Pas­sport des Auf­stiegs­tages

I. Klas­se des Auf­stiegs — tech­nisch

2. Re­gi­on des Auf­stiegs, Ge­birgs­zug — Pa­mi­ro-A­lay, Tur­ke­stan­ge­birgs­zug
3. Gip­fel, des­sen Hö­he, Rou­te — Pik 4974 (F. Do­sto­jew­ski) über die rech­te Kon­ter­for­se 10–3 der Wand
4. Vor­ge­schla­ge­ne Schwie­rig­keits­ka­te­go­rie — 5A
5. Cha­rak­te­ri­sti­k der Rou­te: Hö­hen­dif­fe­renz — 550 m

Aus­deh­nung der Ab­schnit­te — 6. Kat. der Schwie­rig­keit — 120 m, mitt­le­re Nei­gung — wand­ar­ti­ge Tei­le — 60°

6. Ge­schla­ge­ne Haken: für Si­che­rung — 56

für Er­stel­lung von i.T.o. — 5

7. An­zahl der Ge­hen­den Stun­den — 16
8. An­zahl der Über­nach­tun­gen und de­ren Cha­rak­te­ri­sti­ka — eine, lie­gend
9. Na­me und Vor­na­me des Lei­ters, der Teil­neh­mer und de­ren Qua­li­fi­ka­ti­on:

Jew­stig­ne­ew Alex­ej Wla­di­mi­ro­witsch — m.s. Ba­ru­lin Bo­ris Alex­an­d­ro­witsch — m.s. Be­ilin Ju­ri Jo­si­fo­witsch — k.m.s. Mosch­ni­kow Ana­to­li Iwa­no­witsch — m.s.

10. Trai­ner der Mann­schaft: Tro­schtschi­nen­ko L.A. II. Da­tum des Aus­gangs auf die Rou­te und der Rück­kehr 6.–7. Juli 1982