Pass

1. Klasse — TECHNISCH.
2. Gebiet — PAMIR-ALAI, Ak-Terek-Ausläufer des Turkestan-Gebirges.
3. Pik SKALISTY, SÜDOSTGIPFEL — 5450 m, durch die Ostwand des Südgrats.
4. Vorgeschlagen 6B Kat. sl., ERSTBESTEIGUNG.
5. Höhenunterschied — 1610 m, Länge 2275 m.

Länge der Abschnitte 5–6B Kat. sl. — 1847 m. Mittlere Steilheit der Hauptabschnitte:

• 84° (4100–4750 m)
• 72° (4750–5280 m)
• 74° (5150–5450 m)

Davon 6B Kat. sl. — 847 m:

• 86° (502 m) 4100–4750 m
• 77° (265 m) 4790–5250 m
• 85° (80 m) 5250–5410 m

6. Eingeschlagene Haken:

7. Marschstunden der Mannschaft 72 Std. und Tage 6.

8. Übernachtungen:

   1. auf einer Fels-Eis-Platte in Zelten;
   2. sitzende Übernachtung für vier, einer im Hängematte, auf 3 Ebenen im Kamin;
   3. sitzende Übernachtung auf vereisten Platten;
   4. sitzende Übernachtung auf einer Eisplatte, die in einen Eisfelsen gehauen wurde;
   5. liegende Übernachtung in Zelten auf einem Schneegrat.

9. Leiter: GOLUBEV Nikolaj Nikolaevich, MS Teilnehmer:

   • NOSOV Anatolij Pavlovich, MSМК
   • Fedotov Jurij Nikolaevich, MS
   • ZHAK Viktor Vladimirovich, MS
   • GLUSHKOV Aleksandr Semenovich, КМС

10. Trainer: DZHIbraev Jurij Georgievich, MS

11. Aufbruch zum Aufstieg 17. Juli 1982. Gipfel — 22. Juli 1982. Rückkehr — 23. Juli 1982.

Allgemeines Foto des Gipfels und der Route

№ I Allgemeines Foto des Gipfels und der Route. Route und Übernachtungen der Mannschaft. Aufgenommen am 19. Juli 1982 um 17:00. Aus einer Entfernung von ~4,5 km. Aus einer Höhe von ~3900 m von Osten nach Westen. Auf dem Schema №N.

Fotopanorama des Gebiets

N.V. Fotopanorama des Gebiets. Blick von Osten nach Westen. Routen, Gipfel. Aufgenommen am 19. Juli 1982 um 17:00 aus einer Höhe von 3900 m. Aus einer Entfernung von 4,5–5 km, F.50 mm. Auf dem Schema N.V. Siehe Fotopanorama von Westen nach Osten im Anhang/Abstieg der Mannschaft. www.alpfederation.ru ↗

Fragment des Profils links

N№ IV. Fragment des Profils links auf den Abschnitten R26–R29. Aufgenommen von der Route des Abschnitts R27 ~15:00.

Kurze Übersicht über das Gebiet des Aufstiegs

Unser Aufstiegsobjekt befindet sich nordöstlich des Pik Iglа 4730 m, im Ak-Terek-Ausläufer des Turkestan-Gebirges im Massiv Skalisty. Dies ist das höchste Massiv des gesamten Pamir-Alai.

Die Anfahrt erfolgt von der Stadt Isfara (Tadschikische SSR) zum Kišlak Zardaly (Autostraße) — 5 Std.; weiter mit Karawane durch das Tal des Flusses Ak-Terek (25 km), 6–7 Std., bis zur Mündung des Flusses Utren (Wald, Lichtungen); weiter im Tal des Flusses Utren auf die linke Seitenmoräne (2,5 Std., Bäche, Plätze, Gras). Andere Wege zum Objekt sind über benachbarte Pässe möglich:

• per. Ajlanysch 2B Kat. tr.
• per. Sеv. Tutek 2A
• per. Jašil-Kul 2A — Alai-Gebirge, vom Kišlak Chait 50 km
• per. Utren 3B Kat. tr.
• per. Ivanova 2A durch das Turkestan-Gebirge

Diese Wege schließen jedoch die Nutzung von Lasttieren aus.

Die Ostwände des Ak-Terek-Ausläufers ragen über den Gletscher Utren (im Becken des Ak-Terek) auf 1200–1500 m monolithische Granitwände empor. Der höchste Punkt des Gebirgszuges ist der Pik Skalisty Glavny (5621 m).

Nach Südwesten und Südosten folgen die Gipfel des Gebirgszuges in folgender Reihenfolge:

• 1. Südlicher — 5550 m (doppelt)
• Südöstlicher — 5450 m (doppelt)

Weiter führt der zerrissene Südgrat des Südostgipfels zum Massiv des Pik 5173 und weiter zum Pik 4864 m. Nach Süden trägt der Ausläufer den Gipfel 4900 m. Von der Seite des Gletschers Utren wurden die Gipfel des Ak-Terek-Ausläufers unseres Wissens nach von Alpinisten nicht besucht. Der Gletscher Utren wird von Abbrüchen von den Wänden des Pik 5450 m und des Pik 5173 m gespeist und mündet in seinem mittleren Lauf (unterhalb des Gletscherbruchs) von rechts in einen kurzen, mächtigen Seitengletscher.

Über diesem Gletscher befindet sich die Ostwand des Südgrats des Südostgipfels des Massivs Skalisty. Die Wand wird von 7:00 bis 16:00 von der Sonne beschienen; normalerweise fallen von 16:00 bis 19:00 Niederschläge, was eine starke Grat-Verschneitung und charakteristische schneebedeckte Eis-Auflagen auf der Wand und im Relief verursacht, sowie in der unteren Partie Wasserströme.

Das Massiv Skalisty ist abends in einer Wolkendecke und hat wahrscheinlich sein eigenes Mikroklima. Die Saison 1982 war außergewöhnlich regnerisch, besonders die zweite Hälfte des Juni und die erste Hälfte des Juli. Der Mannschaft gelang es jedoch, nach 14-tägigem Warten ein 8-tägiges „Fenster“ mit gutem Wetter abzupassen.

Die Ostwände des Ak-Terek-Ausläufers sind in ihrem unteren Teil aus Granit, höher befinden sich marmorartiger Kalkstein und Sedimentgestein. Im Kessel des genannten Gletschers können etwa 20 Routen der 5B Kat. sl. angelegt werden, was auf die Steilheit und Länge der umliegenden Wände hinweist.

Die benachbarten Täler (Sev. Tutek, Matča, Darapijoz) sind ebenfalls von großem Interesse für Alpinisten, dort können viele Routen der 5. Kategorie der Schwierigkeit angelegt werden.

Foto des Profils rechts

Foto des Profils rechts /№ II/. Aufgenommen von Norden aus einer Höhe von 4600 m ~1500 m. Aus einer Entfernung von ~2 km, F-50 mm. Auf dem Schema №N. /Aufgrund der Höhe des Aufnahmepunktes ist der untere Teil „leicht oben oben“ verkürzt/. Aufnahmepunkt 4500 m.

Taktische Aktionen der Mannschaft

Die Bewegung erfolgte nach einem Zeitplan, der die Umsetzung des taktischen Plans und die Sicherheit auf der Route gewährleistete: 12–13 Marschstunden und 8 Std. Nachtruhe. (Der Zeitplan wurde aufgrund der körperlichen und technischen Vorbereitung der Mannschaftsmitglieder festgelegt). Die Route dauerte 72 Marschstunden. Die Arbeit des Vorangehenden erfolgte ohne Rucksack an einem doppelten Seil. Der Transport der Rucksäcke (4 Stück) erfolgte an den gesicherten Seilen. Die Mannschaft war gut aufeinander eingespielt, und die Spezialisierung jedes Einzelnen auf ein bestimmtes Relief wurde maximal berücksichtigt. Führende:

• Gluškov (R6–R16, R23–R28, R66–R72)
• Nosov (R17–R23)
• Žak (R31–R42)
• Golubev (R42–R60)
• Fedotov (R0–R6, R28–R31, R60–R66)

Der Führende arbeitet in der Regel den ganzen Tag.

Die Biwak-Ausrüstung war für gemeinsame und getrennte Übernachtungen ausgelegt, einschließlich sitzender und hängender (Zelte-Hängematten), daher war das Hauptprinzip bei der Auswahl der Übernachtungen ihre Sicherheit. Übernachtungen:

• 1. — liegende unter einem Überhang R17;
• 2. — getrennte (im Abstand eines Seiles), hängende und sitzende im Kamin „Integral“, unter dem Schutz eines riesigen Karniesses „Tropfen“ R22, Foto;
• 3. — getrennte, auf Vorsprüngen, sitzende R31, Foto;
• 4. — sitzende, auf einer ins Eis gehauenen „Wanne“ R42, Foto;
• 5. — liegende, auf einem Schneegrat R60.

Die gesamte Route wurde in 6 Tagen (5 Übernachtungen) ohne vorherige Bearbeitung zurückgelegt, was dem taktischen Plan entspricht.

Erster Tag — 17. Juli. Hauptaufgabe — das Passieren des 1. Gürtels der Wand, des „dreieckigen Überhangs“. Problematische Abschnitte:

• R7–R8 — „schräger Karniess“
• R9–R10 — Karniess „Zickzack“
• R11–R12 — „dreistufiger Karniess“
• R14–R15 — Karniess „Sprung“

Das Passieren der genannten Abschnitte erfolgte in der Regel mit Hilfe von I.T.O., an Haken und Platzierungen, am doppelten Seil „Zalzug“ und mit dem Gerät „Hakenfüße“. Auf R9–R10 wurden 2 Bohrhaken verwendet (Foto).

Zweiter Tag — 18. Juli. Hauptaufgabe — die Wahl der Variante für das Passieren des 2. Gürtels der Wand.

1. Seilschaft steigt aus, um die Variante für das Passieren der Wand rechts am Kamin „Integral“ unter dem Karniess (oder links im Bereich des „Fingers“) zu wählen.
2. Seilschaft korrigiert den Weg der 1. Seilschaft von unten. Der Aufbruch der 2. Seilschaft an den Seilen — nach endgültiger Wahl des Weges. Die Übernachtung war oberhalb des Karniesses „Tropfen“ geplant. Abweichung vom taktischen Plan: die Übernachtung №2 wurde unterhalb des Karniesses „Tropfen“ organisiert. Dies wurde durch die Gefahr des Passierens desselben am Nachmittag (Steine in Wasserströmen) verursacht.
3. Zweiergruppe hängte die Seile bis zum Karniess R22 und ließ sich dann am Seil hinab, wo sie die „3-er Gruppe“ traf. Hier organisierte die Mannschaft eine hängende Übernachtung auf drei Ebenen. Das Überwinden des Karniesses „Tropfen“ wurde auf den Morgen verschoben, d.h. in eine sicherere Zeit.

Dritter Tag — 19. Juli. Hauptaufgabe — das Erreichen des „Gratings“ (bedingt nach dem Aussehen von unten) der Wand unter ihrem oberen Teil. Problematische Abschnitte:

• R23–R25
• das Passieren des Y-förmigen Karniesses und des Kamins darüber (R26–R30)
• vereiste steile Anstiege

Lösung: Der riesige Karniess „Tropfen“ wurde frühmorgens mit Hilfe von I.T.O. und „Hakenfüßen“ passiert. (Foto 9, 10).

Vierter Tag — 20. Juli. Hauptaufgabe: das Erreichen des Grats. Problematische Abschnitte R31–R42 — eine Kaskade steiler Schnee-Eis-Messer: („Murmeltier“, „Kamel“, „Eidechse“, „Schlange“ — benannt nach dem Aussehen von unten) und vereiste vertikale Wände und Wändchen. Lösung:

• Die kugelförmigen Gebilde aus Eis und Schnee, die an der senkrechten Felswand des oberen Teils der Wand klebten, erforderten viel „kreative“ Fantasie beim Passieren und bei der Organisation der Sicherung an diesen seltenen Formen des Schnee-Eis-Reliefs.
• Die Sicherung wurde an Stellen organisiert, die von der Eiskruste befreit waren (an Felsenhaken) oder durch innere „Rahmen“-Eiszapfen unter der Eiskruste (mit einer Schleife aus Reepschnur).

Fünfter Tag — 21. Juli. Hauptaufgabe — das Passieren des Grats und die Wahl der Variante für das Passieren des Vorgipfelturms (Bastion). Problematische Abschnitte — R47–R51: riesige Schnee-Eis-Kappen, Karniesse und Eiszapfen am Übergang der Ostwand zum Südgrat. Lösung: Golubev (an Steigeisen) schlug einen Eisring auf dem Grat und umging erfolgreich den dreimeterhohen Überhang der Eiskarniesse (Foto 18).

Sechster Tag — 22. Juli. Aufstieg zum Gipfel. Problematische Abschnitte:

• Am Fuße des Gipfelturms versperrte ein riesiger vertikaler „Kamin“ mit einem Eissturz — „Eisrohr“, R62–R63, einer Breite von 20 m den Weg
• Auf dem Gipfelturm — ein senkrechter 25-m-Eis-Kamin R69–R71, auf einer Höhe von 5400 m

Lösung: Das „Eisrohr“ wurde frühmorgens mit Hilfe eines 20-m-Pendels passiert.

Der Weg zum genannten Kamin wurde nach links zum Teil des Bastions gewählt, er ist steil, aber sicher. Alles, was rechts ist, ist von Lawinen und Abbrüchen durchzogen, die steil von der äußeren Platte unter dem Gipfel herabführen. Der Erste schlug Eis im Kamin in der Suche nach Rissen (Foto 24). Bei schlechtem Wetter — R16–R17, R35–R40, R68–R72 — erhöhte die Mannschaft den „Sicherheitsvorrat“.

Mit den Beobachtern hatte die Mannschaft ständigen Funkkontakt. Die Beobachter meldeten täglich die Wettervorhersage und Veränderungen im Zustand der Wand (Wasserfälle, Abbrüche, Bewölkung) und den Standort der Gruppe. Die Mannschaft meldete den Beobachtern täglich um 20:00 ihre Höhe, Orientierungspunkte, ihren Zustand und den Zustand der Wand. Die Beobachter sahen die Teilnehmer auf der Route die ganzen 6 Tage durch ein 12-fach-Binokel (ebenso der Kampfrichter Gorenčuk Ju.F.). Unten befand sich eine Gruppe zur Sicherung der Sicherheit (11 Alpinisten), die einen konkreten Aktionsplan für den Fall einer extremen Situation hatte.

Schema der Route mit Übernachtungen

4570 m — Übernachtung am 18. Juli 20:00, getrennte Übernachtung auf 3 Ebenen. Maßstab des Schemas 1:2000. № der Illustration 8.

Gesamtzahl der Marschstunden und eingeschlagenen Haken

Gesamtzahl der Marschstunden — 72. Gesamtzahl der eingeschlagenen Haken: Fels 259 (davon T.I.O. 36), Platzierungen 137 (davon T.I.O. 49), Bohrhaken 2 (davon T.I.O. 0), Eis 26 (davon T.I.O. 6).

Beschreibung der Route nach Abschnitten

Abschnitte R0–R17

1. Tag — 17. Juli 1982

R0–R1: Bergschrund (4030 m) — die entfernte Wand der Spalte ragt über den Vorderrand auf 5 m. Wird durch eine Schneebrücke passiert, die sich auf einer Tiefe von 3 m befindet. R1–R2: Morgens Aufstieg an Steigeisen unter eine leicht vorspringende „Pfote“. R2–R6: Über Felsen vom Typ „Widderstirn“, die zu einem steilen Innenwinkel führen, und weiter in einen Kamin — Aufstieg unter das Fundament der Wand mit einer Spalte; Abschnitte R0–R6 wurden von Fedotov Yu.N. zurückgelegt, weiter bewegt sich Gluškov A.S. vorwärts. R6–R7: Durch die monolithische Wand nach oben führt eine Spalte unter den ersten „schrägen“ Karniess. Die Spalte ist stumpf, es gibt fast keine Stellen für Haken und Platzierungen. R7–R8: Durch den Karniess („schräg“) führt eine Spalte — bequem für die Anwendung von Platzierungen und Haken. R8–R9: An den Wänden des Innenwinkels fließt Wasser, die Griffe sind geglättet, man geht auf Reibung; der Winkel führt unter den Karniess „Zickzack“, Bewegung nach links oben. R9–R10: Im unteren Teil des Karniesses gibt es keine Risse, wir schlagen 2 Bohrhaken unter einen Wasserfall. Weiter gibt es eine Spalte für Platzierungen und Haken. R10–R11: Aus dem Karniess heraus nach oben und leicht nach links, auf einem nicht klar ausgeprägten Innenwinkel mit einer Spalte, Bewegung unter den Karniess „3-stufig“. R11–R12: Der Karniess besteht aus 3 Stufen von Überhängen. Es gibt Spalten für Platzierungen und Haken. R12–R15: Bewegung nach links — oben auf steilen vereisten Platten, dann nach rechts-oben auf einer nassen Wand mit mehreren Überhängen, die mit Karniessen „Sprung“ enden. Es gibt Spalten für Platzierungen und Haken. R15–R17: Über zerstörte Felsen erreichen wir eine Felsplatte (links ist sie vereist), und auf ihr einen Travers nach rechts unter einen überhängenden Karniess. Unter ihm, nach dem Abhacken von Eis, legten wir mit Steinen eine Plattform für Zelte aus. Nach dem Höhenmesser — 4320 m. Die Kleidung war den ganzen Tag über von Wasserströmen in den Spalten durchnässt. Die Gruppe arbeitete an den Seilen. Ein Teil der Wand vom Bergschrund bis zur Platte besteht aus Granit mit vertikalen Spalten (oft blind) und von Skol-Karniessen durchzogen.

2. Tag 18. Juli 1982 R17–R19: Von der Übernachtung 10 m auf der Platte und direkt nach oben auf der Wand mit einer Spalte, die mit einem Karniess („oval“) endet. Vorne arbeitet A. Nosov. Der Karniess wird in Steigbügeln an I.T.O. passiert, rechts. R19–R20: Über dem Karniess auf einem schwach ausgeprägten Innenwinkel mit einer Spalte unter einem „2-stufigen“ Karniess. Auf I.T.O. Travers nach rechts-oben Eingang in einen langen Kamin in Form eines riesigen „Integrals“. Er endet oben an einem Karniess „Tropfen“. R21–R22: Der Kamin mit einer Breite von 1 m führt nach links-oben. In seinem oberen Teil — getrennte Übernachtung (hängende in Hängematten und sitzende), auf einer Brücke, unter Karniessen.

3. Tag 19. Juli 1982 R23–R24: Der Karniess, gebildet durch eine Anhäufung von Blöcken, meist „lebenden“, in Form eines riesigen „Tropfens“ mit großem Überhang. (I.T.O.). R24–R26: Innenwinkel und überhängender Kamin mit einem Karniess aus sehr loser Gesteinsart werden auf I.T.O. passiert, was viel Zeit in Anspruch nimmt. R26–R28: 90-m-Spalte mit Brücken und einem Karniess oben. Umgehungen der Brücken auf I.T.O. In der Spalte — angestautes Eis. R28–R30: Nach dem Karniess eine steile Platte, die zum linken Rand der dreieckigen Wand mit einem riesigen runden Stein oben — „Gendarm“ — „Vogel“ führt. Der obere Teil der Wand ist verschneit. Es gibt Risse für Haken. R30–R31: Darüber, 10 m auf geneigten Platten und „Widderstirnen“, ließen wir uns auf einer Übernachtung nieder, sitzend unter dem Schutz von Karniessen. Verschneitheit der Felsen — (4750 m). Die Route des dritten und zweiten Tages führte durch den steilsten Teil des „dreieckigen Überhangs“. Monolithischer Granit.

4. Tag 20. Juli 1982 R31–R33: System von Platten und Wändchen, bedeckt mit Eis, übergehend in eine Kaskade aus 3 Wänden. Bewegung in der Mitte der Wand, in einer Spalte. R33–R35: Schnee-Eis-Grat mit Felsausbrüchen im unteren Teil. Das Eis ist oben steil. Sicherung durch Eishaken, Stufenschlag („Murmeltier“). R35–R38: Vereiste Wand mit einem Karniess in Form eines „Kamels“, oben ein Eisüberhang. I.T.O. an Eishaken. Vorne — Žak. R38–R39: Vereister Innenwinkel, nach einer 40-m-Wand. Im Winkel Eis, Eiszapfen hängen, Risse sind mit Eis gefüllt. R39–R40: Eis bedeckt mit einer 30–40 cm dicken Schicht losen Schnees, der schlecht an der Eisoberfläche haftet. („Eidechse“). R40–R41: „Finger-Pfeiler“. R41–R42: Scharfer Eisgrat, („Schlange“), beginnend mit einer mächtigen Eiskappe auf dem Gipfel des „Fingers“. In der Nacht vom „Finger“ bis 22:00 haute die Gruppe eine Eis-„Wanne“ unter einem Eisüberhang für eine sitzende (auf Rucksäcken) Übernachtung aus. Das Eis ist steil. Durchnässt den ganzen Tag. Übernachtung — unter Zelten und Planen versteckt. 5150 m.

5. Tag 21. Juli 1982. Vorne Golubev N.N., sichert Žak. R42–R44: Hinter der Übernachtung führt eine Eiswand (I.T.O. an Eishaken) in einen schwach ausgeprägten Eisgraben, Stufenschlag. Auf dem Eis 10–20 cm Schnee (lose), Eiskruste ebenfalls etwa 10 cm. Man kann keine Stufen schlagen, sondern nur Löcher für Hände und Füße, ein Konglomerat aus trockenem Schnee, Eiskruste und Eiszapfen. R44–R46: Der Eisgraben stößt auf eine vertikale Wand mit einem Karniess im oberen Teil; der Karniess ist von einer Spalte durchzogen. Wird auf I.T.O. passiert. Links von der Wand — Orientierungspunkt — „Finger“ mit einer Schneekappe, er grenzt nicht an die Wand, man muss rechts davon gehen. R47–R51: Hinter dem Karniess vereiste Platten, über denen eine kugelförmige Schnee-Eis-Kappe hängt. Sie hat eine Eiskruste. Golubev, der sich vorwärts bewegt, schlägt eine Rinne in sie; innen ist sie halb leer, hat ein „Gerüst“ aus Eiszapfen. Die „Kapuze“ endet mit einem Eisring — „Karniess“. Bewegung nach links, auf I.T.O. (Eishaken, die in den „Ring“ geschraubt werden). R51–R52: Schmaler Eisgrat; rechts Abstürze und Eisabbrüche, Stufenschlag. R52–R60: Seilschaften: 1. — Golubev — Žak, 2. — Fedotov — Gluškov — Nosov. Neun Seile eines schmalen, zerrissenen Grats. Mächtige Karniesse in Richtung des Gletschers Utren. Die ersten 80 m Breite des Grats — von 20 bis 40 cm. Karniesse erschweren die Orientierung entlang der Gratschneide. Auf dem Grat 2 große „Gendarmen“. Nach dem 2. — Abstieg in eine Senke (3 Dülfers), unter das Fundament des Gipfelturms. Hier, auf einem Schnee-Eis-Grat, schlugen wir Plätze für Zelte aus. Höhe — 5180 m.

6. Tag 22. August 1982. Vorne Seilschaft Gluškov — Fedotov. Vom Grat auf einer 30-m-Wand — auf eine Platte. Hier organisieren wir ein Pendel, 25 m, durch ein vertikales Eis-„Rohr“; oben hängen riesige Eiszapfen und ein erstarrter Wasserfall. Auf der gegenüberliegenden Seite des „Rohrs“ — zwei Haken für den Empfang. Weiter Travers auf der Wand (15 m) bis zu einer schmalen Platte. R63–R66: Von der Platte nach oben auf der Wand, unter das Fundament eines nicht klar ausgeprägten Innenwinkels, auf ihm — auf eine Platte. Von ihr auf einer vertikalen Wand mit einer Spalte (oben ein Karniess — I.T.O.), Ausgang auf den Grat. R66–R69: Vereister Grat führt nach 80 m auf eine Platte, unter die Wand des 2. Turms. R69–R71: Links nach oben führt ein vertikaler Kamin mit einem Karniess am Ausgang: ein Kamin im Eis. Sehr kalt. Es schneit, I.T.O. R71–R72: Nicht steiler Gipfelgrat, mit Schneeverwehungen und Felseinsprenkseln. Um 19:15 — Gipfel. Wir errichten einen Turm. Nach dem Höhenmesser — 5450 m. Abstieg nach Nordwesten, zunächst auf ein Plateau zwischen dem Südostgipfel und dem 1. Südgipfel. Dann Aufstieg und Übergang über den Grat (1. Südgipfel), vom Grat auf einen Sattel zwischen diesem Gipfel (5550 m) und dem Hauptgipfel (5621 m). Weiter — Abstieg nach Westen, auf den Gletscher Ak-Terek. Es schneit.

N: 72

Tropadachid рВ-КХ, чатрне треаеце-ехитиабом мтто: 800

Gezeigt werden Abschnitte, die mit einem Teleobjektiv МПО-500 aufgenommen wurden.

Fotoillustrationen des Berichts

№3 Blick auf die Wand des dreieckigen Überhangs auf den Abschnitten R2–R26. Die Karniessgürtel sind sichtbar. Aufgenommen am 18. Juli 1982 um 15:30 vom Gletscher /3700 m/ aus einer Entfernung von ~2 km, F.50 mm.

№ I. Abschnitte R0–R13. Struktur des unteren Teils des dreieckigen Überhangs. Wasserströme auf der Wand von 11:00 sichtbar. Aufgenommen von der Seitenmoräne des Gletschers Utren am 19. Juli 1982 um 13:00.

№ 1А. Abschnitte R10–R11. Oberhalb des Karniesses „Delta“. Aufgenommen von unten am 17. Juli 1982 um 13:30, F.50 mm.

№ 2. Abschnitte R8–R9. Auf dem Fresko. Oberhalb des „schrägen“ Karniesses. Aufgenommen von unten von R7 am 17. Juli 1982 um 12:30, F.50 mm.

№ 3B. Blick von unten von unter der Wand vom Bergschrund (4030 m) auf die Abschnitte R11–R27. Die Karniessgürtel sind sichtbar: „dreistufig“, „Sprung“, „Tropfen“. Aufgenommen am 18. Juli 1982 um 15:00, F.50 mm.

№ 4. Abschnitte R17–R19. Unter dem Karniess „Oval“. Aufgenommen von unten von R17 am 18. Juli 1982 um 12:00, F.50 mm. ![img-26.jpeg]({"width":717,"height":1019,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/xOhAnG1y7HvSlGIxPuTZPPar1hfR8SmI/img-26.jpeg","id ↗":