Alpinistenlager "Alai" 1983

Kategorie der technischen Aufstiege.

Bericht

über die Ersteigung des Gipfels 5090 m ( Pik Admiraltejez) über den Nordost-Vorbau des Ostgrats (Erstbegehung). Team des MGS DSO "Zenit".

Moskovskij gorodskij sovet DSO "Zenit": Moskva A-40, a/я 545, Tel. 214–20–65

Teamleiter: Machnovetskij Aleksandr Borisovich. Adresse: 105122, Moskva, Nikitinskaja ul., Haus 14, Korpus 1, Wohnung 69. Telefon: 164–21–08

Trainer des Teams: Kozlov Jurij Evgen'evič. Adresse: 125414, Moskva, Petrozavodskaja ul., Haus 24, Korpus 2, Wohnung 115. Telefon: 453–96–14

Die Höhen im Bericht wurden wie folgt bestimmt:

• Die Höhen der Gipfel — anhand der Karte.
• Die Höhen auf dem Ak-Su-Gletscher — mit einem Höhenmesser.
• Die Höhen auf der Route: Beginn der Route — instrumental, durch Berechnung auf Grundlage der Fotografie des Aufstiegsobjekts vom Pik 4100 m aus; die übrigen Höhen auf der Route — auf Grundlage des gezeichneten Profils der Route.

Das Gebiet der Ak-Su-Schlucht (Turkestan-Gebirge) wurde erstmals im Sommer 1982 von Alpinisten besucht. Es handelte sich um eine Mannschaft des LOS "Burevestnik". Die Leningrader vollbrachten eine Reihe von Aufstiegen, jedoch liegen über die meisten davon keine Berichte vor. Mehr noch, es gibt praktisch keine Informationen darüber, auf welchen konkreten Routen sie ihre Aufstiege vollbrachten.

Der einzige Aufstieg, der ordnungsgemäß beschrieben und in die Klassifizierungstabelle der Gipfel aufgenommen wurde, ist der Aufstieg auf den Pik Ak-Su unter der Leitung von L. Troshchenko im Rahmen der Meisterschaften der UdSSR im Alpinismus.

Pik 5090 (Admiraltejez) befindet sich in der Felsschranke, die von den Gipfeln

• Ak-Su,
• 5090 (Admiraltejez),
• 5163 (Petrogradez),
• 5120 (Iskander) halbkreisförmig umrahmt wird und den Westzweig des Ak-Su-Gletschers umgibt. Diese Schranke erhebt sich über dem Gletscher als Felsbastion und stellt eine einzigartige alpinistische Formation dar. Die Sache wird dadurch erschwert, dass der Teil der Schranke, der nach Norden exponiert ist (Pik Ak-Su und Pik Admiraltejez), als vorherrschendes Relief (zumindest in der ersten Hälfte des Sommers) Abschnitte mit angewehtem Eis und sehr schwierigem, pulvrigem Schnee aufweist.

Wenn man all dies zusammenfasst, kann man wohl annehmen, dass jede Route vom Westzweig des Ak-Su-Gletschers auf diese Gipfel nicht unter der 5A-Kategorie liegen wird, und das auch nur, wenn die Gratreiserouten nicht allzu kompliziert sind. Was Routen betrifft, die an den Wänden, Vorbauten und Rippen angelegt sind, so sind sie zweifellos in der 5B-Kategorie.

Über Aufstiege auf den Pik 5090 (Admiraltejez) gibt es keine offiziellen Informationen. Wir fanden jedoch auf dem Gipfel eine Notiz der Leningrader vom 25. Juli 1982. Sie benannten die Route über den Nord-Vorbau des Ostgrats (von der "Polster") und bewerteten sie mit der 5B-Kategorie. Wie ihre Route verlief, ist unbekannt, aber im oberen Drittel der Route sahen wir ihre Spuren. Offenbar ist ihre Route der in diesem Bericht beschriebenen sehr ähnlich.

Unser Abstiegsweg deckte sich genau mit dem der Leningrader, und wir stießen ständig auf ihre "Abstiegs-Schlaufen".

Im Jahr 1983 wurden zweimal Versuche unternommen, den Pik 5090 über den Westgrat zu erklimmen. Doch wegen Erkrankungen der Teilnehmer endeten beide Versuche auf dem Joch (4700 m) unter dem Pik Petrogradez.

Alle Aufstiege auf den Pik 5090 (Admiraltejez) (sowohl erfolgreiche als auch erfolglose) wurden vom Westzweig des Ak-Su-Gletschers aus unternommen.

Im Jahr 1983 wurde am Zusammenfluss der Flüsse Ak-Su und Kara-Su das Alpinistenlager "Alai" aufgeschlagen (siehe Karte des Aufstiegsgebiets).

Der Anmarsch zum Pik Admiraltejez vom Lager "Alai" aus führt auf dem Pfad am rechten (orografisch) Ufer des Ak-Su-Flusses bis zum Ende des Archa-Waldes, weiter — über die Moränenablagerungen in Richtung der rechtsseitigen Moräne des Ak-Su-Gletschers und von dort Aufstieg auf den ruhigen Teil des Gletschers. Vom Basislager aus — 2–2,5 Stunden.

Von hier aus nach rechts abbiegen und auf dem Gletscher in Richtung des Pik 5090 (Admiraltejez) vorrücken, wobei links die Felsbastionen des Pik Ak-Su liegen bleiben. Vor einem großen Felseiland nach rechts in Richtung des Jochs zwischen Pik Petrogradez und Iskander abbiegen. Über Schneehänge und die linksseitige Moräne, wobei links der Eissturz des Westzweigs des Ak-Su-Gletschers liegen bleibt, Aufstieg auf das Schneefeld oberhalb des Eissturzes (geschlossener Gletscher, Spalten, Steinschlag von den Wänden der Pik Iskander und Petrogradez). Vom Lager "Alai" aus — 4–5 Stunden.

Vom Schneefeld aus durch Schneefelder, abwechselnd mit großen Spalten und Brüchen, Aufstieg auf das Schneepolster (Höhe 4300 m), in Richtung der Schneeriese, die unter den Felsmauern des Nordost-Vorbaus herabführt. Auf dem Polster — Ausgangsbiwak. Vom Lager "Alai" aus — 5–6 Stunden.

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P. Admiraltejez 5090 m.

Foto Nr. 2. Profil des Vorbaus von Osten. Aufgenommen unterhalb der Wände des Nordwest-Vorbaus des Pik Ak-Su. Objektiv — T-43 (F=75). Entfernung — 2 km. Höhe — 3900 m. Datum — 21. Juli 1983. Zeit — 10:00.

Foto Nr. 3. Panorama des Aufstiegsgebiets.

Aufgenommen vom Schneefeld westlich des Pik A. Blok. Objektiv — G-44-2 (F=58). Entfernung — 4 km. Höhe — 4100 m. Datum — 12. Juli 1983. Zeit — 13:00.

Technische Fotografien der Route. Aufgenommen vom Westgrat des Pik Iskander. Objektiv — I-25 M (F=52). Entfernung — 1 km. Höhe — 4700 m (a), 4900 m (b). Datum — 23. Juli 1983 (a), 24. Juli 1983 (b). Zeit — 11:00 (a), 18:00 (b).

• R0–R1. Eisrippe, bedeckt mit 10–20 cm pulvrigem Schnee.
• Im oberen Drittel — reines Eis.
• Der linke Teil wird nach 9:00 von der Sonne beschienen.
• In der zweiten Tageshälfte lawinengefährdet.
• Wird in Steigeisen begangen.

R1–R2. Steile Felswand mit begrenzter Anzahl von Tritten. Wird in Galoschen begangen.

R3–R4. Steile, glatte Platte mit begrenzter Anzahl von Tritten. Ein direktes Aufwärtssteigen ist wegen dreier Felsgesimse unmöglich. Wird in Richtung links-aufwärts begangen.

• Felsen sind nass.
• Beim Begehen wurden ITO verwendet.
• Wird in Galoschen begangen.

R4–R5. Innenwinkel mit angewehtem Eis. Felsen sind nass. Viele lose Steine (unter dem Steinschlag befindet sich der Abschnitt R3–R4). Das Begehen erfordert große Vorsicht.

Am Ende des Abschnitts:

• verschneite Stufe.
• hier kann ein Biwakplatz für eine Zeltstätte vorbereitet werden.

R5–R6. Steiler Schnee-Eishang. Wird in Steigeisen begangen. Sicherung durch Eishaken und Felshaken.

Am Ende des Abschnitts auf Felsen rechts, in 1,5–2 m Höhe:

• lange,
• bequeme Stufe für vier Personen.

R6–R7. Sehr komplizierte glatte monolithische Wand mit Überhängen. Wird in Galoschen begangen. Beim Begehen wurden Leitern verwendet. Das Begehen an den Sicherungsseilen mit Rucksack ist erschwert.

R7–R8. Nass, im unteren Teil überhängend, Kaminschlot. Beim Begehen wurden Leitern verwendet. Am Ende des Abschnitts auf dem Schneerelief ist die Vorbereitung eines Biwakplatzes für ein Zelt möglich.

Aus der technischen Fotografie der Route ist ersichtlich, dass die Abschnitte R6–R7 und R7–R8 links über einen nicht klar ausgeprägten Kamin umgangen werden können. Wir verzichteten auf diesen Weg aus zwei Gründen:

• Wegen der Gefahr von Steinschlag und Schneerutschen.
• Wegen der großen Wahrscheinlichkeit, Abschnitte mit angewehtem Eis anzutreffen, deren Begehen viele Probleme bereiten könnte (insbesondere die Wand in der Mitte des Umgehungswegs).

Wenn jedoch in der zweiten Hälfte des Sommers die Felsen vom angewehten Eis befreit sind, könnte der Umgehungsweg sehr logisch sein.

R9–R10. Steiler Eishang. Zum Begehen sind Steigeisen und Eispickel (Icefäustel) erforderlich. Sicherung durch Eishaken.

Anfang des Sommers kann der Abschnitt in der zweiten Tageshälfte lawinengefährdet sein.

R10–R11. Verschneite Felsen mit angewehtem Eis. Weiteres Vorrücken auf dem Eis-Kamin ist wegen des überhängenden Schneegesimses gefährlich. Wird in Steigeisen begangen. Sicherung durch Eishaken und Felshaken. Die Möglichkeit, Zwischen-Sicherungspunkte anzubringen, ist sehr begrenzt. Das Klettern erfordert große Zuverlässigkeit.

R11–R12. Schnee-Eishang. Schnee ist tief, pulvrig. Teilweise liegt er auf Felsplatten. Sicherung durch Eishaken. Ein bequemes Biwak in einem Zelt auf einer ausgehobenen Fläche ist möglich.

R12–R13. Steiler vereister Innenwinkel. Eis ist dünn (teilweise 2–3 cm), brüchig. Felsen sind geglättet. Wird in Steigeisen mit Verwendung von Icefäusteln begangen. Zur Sicherung werden alle Sicherungselemente verwendet:

• Haken,
• Eishaken,
• Klemmkeile. Das Klettern erfordert große Zuverlässigkeit.

R13–R14. Verschneite geneigte Stufe. Sicherung durch Felshaken.

R14–R15. Sehr steile scharfe Felsrippe. Auf diesem Abschnitt geht der Vorbau in die Rippe über. Wird in Galoschen auf der linken Seite begangen. Der überhängende Abschnitt wird mit Verwendung von Leitern überwunden.

R16–R17. Nass, Kaminschlot. Felsen sind geglättet, wird in Galoschen mit Verwendung von ITO begangen. Führt auf eine schmale verschneite Stufe. Der Sichernde hängt in der Hängematte unter einem Schneewasserfall.

R17–R18. Steile glatte Platte. Wird in Galoschen begangen. Endet auf einem ebenen Felsbalkon für 3–4 Personen.

R18–R19. Abschnitt führt auf den Ostgrat des Pik 5090 (Admiraltejez). Am Ende des Abschnitts — breite verschneite Stufe, die den gesamten Ostgrat umgibt.

Anmerkung:

• Im westlichen Ende der Stufe — bequemer Platz für ein Zelt.

R21–R22. Ein bequemes Biwak ist möglich.

R23–R24. Steile, glatte Platte, die mit einem Gesims endet.

R24–R25. Gesims des Gipfelturms. Wird "frontal" überwunden.

Der Abstieg vom Gipfel führt in Richtung des Südgrats:

• Zunächst 60 m auf einem verschneiten Kamin, der zu Felsabbrüchen führt.
• Von hier aus rechts 80 m Rappell auf Schneefelder.
• Weiter links in Richtung des Südgrats (Gesimse!) bis zu einem nicht hohen pfeilerartigen Gendarmen.
• Von hier aus führt der Abstieg über senkrechte nasse "Widderstirnen" mit Wasserfällen in Richtung rechts-unten. Der Abstieg erfolgt durch Rappell. Die Gesamtlänge dieses Abstiegs — 320 m.
• Der Abstieg endet auf einer breiten Schneehang-Kamin, auf dem man leicht auf die Moränenablagerungen der Kara-Su-Schlucht absteigen kann.

Jedoch ist dieser Abstiegsweg offenbar nicht optimal. Vom pfeilerartigen Gendarmen aus sollte man nach einem Abstieg auf den einfachen Südgrat suchen und auf dessen Schnee- und Geröllhängen in die Kara-Su-Schlucht absteigen.

Footnotes

1. Haken sind in der Spalte des betreffenden Abschnitts angegeben, technische Daten — darüber. Maßstab: 1 mm – 2 m. ↩