Pass

1. Technische Klasse.
2. Pamir-Alai, Turkestan-Gebirgskette, Karavshin-Tal.
3. Gipfel "4520", rechter Teil der nordwestlichen Wand.
4. Vorgeschlagen 6B Kat. Schl., Erstbegehung.
5. Höhendifferenz 1100 m, Länge 1485 m.

Länge der Abschnitte 5–6 Kat. Schl. 1275 m, davon 6B Kat. Schl. — 645 m.

Durchschnittliche Steilheit der Route 70° (3420–4520). Durchschnittliche Steilheit des Wandteils der Route 76° (3420–4340).

6. Eingeschlagene Haken:

7. Marschzeit der Mannschaft 38 Stunden, Tage — 4, Abstieg am 4. und 5. Tag — 6,5 Std.
8. Übernachtungen: 1 und 2 — liegend auf einer mit Steinen ausgelegten Plattform, 3 — halbliegend auf einem Abstiegskamm.
9. Leiter: Igorwkin Viktor Ivanovich MS. Teilnehmer: Kirijewski Gennadi Pawlowitsch KMS, Kraitor Sergei Grigorjewitsch KMS, Lapko Alexander Wladimirowitsch KMS, Rogosin Viktor Alexejewitsch KMS, Semjonow Alexander Wiktorowitsch KMS.
10. Trainer: Kapitanow Oleg Wiktorowitsch MS.
11. Aufbruch zur Route: 1. Juli 1988. Gipfel: 4. Juli 1988. Rückkehr: 5. Juli 1988.
12. Organisation AUSB "Warzob".

Foto 1. Gesamtansicht des Gipfels. Aufgenommen aus einem Hubschrauber (Foto wurde der Mannschaft zur Verfügung gestellt). Entfernung zum Aufnahmeobjekt ca. 4 km.

• 1. Route des Selenograd-Alpinistenklubs durch den linken Teil der NW-Wand, ca. 6B Kat. Schl. (Leiter Skripko W.), Erstbegehung am 4. Juli 1988.
• 2. Route der AUSB "Warzob" durch den rechten Teil der NW-Wand, ca. 6B Kat. Schl. (Leiter Igolkin W.), Erstbegehung am 4. Juli 1988.
• 3. Routen auf den Gipfel 4810 über den N-Kamm (Methode Sitnikow, 1986).
• 4. Route auf den Gipfel 4810 über die NW-Wand, Erstbegehung (Moschnikow A.), 8. Juli 1988.

Foto 4. Fotopanoorama des Gebiets. Aufgenommen aus einem Hubschrauber (Foto wurde der Mannschaft zur Verfügung gestellt). Entfernung zum Aufnahmeobjekt — 4 km. 1. Route des Selenograd-Alpinistenklubs durch den linken Teil der NW-Wand, ca. 6B Kat. Schl., Leiter Skripko W., Erstbegehung am 4. Juli 1988; 2. Route der AUSB "Warzob" durch den rechten Teil der NW-Wand, ca. 6B Kat. Schl., Leiter Igolkin W.I., Erstbegehung am 4. Juli 1988; 3. Route auf den Gipfel 4810 über den N-Kamm (Methode Sitnikowa, 1986); A, B, C, D — neue Routen auf den Gipfel 4810 im Jahr 1988.

Routen auf den Gipfel Asan über die NW-Wand (5 Routen):

• Route 1
• Route 2
• Route 3
• Route 4
• Route 5

Foto 5. Technische Fotografie der Route. Aufgenommen am 30. Juni 1988 um 10:00 Uhr mit einer "Smena-Symbol"-Kamera, Objektiv T-43 mit einer Brennweite von 40 mm aus einer Senke des Nordkamms des Gipfels Asan. Entfernung zum Aufnahmeobjekt ca. 2 km, Höhe des Aufnahmepunkts 3600 m.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Der taktische Plan der Mannschaft war auf die Begehung der Route auf den Gipfel 4520 durch den rechten Teil der NW-Wand in fünf Marschtagen ausgelegt, unter Berücksichtigung einer Vorbearbeitung von 100 m der Route und des Abstiegs. Durch visuelle Beobachtung der Route vom Nordkamm des Gipfels Asan und der Verbindung zwischen dem Gipfel Asan und dem Gipfel 4810 wurde festgestellt, dass im ersten Teil der Wand eine gute Übernachtungsmöglichkeit unter einem Überhang für die gesamte Mannschaft besteht, sowie mehrere Varianten für Übernachtungen im oberen Teil der Wand und auf dem 10. Kamm, jedoch ohne Zeltaufbau. Die problematischsten unteren 600 m der Wand, danach nimmt die durchschnittliche Steilheit auf 60–65° ab.

Daher war geplant:

• Bearbeitung der Route.
• Früher Aufbruch am zweiten Tag — Aufstieg auf eine Terrasse unter einem Überhang, Übernachtung.
• Von dieser Übernachtung aus — Bearbeitung des schwierigsten Abschnitts der Wand: einer Reihe von Überhängen mit glatten Platten dazwischen und Platten unter dem oberen Überhang.

An der Wand gibt es kein Wasser (Eis nur im oberen Teil, am Kamm), daher musste das gesamte Wasser mitgeführt werden (15 l).

Die Bewegung wurde unter Berücksichtigung der Arbeit jeder Seilschaft und jedes Teilnehmers als Erster und Letzter organisiert, was eine gleichmäßige Belastung der Teilnehmer ergab. Als Erste arbeiteten: auf dem Abschnitt R0–R1 — Kraitor; R1–R4 — Semjonow; R4–R7 — Rogosin; R7–R11 — Igolkin; R11–R17 — Lapko; R17–R24 — Kirijewski; R24–R30 — autonome Bewegung der Seilschaften mit Haken-Interaktion. Auf den Abschnitten R0–R24 wurden Sicherungsseile eingerichtet. Die Mannschaft verwendete das gesamte Arsenal moderner technischer Mittel, die bei den Ausscheidungsmeisterschaften der UdSSR erprobt wurden. Auf der Route fanden sich Abschnitte mit erhöhter Zerstörung des Reliefs.

Sicherheit wurde gewährleistet durch:

• Wahl der Bewegungsrichtung;
• Sammlung der Teilnehmer an geschützten Stellen vor herabfallenden Steinen;
• Arbeit mit doppeltem Seil unter Verwendung des "Edelrid"-Seils UIAA als Sicherungsseil in allen Seilschaften.

Die Übernachtung Nr. 1 wurde auf einer Terrasse (liegend) unter einem monolithischen, mächtigen Überhang organisiert, der vor Unwetter und Steinschlag geschützt war. Die Übernachtung Nr. 2 — auf einem Kamm beim Abstieg (nach zehn Dülferspüssen vom Gipfel), halbliegend, an einem sicheren Ort unter einem Überhang.

Die Verpflegung war zweimal täglich (morgens und abends) mit hochkalorischer individueller Ration und Getränken in Flaschen während des Tages. Es wurde ein Autoklav zur Zubereitung der Nahrung verwendet. Es gab keine Unfälle oder Verletzungen unter den Teilnehmern. Die problematischen Abschnitte R11–R17 wurden mit Hilfe von:

• hoher individueller Technik;
• teilweisem Einsatz des "Pendel"-Manövers in Kombination mit "Skyhooks";
• einem breiten Arsenal technischer Mittel und Methoden überwunden.

Foto 6. Profil der Wand rechts aus dem Abstiegskoular (F6). Aufgenommen am 5. Juli 1988 um 11:00 Uhr mit einer "Smena-Symbol"-Kamera, Objektiv T-43 mit einer Brennweite von 40 mm. Entfernung zur Wand (Route) ca. 500 m, Höhe des Gipfels 900 m, die Kamera ergab eine gewisse Verzerrung.

Aufgrund des praktisch vollständigen Fehlens von Vorsprüngen wurde die Zwischensicherung auf Haken und Platzierungen organisiert, auf Platten ohne Risse — unter Verwendung von Bohrhaken. "Stationen" für die Sicherung und Befestigung der Seile wurden auf drei bis vier Elementen mit obligatorischer Einbeziehung von Haken organisiert. Neue Elemente waren:

1. Verwendung von in "Skyhooks" eingenähten Ringleitern für "Hakenbeine" ohne Zwischenkarabiner, was die Organisation eines Sicherungspunkts oder einer ITO noch 10–15 cm höher als üblich ermöglichte;
2. Verwendung von zusätzlich zu "Skyhooks" Schrauben mit einem Drahtseil, die es ermöglichten, eine ITO in einem mit einem Bohrer erstellten Loch von 5–7 mm Tiefe zuverlässiger zu organisieren.

Aufgrund der Vielzahl von Überhängen im unteren Teil der Wand war es möglich, die Bewegung auch bei schlechtem Wetter unter dem Schutz der Überhänge oder eine kurzfristige Wetterpause unter ihnen zu organisieren.

Die Verbindung zum Basislager, in dem sich die Rettungsmannschaft befand (1,5 Std. Fußweg unter die Wand), wurde über zwei Beobachter mit KMS-Qualifikation und 4. Gepr. ab., die ständig unter der Route standen, über die Station "Lastotschka" aufrechterhalten. Die Beobachtung wurde durch einen 12-fachen Fernglas durchgeführt, die Verbindung wurde in der unteren Hälfte der Wand aufrechterhalten.

Die Reserven der Mannschaft waren:

1. Gute Aufklärung, gründliche Kenntnis der Route;
2. Ausgezeichnete technische und körperliche Vorbereitung (1. Westl. v. Zamin-Karor über die NW-Wand 6B Kat. Schl. bei der Bearbeitung von 8 Seilen wurde von der Mannschaft mit einer Übernachtung bewältigt);
3. Kombination von Jugend und Erfahrung in der Mannschaft (Durchschnittsalter — 29 Jahre, 4 Teilnehmer an Meisterschaften der UdSSR);
4. Gute materielle Basis (Verpflegung, Ausrüstung, Medizin, Rettungsteam);
5. Eineinhalbfacher Vorrat an Lebensmitteln, Benzin (in Dosen eingeschweißt), Spezialausrüstung auf der Route;
6. Planung der Hauptarbeit auf den stärksten Abschnitten;
7. Regelmäßige Funkverbindung mit dem Tadschikischen KSP und der AUSB "Warzob";
8. Zeitreserve (10 Tage für den Aufstieg).

Hinweis: "–" — Loch, das mit einem Bohrer für einen "Skyhook" gebohrt wurde.

Die Mannschaft benötigte 38 Marschstunden. Die Länge der Route beträgt 1345 m, unter Berücksichtigung des Traversierens auf den Abschnitten: R4–R5, R19–R20, R29–R30 — 1485 m.

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Die Route beginnt 40–50 m links von dem Schnee-Eis-Koular, der von der Verbindung zwischen dem Gipfel 4520 und dem Gipfel 4810 herabführt. Die wichtigsten Orientierungspunkte für den Beginn der Route sind:

• der rechteckige Fels-"Pfeiler" (beginnt 100 m von der Moräne), 100–120 m lang, der mit seiner (linken) Kante und der Hauptwand einen Innenwinkel bildet, durch den die Route verläuft;
• der "Fernseher" — eine riesige schwarze Ausbuchtung in der Wand mit einem Durchmesser von 150–200 m, 200 m von der Moräne entfernt. Links vom "Fernseher" verläuft die Route 50–70 m;
• der Überhang "Integral" — ein mächtiger Überhang-Gürtel, der unter einem Winkel von 50–60° zum Horizont verläuft, wird in der Mitte gekreuzt;
• die auf der Hauptwand herausragende Platte "Eichenblatt" mit einer vertikalen Größe von 120–150 m, befindet sich im zweiten Drittel der Wand, links davon verläuft die Route.

Von der Moräne aus sind die Kontrolltürme 1 und 2 durch ein Fernglas gut sichtbar. Aufgrund der Enge des Tals und der Breite der NW-Wand ist der Gipfel (höchster Punkt) aus dem Tal nicht sichtbar. Er befindet sich 200–300 m links vom rechteckigen Gendarmen.

Die im Bericht angegebenen Höhen wurden anhand geographischer Karten und eines Höhenmessers ermittelt.

Abschnitt R0–R1: Eine Nische mit einem Überhang oben, über der Moräne, wird rechts umgangen. Vom Schneefeld aus auf Stufen (15 m unter der Nische, dann, den Überhang rechts umgehend, auf steilen, teils überhängenden Felsen auf eine kleine Terrasse. Weiter Traversieren nach links 5 m und Überwindung einer Reihe steiler Wände, getrennt durch kleine Terrassen. An diesen Wänden auf eine große geneigte Terrasse im Sockel des "Pfeilers" aufsteigen.

Abschnitt R1–R4: Es ist ratsam, kurze Strecken zu gehen, da viele Elemente für die ITO benötigt werden. Dies ist ein mächtiger, teils überhängender 85-m-Innenwinkel mit einer Spalte variablen Querschnitts. Es werden die verschiedensten Elemente verwendet: Haken, Kästen, Segmente, Hexen, Stopper, besonders effektiv sind "Friends". Der Überhang in der Mitte wird durch ein "Pendel"-Manöver auf die linke Seite des Abschers und danach nach 5 m Aufstieg in den Innenwinkel überwunden. Der obere Teil der Spalte erweitert sich stark, daher muss man auf die überhängende rechte Ebene des Winkels ausweichen. 5 m vor dem runden Überhang, der den Innenwinkel abschließt, links ausweichen auf eine kleine Terrasse — 1. Kontrollturm.

Abschnitt R4–R5: Die Länge dieses Abschnitts beträgt 45 m. Zuerst von der Terrasse 10 m hoch auf eine Platte mit einer kleinen Ritze, dann 10 m hoch und nach rechts. Aus dieser Ritze muss man durch ein "Pendel"-Manöver in die linke Spalte (in 5 m Entfernung) wechseln. Nach dem "Pendel"-Manöver unter den Überhang treten und, unter Anwendung von ITO und freiem Klettern mit Orientierung nach links, auf der Platte mit der Spalte bis zur Terrasse aufsteigen. Die 30 m lange Terrasse mit einem leichten Abstieg führt nach links.

Abschnitt R5–R6: Die monolithische Wand über einem mächtigen runden Überhang wird durch einen Innenwinkel überwunden. Die Bewegung erfolgt hauptsächlich auf ITO, manchmal müssen "Skyhooks" verwendet werden, indem Löcher mit einem Bohrer erstellt werden. Die Länge dieses Abschnitts beträgt 35 m.

Abschnitt R6–R7: Der Innenwinkel, der sich abflacht und in eine geneigte Terrasse verwandelt, führt nach rechts unter einem Winkel von 45° zu einer großen Terrasse. Viele lose Steine. Um die Bewegung fortzusetzen, muss sich die gesamte Gruppe auf der Terrasse sammeln.

Abschnitt R7–R9: Dieser Abschnitt ist durch großblockige, zerklüftete Platten gekennzeichnet. Die Bewegungsrichtung ist auf die Platte mit einem Überhang am Sockel und einer breiten 20–30 cm-Ritze gerichtet. Diese Platte mit der Ritze ist von der Moräne aus unter der Route gut sichtbar (15–20 m rechts vom Überhang "Integral"). Bewegung unter den Sockel der Platte durch einen Innenwinkel. Aus dem Sockel heraus "Pendel"-Manöver, dann Traversieren 10 m nach links auf einer glatten Platte. Danach Aufstieg unter den Innenwinkel, der von den Platten und dem Überhang "Integral" gebildet wird.

Abschnitt R9–R10: Durch den überhängenden Innenwinkel und die rechte Platte — Ausstieg zum Ort der 1. und 2. Übernachtung — 2. Kontrollturm. Die Übernachtung ist gut, unter einem überhängenden Überhang, halbliegend für 6 Personen, Zelten ist schwierig. Die Plattform ist vor Steinschlag geschützt. Bei der Übernachtung wurde ein Polyethylen-Zelt verwendet.

Abschnitt R10–R11: Überhängender Innenwinkel mit Platten und Abschern, gebildet vom Überhang "Integral" links und einer steilen Platte. 30 m und höher der Übernachtung gibt es einen Durchgang durch die 1. Stufe des Überhangs, dann Ausweichen nach links 5 m und hoch 7 m.

Abschnitt R11–R13: Überwindung der 2. Stufe des Überhangs "Integral", unter Verwendung von Innenwinkeln, die unter den Überhang führen. Bewegung nach links-oben.

Abschnitt R13–R15: Platte zwischen den Überhängen "Integral" und "Sturmwind" mit einer Länge von 150 m. Die Platte wird durch Ritzen überwunden, mit Übergängen zwischen ihnen auf den Platten hauptsächlich auf Reibung.

Abschnitt R13–R17: Der Überhang "Sturmwind" wird auf ITO überwunden. Unter dem Überhang — eine glatte Platte, auf die man durch "Mizer"-Manöver aufsteigt, indem man Löcher für "Skyhooks" bohrt. Sicherung — auf Bohrhaken. Danach Bewegung scharf nach links in Richtung der Ritze.

Abschnitt R17–R18: Charakteristisch sind glatte, steile Platten. Für die Bewegung ist es ratsam, Ritzen zu verwenden, Übergänge zwischen ihnen werden durch "Pendel"-Manöver oder extremem Klettern auf Reibung durchgeführt. Zuerst Bewegung 30 m hoch, dann in Richtung der Platte "Eichenblatt" nach rechts.

Abschnitt R18–R19: Bewegung durch einen überhängenden Innenwinkel, gebildet von der monolithischen, glatten Wand des Hauptmassivs und der linken Kante der Platte "Eichenblatt". Der Winkel hängt auf einer Länge von 50 m über, wobei im oberen Teil — 10 m Nassschnee. Am Ende des Abschnitts — eine Terrasse auf der Platte. Hier wird der 3. Kontrollturm errichtet. Oberhalb der Terrasse — eine mit Eis und Schnee gefüllte Ritze. Man kann Eis schmelzen.

Abschnitt R19–R21: Vom 3. Kontrollturm aus ist der Überhang vor dem Himmel sichtbar. Der Überhang wird im rechten Teil umgangen, wobei die Bewegung von links nach rechts erfolgt. Über dem Überhang — eine Terrasse, auf der man in Richtung des rechten Kamms weiterbewegt.

Abschnitt R21–R23: Die Bewegungsrichtung ist nach rechts-oben auf einer 65-Grad-Wand. Eine geneigte Terrasse wird durch Wände unterbrochen, teils Nassschnee. Der Ausstieg auf den Kamm erfolgt durch einen steilen Eis-Koular, der von der ersten Wand links umgangen wird. Auf dem Kamm — eine Terrasse mit Schnee. Man kann eine Übernachtung organisieren.

Abschnitt R23–R29: Ein schmaler Kamm mit Überhängen nach Osten. Für die Sicherung ist es gut, "Friends" und Sektoren zu verwenden.

Abschnitt R29–R30: Ein schmaler Kamm mit Überhängen und dem Gipfelturm stellt einen monolithischen, schwach zerklüfteten 30-m-Fels kon dar. Der Aufstieg auf den Gipfel erfolgt durch eine Ritze im rechten Teil der Wand.

Der Abstieg vom Gipfel in Richtung der Verbindung zwischen dem Gipfel 4520 und dem Gipfel 4810 über den SW-Kamm auf dem Weg des Aufstiegs bis zum Abschnitt R23 (6 Dülfer). Weiter auf dem Kamm noch 4 Dülfer bis zu einer Terrasse, auf der die Mannschaft am 4. und 5. Juli 1988 eine halbliegende Übernachtung organisierte. Von der Übernachtung 3 Dülfer bis zur Verbindung (zuerst 1. auf dem Kamm, dann auf der SO-Wand). Die Verbindung wird in Richtung des Gipfels 4810 traversiert (2 Seile), dann Abstieg nach Westen 1 Dülfer. Auf dem NW-Hang Traversieren in Richtung des Koulars 100 m und Ausstieg in den Fels-Eis-Koular (Route 5B Kat. Schl. auf den Gipfel 4810). Auf dem Koular 9 Dülferspüsse und weiter Abstieg auf Schnee 300 m und Ausstieg auf die Moräne unter der Route ins Lager der Beobachter.

Der gesamte Abstieg der Mannschaft (23 Dülfer mit Seilzug) dauerte 6,5 Std.