Aufstiegspass

I. Klasse der Erstbegehungen. 2. Turkestan-Gebirgskette, Laylak-Tal 3. Pik Ak-Su Nord, 5217 m, durch die Mitte der Nordwand. 4. Vorgeschlagen — 6B Kat. Schl., Erstbegehung. 5. Höhendifferenz: 1467 m; Länge — 1718 m. Länge der Abschnitte mit 5–6 Kat. Schl.: 6B Kat. Schl. — 618 m, 5B Kat. Schl. — 715 m. Durchschnittliche Steilheit der Route 73°. 6. Eingeschlagene Haken:

Fels	Bohrhaken	Klemmkeile	Eis
332	10	150	24
147	2	70	2

Anzahl der Gehstunden: 98 Std., 10 Tage.
Übernachtungen: 10 — alle auf einer hängenden Plattform.
Leiter: POPOV VALERI NIKOLAEVICH, MS UdSSR Teilnehmer: ZHILA ANDREI YUVINALEVICH, MS UdSSR KARATAEV VLADIMIR ALEKSANDROVICH, MS UdSSR DONSKOI KONSTANTIN DMITRIEVICH, KMS TOKAREV ALEKSANDR ALEKSEEVICH, KMS KIRILLOV SERGEI ANFILOFIEVICH, KMS BYSTROV SERGEI PAVLOVICH, KMS
Trainer: Popov Valeri Nikolaevich, MS UdSSR.
Aufbruch zur Route am 17. Juli 1986. Gipfel am 26. Juli 1986, Rückkehr am 27. Juli 1986.

Foto 2. Foto der rechten Wand (sichtbarer Teil) 24. Juli 1986, 16:00 "Industar 61" F=52, S=3000 m, T № 2 H=3700 m.

Foto 3. Profil der linken Wand. 20. Juli 1986, 12:00 "Industar 61" F=52, S=2500 m, T № M H=3800 m.

Foto 4. Fotopanoorama des Gebietes 25. Juli 1986, 15:00 OF-28P F=28, S=3000 m, T № 3 H=3600 m.

Foto 5. Technische Fotografie der Route. 25. Juli 1986, 10:00 "Industar 61" F=52, S=4500 m, T № 1 H=3600 m.

Kurze Übersicht über das Aufstiegsgebiet

Pik Ak-Su Nord (5217 m) gehört zur Turkestan-Gebirgskette des Pamir-Alai. Er befindet sich im Oberlauf des Flusses Ak-Su, 30 km westlich des Matča-Gebirgsknotens. Der Fluss Ak-Su mündet zusammen mit dem Fluss Kara-Su in den Fluss Džetykuirik, der in den Fluss Laylak mündet. 30 km unterhalb des Zusammenflusses von Džetykuirik und Laylak befindet sich die Siedlung Katran, die von Leninabad über Ischqan mit dem Bus erreichbar ist. Eine Autostraße führt bis zum Zusammenfluss von Ak-Su und Kara-Su. Das Gebiet um den Gipfel ist von Alpinisten gut erschlossen und ist in den letzten Jahren aufgrund einer Vielzahl interessanter Gipfel und Routen sehr beliebt geworden. Zum ersten Mal begannen Alpinisten 1982, das Gebiet ernsthaft zu erkunden. Im selben Jahr führte eine Mannschaft aus Leningrad eine Erstbesteigung des Pik Ak-Su durch, als Teil der UdSSR-Meisterschaft. Auf den Gipfel führen derzeit acht Routen der 5B Kat. Schl. Der Aufstieg durch die Mitte der Nordwand galt sowohl aufgrund seiner Schwierigkeit als auch aufgrund der erforderlichen Zeit als problematisch. Die Gipfel des Kamms (Turkestan-Gebirgskette) sind hauptsächlich aus großblockigen Graniten aufgebaut, die wenig gegliedert sind. Die nördlichen Ausläufer sind aus Graniten, Kalkstein und darunter — aus Schiefern aufgebaut, an den Kontakten gibt es Pegmatitgänge. Ein solches geologisches Bau des Gebirges ist durch eine begrenzte Anzahl von Griffen für das Freiklettern gekennzeichnet, was eine charakteristische Besonderheit der Routen in diesem Gebiet ist. Im Tal befinden sich mehrere Fünftausender: Iskander 5120 m, Admiralteec 5090 m, A. Blok 5229 m. Das Wetter in diesem Gebiet kann als stabil bezeichnet werden. Die optimale Zeit für den Aufstieg an die Wand ist Ende Juni oder die zweite Hälfte des August. Weitere Informationen über das Gebiet finden sich im Bericht von S. Efimov und V. Baškirkov.

Foto 6. Technische Fotografie der Route. Abschnitt R3–R29. 25. Juli 1986, 16:00 "Industar 61" F=52, S=2500 m, T № 5 H=3600 m.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Unter den Gipfeln des Tals Ak-Su, das eine Abzweigung des Tals Laylak ist, ist die Route auf den Ak-Su durch die Mitte der Nordwand die interessanteste und problematischste. Dies bemerkte bereits S. Efimov in seinem Bericht über die Besteigung des Gipfels A. Blok im Jahr 1983. Die Nordwände mit ihrem rauen Mikroklima sind durch steile monolithische Blöcke mit begrenztem Relief, inneren Winkeln, die mit Eis gefüllt sind, gekennzeichnet — eine Kombination, die problematisch ist. Solche Routen hatte die Mannschaft noch nicht bewältigt. Es gab Erfahrung mit Aufstiegen in den Sajany unter Winterbedingungen. Aber nach Länge und Steilheit waren sie deutlich geringer. Der taktische Plan war für 8 Übernachtungen ausgelegt, aber das Wetter, das am 21. Juli einsetzte, brachte eine erhebliche Änderung des taktischen Plans mit sich. Der notwendige Treibstoff- und Proviantvorrat sorgte nicht für Anspannung in der Mannschaft. Auf der Route wurde das folgende Bewegungsschema angewandt. Der erste Teilnehmer durchquert den Abschnitt ohne Rucksack, mit Versicherung an einem doppelten Seil. Jeder folgende Teilnehmer arbeitet ebenfalls an einem doppelten Seil: Ein Seil dient als "Geländer", das andere als obere Versicherung. Dieses Schema sorgt nicht nur für ein hohes Tempo der Bewegung, sondern auch für eine ausreichende Zuverlässigkeit und wird von der Mannschaft auf schwierigen Routen seit Jahren angewandt. Da alle Teilnehmer der Mannschaft gleiche Fähigkeiten besitzen, arbeitete jeden Tag eine neue Seilschaft. Die Reihenfolge der Seilschaften war wie folgt festgelegt:

Karataev V. — Žila A.
Bystrov S. — Kirillov S.
Tokarev A. — Donskoi K.
Popov V. — Žila A. Während des Aufstiegs wurde diese Reihenfolge nicht geändert. Es änderten sich nur die Führer innerhalb der Seilschaft. Der taktische Plan sah die Bearbeitung der Route oberhalb der geplanten Übernachtung vor. Meistens gelang es, dies zu tun, außer an Tagen mit schlechtem Wetter. Die Übernachtungen waren unter Vorsprüngen und herausragenden Reliefmerkmalen geplant, und dieser Punkt wurde strikt eingehalten. Die Mannschaft verfügte über zwei Plattformen für fünf und zwei Personen. Bei schlechtem Wetter konnten alle in einer Plattform ausruhen. Die Essensrationen waren wie folgt:
Warme Mahlzeiten morgens und abends
Individueller Snack während des Tages Der erfolgreiche Aufstieg, selbst unter widrigen Wetterbedingungen, bestätigte die Richtigkeit der gewählten Taktik und der Auswahl an Proviant und Ausrüstung. Die Kommunikation mit den Beobachtern erfolgte über ein Funkgerät des Typs "Karát" dreimal am Tag.

Schema der Route in Symbolen. M 1:2000

Tabelle der Haken nach Abschnitten

Abschnitt	Felsenhaken	Klemmkeile für Elemente	Eishaken	Bohrhaken
R0–R1	2	8
R1–R2	5
R2–R3	4	4
R3–R4	8
R4–R5	7/2	3
R5–R6	5/2	3/1
R6–R7	10/7	2	1
R7–R8	4	1/1	8	1
Gesamt R7–R10	41/11	12/1	8	1
R8–R9	5/5	1/1	1
R9–R10	6/1	3		1
R10–R11	8/2	2
R11–R12	3/3	2/2
R12–R13	9/4	8/4
R13–R14	14/3	5/2
Gesamt R11–R14	49/18	23/10	1
R14–R15	5	2
R15–R16	5/2	2/1
R16–R17	7/5	3
R17–R18	7	2
R18–R19	3
R19–R20	10	1	1
R20–R21	6	3
R21–R22	6	4
R22–R23	4/1	2/1	1
Gesamt R19–R22	49/7	17/1		1
R23–R24	4/2	2/2
R24–R25	4/1	2
R25–R26	6	2/2
R26–R27	6/4	2/2	2/1	1
R27–R28	3	1	6	1
Gesamt R27–R28	27/8	11/7	8/1	2
R28–R29	8/8	6/6
R29–R30	20/20	3/2
R30–R31	15/13	4/4		2/1
R31–R32	6/4	2/2		1
Gesamt R29–R31	49/45	15/14		3/1
R32–R33	11/7	1/1	1	1
R33–R34	12/12	3/3		1
R34–R35	13/10	6/2
Gesamt R34–R35	25/22	9/5		1
R35–R36	7/6	4/4		1
R36–R37	6/4	4/4	1
R37–R38	2/2	3/3
R38–R39	6/6	10/10
R39–R40	10/6	5/5	1	1
Gesamt R39–R40	21/18	21/21	2
R40–R41	2/1	10/10		1/1
R41–R42	3	3	2/1
R42–R43	8
R43–R44	8	2		1
R44–R45	4	3
R45–R46	8	5
R46–R47	12	10
R47–R48	5	8

Tabelle der Schwierigkeit, Länge und Steilheit der Abschnitte

Abschnitt	Schwierigkeit des Abschnitts	Länge (m)	Steilheit (°)
R0–R1	IV	80	50
R1–R2	IV	40	60
R2–R3	V	35	70
R3–R4	V	35	65
R4–R5	V+A	35	80
R5–R6	VI A2	30	85
R6–R7	VI A3	30	85
R7–R8	VI A1	20	85
R8–R9	V+A4	8	100
R9–R10	V+A1	35	85
R10–R11	VI A4	5	95
R11–R12	VI A4	55	85
R12–R13	VI A4	55	85
R13–R14	V+ A2	75	80
R14–R15	V+	35	85
R15–R16	V+A1	30	75
R16–R17	V+A2	35	70
R17–R18	V	40	65
R18–R19	IV	25	60
R19–R20	IV	80	50
R20–R21	V	40	60
R21–R22	V	40	70
R22–R23	V+A1	30	80
R23–R24	VI A3	10	100
R24–R25	VI A1	30	85
R25–R26	VI A1	40	80
R26–R27	VI A4	20	95
R27–R28	VI	80	80
R28–R29	VI A4	35	85
R29–R30	VI A4	30	85
R30–R31	VI A4	30	85
R31–R32	VI A3	25	80
R32–R33	VI A3	40	70
R33–R34	VI A4	25	75
R34–R35	VI A3	40	80
R35–R36	V+ A4	40	70
R36–R37	V+A3	40	75
R37–R38	VI A4	5	95
R38–R39	VI A4	20	85
R39–R40	V+ A3	35	65
R40–R41	VI A4	25	75
R41–R42	V+A3	30	75
R42–R43	V	30	70
R43–R44	V	40	75
R44–R45	V	30	60
R45–R46	IV	60	70
R46–R47	IV	100	60
R47–R48	IV	200	5

Gesamt

Gehstunden	Felsenhaken	Klemmkeile für Elemente	Eishaken	Bohrhaken
98	332	150	24	10
	147	70	2	2

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitt R0–R1: Überwindung des Bergschrunds in der rechten Hälfte. Bewegung entlang des oberen Bergschrunds nach links. Annäherung an den unteren Teil des Eiskanals.

R1–R2: Aufstieg entlang der rechten Seite des Kanals, über Felsen.

R2–R3: Durchquerung des Kanals, um zur linken Seite des Kanals zu gelangen.

R3–R4: Aufstieg entlang der linken Seite des Kanals. Freies Klettern.

R4–R5: Bewegung in Richtung der vertikalen Spalte. Rechts — ein roter Überhang.

R5–R6: Schwieriges Klettern an vertikalen Platten mit Hilfe von künstlichen Kletterhilfen.

R6–R8: Bewegung in Richtung des Überhangs, schwieriges Klettern, künstliche Kletterhilfen.

R8–R9: Der Überhang wird frontal durch eine kleine Spalte überwunden. Sicherung durch einen Bohrhaken.

R9–R12: Bewegung durch eine kleine Spalte. Begrenzte Anzahl von Griffen. Der Überhang wird mit Hilfe von künstlichen Kletterhilfen überwunden.

R12–R13: Etwas nach rechts an der Felswand unter einem kleinen Überhang.

R13–R14: Kamin — Kanal. Die Wände sind geglättet.

R14–R15: Steile Platte mit einer Spalte.

R15–R20: Eine leichte Abflachung. Die rechte Ebene der Spalte ist etwas höher als die linke. Im Hintergrund — Eis. Am Ende des Abschnitts — loses Gestein.

R20–R22: Relativ flacher Abschnitt. Platten und Risse sind mit Eis gefüllt. Verwendung von Steigeisen. Sicherung durch Haken und Klemmkeile.

R22–R23: Die Steilheit der Wand nimmt zu. Platten mit begrenzter Anzahl von Griffen. Künstliche Kletterhilfen.

R23–R24: Der Überhang wird durch einen Felssporn gebildet. Unter den Sporn werden "Friends" gesetzt. Verwendung von "Cliffhanger" und Klemmkeilen.

R24–R26: Platten mit geringer Rissbildung. Die Anzahl der Griffe ist begrenzt.

R26–R27: Der Überhang wird von links nach rechts überwunden. Er ist mit Eis gefüllt. Verwendung von Eishaken. Führt zum Beginn des Eiskanals.

R27–R28: Eiskanal, die Wände sind monolithisch. Sicherung durch Eishaken und Klemmkeile. Wird mit Eispickel und Steigeisen überwunden.

R28–R31: Bewegung über zerstörte Felsen und Platten. Richtung in einem Bogen von rechts nach links. Verwendung von künstlichen Kletterhilfen und "Cliffhanger".

R31–R33: Aufstieg über relativ flache Platten, nach links zum inneren Winkel. Vorsicht, viele absplitternde Plättchen. Sicherung durch Bohrhaken.

R33–R36: Aufstieg durch den inneren Winkel, der mit Eis gefüllt ist, mit Steigeisen. In der Mitte — Übergang über die linke Kante zu einer kleinen geneigten Platte. Eishaken und kleine Universalhaken als Sicherungspunkte.

R36–R42: Eine Serie von vertikalen Platten, abwechselnd mit inneren Winkeln. In der Mitte — ein Überhang. Die Platte hinter dem Überhang wird mit Hilfe von "Skyhooks" überwunden.

R42–R45: Bewegung über "Widderstirnen", abwechselnd mit vertikalen Wänden. Richtung nach links oben. Sicherung mit Hilfe von Klemmkeilen. Wechsel zwischen Bewegung mit Steigeisen und in Galoschen.

R45–R47: Felswände mit vielen Griffen, abwechselnd mit inneren Winkeln, von schrägen Bändern durchzogen. Freies Klettern in Richtung des Gipfelgrats.

R47–R48: Aufstieg über einen schmalen Grat zum Gipfel. Hakenversicherung.

Foto 8. Auf dem Abschnitt R3–R4.