Pass für die Bergtour
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Kategorie der Bergtour — technisch
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Gebiet der Bergtour — Pamir-Alai, Turkestangebirge
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Gipfel 4750 (p.LOMO), über den Nordgrat, kombinierte Route, dritte Begehung.
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Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 5B
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Charakter der Route:
- Länge — 1950 m
- Länge der Abschnitte II–IV. Kat. — 400 m
- Davon VI. Kat. — 75 m
- Durchschnittliche Steilheit des Wandteils — 64°
- Höhenunterschied — 1150 m
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Eingeschlagene Haken:
| Fels | Bohrhaken | Klemmkeile | Vorsprünge | Eishaken |
|---|---|---|---|---|
| 70 | 1 | 20 | 38 | 10 |
| 10 | 0 | 1 | 0 | 0 |
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Anzahl der Gehstunden — 34, Tage — 4
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Übernachtungen liegend.
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Zusammensetzung der Gruppe:
- Butschinski Alexander Wladimirowitsch — 1. Sportklasse, Leiter
- Iwanow Alexei Nikolajewitsch — KMS
- Lenivkova Sinaida Dmitrijewna — MS
- Matwejtschewa Ljubow Dmitrijewna — KMS
- Paschkewitsch Alexander Wiktorowitsch — 2. Sportklasse
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Trainer der Mannschaft MS UdSSR Lenivkova Sinaida Dmitrijewna II. Kat.
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Aufbruch zur Route — 21. Juni 1988 Gipfelerreichung — 24. Juni 1988 Rückkehr ins Basislager — 24. Juni 1988
Foto 1. Aufnahmedatum 25. Juni 1988. Objektiv „Industar-50“. Entfernung — 1000 m. Aufnahmhöhe — 3700 m.
Schema der Route in UIAA-Symbolen
| Nr. Abschnitt | Fels-Haken | Klemmkeile | Bohrhaken | Eishaken | Länge (m) | Steilheit (°) | Kat. | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0 | — | — | — | — | 200 | 40 | 3 | |
| R1 | — | — | — | — | 250 | 45–60 | 4 | |
| R2 | — | — | — | — | 40 | 60 | 4 | |
| R3 | — | — | — | — | 50 | 60 | 4 | |
| R4 | — | — | — | — | 60 | 40 | 3 | |
| R5 | — | — | — | — | 300 | 40–60 | 4 | |
| R6 | — | — | — | — | 80 | 50 | 4 | |
| R7 | 4 | — | — | — | 20 | 85 | 4 | |
| R8 | 2 | — | — | — | 20 | 38 | 5 | |
| R9 | 4 | — | — | — | 40 | 60 | 4 | |
| R10 | — | — | — | — | 120 | 45–55 | 4 | |
| R11 | — | — | — | — | 80 | 50 | 1 | |
| R12 | 2 | — | — | 2 | 40 | 55 | 5 | |
| R13 | 4 | — | — | — | 20 | 80 | 5 | |
| R14 | 4 | 1 | — | — | 20 | 80 | 5 | Traversierung |
| R15 | 2 | 1 | — | — | 40 | 80 | 5 | |
| R16 | 2 | — | — | — | 20 | 70 | 5 | 2. Kontroll-Tour |
| R17 | 2 | — | — | — | 35 | 80 | 6 | |
| R18 | 3 | — | — | — | 10 | 70 | 5 | |
| R19 | 3 | — | — | — | 15 | 80 | 5 | Traversierung 15 m |
| R20 | — | — | — | — | 40 | 85 | 4 | |
| R21 | — | 2 | — | — | 40 | 50 | 4 | Übernachtung 22. Juni 1988, 4500 m |
| R22 | — | 2 | — | — | 60 | 55 | 4 | |
| R23 | — | 2 | — | — | 60 | 30 | 3 | |
| R24 | — | — | — | — | 60 | 40 | 3 | |
| R25 | — | 1 | — | — | 40 | 30 | 3 | |
| R26 | — | 1 | — | — | 40 | 70 | 5 | |
| R27 | — | 1 | — | — | 40 | 50 | 3 | Übernachtung 23. Juni 1988, 4650 m |
| R28 | — | 1 | — | — | 40 | 75 | 5 | |
| R29 | — | 1 | — | — | 30 | 45 | 3 | |
| R30 | — | 1 | — | — | 40 | 75 | 5 |
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