Pass für die Bergtour

1. Klasse der Bergtour — technisch.
2. Gebiet der Bergtour — Pamir-Alai, Tal des AKSU.
3. Gipfel, seine Höhe, Route — Pik Admiraltejez, 5090 m, über den NO-Sporn des O-Grats.
4. Schwierigkeitskategorie — 5B (angenommen).
5. Charakteristik der Route — kombiniert (Fels-Eis). Höhenunterschied — 650 m. Ausdehnung — 870 m. Ausdehnung der Abschnitte 5. Schwierigkeitskategorie — 280 m. 6. Schwierigkeitskategorie — 85 m. Durchschnittliche Steilheit — 60°.
6. Eingeschlagene Haken zur Sicherung: Fels — 62, Eis — 21, Bohrhaken — 0, verwendete Klemmkeile — 49.
7. Anzahl der Gehstunden — 25 Std.
8. Anzahl der Übernachtungen auf der Route und ihre Charakteristik: 2 liegend, auf einer Felsnische.
9. Familienname, Vorname, Vatersname des Leiters, der Teilnehmer und ihre Qualifikation: Leiter — Koroljow Anatoli Michailowitsch, KMS; Teilnehmer — Boiko Walentin Wladimirowitsch, 1. Sportkategorie; Erochin Oleg Walerjewitsch, 1. Sportkategorie; Rosenberg Waleri Wassiljewitsch, 1. Sportkategorie.
10. Trainer der Mannschaft — Koroljow Anatoli Michailowitsch.
11. Datum des Aufbruchs zur Route und der Rückkehr: Aufbruch zur Route — 18. August 1983, Rückkehr — 20. August 1983.

Schema UIAA der Route auf den Pik Admiraltejez über den NO-Sporn des O-Grats (Blatt 1 und Blatt 2)

Schlussfolgerungen

Pik 5090 (vermutlich "Admiraltejez") ist eines der interessantesten Objekte für eine Bergtour im Tal "AK-SU". Die Route erfordert die Anwendung verschiedener technischer Methoden. Auf der Route sind Eispickel erforderlich, die für hartes Eis geeignet sind, "Ice-Fifi", verschiedene Klemmkeile, harte Felsenhaken.

Objektiv gefährlich sind die Abschnitte R2, diese sollten vorzugsweise frühmorgens begangen werden. Im übrigen Teil der Route sind die Felsen fest, das Eis hart.

Im Vergleich zu Routen wie "Wolnaïa Ispanija" NW-Kante, "Shchel'da" 3. West über die Mitte des Dreiecks S.St., Pik Schurowskogo, Routen Abalakowa und Slenzaks, hält die Gruppe die Route für entsprechend der 5B-Schwierigkeitskategorie.

Protokoll

Protokoll der Bergtour auf den Pik 5090 "Admiraltejez" über den NO-Sporn des O-Grats, 5B-Schwierigkeitskategorie, ausgeführt am 20. August 1983 von der Gruppe "Odessaer Treffen" im Alplager "Alai".

Anwesend waren: Orobey I.A. — 1. Herausgeber, Koroljow A.M. — Leiter.

Teilnehmer:

• BOIKO W.W.
• EROCHIN O.W.
• ROSENBERG W.W.

Koroljow A.M. (Leiter): Im Prozess der Vorbereitung führten die Teilnehmer gemeinsame Bergtouren durch: 3B–5B-Schwierigkeitskategorie. Sie zeigten eine gute körperliche und technische Vorbereitung. Das Objekt der Bergtour — Pik 5090 "Admiraltejez" — wurde vor Ort ausgewählt. Am 17. August 1983 brachen sie zum Anmarsch auf. Sie übernachteten eine Stunde vom Beginn des Schnee-Eis-Grats entfernt.

18. August 1983:

• Um 5:00 Uhr brachen sie zur Route auf.
• Auf dem Eis gingen sie in Seilschaften: Erochin — Koroljow, Rosenberg — Boiko.
• Dann arbeitete Erochin als Erster, Rosenberg als Letzter.
• Um 15:00 Uhr fanden sie eine geeignete Plattform. Erochin — Koroljow bearbeiteten noch zwei Seile und stiegen zur Übernachtung ab.

19. August 1983:

• Sie brachen um 8:00 Uhr auf.
• Erochin und Rosenberg arbeiteten entsprechend als Erster und Letzter.
• Eines der schwierigen Seile passierte Boiko.
• Um 19:20 Uhr erreichten sie den O-Grat und bereiteten sich auf die Übernachtung vor.

20. August 1983:

• Sie brachen um 8:00 Uhr auf.
• Um 11:30 Uhr waren sie auf dem Gipfel.
• Sie nahmen die Nachricht der Erstbesteiger des Leningrader Treffens mit.
• Um 12:00 Uhr begannen sie den Abstieg auf dem Weg der Erstbesteiger.
• Sie organisierten 2 Dülfers.
• Um 17:00 Uhr waren sie auf dem Gletscher im Tal "KARA-SU".
• Um 20:00 Uhr waren sie im Alplager "Alai".

Die Route entspricht vollständig der 5B-Schwierigkeitskategorie, ist kombiniert. Sie erfordert eine gute körperliche, technische und taktische Vorbereitung der Bergsteiger, sehr vielseitige Ausrüstung. Klemmkeile und Haken mit breitem Profil funktionieren gut. Die Route ist wenig steinschlaggefährdet, logisch und sehr interessant.

Zu den Teilnehmern:

• Erochin — zeigte eine ausgezeichnete technische Vorbereitung, arbeitete sicher als Erster. Sieht die Route gut, ist technisch kompetent. Vollständig vorbereitet für Bergtouren der 5B-Schwierigkeitskategorie, sowohl als Teilnehmer als auch als Leiter.
• Boiko — ist körperlich und technisch ausgezeichnet vorbereitet. Auf der Route passierte er ein schwieriges Seil. Guter Kamerad. Aktiv auf dem Biwak. Vorbereitet für Bergtouren der 5B-Schwierigkeitskategorie.
• Rosenberg: Bearbeitete die gesamte Route als Letzter, unterhielt Funkkontakt und fotografierte. Haken, Seile und Karabiner kamen immer rechtzeitig für die Arbeit des "Ersten". Ausgezeichnet technisch und körperlich vorbereitet, taktisch kompetent, übernahm erfolgreich die Aufgaben des "Quästors".

Die Gruppe arbeitete koordiniert, schnell.

Rosenberg:

• Die Bergtour gefiel ihm.
• Die Route ist interessant.
• Auf ihrer gesamten Länge erfordert sie volle Hingabe.
• Die Übernachtungen sind bequem und sicher.

Am ersten Tag hätte man auf dem 3. Seil höher übernachten können, aber dafür musste man einen Schneekarawan passieren. Koroljow entschied, ihn morgens "bei Kühle" zu passieren. Eine sehr richtige Entscheidung, da dieser "Karawan" am Abend abstürzte. Beim Leiter ist vieljährige Erfahrung spürbar. Auf dem Abstieg fand er alle "Nietl" der Erstbesteiger. In der Gruppe herrschte ein "gesundes" Arbeitsklima.

Boiko: Die Route ist logisch, interessant. Für mich ist dies die erste Bergtour der 5B-Schwierigkeitskategorie. Die Route ist viel schwieriger als die zuvor von mir begangenen. Die Gruppe arbeitete koordiniert. Der Führungsstil von Koroljow gefiel mir sehr. Zu den Teilnehmern habe ich keine Beanstandungen. Haken und Klemmkeile wurden in den notwendigen Mengen zur Gewährleistung der Sicherheit eingesetzt.

Erochin: Die Route ist interessant. Stellenweise ziemlich anstrengend. Besonders schwierig sind die Abschnitte mit vereisten Felsen. Die Gruppe arbeitete hervorragend. Die Route entspricht der 5B-Schwierigkeitskategorie, ist kombiniert.

Orobey: Die Bergtour wurde in gutem Stil durchgeführt. Sicherheitsmaßnahmen wurden während der gesamten Route eingehalten.

Führung und Teilnahme anerkennen.