Pass
- Kategorie: Felsbesteigungen
- USA, Bundesstaat Kalifornien, Gebirge Sierra Nevada. Gebiet Yosemite.
- Gipfel: El Capitan.
- Route: Flight of the Albatros. Schwierigkeitsgrad 6B.
- Höhenunterschied – 950 m. Streckenlänge – 1140 m. Durchschnittliche Wandneigung 83 °.
- Eingeschlagene Haken: Felshaken: Klemmkeile: Bolzen: Sky Hooks: 64/7* 280/9* 70* Anzahl: 22 Hinweis: an den Stationen 2–3 fest installierte Bolzen werden nicht berücksichtigt. * – bereits zuvor eingeschlagene Haken wurden verwendet.
- Zeitaufwand: 40,0 Std.; Tage: 3,0
- Übernachtungen: 1 – liegend auf dem Felsabsatz Mammot Terraces; 2, 3 – liegend auf der Plattform.
- Teilnehmer: Soldatow Sergei Jurjewitsch – Meistersportler Saitow Renat Nurulowitsch – Meistersportler
- Trainer: Igolkin Viktor Iwanowitsch – Meistersportler
- Aufstieg zur Route: 30. September 2000 12:00. Rückkehr: 3. Oktober 2000 16:00 (ins Basislager)
- Organisation: Alpinistenklub der Stadt Magnitogorsk.
Die Besteigung fand im Rahmen der 18. offenen Meisterschaften Russlands im Alpinismus (Superliga) statt
2000 Magnitogorsk
El Capitan. Route: Flight of the Albatros
| Felshaken | Klemmkeile | Bolzen | Sky Hooks | Schema der Route in UIAA-Symbolen | Abschnitte | Schwierigkeit | Streckenlänge | Neigung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 10+1* | - | - | 30. September 2000 12:00 | R0–R1 | V+A1 | 50 | 80 |
| 2 | 6+1* | - | - | R1–R2 | V+A1 | 20 | 80 | |
| 2 | 8 | - | - | R2–R3 | V+A1 | 30 | 85 | |
| - | 9 | - | - | R3–R4 | V+A1 | 33 | 75 | |
| 1 | 3 | 5* | 1 | R4–R5 | V+A1 | 35 | 75 | |
| 1 | 4 | 4* | - | R5–R6 | V+A1 | 37 | 65 | |
| 3 | 9 | - | - | R6–R7 | V+A1 | 40 | 70 | |
| 1+2* | 8+1* | - | - | R7–R8 | V+A1 | 37 | 85 | |
| - | 7 | - | - | 30. September 2000 20:00 | R8–R9 | V- | 37 | 65 |
| - | 8 | - | - | Mammot Terraces 1. Oktober 2001 07:00 | R9–R10 | V- | 37 | 65 |
El Capitan
| Felshaken | Klemmkeile | Bolzen | Sky Hooks | Schema der Route in UIAA-Symbolen | Abschnitte | Schwierigkeit | Streckenlänge | Neigung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 6 | - | - | R10–R11 | V- | 30 | 75 | |
| 4 | 10 | - | - | R11–R12 | VI-A2 | 45 | 75 | |
| 3 | 9 | - | - | R12–R13 | VI-A2 | 40 | 75 | |
| 3 | 8 | - | - | R13–R14 | V-A1 | 40 | 75 | |
| - | 8 | - | - | R14–R15 | V- | 50 | 65 | |
| - | 4 | - | - | R15–R16 | III | 20 | 50 | |
| 4 | 12+2* | 2* | 3 | R16–R17 | VI A2 | 47 | 95 | |
| 3 | 15 | - | - | R17–R18 | VI A1 | 40 | 95 | |
| 5 | 30+1* | 4* | 8 | R18–R19 | VI A3+ | 47 | 110 | |
| 5 | 20 | 6* | 1 | R19–R20 | VI A2 | 47 | 110 | |
| 5 | 1 | 10* | 1 | R20–R21 | VI A2 | 47 | 100 |
El Capitan
| Felshaken | Klemmkeile | Bolzen | Sky Hooks | Schema der Route in UIAA-Symbolen | Abschnitte | Schwierigkeit | Streckenlänge | Neigung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 3 | 20* | - | Canyon | R21–R22 | VI A2 | 33 | 100 |
| 3 | 21+2* | 3* | 4 | R22–R23 | VI A3 | 43 | 100 | |
| 3 | 20+1* | 12* | 4 | R23–R24 | VI A2 | 47 | 95 | |
| - | 10 | 3* | - | R24–R25 | V+A1 | 40 | 85 | |
| 4 | 8 | - | - | R25–R26 | VI-A2 | 33 | 85 | |
| 5 | 9 | - | - | R26–R27 | V+A1 | 33 | 85 | |
| 4+5* | 5 | 1* | - | R27–R28 | V+A1 | 25 | 95 | |
| 2 | 7 | - | - | R28–R29 | V-A1 | 27 | 85 | |
| 1 | 2 | - | - | 3. Oktober 2000 12:00 | R29–R30 | V- | 50 | 70 |
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