Pass des Aufstiegs

Gebiet, Schluchten: Turkestan-Gebirgskette, Karavshin. 5.4.3.
Name des Gipfels: Asan, Name der Route: durch die Mitte der NW-Wand (Timofejew 1988). 4230 m.
Vorgeschlagen: 6B Kat. sl.
Charakter der Route: felsig.
Höhenunterschied der Route: 1330 m, Maximum 500 m. Länge der Route: 1391 m. Länge der Abschnitte: V Kat. sl. 300 m, VI Kat. sl. 545 m. Durchschnittliche Steilheit: des Hauptteils der Route 77°, der gesamten Route 73°.
Haken, die auf der Route gelassen wurden: Insgesamt: 6, davon 4 Bolzen. Verwendete Haken auf der Route: Stationäre Bolzen 2 Stück, davon ITO 2 Stück. Entfernbare Bolzen 8 Stück, davon ITO 5 Stück. Insgesamt verwendete ITO 174 Stück, davon Skyhooks 94 Stück.
Arbeitszeit der Mannschaft: 74 Stunden, Tage 10.
Leiter: Morozow D.W. KMS Teilnehmer: Tarnakin Yu.A. KMS, Kondraschow W.W. KMS, Waljejew W.A. 1. sp. Rang
Trainer: Igolkin W.I. MS
Aufbruch zur Route: 7:00, 2. Januar 2007. Erreichen des Gipfels: 11:00, 13. Januar 2007. Rückkehr zum Basislager: 17:00, 14. Januar 2007.
Organisation: Mannschaft des Regionskomitees für Sport der Region Tscheljabinsk.

Gezeichnetes Profil der Route

Diagramm des Aufstiegs

Arbeitszeit (Stunden)	12	8	7	0	8	5	8	6	0	8	8	4
Wind (m/s)	5	6	12	20	10	10	9	11	18	8	7	7
Temperatur (°C)	-10	-12	-9	-14	-12	-10	-15	-15	-18	-12	-10	-8
Wetterbedingungen
Naturphänomene			Schnee	Schnee, Orkan	Schnee	Schnee		Erdbeben	Schnee		Schnee

Gipfel Asan (4230 m). Hänge des Gipfels Usen (4378 m). Gipfel Yrtschilta (4507 m). Gipfel 4810 m.

Ankerhaken (ITO)	Klemmkeile (ITO)	Bolzen (ITO)	Skyhooks (ITO)	Schema der Route in UIAA-Symbolen. ASAN Route Timofejew 6A Kat. sl.	Länge des Abschnitts (m)	Steilheit (°)	Schwierigkeit
		5/5	18/18	Foto №2 R8	50	75	VI A3
3/2	2/1		15/15	Foto №1 R7	45	65	VI A3
	4/1		4/4	R6	40	55	V A3
1	1		4/4	R5	10	55	V A3
3/1	5/2			R4	50	50	V
2	3			R3	70	45	IV
3	4			R2	100	45	IV
2				R1	100	45	III
	2			R0	100	45	III

Ankerhaken (ITO)	Klemmkeile (ITO)	Bolzen (ITO)	Skyhooks (ITO)	Schema der Route in UIAA-Symbolen. ASAN Route Timofejew 6A Kat. sl.	Länge des Abschnitts (m)	Steilheit (°)	Schwierigkeit
2/1	3/2	1/1	4/4	Absprengung R16	15	95	VI A2
3/2	4/3	1/1	6/6	Absprengung Grat 0,8 m Foto №5 R15	40	95	VI A2
4/2	4/3		4/4	Absprengung Grat 0,5 m R14	40	90	VI A2
2/2	2/2	1		Absprengung Grat 1,5 m R13	15	90	VI A3
3/1	4/3		4/4	R12	35	90	VI
3/2			2/2	R11	20	85	VI
2/1		1	2/2	Foto №4 R10	20	85	VI A2
4/1	3/2		8/8	Foto №3 R9 Lager №1	45	85	VI

Ankerhaken (ITO)	Klemmkeile (ITO)	Bolzen (ITO)	Skyhooks (ITO)	Schema der Route in UIAA-Symbolen. ASAN Route Timofejew 6A Kat. sl.	Länge des Abschnitts (m)	Steilheit (°)	Schwierigkeit
2	3			R24	35	50	V
	6/3		6/6	Grat 1,8 m R23	50	90	VI A1
4/2	4/3		4/4	Foto №6 R22	40	85	VI A1
4/3	5/2	1	3/3	Grat 0,5 m R21	50	75	VI A1
3/1	2/1			R20	30	75	VI
3/2	4/2		2/2	R19 Lager №2	40	70	V
4/1	4/2		2/2	R18	40	70	V
	3/2			Absprengung R17	20	60	V

Ankerhaken (ITO)	Klemmkeile (ITO)	Bolzen (ITO)	Schema der Route in UIAA-Symbolen. ASAN Route Timofejew 6A Kat. sl.	Länge des Abschnitts (m)	Steilheit (°)	Schwierigkeit
			GIPFEL. R31 Foto №10
			Grat R30	120	30	II
4/1	5/1		R29	30	75	V
3/1	2/1		R28 Lager №3	50	75	V
4/2	5/2		Foto №9 R27 Grat 1 m.	50	75	V
5/1	3/2	2/2	Foto №8 R26	35	75	VA1
5/2	3/2	4/4	Foto №7 R25	50	80	VI