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Ohne Titel

Aufstiegspass

  1. Aufstiegsklasse — technisch.
  2. Aufstiegsregion — Pamir-Alai, Turkestan-Gebirgskette.
  3. Pik 4490 m («Vogel«) über den zentralen Sporn der Nordwand.
  4. Vorgeschlagen — 6B Kategorie, Erstbesteigung.
  5. Höhenunterschied — 780 m, Länge — 810 m.

Länge — 5–6 Kategorie — 630 m, davon 6 Kategorie — 450 m. Durchschnittliche Steilheit — 72° (3710–4490), Steilheit des Wandteils — 77° (3760–4390).

  1. Eingeschlagene Haken:
TypHaupthakenZusätzliche Haken
Fels13194
Bohrhaken84
Klemmkeile163110
  1. Gehzeit — 30,5 Stunden, Tage — 5.
  2. Übernachtungen: zwei, 1. halbliegend, 2. gut auf zwei benachbarten Felsbändern.
  3. Leiter: Maiorov Evgenij Evgen'evič, Meister des Sports

Teilnehmer: Robikov Dmitrij Grigor'evič, Kandidat des Meisters des Sports, Kozyrev Vladimir Nikolaevič, Kandidat des Meisters des Sports, Borodin Vladimir Vasil'evič, Kandidat des Meisters des Sports, Alenčev Aleksandr Nikolaevič, Kandidat des Meisters des Sports, Gavrilov Michail Viktorovič, Kandidat des Meisters des Sports

  1. Trainer der Mannschaft: Čunovkin Gurij Aleksandrovič, Verdienter Trainer der RSFSR.
  2. Aufstieg zum Gipfel — 22. Juli 1989; Gipfelerreichung — 26. Juli 1989; Rückkehr — 26. Juli 1989.
  3. Organisation — Klub der Alpinisten und Kletterer «Majak». img-0.jpeg

Foto 1. Gesamtansicht des Gipfels. 22. Juli 1989, 14:00, Objektiv Т-43, Brennweite 40 mm, 1000 m, Aufnahmeort 1, 3750 m. — über den zentralen Sporn der Nordwand, ca. 6B Kategorie, 1989, Leiter Maiorov E.E. img-1.jpeg

Foto 2. Profil der Wand von links. 22. Juli 1989, 15:40, Objektiv Т-43, Brennweite 40 mm, 1000 m, Aufnahmeort 3, 3500 m.

Legende: R0–R24 — Abschnittsnummern; (0) — Übernachtungsort; К.Т. — Kontrolltour. Routenprofil M 1:4000. Durchschnittliche Steilheit — 72°. Steilheit des Wandteils — 77°. img-2.jpeg

Legende: R0–R24 — Abschnittsnummern; (3) — Biwakplatz; К.Т. — Kontrolltour. img-3.jpeg

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Taktisches Vorgehen der Mannschaft

Bestimmende Faktoren bei der Erstellung des taktischen Plans waren:

  • die technische Schwierigkeit der Route auf ihrer gesamten Länge;
  • die Entfernung des Gipfels vom Basislager (Organisation des Funkverkehrs);
  • instabile Wetterbedingungen.

Unter Berücksichtigung der guten körperlichen und technischen Vorbereitung und aufgrund der oben genannten Faktoren wurde ein taktischer Plan für den Aufstieg mit zwei Übernachtungen auf der Route entwickelt. Die vorgesehenen Übernachtungsorte wurden während eines Erkundungsgangs festgelegt.

Am 21. Juli 1989 um 11:30 Uhr brach die Mannschaft aus dem Basislager im Kara-Su-Tal auf. Um 13:30 machten sie Rast am Fuße des Gipfels 4240 (Pik Slesova) im Ak-Su-Tal und setzten um 14:00 Uhr ihren Weg zum Gipfel 4490 fort.

22. Juli 1989. Nach Beobachtung wurde die Route zum Gipfel präzisiert. Um 12:00 Uhr begann das Seilpaar Alenčev—Gavrilov mit der Begehung der Route. Um 13:00 begannen sie mit der Arbeit an der Route (Foto 5). Bis 15:30 waren 2 Seillängen (R1–R4) zurückgelegt, der weitere Weg wurde erkundet und das Seilpaar stieg ab.

Laut der Bestimmung über die Meisterschaft von Leningrad ist es erlaubt, 100 m der Route zu begehen.

In diesem Jahr ist das Wetter in der Region sehr unbeständig. Schon um 16:00 verschwand die Sonne. Zuerst fiel Graupel, dann nasser Schnee, Gewitter. Dies dauerte bis 10:00 Uhr des folgenden Tages an.

23. Juli 1989. Die gesamte Route ist mit nassem Schnee bedeckt, Wasser läuft an den Wänden herunter. Deshalb wurde beschlossen, nicht auf die Route zu gehen und zu warten, bis die Wand sich klärt.

24. Juli 1989. Um 8:00 Uhr brach die Mannschaft vom Biwak auf und um 10:30 setzten Alenčev—Gavrilov ihre Arbeit an der Route fort. Sie durchstiegen die Abschnitte R4–R7 (Foto 6). Um 16:00 wurden sie von Maiorov—Borodin abgelöst. Um 18:00 erreichte die Gruppe den vorgesehenen Übernachtungsort (R12–R13). Maiorov—Borodin setzten die Begehung der Route fort (R12–R14) und stiegen um 21:00 zur Übernachtung ab.

25. Juli 1989. Keine Sonne. Bedeckt, Graupel, Schnee, Wind, kalt. Der ganze Himmel ist von Wolken bedeckt. Um 10:00 begannen Robikov—Kozyrev mit dem weiteren Aufstieg auf der Route (Foto 10, 11). Die Route erfordert nicht nur körperliche Kräfte, sondern auch alle technischen Mittel für das Vorankommen. Um 19:00 erreichte die Gruppe die zweite Übernachtung (R17–R18), und Kozyrev—Robikov setzten die Begehung der Route fort. Den ganzen Tag über fiel mit Unterbrechungen:

  • Graupel,
  • Schnee. Um 20:30 stieg das Seilpaar ab, nachdem es den Abschnitt R18–R19 begangen hatte.

26. Juli 1989. Sie warteten auf eine Wetterbesserung, aber es gab keine Verbesserung. Es fiel weiterhin mit kurzen Unterbrechungen:

  • Graupel,
  • Schnee. Um 10:00 setzten Alenčev—Gavrilov ihre Arbeit an der Route fort. Bis 15:00 war der letzte schwierige Abschnitt (R20–R21) durchstiegen. Um 17:00 erreichte die Gruppe den Gipfel.

Um 17:30 begannen sie mit dem Abstieg nach Süden über den Grat, ca. 1B Kategorie, und kehrten anschließend über den Pass zwischen dem Gipfel 4490 und dem Gipfel 4774 zum Ak-Su-Gletscher zurück. Der Abstieg dauerte 2 Stunden und 30 Minuten. Am 27. Juli 1989 kehrte die Mannschaft ins Basislager im Kara-Su-Tal zurück.

Die Länge der Route betrug — 810 m, davon 5–6 Kategorie — 630 m.

Die Route wurde in 30,5 Stunden zurückgelegt. Kontrolltours wurden an den Übernachtungsorten und auf dem Gipfel hinterlassen. Die Gruppe wurde regelmäßig mit dem Fernglas beobachtet und es bestand ständiger Funkkontakt. Beim Begehen der schwierigsten Abschnitte, die keine Spalten und kein Relief für die Fortbewegung aufwiesen, wurden Skyhooks eingesetzt.

Die Sicherheit während des Aufstiegs auf der Route wurde gewährleistet durch:

  • das gemeinsame Aufsteigen aller Teilnehmer an einem Doppelseil;
  • die Wahl sicherer Übernachtungsorte;
  • qualitativ hochwertige Ausrüstung;
  • einen richtig erstellten taktischen Plan. Routenskizze in Symbolen M 1:2000 img-4.jpeg

img-5.jpeg

Beschreibung der Route in Abschnitten

Die Route ist eindeutig und stellt eine vertikale Innenecke dar, die praktisch vom Beginn der Route bis zum Gipfel verläuft. Von unten bis zur zweiten Übernachtung verläuft die Route auf der rechten Seite des Hauptkamms, und nach der Übernachtung — auf seiner linken Seite.

Abschnitt R0–R1. Steiler Schneehang, der in einer tiefen Bergschrundkluft endet.

Abschnitt R1–R2. Platte mit einer Spalte, die auf ITO (Intermediate Technical Object) begehbar ist. Das Klettern ist sehr schwierig.

Abschnitt R2–R3. Über die Platte hinauf zu einem kleinen Felsband. Das Klettern ist schwierig.

Abschnitt R3–R4. Über die Platte, dann über die Innenecke nach rechts hinauf. Reiches Relief zum Klettern.

Abschnitt R4–R5. Über die Innenecke in Richtung der großen Innenecke rechts vom «Zahn», der sich von der Wand abhebt. Hinter dem «Zahn» ist die Organisation eines Übernachtungsplatzes möglich. Das Klettern ist schwierig.

Abschnitt R5–R6. Über die Innenecke direkt hinauf bis zu einem kleinen Felsabsatz. Die Wände der Ecke sind glatt. Das Klettern ist sehr schwierig.

Einige Abschnitte auf ITO. Abschnitt R6–R7. Über die linke Innenecke hinauf, dann ein Pendel nach rechts und über die Innenecke mit einer Spalte (Frends) unter dem Überhang.

Abschnitt R7–R8. Über den Überhang auf ITO.

Abschnitt R8–R9. Über die vertikale Innenecke zum nächsten Überhang.

Abschnitt R9–R10. Über den Überhang auf ITO in Richtung der Spalte an der rechten Seite der Innenecke.

Abschnitt R10–R11. Über die Spalte auf ITO bis zu einem kleinen Felsabsatz. Das Klettern ist sehr schwierig.

Abschnitt R11–R12. Über die Innenecke links vom Felsabsatz hinauf bis zu einem nicht breiten Felsabsatz mit Schnee. Ort der ersten Übernachtung. In der Spalte über dem Felsabsatz eine Kontrolltour.

Abschnitt R12–R13. Links vom Übernachtungsort über die steile Innenecke hinauf. Die linke Seite der Ecke ist vertikal. Das Klettern ist sehr schwierig. Praktisch die ganze Zeit auf ITO.

Abschnitt R13–R14. Über die Innenecke hinauf unter den Überhang. Das Klettern ist sehr schwierig. Das Relief ist klein. Sehr oft auf ITO.

Abschnitt R14–R15. Über den Überhang im linken Teil auf ITO.

Abschnitt R15–R17. Über die vertikale Innenecke hinauf. Das Klettern ist sehr schwierig. Praktisch die ganze Zeit auf ITO.

Abschnitt R17–R18. Über die Innenecke zur überhängenden Wand mit zwei Spalten. Mitten im Abschnitt ist ein Übernachtungsplatz auf zwei Felsbändern, die übereinander liegen. Hier ist die zweite Kontrolltour.

Abschnitt R18–R19. Über die überhängende Wand hinauf auf einen Felsabsatz. Das Klettern ist sehr schwierig, oft auf ITO.

Abschnitt R19–R20. Über den Felsabsatz 5 m nach rechts, dann hinauf über die Platte und weiter über die Innenecke. Das Klettern ist schwierig, aber das Relief ist reich.

Abschnitt R20–R21. Über die vertikale Innenecke hinauf bis zu einem Felsabsatz. Das Klettern ist sehr schwierig. Oft auf ITO.

Abschnitt R21–R22. Zuerst über die Platte hinauf, dann, einen Schneekarß rechts umgehend, über die Innenecke in Richtung des Grats. Das Klettern ist sicher.

Abschnitt R22–R23. Zuerst über die Wand, dann über die Innenecke und weiter über den Grat. Das Klettern ist nicht sehr schwierig. An manchen Stellen liegt Schnee auf den Felsen.

Abschnitt R23–R24. Über den Grat zum Gipfel. Das Klettern ist einfach. img-6.jpeg

Foto 7. Vorn ein Überhang, R6–R7, 24. Juli 1989, 14:00, Objektiv Т-43, Brennweite 40 mm. img-7.jpeg

Foto 10. Über die Innenecke, R13–R14, 25. Juli 1989, 12:00, Objektiv Т-43, Brennweite 40 mm. img-8.jpeg

Foto 11. Über ein kleines Überhängen, R16–R17, 25. Juli 1989, 17:00, Objektiv Т-43, Brennweite 40 mm.

Footnotes

  1. www.alpfederation.ru ↗

Angehängte Dateien

Quellen

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