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Ohne Titel

Pass

  1. Höhenkategorie.
  2. Zentraler Himalaja, Hauptkamm des Himalaja.
  3. Gipfel Makalu (8463 m) über die Westwand.
  4. Vorgeschlagen für die 6B Kat. sl., Erstbegehung.
  5. Höhendifferenz: 2663 m; Länge — 3920 m.

Länge der Abschnitte:

  • 5 Kat. sl. — 530 m;
  • 6 Kat. sl. — 640 m.

Durchschnittliche Steilheit:

  • des Wandteils der Route — 59° (6500–8150 m);
  • der gesamten Route (vom 1. Bergschrund) — 47° (5800–8463 m).
  1. Eingeschlagene Haken:
FelsVerankerungEis
92+413956

Auf der Route zum Abstieg hinterlassen:

  • Fels — 26;
  • Verankerung — 5;
  • Eis — 24.
  1. Arbeitsstunden der Mannschaft: 154,5 Stunden, einschließlich der Zeit für die vorherige Bearbeitung der Route; Tage: 11 und Tage der vorherigen Bearbeitung der Route: 11.
  2. Übernachtungen: 1. bei 6100 m, liegend im Zelt. 2. bei 6950 m, liegend im Zelt. 3. bei 7300 m, liegend im Zelt. 4, 5, 6. bei 7600 m, unbequem im Zelt. 7. bei 7675 m, unbequem im Zelt. 8. bei 7800 m, unbequem im Zelt. 9. bei 8000 m, liegend im Zelt. 10. bei 8150 m, liegend im Zelt.
  3. Leiter: Khabibullin Salawat Sagitowitsch — MSМК

Teilnehmer: Bolotow Alexej Wassiljewitsch — MS Bugatschewski Igor Borissowitsch — MS Jermatschek Juri Wladimirowitsch — MS Shilin Nikolai Fjodorowitsch — MS Pawlenko Dmitri Wladimirowitsch — КМS

  1. Trainer: Jefimow Sergei Borissowitsch — ZMS, ZT Russlands Michailow Alexander Alexandrowitsch — MS, ZT Russlands

  2. Aufbruch zur Route: 11. Mai 1997. Gipfel: 21. Mai 1997. Rückkehr: 25. Mai 1997.

  3. Organisation: Swerdlowsker Gebiets Sportkomitee.

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Foto 1. Gesamtansicht des Gipfels. 20. April 1997.

  1. Französische Route der Erstbesteiger (Couzy, Terray, 1955)
  2. Polnische Route (Kukuczka, 1981)
  3. Englisch-polnische Route (Macintyre, Kurtyka, Kukuczka, 1981)
  4. Route der Mannschaft des Swerdlowsker Gebiets Sportkomitees
  5. Französische Route "Parago-Grat" (Millet, Seigneur, 1971)

Profil der Route

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M 1:15000

Makalu

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Basislager

Route der russischen Expedition Karte — Skizze des Gebietes

Kurze Übersicht über das Gebiet der Besteigung

Der Himalaja ist das höchste Gebirge der Welt und stellt ein System gigantischer paralleler Gebirgskämme dar, die sich von 73° östlicher Länge im Nordwesten bis 96° östlicher Länge im Südosten erstrecken. Der höchste Gebirgskamm des Himalaja-Systems trägt den Namen Haupthimalajagebirgskamm. Er erstreckt sich von der nordwestlichen Biegung des Indus bis zur südöstlichen Biegung des Brahmaputra und erreicht seine maximale Höhe im Massiv des Dschomolungma (8848 m).

Der südliche Nachbar des Dschomolungma ist der Gipfel Lhotse (8501 m). Östlich des Lhotse-Massivs, am Schnittpunkt des Hauptkamms mit dem Fluss Arun, erhebt sich der fünft höchste Gipfel der Welt, das monumentale Massiv des Makalu (8463 m).

Im Jahr 1955 erreichten am 15. Mai zwei Teilnehmer der französischen Expedition, Jean Couzy und Lionel Terray, erstmals den Gipfel über die Route durch den Nord-Sattel. Seit 1981 begannen Versuche, die Westwand zu durchsteigen, die als problematisch galt. Die Westwand blieb un Gleitpass.

Sie wurde von der Mannschaft des Swerdlowsker Gebiets Sportkomitees als Ziel ausgewählt und im Rahmen der Russischen Meisterschaft dieses Jahres in der Höhenkategorie durchgeführt.

Der Transport der Güter und einiger Teilnehmer der Expedition zum Basislager (4600 m) unter der Südwand erfolgte per Hubschrauber aus Lukla; der Trekkingweg zum Basislager aus Hille dauert zwölf Tage. Von Hille nach Katmandu benötigt man mit dem Bus 14 Stunden. Der Aufstieg zum vorgeschobenen Basislager (ABC) unter der Westwand dauert 4 Stunden. Die Höhe des Lagers beträgt 5300 m.

Zeitplan des Aufstiegs

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Zeitplan der Bearbeitung

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Taktische Maßnahmen der Mannschaft

Die grundlegenden Faktoren bei der Entwicklung des taktischen Plans waren:

  • die große Steilheit, Länge und Höhendifferenz der Route,
  • der kombinierte Charakter des Reliefs mit häufigem Wechsel der Formen,
  • die Lage der für die Begehung und Organisation der Sicherung schwierigen Hauptabschnitte der Wand oberhalb von 7500 m,
  • das Fehlen natürlicher Plattformen für ein Zelt,
  • die psychische Anspannung der Route,
  • die Notwendigkeit, ein ausreichendes Maß an Akklimatisation für den Aufstieg ohne Sauerstoffgerät auf einen Achttausender zu erreichen.

Dementsprechend wurde ein taktischer Plan entwickelt, der Folgendes vorsah:

  • einen Erkundungsgang, um den Weg zum Aufstieg zum Wandteil der Route zu bestimmen, den Beginn der Route (5800–6100 m) zu bearbeiten und einen Platz für ein Lager auf 6100 m zu wählen,
  • einen Akklimatisationsgang bis 7000 m, um ein Lager auf 6500 m (der zweite Bergschrund vom Beginn der Route) einzurichten, die Route bis 7000 m zu bearbeiten und ein Lager auf dieser Höhe zu errichten,
  • einen Akklimatisationsgang bis 7500 m, um die Route von 7000 m weiter zu bearbeiten, ein Lager auf 7300 m einzurichten und bis 7500 m aufzusteigen, um die Schwierigkeit des Hauptteils des Felsbastions (7300–8150 m) zu klären,
  • den Aufstieg zum Gipfel (8463 m) in alpiner Manier von 7300 m aus,
  • voraussichtliche Übernachtungsorte in der Nähe der Höhen 7600 m, 7650 m, 7800 m, 8000 m,
  • den Aufstieg zum Gipfelsturm aus dem letzten Lager in der Nähe der Höhen 8150–8200 m,
  • die Durchführung von Akklimatisationsgängen und vorheriger Bearbeitung der Route durch zwei Gruppen zu je 3–4 Personen,
  • die Möglichkeit, die Route bis zu einer beträchtlichen Höhe während des Aufstiegs zu bearbeiten (sechs Seile mitnehmen), falls das Relief oder die Wetterbedingungen dies erfordern,
  • die Begehung des Hauptteils der Route von 7300 m mit Interaktion der Seilschaften, wobei der Führende ohne Rucksack vorangeht. Alle arbeiten am Doppelseil,
  • visuelle und Funkverbindung der Mannschaft mit dem Basislager,
  • Abstieg vom Gipfel auf dem Weg des Aufstiegs unter Verwendung einer beträchtlichen Anzahl von Perlen auf den bei dem Aufstieg gesicherten Abschnitten der Route,
  • das Vorhandensein einer Rettungsmannschaft aus drei Personen im Basislager (Mikhailov, Efimov, Belkov) mit Akklimatisation bis 6500 m.

Gemäß dem taktischen Plan bearbeitete das Duo Bolotow, Khabibullin vor dem Eintreffen des Karawanen aus Hille den Beginn der Route (5800–6100 m) und bestimmte den Standort des Lagers 2. Das erste Lager wurde am 29. März auf einer Höhe von 5700 m eingerichtet.

Akklimatisationsgänge:

  • Erster Gang: bis 6100 m, vom 8. bis 14. April;
  • Zweiter Gang: bis 7200 m, vom 16. bis 23. April;
  • Dritter Gang: bis 7600 m, vom 26. April bis 6. Mai.

Am 11. Mai brach die erste Dreiergruppe der Bergsteiger — Bugatschewski, Shilin, Jermachek — vom Basislager auf 5300 m (ABC) auf, um die Route weiter zu bearbeiten und den Aufstieg durchzuführen. Zwei Tage später folgte die zweite Dreiergruppe — Khabibullin, Bolotow, Pawlenko — aus ABC. Am 16. Mai vereinigten sich beide Gruppen im Lager Nr. 6 (7600 m), um den Aufstieg unter der Führung von Khabibullin fortzusetzen. Bei der weiteren Bewegung entsprachen die Übernachtungsorte den im taktischen Plan vorgesehenen.

Wichtige Punkte der Route:

  • Lager Nr. 7 (7675 m) — 17. Mai;
  • Lager Nr. 8 (7800 m) — 18. Mai;
  • Lager Nr. 9 (8000 m) — 19. Mai;
  • Lager Nr. 10, Dach der Wand (8150 m) — 20. Mai;
  • Gipfel — 21. Mai.

Die gute technische Vorbereitung aller Teilnehmer des Aufstiegs ermöglichte es, den Führenden regelmäßig zu wechseln. Während des Aufstiegs wurden durchgeführt:

  • Wechsel des Führenden im Laufe des Tages;
  • Wechsel der Seilschaften jeden Tag.

Die Mannschaft verfügte über:

  • einen Erste-Hilfe-Kasten mit ausreichender Menge an Medikamenten;
  • zwei Gasbrenner;
  • Gas in ausreichender Menge;
  • MSR-Brenner in den unteren Lagern;
  • eine Sauerstoffflasche für medizinische Zwecke;
  • zuverlässige Höhenzelte "Kangchenjunga".
HakenSCHEMA der Route in Symbolen der UIAA M 1:2000NN-AbschnitteKat. sl.Länge (m)Steilheit (Grad)
FelsVerankerungEis
---img-5.jpegR4380030
521img-6.jpegR3515046
--4img-7.jpegR2312032
54-img-8.jpegR1420040
HakenSCHEMA der Route in Symbolen der UIAA M 1:2000NN-AbschnitteKat. sl.Länge (m)Steilheit (Grad)
FelsVerankerungEis
5-6img-9.jpegR948054
223img-10.jpegR8510060
12211img-11.jpegR7434050
--10img-12.jpegR6425055
628img-13.jpegR5528060
HakenSCHEMA der Route in Symbolen der UIAA M 1:2000NN-AbschnitteKat. sl.Länge (m)Steilheit (Grad)
FelsVerankerungEis
1530-img-14.jpegR13610075
10324img-15.jpegR126, А315065
10187img-16.jpegR116, А314070
18142img-17.jpegR106, А325072
HakenSCHEMA der Route in Symbolen der UIAA M 1:2000NN-AbschnitteKat. sl.Länge (m)Steilheit (Grad)
FelsVerankerungEis
---img-18.jpegR17320025
---img-19.jpegR16310045
-12-img-20.jpegR15320050
417-img-21.jpegR14414045
HakenSCHEMA der Route in Symbolen der UIAA M 1:2000NN-AbschnitteKat. sl.Länge (m)Steilheit (Grad)
FelsVerankerungEis
GIPFEL 8463 mInsgesamt 154,5 Arbeitsstunden, einschließlich der vorherigen Bearbeitung und der Bearbeitung der Route an den Aufstiegstagen.
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---img-23.jpegR19220020
-4-img-24.jpegR1848040

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitt R0–R1. Nach dem Passieren des Bergschrunds über eine schnee- und eisbedeckte Brücke folgt eine Serie von 15–20 m steilen, mit Raueis überzogenen Felsstufen und geneigten Platten, die zum Fuß des charakteristischen schnee- und eisbedeckten Messers führen.

Abschnitt R1–R2. Schnee- und eisbedecktes Messer. Zur Organisation von Seilbefestigungen wurden verwendet:

  • Schneeverankerungen;
  • Eishaken.

Abschnitt R2–R3. Bewegung in Richtung des rechten Randes der zweiten Stufe des Zirkusgletschers der westlichen Wand von Makalu. Im zweiten Teil des Abschnitts wird der Aufstieg durch das Passieren eines schwierigen Traverses über geglättete Platten und eine kleine Felsstufe mit Raueis abgeschlossen, wodurch die erste Übernachtungsstelle (6100 m) erreicht wird.

Abschnitt R3–R4. Schnee- und eisbedeckter Hang mit offenen Spalten. Bewegung in Richtung der Mitte der zweiten Stufe des Gletschers, wo der Bergschrund die geringste Lücke aufweist. Gleichzeitige Bewegung in Seilschaften.

Abschnitt R4–R5. Nach dem Verlassen des Bergschrunds (Zwischenlager 6500 m) wechseln sich Abschnitte von:

  • steilem Wintereis mit hoher Härte;
  • geglätteten Felsplatten.

Die durchschnittliche Steilheit des Abschnitts beträgt etwa 60°.

Abschnitt R5–R6. Schnee- und eisbedeckter Hang mit Felsinseln. Bewegung in Richtung des linken Randes der "Nase" der charakteristischen schwarzen Felsen zur zweiten Übernachtungsstelle.

Abschnitt R6–R7. Schnee- und eisedeckter Hang, der in eine Serie von Felsstufen und -platten übergeht, die für die Begehung Haken-Sicherung erfordern.

Abschnitt R7–R8. Zu Beginn des Abschnitts befindet sich ein Kessel mit Raueis. Dann erfolgt die Bewegung überwiegend über monolithisches Felsrelief. Die Auswahl von Stellen für die Organisation von Zwischen-Sicherungen ist erschwert. Am Ende des Abschnitts befindet sich auf einem steilen schnee- und eisedeckten Hang die dritte Übernachtungsstelle auf der Route (7300 m).

Abschnitt R8–R9. Schnee- und eisbedeckter Anstieg.

Abschnitt R9–R10. Einer der schwierigsten Felsabschnitte der Route. Anspannende Kletterei mit Verwendung von ITO an einigen Stellen. Der Abschnitt endet an einem schnee- und eisbedeckten Messer, an dem die vierte Übernachtungsstelle eingerichtet wurde und von wo aus die weitere Bearbeitung der Route im Rahmen des Aufstiegs erfolgte. An diesem Ort traf gemäß dem taktischen Plan die zweite Dreiergruppe, die später aus dem Basislager aufbrach, auf die erste Gruppe, und die weitere Arbeit wurde zu sechst durchgeführt.

Abschnitt R10–R11. Schlüsselabschnitt der Route. Extrem schwierige Kletterei, einschließlich der Begehung von Traversen. Ein dreißig Meter langer Abschnitt der Wand wurde vollständig auf ITO zurückgelegt. Am Ende des Abschnitts befindet sich die Übernachtung Nr. 7. Höhe 7675 m.

Abschnitt R11–R12. Die Steilheit des Abschnitts ist etwas geringer als die des vorherigen. Die Kletterei ist weiterhin schwierig und anstrengend, mit Verwendung von ITO an einigen Stellen, wo das Relief überhängt.

Abschnitt R12–R13. Der letzte technisch schwierige Abschnitt vor dem Erreichen des Daches der Wand. Wurde im freien Kletterstil zurückgelegt.

Abschnitt R13–R14. Das Relief wird technisch einfacher. Am Ende des Abschnitts befindet sich die Übernachtung Nr. 9. Höhe 8000 m.

Abschnitt R14–R15. Eine Serie von Stufen, Graten und Platten, die zum Dach (8150 m) der westlichen Wand von Makalu führen.

Abschnitt R15–R16. Aufstieg zum Westgrat des Gipfels.

Abschnitt R16–R17. Bewegung entlang des Westgrats.

Abschnitt R17–R18. Für die Begehung wurden 4 von früheren Bergsteigern hinterlassene Verankerungen und Haken sowie daran befestigte Seile genutzt.

Abschnitt R18–R19. Fortsetzung des Westgrats.

Abschnitt R19–R20. Vorgipfelanstieg. Aufstieg zum Gipfel.

img-25.jpeg Foto 4. Technische Fotografie der Route.

img-26.jpeg Foto 5. Abschnitt R4. Lager 6500 m.

img-27.jpeg Foto 6. Abschnitt R6. Übernachtung Nr. 2.

img-28.jpeg Foto 7. Abschnitt R6. Übernachtung Nr. 2.

img-29.jpeg Foto 8. Abschnitt R9. Beginn des Abschnitts und Übernachtung Nr. 3.

img-30.jpeg Foto 9. Abschnitt R9. Beginn des Abschnitts R10.

img-31.jpeg Foto 10. Abschnitt R12. Bearbeitung des zweiten Seils des Abschnitts.

img-32.jpeg Foto 11. Abschnitt R13. Beginn des Abschnitts.

img-33.jpeg Foto 12. Abschnitt R19. Begehung des Vorgipfel-Südgrats.

Quellen

Kommentare

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