Rückkehr ins Basislager am 2. August 2004.

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Route über den Nordwestgrat.
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Route der UdSSR 1956. Routenskizze.

| Abschnitt | Länge (Meter) | Steilheit (Grad) | Schwierigkeitsgrad |
|---|---|---|---|
| R0 | 2500 | 10–20 | 1 |
| R1 | 1800 | 20–30 | 1 |
| R2 | 1100 | 30 | 2 |
| R3 | 150 | 40 | 2+ |
| R4 | 800 | 30–55 | 2–3 |
| R5 | 500 | 10 | 1 |
| R6 | 500 | 35 | 2 |
| R7 | 500 | 10 | 1 |
| R8 | 200 | 40 | 2 |
| R9 | 100 | 15 | 2 |
| R10 | 350 | 30 | 2 |
| R11 | 1000 | 20–30 | 2 |
| R12 | 1500 | 10–20 | 2 |
| R13 | 1200 | 20 | 2 |
| R14 | 1800 | 10–20 | 2 |
Beschreibung der Route
- R0: Aufstieg über Moränenhügel.
- R1: Breiter felsiger Grat.
- R2: Schnee-Eis-Hang. Auf 5450 m wurde das erste Lager errichtet.
- R3: Schnee-Eis-Hang.
- R4: Eisfälle — 5 Schnee-Eis-Wände, etwa 10 Meter hoch, mit breiten Spalten dazwischen, die über Schnee-Brücken passiert werden. Weiter über einen schmalen Eis-"Dolch" in eine steile 45–50°-Rinne, nach der Rinne links über eine unterbrochene Schneebank. Durch eine mächtige Eisspalte, unsichere Schneebrücke, Aufstieg aufs Plateau.
- R5: Breites Plateau, 5900 m.
- R6: Schnee-Eis-Hang.
- R7: Breite Fläche 6200 m. Hier wurde das zweite Lager errichtet.
- R8–R11: Schnee-Eis-Hänge. Durchgänge zwischen Spalten. 3. Lager auf 6800 m.
- R12–R14: Schnee-Eis-Hänge, Hügel bis zum Gipfel, Bewegung links von großen Spalten. Auf dem Gipfel Felsausgang.
Abstieg auf dem Aufstiegsweg.
Aufstieg
- 28.07.04: Aufbruch aus dem Basislager (4100 m), Aufstieg ins erste Lager.
- 29.07.04: Aufstieg ins zweite Lager.
- 30.07.04: Verlagerung des Lagers von 6200 m auf 6800 m, Errichtung des 3. Lagers. Wetter — Schnee, Wind.
- 31.07.04: Starkes Unwetter, im dritten Lager geblieben.
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- August 2004: um 9:00 Aufbruch aus dem Lager, um 15:30 Gipfel erreicht. Der Gipfelanstieg erfolgte unter Sturmbedingungen und schlechter Sicht (starker Wind, Schnee). Zur Orientierung wurde ein Satellitennavigator verwendet. Um 20:00 Abstieg auf 6200 m.
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- August 2004: Abstieg ins Basislager.
Profil der Route

Bewegungsdiagramm

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Mustag-Ata. Blick von Nordosten.

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Erstes Lager.

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Aufstieg oberhalb des ersten Lagers.

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Im Eisfall.

Im Eisfall.

Zweites Lager.

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