Pass

1. Technische Klasse.

2. Pamir-Alai, Turkestan-Gebirgskette, Ak-su-Flusstal, (Oberlauf des Karavshin-Flusses).

3. Gipfel 4520 «Tysyacheletie Kreshcheniya Rusi» über die linke Seitenrippe der Ostwand.

4. Erstbegehung der 6. Schwierigkeitskategorie (ungefähr).

5. Beschreibung der Route:

• Höhenunterschied: 1356 m
• Streckenlänge: 1950 m
• Länge der Abschnitte:
  • 5.–6. Kat. — 1210 m
  • 4. Kat. — 470 m
  • 3. Kat. — 270 m
• Durchschnittliche Steilheit:
  • Hauptkörper der Seitenrippe — 73°
  • Gesamte Route — 59°

6. Eingeschlagene Haken:

• Felshaken: 15
• Klemmkeile: 5
• Bohrhaken: 3

davon:

• halbliegende — 1
• liegende — 2

7. Gehzeit: 35 Stunden (4 Tage).

8. Anzahl der Übernachtungen: 3

9. Leiter: Potankin I.W. — MS (Fels), MS (Alpin).

Kritsuk A.G. — KMS / MS; Kaurow W.O. — MS / MS; Walijew R.R. — KMS / KMS

10. Team-Trainer: Tsaruk I.F. — MS.
11. Aufbruch zur Route — 4. Juli 1991.

Gipfel erreicht — 7. Juli 1991, 11:00 Uhr. Rückkehr ins Basislager — 8. Juli 1991, 15:00 Uhr.

12. Team des a/k «Wysota».

Panorama des Aufstiegsgebiets. Aufnahmeort gemäß Schema Nr. 3, Entfernung 10 km, Höhe 3500 m. Objektiv «Jupiter-12», Brennweite 35 mm.

Die Handlungen des Teams auf der Route wurden durch einen entwickelten taktischen Plan bestimmt. Dieser wurde nach vorherigen Beobachtungen erstellt. Die Beobachtungen wurden vom Basislager und von Beobachtungsposten gegenüber der Wand mit einem Fernrohr durchgeführt. Eine detaillierte Beratung zum Abstieg vom Gipfel wurde von Teilnehmern des Aufstiegs auf den Gipfel 4520 im Jahr 1990 erhalten.

Wir wählten eine Route, die durch die Mitte der linken Seitenrippe der Ostwand führte und direkt auf den Gipfel mündete. Sie ist logisch und sicher.

Aufgrund dieser Daten wurde ein taktischer Plan erstellt, der wie folgt aussah:

1. Aufbruch aus dem Basislager um 5:00 Uhr, Ankunft unter der Route um 6:00 Uhr.
2. Maximale Reduzierung des Rucksackgewichts durch erleichtertes persönliches und gemeinsames Gepäck und hochkalorische Lebensmittel (250–300 g pro Person pro Tag), was eine schnelle Bewegung auf der Route ermöglicht.
3. Einrichtung eines Biwaks spätestens um 19:00 Uhr mit weiterer Bearbeitung der Route für eine effektive Arbeit am Morgen. Es wurden zwei Varianten für die Begehung der Wand entwickelt: 1. Variante — Begehung der Route mit zwei Übernachtungen, 2. Variante — bei schlechtem Wetter — drei Übernachtungen auf der Route. Aufgrund des schlechten Wetters (Schnee, Regen am Nachmittag) erfolgte der Aufstieg nach der zweiten Variante.

Am 4. Juli 1991 um 5:00 Uhr brach das Team aus dem Basislager auf und war um 6:00 Uhr unter der Route. Auf der Route arbeitete jeder Teilnehmer als Erster an einem Doppel-Seil und ohne Rucksack. Die Bewegung an den Seilen erfolgte mit Obersicherung an zwei Klemmgeräten mit Prusik-Knoten (aufgrund häufiger Schneefälle waren die Seile manchmal rutschig).

Arbeitsplan der Ersten

Die Organisation von Übernachtungen auf der Route für zwei Zelte ist problematisch, daher wurde die Anzahl der Teilnehmer begrenzt (4 Personen — 1 Zelt).

Am 7. Juli 1991 um 11:00 Uhr erreichte das Team den Gipfel. Eine Notiz der vorherigen Gruppe wurde aufgrund des frisch gefallenen Schnees nicht gefunden. Wir hinterließen eine eigene Nachricht.

Die Sicherheit auf der Route wurde durch eine korrekte Organisation der Bewegung gewährleistet:

• Schutz des Sammelplatzes
• Sicherung über blockierte Punkte an den Stationen
• Sichere Orte für Übernachtungen
• Bewegung der Teilnehmer innerhalb der Hörweite und Sichtweite
• Bewegung des Ersten an einem Doppel-Seil
• Verwendung von zuverlässigem und erprobtem Material

Funkkontakte mit dem Basislager und den Beobachtern wurden gemäß einem vom Leiter der Rettungsmannschaft unterzeichneten Zeitplan durchgeführt. Die Verbindung war ständig und stabil.

Somit wurde die zweite Variante des taktischen Plans, die als Grundlage diente, vollständig umgesetzt.

Gipfel 4520 «Tysyacheletie Kreshcheniya Rusi»

• Weg des Teams a/k «Wysota»
• Abstiegsweg
• Übernachtungen — Höhe Datum

Aufnahmeort gemäß Schema Nr. 1, Entfernung 7 km, Höhe 2900 m. Objektiv «Jupiter-11», Brennweite 135 mm.

Profil der Route rechts:

• Übernachtungen
• Höhe
• Datum

Aufnahmeort gemäß Schema Nr. 2, Entfernung 3 km, Höhe 3300 m. Objektiv «Jupiter-11», Brennweite 135 mm.

Schema der Route in UIAA-Symbolen. M1: 1300 / 1 cm = 13 m / in der Höhe. Abschnitte von Traversen sind ebenfalls nach dem Höhenunterschied berechnet.

| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | :--: | :--: | :--: | :--: | :----------------------------------------------: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :-: | :-: | | | | | | | | | | | 80 | 65 | | | | | | 26 | | | | | | 80 | 65 | | | | | | | | | | | | | | 12 | | | | | 21 | | | | | | 80 | 60 | | | | | | | | | | | | | | 11 | | | | | 6 | | | | | | 40 | 60 | | | | | | | | | | | | | | 10 | | | | | 15 | | | | | | 80 | 65 | | | | | | | 3 | | | | | 40 | 65 | 8 | | t | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | | | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 | | | | | | 40 | 60 | | | | | | 8 | | | | | | 40 | 60 | | | | | | | | | | | | 40 | 60 | | | | | | 6 | | | | | | 40 | 55 | | | | | | 13 | | | | | | 40 | 70 | | | | | | 15 | | | | | | 40 | 70 | | | | | | 13 | | | | | | 40 | 70 | | | | | | 25 | | | | | | 80 | 65 | | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | | | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | :-- | | | | | | | | Prowideno za den 160 m, hodovych chasov — 10 | | | | | | | | | | 68 | | 3 | | | | | | 25 | | | | | 32 | | 3 | | | | | | 24 | | | | | 12 | | | | | | | | 23 | | | | | 14 | | | | | | | | 22 | | | | | 10 | | | | | | | | 21 | | | | | | | | | | | | | | | |

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Die Route beginnt auf der rechten Seite des Bachs, der zwischen den Gipfelmassiven 4810 und 4520 fließt.

• R0–R1 — Über sanfte Felsen und Platten 200 m. Gleichzeitige Bewegung, Sicherung über Vorsprünge.
• R1–R2 — Über Felsplatten und -bänke, Sicherung über Klemmkeile.
• R2–R3 — Bewegung über eine innere Ecke. Das Klettern wird schwieriger.
• R3–R4 — Bewegung über eine Spalte nach rechts oben. Das Klettern ist schwierig.
• R4–R5 — Weiter nach oben über Bänke und einfache Platten.
• R5–R6 — Nach rechts unter die Basis einer Platte und, um sie rechts herum über eine Spalte, nach oben. Das Klettern ist schwierig.
• R6–R7 — Weiter nach oben über Platten. Sicherung über Klemmkeile.
• R7–R8 — Die Bewegung setzt sich über ein System von Bänken und Wänden fort.
• R8–R9 — Weiter links oben über eine Spalte und eine schwierige Wand. Sicherung über Klemmkeile.
• R9–R10 — Die Bewegung setzt sich über eine Spalte fort, die in eine innere Ecke übergeht. Das Klettern ist schwierig.
• R10–R11 — Weiter geht die innere Ecke in einen nicht klar ausgeprägten steilen Kamin mit monolithischen Wänden über, der auf einer Bank endet.
• R11–R12 — Nach rechts oben in Richtung der Basis der Seitenrippe über ein System von Bänken und Platten.
• R12–R13 — Dann links oben über eine Spalte. Das Klettern wird schwieriger.
• R13–R14 — Die Bewegung über die Spalte fortsetzend, wechseln wir in eine innere Ecke. Das Klettern ist schwierig.
• R14–R15 — Aus der inneren Ecke links heraus und dann nach oben über die Wand. Begehung einer Reihe von Spalten mit Verwendung von ITO. Erreichen eines Grates. Das Klettern ist sehr schwierig.
• R15–R16 — Bewegung über den linken Teil eines nicht klar ausgeprägten Grates mit geglättetem Relief. Das Klettern ist äußerst schwierig mit Verwendung von ITO.
• R16–R17 — Weiter einen Vorsprung auf dem Grat rechts umgehen und die Bewegung über eine Wand 20 m mit Verwendung von ITO fortsetzen.
• R17–R18 — Bewegung über den Grat, über nicht steile Platten.
• R18–R19 — Weiter Bewegung über Platten, die in einer Spalte enden. Das Klettern wird schwieriger.
• R19–R20 — Eine Reihe von steilen Wänden mit tiefen, geglätteten Rissen. Die Organisation von Sicherungen ist erschwert.
• R20–R21 — Weiter über eine Spalte und kleine Bänke mit Ausstieg auf eine breite Bank unter dem Beginn des steilen Teils der Seitenrippe, genannt «NOSE». Hier wird ein Biwak eingerichtet. Die Übernachtung ist nicht sehr bequem.
• R21–R22 — Über eine Wand und eine innere Ecke direkt nach oben auf eine kleine Bank und weiter über eine Wand mit einer Spalte. Teilweise wird an ITO geklettert.
• R22–R23 — Über eine Wand mit einer Spalte und weiter über eine innere Ecke auf eine Bank. Das Klettern ist äußerst schwierig mit Verwendung von ITO.
• R23–R24 — Die Bewegung setzt sich über eine Wand 25 m und über eine innere Ecke fort.
• R24–R25 — Weiter Bewegung über einen Kamin in Richtung eines überhängenden Karnies. Das Klettern ist äußerst schwierig mit Verwendung von ITO und Bohrhaken.
• R25–R26 — Über den Kamin unter den Karnies treten und den Karnies rechts über eine schmale schräge Bank umgehen. Weiter über eine steile innere Ecke. Das Klettern ist äußerst schwierig.
• R26–R27 — Bewegung über eine innere Ecke mit Verwendung von ITO.
• R27–R28 — Nach der Begehung der inneren Ecke — eine Wand mit einer Spalte.
• R28–R29 — Über die Spalte auf eine breite Bank, die von unten wie die Spitze des «NOSE» aussieht. Ein bequemer Ort für eine Übernachtung.
• R29–R30 — Weiter über eine Wand mit vielen Rissen auf ITO.
• R30–R31 — Über ein System von Wänden und Bänken zur Basis einer größeren inneren Ecke gelangen.
• R31–R32 — Weiter Bewegung über den rechten Teil der inneren Ecke über eine Spalte, Traversieren 8 m nach rechts und über eine Wand nach oben auf eine Bank. Hier wird ein Biwak eingerichtet.
• R32–R33 — Vom Biwak aus Bewegung über die innere Ecke mit Ausstieg auf eine Bank. Das Klettern ist äußerst schwierig mit Verwendung von ITO.
• R33–R34 — Über Bänke und Wände nach rechts oben in Richtung des Gipfels.
• R34–R35 — Über nicht steile, zerstörte Felsen unter eine Wand.
• R35–R36 — Über eine Wand 10 m auf eine Überquerung unter dem Gipfelturm.
• R36–R37 — Über eine verschneite Bank den Gipfelturm von Westen umgehen und über einen Felsgrat auf den Gipfel gelangen.

Der Abstieg erfolgt über den Grat mit Dülfersprüngen in Richtung des Gipfels 4810, dann von der Überquerung zwischen den Gipfeln 4810 und 4520 mit Dülfersprüngen in einen Kamin, über den die Route 5B auf den Gipfel 4810 führt, und über den Kamin ebenfalls mit Dülfersprüngen bis zum Ende des Kamins.

Es wird empfohlen, den Abstieg über den Kamin sehr früh am Morgen zu beginnen, da eine hohe Steinschlaggefahr besteht.