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Ohne Titel

Bericht

  • über die Meisterschaft der alpinen Ausbildungs- und Sportbasen und KSP des Gesamtsowjetischen Rates der VDFSO der Gewerkschaften im Alpinismus 1988
  • zum Gipfel Ak-Su Ser. (5217 m)
  • durch das Zentrum der Nordwand, Variante der Route von Popov
    1. Begehung
  • Team der ASB "Domбай"
  • Trainer der Mannschaft — Griщенко Valentin Anatoljewitsch
  • Leiter der Mannschaft — Chapljinski Igor Orestowitsch img-0.jpeg

Adressen

  • DUSB "Domбай" — 357191, Gebiet Stawropol, Postamt Domбай.
  • Griщенко W.A. — 252006, Kiew, ul. Gorkogo, Haus 693, App. 6.
  • Chapljinski I.O. — 252091, Kiew, ul. Werbizkogo, Haus 10, App. 82.

Die im Bericht angegebenen Höhen wurden anhand des Berichts über die Route von Popov sowie visuell bestimmt.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Am 9. September 1988 begann die Mannschaft mit der Arbeit an der Route. Bis 15:00 erreichten sie den großen Sims (Abschn. R6–R7). Es begann leicht zu regnen. Sie spannten eine Plattform unter dem Überhang rechts der vertikalen Spalte auf. Um 18:00 begann ein richtiger Wasserfall von den Felsen auf sie herabzuströmen. Innerhalb einer halben Stunde waren alle bis auf die Knochen durchnässt, deshalb stiegen sie zur Moräne hinab und ließen die Sicherungsleine zurück.

Am 10. Juli regnete es weiterhin leicht, deshalb unternahmen sie keinen Versuch, die Route fortzusetzen.

Am 11. Juli begannen sie um 6:00 mit der Bewegung entlang der Sicherungsleine. Unter dem Sims waren sie um 9:00. Die Felsen waren nass, von den Überhängen floss Wasser, was die Arbeit des Ersten erschwerte. Um 16:00 richteten sie ein Biwak ein (Abschn. R12–R13) auf der vertikalen Wand rechts der vertikalen Spalte. Sie spannten eine Plattform auf, ab 18:00 regnete es.

Am 12. Juli begannen sie um 8:00 zu arbeiten. Das Relief ist sehr komplex, nasse Felsen wechseln sich mit Fließ Eis ab, sie mussten in Steigeisen klettern. An allen Punkten schlugen sie einen Bohrhaken ein. Um 17:00 erreichten sie ein kleines Sims mit einer Breite von 1 m (Abschn. R18–R19). Dies ist einer der wenigen sicheren Orte auf der Route. Sie übernachteten sitzend auf dem Sims. In Zukunft würden sie keine Plattform mehr nutzen und ließen sie daher zurück.

Am 13. Juli bearbeiteten sie die Route auf den Abschnitten R19–R25. Den ganzen Tag fiel Schneegriesel.

Am 14. Juli passierten sie 120 m entlang der Sicherungsleine und kehrten zurück, da sie ständig in einer Lawine aus Schneestaub steckten.

Am 15. Juli verbesserte sich das Wetter nicht. Ihnen gelang es, 40 m der Wand zu bearbeiten und sich am Anfang der Eisrinne festzusetzen.

Am 16. Juli näherten sie sich zunächst entlang der Sicherungsleine und dann durch die Eisrinne (Abschn. R26–R32) der vertikalen Wand (4710 m). Im Eis hackten sie Plattformen für eine sitzende Übernachtung aus.

Am 17. Juli überwanden sie einen der schwierigsten Abschnitte der Route — eine Kaskade von Überhängen. Sie mussten häufig Skyhooks und verschiedene Konstruktionen von Haken verwenden. Die Übernachtung war hängend in einer Mulde unter dem Überhang.

Am 18. Juli kamen sie nur ein kleines Stück voran und richteten auf dem Grat ein Biwak ein. Dies war die erste gute Übernachtung. Am Morgen war es sehr kalt und windig, deshalb begannen sie erst um 10:00 mit der Bewegung.

Am 19. Juli waren sie um 16:00 auf dem Gipfel und begannen sofort mit dem Abstieg.

Am 20. Juli stiegen sie um 20:00 ins Basislager ab.

Abweichungen vom taktischen Plan waren mit dem Wetter verbunden, da sie zwei Tage auf eine Wetterbesserung warten mussten. Da die Route stark von Eis und Steinen beschossen wird (Abschn. R0–R28), konnte man bis 15:00 arbeiten.

Die Kommunikation wurde mit Hilfe von "Vitalka" mit Beobachtern auf der Moräne unter Ak-Su aufrechterhalten.

Insgesamt: 76 Std.225/76193/60124/518/18
123456789
6 Std. R47–R482523--img-1.jpeg 5217 mIV1005
R46–R471210--img-2.jpegIV20060
R45–R4685--img-3.jpegIV10070
6 Std. R44–R45167111/1img-4.jpegV8070
R43–R448211/1V4075
R42–R43855-V6070
12 Std. R41–R4268/3231/27103/3VI А41095
R40–R4115/155/5-1/1VI А33590
R39–R4010/65/5-1/1VI А32595
R38–R396/14/4--VI А42085
R37–R382/23/3--VI А4595
R36–R376/44/4--V А34075
R35–R367/14/4--V А44070
R34–R358/26/24-VI А34080
R33–R346/24/4-1/1VI А42575
12 Std. R32–R3313/218/1150/56/6VI А34070
R31–R325/25/1101/1VI А32580
R30–R314/45-2/2VI А43085
R29–R303/25/14-VI А43085
R28–R295/25/1101/1VI А43585
R27–R28-2/231/1VI8080
4 Std. R26–R27-4/452/2VI А42095
8 Std. R25–R26-3/25/1-VI А44080
R24–R25-27/1-VI А13085
R23–R24318/21/1VI А310100
R22–R234/15/1--V А13080
R21–R2211/212-VI4070
R20–R21655-V4060
8 Std. R19–R20--101/1V8070
R18–R1941/1036/5271/1V2560
R17–R187855-V4065
R16–R177/55/36-VI А23570
R15–R165/22/131/1VI А13075
R 14–R15555-VI А23585
R13–R1414/385-V+7580
R12–R139/410/4-1/1VI А15585
R11–R123/32/2--VI А4595
R10–R118/22--V А13585
R9–R106/13--V А13585
R8–R95/51/1-1/1VI А46100
R7–R846/1--VI А12085
10 Std. R6–R741/1134/131/1VI А33085
R5–R65/23/1--VI А23085
R4–R57/23--VI А13585
R3–R488--V3565
R2–R348--V3570
R1–R2510--V4060
R0–R12-3-img-6.jpeg img-7.jpeg img-8.jpegIV8050
MI:2000
img-9.jpeg img-10.jpeg

Schema der Route in VIAA-Symbolen

Beschreibung der Route nach Abschnitten

R0–R1: Überwindung des Bergschrunds entlang seines linken Teils.

R1–R2: Bewegung entlang der rechten Seite der Rinne nach oben über Felsen, es gibt lose Steine.

R2–R3: Ausgang zur rechten Seite der Rinne.

R3–R4: Überquerung der Rinne von rechts nach links, Sicherung durch Felshaken an Felsinseln.

R4–R5: Bewegung in Richtung der vertikalen Spalte, rechts befindet sich ein roter Sims.

R5–R6: vertikale Platten, Wasser fließt.

R6–R8: Bewegung entlang der Spalte in Richtung des Überhangs.

R8–R9: der Überhang wird frontal passiert, Sicherung durch Bohrhaken.

R9–R12: Bewegung entlang der Spalte, viele lose Steine.

R12–R14: Kamin-Rinne, Wände sind geglättet, es gibt Abschnitte von 15 m mit Fließ Eis, der Erste klettert in Steigeisen mit Hilfe von Eisbeil und Eispickel.

R14–R15: steile Wand mit einer Spalte, die mit Eis gefüllt ist.

R15–R19: Kamin, gefüllt mit Fließ Eis, es gibt herausragende lose Steine.

R19–R20: Kamin mit Eis, Eisbohrer passen gut, man sollte sich an der rechten Seite halten.

R20–R22: Platten, kleine Spalten, alles ist mit Eis von 2–5 cm Dicke bedeckt.

R22–R23: Spalte mit begrenzter Anzahl von Griffen, die mit Eis bedeckt sind.

R23–R24: Überhang, gebildet von einem Felsabsplitterung, man kann Friends und Klemmkeile verwenden.

R24–R26: Platten, wenige Griffe, in den Spalten Eis.

R26–R27: Überhang wird von links nach rechts passiert, unter dem Überhang befindet sich ein Eispilz.

R27–R28: Eisrinne verläuft mittig, dort ist das Eis dicker.

R28–R33: Eiswände, viele herausragende Felsen, man sollte sich an der rechten Seite halten.

R33–R36: innerer Winkel, rechts befindet sich eine vertikale Wand, unter der man Plattformen für sitzende Übernachtungen aushacken kann; Bewegung entlang der Platte von rechts nach links; mitten auf der Platte ist ein Bohrhaken eingeschlagen.

R37–R42: eine Kaskade von Überhängen wird mit Hilfe von ITO überwunden, rechts befindet sich ein innerer Winkel, der mit Eis gefüllt ist. Wir halten es für schwieriger, dort zu klettern.

R42–R43: unter dem Überhang befindet sich ein schwieriger Quergang von links nach rechts über 5 m, dann ein innerer Winkel mit Eis von 10–20 cm, viele herausragende Felsen, eingefrorene Steine.

R43–R44: sehr steiler Grat mit Felsinseln.

R44–R45: Quergang nach rechts in den inneren Winkel, Eis und Felsen, lose Steine.

R45–R48: von einem Sims auf dem Grat aus logischer Quergang von rechts nach links, man sollte sich an der linken Seite des Grats halten. An vielen Stellen gibt es gute Möglichkeiten für Übernachtungen. img-11.jpeg

img-12.jpeg img-13.jpeg

Foto Nr. 1. Kamera "Zenit E". Passage entlang der Sicherungsleine auf dem Abschnitt R13–R14, 12. Juli 1988. img-14.jpeg

Foto Nr. 2. Kamera "Zenit E". Passage der Sicherungsleine auf dem Abschnitt R24–R26, 16. Juli 1988.

Angehängte Dateien

Quellen

Kommentare

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