Meisterschaft Russlands im Alpinismus
Höhenklasse
2023 Jahr
BERICHT
über die Besteigung des Gipfels Vojenných Topografov, 6873 m, über die Mitte der Südwestwand
6B Kat. d. Schw. (ungefähr), Erstbegehung durch die Mannschaft der Region Krasnojarsk und der Oblast Nowosibirsk. Zeitraum 01.08.2023 – 07.08.2023
| 1. Allgemeine Informationen | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Vor- und Nachname, Sportrang des Leiters | Parfjonov A.A. (MS) |
| 1.2 | Vor- und Nachname, Sportrang der Teilnehmer | Muchametzjanov R.N. (MS), Sucharev A.Ju. (KMS) |
| 1.3 | Vor- und Nachname des Trainers | Zakharov N.N. (MSMK), Balesin V.V. (MSMK) |
| 1.4 | Organisation | Krasnojarsker regionale Föderation für Alpinismus, Föderation für Alpinismus und Boulderen der Oblast Nowosibirsk |
| 2. Charakteristik des Objekts der Besteigung | ||
| 2.1 | Gebiet | Tian-Shan |
| 2.2 | Gebirgskette | Meridian |
| 2.3 | Nummer des Abschnitts gemäß der Klassifizierungstabelle 2013 | 11.3 |
| 2.4 | Name und Höhe des Gipfels | Vojenných Topografov, 6873 m |
| 2.5 | Geografische Koordinaten des Gipfels (Breite/Länge), GPS-Koordinaten | N42.076948 E80.323826 |
| 3. Charakteristik der Route | ||
| 3.1 | Name der Route | Durch die Mitte der Südwestwand, „Verlorene Welt“ |
| 3.2 | Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie | 6B |
| 3.3 | Grad der Erschließung der Route | Erstbegehung |
| 3.4 | Charakter des Reliefs der Route | kombiniert |
| 3.5 | Höhenunterschied der Route (Angaben des Höhenmessers oder GPS) | 1923 m |
| 3.6 | Länge der Route (in m) | 3306 m |
| 3.6а | Länge der Route vom Berg bis zum Westgrat | 2006 m |
| 3.6б | Länge des Wandabschnitts | 1202 m |
| 3.7 | Technische Elemente der Route (summarierte Länge der Abschnitte verschiedener Schwierigkeitskategorie mit Angabe des Reliefcharakters (Eis-Schnee, Fels)) | II–III Kat. Schw. — 1960 m, IV Kat. Schw. — 435 m, V–VI Kat. Schw. — 911 m |
| 3.8 | Durchschnittliche Steilheit der Route, ° | 41° |
| 3.9 | Durchschnittliche Steilheit des Wandabschnitts der Route, ° | 73,1° |
| 3.9а | Durchschnittliche Steilheit der Route vom Berg bis zum Westgrat | 60° |
| 3.10 | Abstieg vom Gipfel | Über den Westgrat zum Pass Chon-Toren |
| 3.11 | Zusätzliche Charakteristika der Route | Steinfallgefährdung gering. Genügend monolithisch. |
| 4. Charakteristik der Aktionen der Mannschaft | ||
| 4.1 | Zeit der Bewegung (Gehzeit der Mannschaft, angegeben in Stunden und Tagen) | 73,6 Std., 6,5 Tage |
| 4.2 | Übernachtungen | 5 auf einem Sims auf der Wand, 1 auf dem Grat, in einer Mulde vor dem Westgipfel |
| 4.3 | Zeit der Routenbearbeitung | 0 Std., 0 Tage |
| 4.4 | Aufbruch zur Route | 6:00 01.08.2023 |
| 4.5 | Erreichen des Gipfels | 10:20 07.08.2023 |
| 4.6 | Rückkehr zum ABC auf dem Pass Chon-Toren | 16:00 08.08.2022 |
| 5. Charakteristik der Wetterbedingungen | ||
| 5.1 | Temperatur, °C | –15...+5 °C |
| 5.2 | Windstärke, m/s | Bis 15 m/s |
| 5.3 | Niederschlag | Nassschnee, Schneegriesel (auf dem Grat) |
| 5.4 | Sichtweite, m | Grundsätzlich gut, auf dem Grat am Tag des Gipfelaufstiegs nicht mehr als 40 m |
| 6. Verantwortlicher für den Bericht | ||
| 6.1 | Vor- und Nachname, E-Mail | Parfjonov A.A. patriodemoerte@mail.ru |
II. Beschreibung der Besteigung
- Charakteristik des Objekts der Besteigung.
1.1. Allgemeines Foto des Gipfels
Von der Mannschaft begangene Route.
1.2. Foto des Halbprofils der Route
1.3. Gezeichnetes Profil der Route
1.4. Fotopanorama des Gebiets
Panorama vom Pik Chan-Tengri aus dem Lager 3
Panorama des Massivs Vojenných Topografov – Rapassova von den Hängen des Pik Pobeda (Route von Medzmarischwili)
1.5. Karte des Gebiets
Karte des Gebiets. Gestrichelte Linien kennzeichnen die Bewegungen der Mannschaft während der Akklimatisierungsausflüge und des Anmarsches unter die Wand. Die Salatlinie — Akklimatisierungsausflug auf den Chan-Tengri, die rote Linie — Route des Anmarsches unter die Wand Vojenných Topografov und Rückkehr zum Basislager.
- Charakteristik der Route
2.1. Technisches Foto der Route
2.2. Schema der Route in Symbolen der UIAA:
| Pitch | Friends | Nägel/Figuren | Skyhooks | Eisschrauben | Bolzen/Abseilösen | Länge, m | UIAA | Steilheit, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0 | 300 | I | 30 | |||||
| R1 | 20 | 300 | IV | 55–60 | ||||
| R2 | 2 | 3 | 35 | IV–V | 60 | |||
| R3 | 2 | 3 | 30 | IV | 60 | |||
| R4 | 2 | 5 | 30 | V–VI | 65–70 | |||
| R5 | 5 | 5/4 | 30 | V–VI, A1 | 65–70 | |||
| R6 | 4 | 5/4 | 23 | VI, A2 | 75–80 | |||
| R7 | 5 | 3 | 8 | 0/1 | 34 | VI, A1–A4 | 75–110 | |
| R8 | 2 | 2 | 2 | 40 | V–VI | 70–75 | ||
| R9 | 3 | 25 | V | 60–70 | ||||
| R10 | 15 | IV | 60–70 | |||||
| R11 | 5 | 25 | V–VI, A2 | 60–75 | ||||
| R12 | 7 | 7/5 | 56 | V–VI, A2 | 60–90 | |||
| R13 | 4/10 | 12 | 1/1 | 30 | A3 | 85–90 | ||
| R14 | 5 | 18 | 2/2 | 30 | A1–A3 | 80–85 | ||
| R15 | 5/7 | 5 | 1/0 | 25 | A2–A3 | 75–80 | ||
| R16 | 7 | 4 | 10 | 0/1 | 42 | VI, A1–A3 | 70–80 | |
| R17 | 3 | 6 | 40 | V+ | 70–75 | |||
| R18 | 2 | 1 | 3 | 30 | III–IV | 45 | ||
| R19 | 7 | 7/7 | 1/0 | 45 | IV–VI, A1–A2 | 65–95 | ||
| R20 | 5 | 5/5 | 30 | A2 | 90–95 | |||
| R21 | 5 | 5 | 15 | V+, A0 | 65 | |||
| R22 | 5 | 5/10 | 35 | VI, A1–A2 | 90–95 | |||
| R23 | 42 | A0–A3 | 80–85 | |||||
| R24 | 4 | 5 | 12 | 3/2 | 37 | V, A1–A2 | 75–90 | |
| R25 | 5 | 5 | 52 | V–VI | 65–75 | |||
| R26 | 1 | 5 | 80 | I–III | 10–30 | |||
| R27 | 4 | 3 | 30 | V+ | 70–75 | |||
| R28 | 4 | 4 | 100 | III–IV | 30–60 | |||
| R29 | 4 | 4 | 30 | IV | 70 | |||
| R30 | 5 | 5 | 35 | IV–V | 65–75 | |||
| R31 | 3 | 4 | 35 | V | 75 | |||
| R32 | 2 | 50 | IV | 50 | ||||
| R33 | 500 | I–II | 30–45 | |||||
| R34 | 500 | I–II | 10–20 | |||||
| R35 | 700 | I–II | 10–20 |
3. Charakteristik der Aktionen der Mannschaft
3.1. Kurze Beschreibung des Routenverlaufs
| Abschnitt Nr. | Beschreibung |
|---|
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